地基变形

摘要： 技术内容混凝土桩复合地基是以水泥粉煤灰碎石桩复合地基为代表的高粘结强度桩复合地基,近年来混凝土灌注桩、预制桩作为复合地基增强体的工程越来越多,其工作性状与水泥粉煤灰碎石桩复合地基接近,可统称为混凝土桩复合地基。混凝土桩复合地基通过在基底和桩顶之间设置一定厚度的褥垫层,以保证桩、土共同承担荷载,使桩、桩间土和褥垫层一起构成复合地基。桩端持力层应选择承载力相对较高的土层。混凝土桩复合地基具有承载力提高幅度大、地基变形小、适用范围广等特点。

摘要： 本文采用理论分析、室内试验和现场试验相结合的方法,结合已有研究成果,研究了强夯法后软粘土地基变形计算的方法。本文提出了针对强夯法加固后形成的硬壳层地基变形计算公式,并根据天津港地区北港池欧亚北侧地块场地的工程实例,验证了该方法的可行性以及有效性。研究结果表明:在等效前期固结压力概念的基础上,本文提出并完善了强夯后地基的变形特性和后期沉降的计算方法,并结合周边工程的观测结果对本文结论进行了验证。

摘要： 由于场地表层地基土含较厚淤泥质土,基桩大吨位静载荷试验加载过程中压重平台反力装置会引起附近地表竖向位移,会使传统方法测得的桩顶沉降值不够准确,对于沉降要求较高的项目,可能影响基桩极限荷载的正确取值,甚至引起试验误差。对加载过程中压重反力平台引起的地基变形进行试验研究,把精密水准仪量测系统引入到静载荷试验当中。通过对静载试验数据的分析,得出了两套量测系统地表位移的大小以及地基变形的特征,从而提出用精密水准仪观测的沉降值对相应加载级的位移表数值进行修正,得到更为准确的Q-s曲线。

摘要： 以位于浙江某市的真空预压项目为研究案例,在理论计算设计的基础上建立MIDAS GTS NX三维有限元数值模型,进行现场真空预压动力固结排水技术的实践,分析对比过程监测与三维模型计算的结果,最终从地基变形规律角度研究该技术控制沉降的性能。结果表明,建立的三维模型可有效模拟该新型加固工艺的处理效果,真空预压阶段的沉降具有场地中心增大的效应,可利用短期低真空度的真空预压结合动力固结实现工后沉降的控制。

摘要： 在桩基静载试验中,荷载通过压重平台支墩支撑于地基,由千斤顶分级转移至试桩,堆置的荷载引起基准桩下地基内部产生附加应力,附加应力的增减引发地基土层的压缩、回弹变形,造成基准桩相对于试桩产生升降位移,对桩基静载试验产生影响。为研究地基变形对静载试验结果的影响程度,本文对压重平台下地基不同位置、不同深度的附加应力量值进行计算,对其分布规律进行分析研究。

摘要： 结合一煤矿采空区场地作为新建高层住宅小区场地,通过开采条件、地表移动变形综合确定煤矿采空区的稳定性;采用工程类比法、采空区特征判别法、活化影响因素分析法、地表剩余变形判别法等判别采空区场地工程建设适宜性;建议采空区场地采取吸收地表沉陷变形的柔性措施和抵抗地表沉陷变形的刚性措施来确保拟建建筑物的安全.

摘要： CFG桩地基处理是一种常见的地基处理方式,适应范围广,造价低,是设计人员的首选。从CFG桩地基处理设计角度出发,对实际设计过程中遇到的问题:地下水问题、不规则建筑基础问题、钻孔深度无法满足变形计算深度问题、坑井问题、桩端持力层选择问题、变形计算时复合地基承载力选取问题、压缩模量选取问题、基底荷载问题等逐一分析,探讨里面深层次的含义,希望对从事CFG桩设计的工作者有所启示。

