地形数据库

摘要： 文章针对SR20飞行训练器(FTD)的视景系统,利用专业视景仿真工具Presagis Creator等实现了三维地形的快速建模与地形数据库更新,重点讨论了建模过程中的高精度地理信息数据预处理、创建地形细节层次LODs、地图投影和地形转换算法选择、地形纹理映射等关键问题的解决方案。

摘要： 介绍了1:50000地形数据库道路的更新方法和类型,分析了西宁市2013～2018年1:50000地形数据库道路增量的变化规律,研究表明西宁市道路更新数量逐年趋稳,属性变化是道路更新的主要因素,该结论对后期1:50000地形数据库道路的持续更新具有一定的参考价值.

摘要： 本文以1:50000地形数据库更新为工程背景,利用ArcGIS API for Android,结合1:50000地形图数据库更新项目的具体要求,设计并开发外业电子调绘系统,同时开发配套的数据整理工具进行内外业数据格式转换,实现内外业一体化作业,提高作业效率.航测内外业一体化调绘模式是使用平板电脑代替传统的纸质资料调绘的方式,将调绘的资料直接入库,通过内业数据处理系统便捷输出需求的成果,实现内外业数据无缝连接.

摘要： 1:50000地形数据库更新项目是国家重要的基础测绘项目,常规的生产工艺和技术,已不能满足国家基础测绘生产的需求.本文研究近年来1:50000地形数据库更新的主要问题,设计、开发了1:50000地形数据库快速更新系统,形成了内外业一体化、编辑质检一体化的信息化测绘解决方案,提高了生产效率,保障了生产质量,降低了生产成本.

摘要： 全国1∶50000地形数据库更新是国家重大基础测绘项目,该项目的开展需要整合与利用最新遥感影像、专业部门资料、1∶10000DLG和地理国情普查及监测成果等多种数据源资料.本文以2015年度该数据库更新为例,论述了多源数据资料的甄选与采用原则,供工程项目承担单位和数据库使用单位参考.

摘要： 地形数据库作为空间数据基础设施的重要组成部分，为国民经济信息提供了数字化空间平台，在产业用地综合数据库整合中起着十分重要的作用。本文首先介绍了ArcGIS的特点和优势以及建立地形数据库的工作流程，然后对建库过程中的质量控制与遇到的问题进行了分析。

摘要： 结合甘肃省1：50000数据库动态更新项目，基于缩编更新法进行1：50000地形数据库核心要素动态更新的技术方案，对基于Geoway软件的1：50000地形数据库动态缩编更新进行了较多的实践和探讨，形成了比较实用的技术流程。同时，结合实际作业情况对核心要素更新过程中需要注意的问题进行了说明。

摘要： 动态更新外业巡查工作是地形数据库动态更新工作的重要组成部分，巡查成果的质量直接影响到数据库成果的正确性、准确性和可靠性。现结合外业巡查工作经验，探讨影响巡查成果质量的几个方面的因素及应对方法，提出今后巡查作业应注意的问题，期望对巡查成果质量的提高起到积极作用。

摘要： 随着通用航空的发展,通航中小型飞机配备EGPWS对执行飞行任务非常重要和必要.根据通用航空飞机的特点,设计实现了适用于通用航空的EGPWS仿真系统.系统实现了全球地形数据的快速搜索和更新,建立了前视水平和垂直预警模型,完成在驾驶舱交通信息显示器(CDTI)上的二维地形地图和在World Wind三维地理系统中的三维地形场景显示,结合在全球地理信息系统中飞行仿真实验,检验了系统的有效性.仿真实验结果表明,该系统可以为飞机提供实时的地形显示和准确的警告信息,满足EGPWS的设计需求,具有实际应用的可行性.

摘要： 通过建立要素级多时态的国家1：50000地形数据库，实现了对地形数据要素级的管理和多时态信息的存储。本文介绍了国家1：50000地形数据库采用要素级多时态数据库建库与管理的相关技术设计，并给出了数据库管理服务系统的应用实例。%Through the establishment of feature-level multi temporal National 1:50 000 Topographic Database, the management of feature-level topographic data and the storage of multi temporal information is realized. This paper describes the technical design of building database and management for feature-level multi temporal topographic database, and shows the application of the Database management service system.