摘要： 基础沉降变形对建筑物使用和安全均有重要影响,沉降变形的问题一直是岩土工程师们关注的重中之重.按规范法进行地基沉降计算时,压缩模量是必要的关键参数,其选取直接影响到计算结果的准确性[1].本文运用ABAQUS有限元软件,采用Mohr-Coulomb本构模型,并考虑初始地应力的影响,通过增量加载的有限元模拟方法,对几种主要因素对比分析,对基础破坏过程进行数值仿真,研究得出压缩模量的最佳取值范围.并结合了SPSS软件对软弱下卧层中影响基础变形的因素进行多元线性回归分析,给出相关系数和数学回归方程式,其结果表明沉降量与上覆荷载、持力层压缩模量、下卧层压缩模量有较好的多元线性相关关系,可供相关工程参考.

摘要： 文章以北海某高层框架剪力墙结构住宅为例,论述了其基础选型与优化。该方案不仅为建设单位节约了建设成本和施工作业时间,也避免施工扰民及桩头外运等社会、环境问题,达到了节能减排的目的,可为当地类似工程提供借鉴。

摘要： 目前山区机场大量采用高填方工程,高填方地基沉降变形问题是个亟待解决的重要问题.首先,基于统一硬化(UH)模型,通过研究含石量与内摩擦角和黏聚力的关系,并基于扩展SMP准则和变换应力,将含石量引入到UH模型中,建立了考虑含石量的UH模型;应用当前屈服面与平均主应力轴交点的变化规律作为考虑含石量UH模型加卸载的判断准则,实现了硬化和软化的统一考虑;采用半隐式回映应力更新算法,将加卸载判断准则应用到应力更新算法中,实现了考虑含石量UH模型的有限元应用.其次,应用考虑含石量UH模型的有限元程序,对土石混合料的大型三轴试验进行了计算分析,计算结果和实测结果进行对比,验证了有限元程序的有效性.最后,应用考虑含石量UH模型的有限元程序,对山区机场高填方地基进行了三维有限元分析,得到了地基沉降监测点的竖向位移随时间的变化曲线,并与不考虑含石量UH模型、修正剑桥(MCC)模型计算得到的曲线及工程实测数据进行了比较,得到了高填方地基的竖向位移云图、侧向位移云图、孔隙水压力云图和超静孔隙水压力随时间的变化曲线,从而得到了机场高填方地基的位移和超静孔隙水压力变化规律,说明了考虑含石量UH模型在分析山区机场高填方地基变形方面的合理性.

摘要： 城市建设不断加快,因大量开采地下水引起地下水位持续下降现象越发严重,导致土体有效应力变化,发生饱和～非饱和土体固结沉降.而目前地基的变形计算大都采用规范推荐的分层总和法,计算中未考虑建筑物运营期地基地下水位下降对地基变形的影响.通过算例分析不同水位降深饱和、非饱和区域的沉降量,指出地面沉降随着地下水位降低不断增大,设计方案中应考虑地下水位下降引起的地基变形因素.

摘要： 对高速铁路长期服役性能有重要影响的路基工后沉降,主要来源于地基具有时间效应变形的土层.运用离心模型试验技术,开展了压实的中低压缩性粉质黏土地基在路堤荷载作用下的变形时间效应研究.分析了地基在浅层同一加固深度和下部土层密实度改变的条件下,地基塑性变形时间效应特征随路堤高度的变化规律.试验表明:低矮路堤荷载作用下地基变形具有时间效应的土体主要分布在浅层,即使下部土层的压实度发生改变,仍不会对地基变形状态产生影响;路堤高度增加,将引起地基变形具有时间效应的土层加厚,并超过预设的浅层加固厚度,导致下部土层的变形状态由时间效应不显著转变为显著;验证了"时间效应法"确定地基压缩层厚度的合理性.

摘要： 利用Plaxis软件模拟计算漳州市东立交桥爆破拆除对下部地基、国防光缆和周边房屋的影响,并将波速和变形计算结果与现场量测结果进行对比分析,通过研究发现:(1)桥梁爆破拆除引起的下部地基变形量随着深度的增大而减小,也随着离桥面水平距离的增大而减小;(2)最大波速和地基变形计算结果与量测结果,有的断面较为接近,有的相差较大;(3)爆破拆除引起周边房屋和国防光缆处的地基变形量较小,最大波速小于安全允许波速,可以认定爆破拆除对其两者的影响在安全允许范围之内.

摘要： 基础工程技术需要解决的主要问题,包括地基基础选型、地基基础设计参数确定、基础结构内力分析方法、基础结构可靠性设计、天然地基不满足的地基处理技术、基础施工的基坑支护和环境保护技术等.近年来,面对人类生存环境恶化及可供使用资源有限等提出的可持续发展理念、"绿色"理念等,对于基础工程的耐久性设计、面向未来基础功能可改造性以及投入地下的材料更有效利用等研究课题提到了该技术领域应解决问题的日程中.针对近年来国内外基础工程技术研究的热点问题及取得的相关成果,重点介绍原位测试技术在基础工程中的应用、基础设计的可靠性分析、强腐蚀环境的基础工程技术、深大基础及桩基础工作性状、特殊岩土的工程设计及处理方法几方面内容.针对我国基础工程技术研究的基础工程优化设计、基础设计可靠性分析、钢筋"腐蚀余量"设计理念、地基变形的计算方法几个问题的研究进行了简要讨论;提出面向未来的基础设计,应能体现减少资源使用,更高耐久性的理念;面向未来的基础设计,应能体现未来人类工作生活对工作生存环境更高要求的可改造性;面向未来的基础设计,应能体现地基基础施工措施对于基础结构的作用和贡献.

摘要： 沉降量是建筑物施工期间及竣工后地基变形的一个重要指标.本论文以零陵区苏通国际新城天韵苑1-6号楼沉降观测为例,详细讨论了沉降观测的特点和意义、布设方案及建筑物变形监测的精度和数据分析,并绘制时间-沉降曲线图对建筑物地基的沉降量进行预测.为确保建筑物安全提供了可靠地依据.

摘要： 利用岩土工程专业有限元软件,考虑土、基础和上部结构共同作用的三维有限元模型,按照实际施工工况与步骤,计算了站房与交通轨道基础共同作用下的受力变形特征,得到了基础设施的内力分布,不均匀沉降的分布特性.并根据计算分析结果指导施工图设计,得到最佳的基础设计方案.

摘要： 利用岩土工程专业有限元软件,考虑土、基础和上部结构共同作用的三维有限元模型,按照实际施工工况与步骤,计算了站房与交通轨道基础共同作用下的受力变形特征,得到了基础设施的内力分布,不均匀沉降的分布特性.并根据计算分析结果指导施工图设计,得到最佳的基础设计方案.

摘要： 利用岩土工程专业有限元软件,考虑土、基础和上部结构共同作用的三维有限元模型,按照实际施工工况与步骤,计算了站房与交通轨道基础共同作用下的受力变形特征,得到了基础设施的内力分布,不均匀沉降的分布特性.并根据计算分析结果指导施工图设计,得到最佳的基础设计方案.

摘要： 利用岩土工程专业有限元软件,考虑土、基础和上部结构共同作用的三维有限元模型,按照实际施工工况与步骤,计算了站房与交通轨道基础共同作用下的受力变形特征,得到了基础设施的内力分布,不均匀沉降的分布特性.并根据计算分析结果指导施工图设计,得到最佳的基础设计方案.