摘要： 本文简要介绍地形数据库的特性,阐述了EPS地形数据建库技术流程和技术要求,以1∶500地形建库为例进行生产试验,结果表明,采用EPS软件可以实现CAD地形数据向GIS数据的快速、高效转换,且方法操作简单,普适性好,用户可以根据项目需求自行定制数据转换方案。

摘要： 本文阐述平顶山1:1000地形数据库建库方案研究，分别讲述数据库组织、地理数据库建立和数据处理技术和工艺流程。

摘要： 本文介绍了1:50000DLlG地形数据库更新的数据基础及各种数据资料整合技术，并结合实际生产重点阐述1:10000缩编更新方法。

摘要： 运用二维浓淡栅格的多维信息可视化表示方法，首次提出基于CTDB地形数据库的“开发—表征—寻的—校验”设计思想和多重复杂地貌综合寻的方案，将基于CTDB格式的高分辨率CGF地形数据库根据高程信息、土壤类型、地表特征、物理特征等进行多维信息可视化，并利用网格信息，根据特征自然或人文地貌对地形数据库进行地理位置寻的与校验；为CGF的路径规划、避障决策以及场景的三维可视化提供了直观依据．

摘要： 本文基于视景仿真中地形数据库的特点,介绍了用Multigen-Creator创建地形数据的流程,对其中的关键技术和注意事项作了详细的论述.

摘要： 本文结合"基于Oracle Spatial11g的基础地形数据库建库、更新与管理关键技术研究"项目,介绍了地形数据新旧标准的区别,分析了基础地形数据在不同数据标准之间转换的难点,针对转换中的难点问题利用FME转换软件并结合人机互动的方式提出了解决方法.

摘要： 坦克的CGF实体仿真模型是陆军作战仿真系统研制中不可缺少的一部分,考虑到自然环境因素对此行为模型的作用和影响,通常需要使用专用CGF地形数据库以满足高效的物理数据存储和快速的运行性能需求.通过利用多体动力学分析软件ReourDyn建立坦克实体模型,然后从紧凑地形数据库(CTDB)中提取地形数据,将其封装成rdf地形文件,导入RecurDyn中作为地形模块进行坦克动力学仿真分析,成功的使CGF坦克实体仿真更加逼真.

摘要： 该文介绍了3S技术的发展；3S集成技术在国土管理工作中的应用,包括基于3S技术的土地利用变更调查、利用3S技术进行地形数据库的更新、3S技术在土地利用动态监测中的应用、3S技术在土地资源规划中的应用、3S技术在土地可持续利用决策中的应用等；最后介绍了运用3S集成技术推进土地管理工作现代化等。

摘要： 提出了一种通过复用地形数据库解决无限场景的方法.该方法通过对目标或机场数据库边缘处理,制作与目标或机场数据库相同大小的虚拟数据库并且修改至与目标或机场数据库边缘相匹配的情况下,通过反复调用这一虚拟数据库使得场景无限延伸.该方法适用于需要大范围场景的模拟器中.

摘要： 针对直升机训练模拟器的视景特点,并结合实例讨论了基于PC的视景系统架构,并应用Vega Prime场景驱动软件,使用MultiGenCreator等开发工具,生成直观、真实三维视景系统的具体过程与方法。

摘要： 本文提供了一种用于在映射数据库中开发地形数据的系统。该系统包括：存储器，其包括映射数据库和一个或多个可执行指令；控制器，其配置为读取和执行所述一个或多个可执行指令；传感器，其配置为确定车辆何时遇到路面特征并且随后发送包括对应于路面特征的地形坐标更新的表面‑变化信号。所述可执行指令使得控制器能够：从传感器接收表面‑变化信号；并与映射数据库协作，以用地形坐标更新来开发地形数据。

摘要： 本发明提供了一种Neo4j图形数据库系统、Neo4j图形数据库系统访问方法及装置，Neo4j图形数据库系统访问方法包括：负载均衡服务器接受用户的Neo4j图形数据库访问请求，并根据所述Neo4j图形数据库访问请求以及预设的多个Neo4j图形数据库的配置权重，选定Neo4j图形数据库以对所述用户提供访问服务；多个负载均衡服务器之间采用心跳技术相互连接，当其中一负载均衡服务器发生故障时，所述Neo4j图形数据库访问请求分配至其他负载均衡服务器。本发明实现了Neo4j图形数据库的高可用与负载均衡，实施成本低，且最大化利用了现有系统资源。

摘要： 飞行器跑道附近的地形高程数据的垂直分辨率和/或垂直精度通过以下方式来调整：获得本地地形数据，产生查询位置的第一高程值。接收第一高程值的处理器基于适合于在几何上符合飞行器跑道的预定标准模型来计算平面方程，从而产生查询位置的第二高程值。处理器选择性地使用第一和第二高程值来生成提供给地形避开和警告系统的调整后的高程值。

摘要： 本发明涉及一种基于地形数据库的地形显示方法，包括如下步骤：(a)测得飞行中的飞机在空间的经纬度坐标和空间的高度H；(b)以飞机所在的飞行高度H的水平面为基准，设置向上高度冗余H1、向下高度冗余H2、向左水平冗余L1、向右水平冗余L2、前方水平观察距离D，由此构成一个封闭空间；(c)在高度冗余范围内进行合理分层，使用地形数据库，获取各个高度所在水平面内的地形点阵；(d)将各个选取高度所在水平面内的地形点阵进行叠加，所形成的距离最接近飞机的点的连线为地形轮廓线，作为飞机飞行的安全边界。由此形成的地形轮廓线可以起到地形警戒作用，尤其适用于特殊地形，可以在飞机对地形抑制期间提供准确、可靠的地形警戒信息。