摘要： 根据变形控制标准,结合现场试验和数值分析,考虑桩身参数和土层情况的不同,对黄土地基中水平受荷桩的承载性状进行了全面的研究.现场单桩水平静荷试验揭示出:在桩项设置灰土垫层可有效提高单桩水平承载力特征值.对黄土地基中水平受荷桩进行了全面的数值分析,结果表明:在均质地层中当桩的长径比大于12时,增大桩长并不会有效地增加水平承载力.单桩水平承载力随桩径的增大而增大,其在硬黄土中的增幅明显要大于软黄土,土层越硬那么采用增大桩径的措施来增加水平承载力的效果就越明显.施工工法和泥皮厚度引起的桩土界面摩擦系数μ的变化对单桩水平承载力的影响可忽略.随着桩顶下软黄土层厚度的增大,单桩水平承载力呈现非线性减小的趋势.然而随着桩顶下灰土垫层厚度的增加,单桩水平承载力呈现非线性增加的趋势,但增加梯度逐渐变小.当在软黄土场地设置灰土垫层时,灰土厚度增加引起的单桩水平承载力增幅要大于在硬黄土场地,灰土厚度较小时这一现象愈显著.桩顶灰土厚度越大,桩径变化引起的单桩水平承载力变化越大,在软黄土场地的变化幅度大于硬黄土.进而探明垫层有效外放比主要与垫层厚度和场地土质有关,提出灰土垫层外放尺寸可考虑场地土质和垫层厚度按3～5倍桩径取值.

摘要： 本发明公开了一种膨胀土大变形防上拱的地基结构和地基结构的施工方法，所述地基结构包括加固桩和脱空结构，所述加固桩部分伸入地基土内，所述脱空结构用于承载路基结构；所述脱空结构连接在所述加固桩的顶部，所述脱空结构与所述地基土的顶面之间具有预设深度的容纳空间。通过设置加固桩、脱空结构，并在脱空结构和地基土的顶面之间设置容纳空间，不仅有效保证了承载和沉降控制效果，还有效消除了对路基的上拱风险。

摘要： 本发明公开了一种膨胀土有限变形防上拱的地基结构和地基结构的施工方法，所述地基结构包括柔性垫层、筏板和伸入地基土内的加固桩，所述柔性垫层设置在地基土的顶面上，所述筏板位于所述柔性垫层上方，且所述筏板同时与所述柔性垫层和所述加固桩连接。本发明实施例的地基结构不仅有效保证了承载和沉降控制效果，还避免了因地基土的膨胀导致路基结构产生上拱病害。

摘要： 本发明公开了一种地基破坏和变形的可视化教学模型，其包括开口模型槽、地基土模拟系统、加载系统和自动绘图系统；所述开口模型槽由钢板和有机玻璃板围成，所述的地基土模拟系统包括透明土和天然土，其中透明土和天然土分层交替平铺于开口模型槽内，加载系统的加载杆上相连接的可折叠承压板位于地基模型上，以模拟不同基础条件下的一维加载，且可折叠承压板前后两端与开口模型槽前后两端的有机玻璃板接触。本发明根据所加荷载的不同以及地基模型中混合土性质的不同可以模拟包括整体剪切破坏、局部剪切破坏和冲剪破坏等多种破坏模式。根据承压板的折叠与否以及折叠程度，可模拟不同基础作用下地基的破坏与变形特点。

摘要： 本发明涉及地基建设领域，尤其涉及一种防泥土受压变形的超软土地基排水管的预埋设备。本发明的技术问题为：直接将排水管安装在泥土里，泥土会受挤压变形，影响土壤表面平整度，并且存在排水管将砂垫层的沙子带入泥土的情况。本发明的技术方案为：一种防泥土受压变形的超软土地基排水管的预埋设备，包括有支撑板、第一U形架和拉环等；两个支撑板上侧固定连接有第一U形架；第一U形架上侧固定连接有两个拉环，并且两个拉环呈左右对称分布。本发明达到了在向土地中打设排水管时，采用联动设计将需要进行安装排水管位置的沙子往两侧排开，防止沙子被带入泥土里，将重新回填的泥土推向排水管的侧壁，避免翼板之间留有空气，提高排水管的排水效率。

摘要： 控制软弱地基侧向变形的高速铁路复合地基构造，以有效解决现有高速铁路软弱地基侧向变形带来的不利影响。包括路基本体，在路基本体正下方铺设加筋碎石垫层，该加筋碎石垫层下方在地基土内对应于路基本体两侧坡脚部位设置有纵横向间隔的边桩。

摘要： 本实用新型涉及一种限制刚性桩在软弱地基中发生变形破坏的地基加固结构，包括刚性桩，其特征在于：刚性桩的周围预设有水泥土桩硬壳层。所述水泥土桩硬壳层中的桩体可以是水泥搅拌桩，也可以是高压喷射注浆法形成的水泥土桩，或者是压密注浆法形成的水泥土桩。所述刚性桩可以是预制混凝土桩，也可以是预制钢桩，或者是钻孔灌注桩。本实用新型的优点在于：提供了一种地基加固结构，从而限制刚性桩在软弱地基中发生变形，有效地避免了刚性桩发生断裂、倾斜的现象，保证了施工质量。

摘要： 本发明涉及一种分布式光纤感测地基变形、确定地基破坏形式与承载力的方法，包括如下步骤：在地基不同深度处横向开槽、埋入分布式应变感测光纤并回填土；采用加载装置在置于地基土表面的承压板上分级施加荷载；利用光纤解调设备测量光纤在不同荷载下的应变值；通过插值画出地基土体应变云图，并判断地基破坏形式；采用双曲线函数对荷载–特征点应变曲线(即p‑ε曲线)进行拟合并求出地基土体的极限承载力值。本发明与传统方法的不同在于采用分布式光纤感测技术对地基内部的变形进行高精度、全自动、分布式的监测，通过监测结果可以直观、迅速地判断地基的破坏形式并确定地基土体的承载力。

摘要： 本发明涉及一种分布式光纤感测地基变形、确定地基破坏形式与承载力的方法，包括如下步骤：在地基不同深度处横向开槽、埋入分布式应变感测光纤并回填土；采用加载装置在置于地基土表面的承压板上分级施加荷载；利用光纤解调设备测量光纤在不同荷载下的应变值；通过插值画出地基土体应变云图，并判断地基破坏形式；采用双曲线函数对荷载–特征点应变曲线(即p‑ε曲线)进行拟合并求出地基土体的极限承载力值。本发明与传统方法的不同在于采用分布式光纤感测技术对地基内部的变形进行高精度、全自动、分布式的监测，通过监测结果可以直观、迅速地判断地基的破坏形式并确定地基土体的承载力。

摘要： 本发明公开了一种地基变形测试系统，包括测量底座，测量底座上端固定设有机壳，机壳内部设有测量收纳腔，测量收纳腔上端设有垂直度调整机构，垂直度调整机构用于调整所述勘测系统的垂直度，垂直度调整机构下端设有综合测量机构，综合测量机构包括水平偏移量测量机构和竖直偏移量测量机构，水平偏移量测量机构用于传递勘测地基的竖直偏移变形量，竖直偏移量测量机构用于勘测地基的水平偏移变形量；通过设置的垂直度调整机构，利用通过两组滑动，使得整个综合测量机构处于正交水平位置，通过设置的综合测量机构，利用纯滚动与滑块的配合，将空间方向的偏移量分解为单个分量，便于了对地基偏移变形的测量和数据更直观的显示。

摘要： 本公开提供的饱和土地基变形特性参数测量方法及设备，适于锤击管桩施工中饱和土地基的变形特性参数测量，包括：基于已有的各类土质的地基勘测数据，确定各类土质的地基土压缩模量与地基刚度间的函数关系；在施工地基上测量每次锤击时的桩顶沉降量；在施工地基上测量每次锤击时的桩端土压力；根据每次锤击时的桩端土压力、水压力和管桩底部面积计算每次锤击对桩端下方土体所施加的有效荷载；根据每次锤击对桩端下方土体所施加的有效荷载和桩顶沉降量计算施工地基的地基刚度；根据施工地基的地基刚度以及确定的相应土质的地基土压缩模量与地基刚度间的函数关系得到施工地基的土压缩模量。本公开成本低廉、可操作性强且适用范围广。