摘要： 本发明提供一种基于深度学习的地形数据库更新方法及系统，属于地理信息数据更新技术领域，包括：获取样本数据集并分别训练三个神经网络，得到三个模型；基于地理文本关系抽取模型，根据目标网络数据确定目标地理实体及实体间的依存关系，并更新地形数据库中的目标地理实体要素得到第一增量图层；基于管线设施点检测模型，确定新时相影像中的管线设施点并更新管线设施要素得到第二增量图层；基于其他地形要素类语义分割模型，确定新时相影像中的地形要素并更新其他地形要素得到第三增量图层；根据三个增量图层形成新版地形数据库。将自然语言处理、目标检测及语义分割相结合，对不同类型的地形要素进行自动更新，提高了地形数据库的更新效率。

摘要： 本发明公开了一种车辆及其显示终端系统和通过其建立立体地形数据库的方法，车载显示终端的背部设有声呐探测器，车载显示终端内设有重力传感器，方法包括以下步骤：当车载显示终端进入建立立体地形图的工作模式时，通过声呐探测器对第一路段的路况进行探测以获得第一路段的路况数据，并根据第一路段的路况数据建立第一路段的初步地形图；在车辆行进过程中、并到达第一路段时，通过重力传感器检测的车身姿态以模拟出第一路段的地面信息；将第一路段的地面信息与第一路段的初步地形图进行拟合以获得第一路段的立体地形图，从而在保证立体地形图精准度的情况下，有效精简建立立体地形图的复杂程度，提高立体地形图建立的速度，提升用户的体验。

摘要： 本发明涉及一种基于地形数据库的地形显示方法，包括如下步骤：(a)测得飞行中的飞机在空间的经纬度坐标和空间的高度H；(b)以飞机所在的飞行高度H的水平面为基准，设置向上高度冗余H1、向下高度冗余H2、向左水平冗余L1、向右水平冗余L2、前方水平观察距离D，由此构成一个封闭空间；(c)在高度冗余范围内进行合理分层，使用地形数据库，获取各个高度所在水平面内的地形点阵；(d)将各个选取高度所在水平面内的地形点阵进行叠加，所形成的距离最接近飞机的点的连线为地形轮廓线，作为飞机飞行的安全边界。由此形成的地形轮廓线可以起到地形警戒作用，尤其适用于特殊地形，可以在飞机对地形抑制期间提供准确、可靠的地形警戒信息。

摘要： 本发明提供了一种将电缆数据叠加在地形数据库中的方法，其特征在于，包括：接受任一电缆的第一电线塔和第二电线塔的数据；接受第一电线塔和第二电线塔之间的线缆部分的数据；为第一电线塔和第二电线塔分别构建第一虚拟端和第二虚拟端，同时为第一电线塔和第二电线塔之间的线缆部分构建虚拟电缆；第一虚拟端、第二虚拟端和虚拟电缆共同构成虚拟线缆区。

摘要： 本发明提供一种基于深度学习的地形数据库更新方法及系统，属于地理信息数据更新技术领域，包括：获取样本数据集并分别训练三个神经网络，得到三个模型；基于地理文本关系抽取模型，根据目标网络数据确定目标地理实体及实体间的依存关系，并更新地形数据库中的目标地理实体要素得到第一增量图层；基于管线设施点检测模型，确定新时相影像中的管线设施点并更新管线设施要素得到第二增量图层；基于其他地形要素类语义分割模型，确定新时相影像中的地形要素并更新其他地形要素得到第三增量图层；根据三个增量图层形成新版地形数据库。将自然语言处理、目标检测及语义分割相结合，对不同类型的地形要素进行自动更新，提高了地形数据库的更新效率。

摘要： 本发明公开一种基于地形数据库的多用途近地告警系统仿真演示平台结构，包含有，交流电源；交流电源适配器；以及，便携式的多用途近地告警系统仿真演示设备，所述便携式的多用途近地告警系统仿真演示设备包括符合人体功能学的输入设备、数据计算与处理模块、大容量存储模块及分辨率可调的显示器模块。本发明的有益效果在于：可实现多种型号的近地告警系统的告警功能演示，在各种产品展示演示，尤其是无需实际产品的宣传性展示和演示活动中，大大减少因产品或专用模拟器设备不充裕、体积大、设备数量多、携带不方便、场地要求高造成的不便，极大减少演示故障的几率，有效提高展示演示的灵活性和展示效果。