地区经济
地区经济的相关文献在1979年到2022年内共计7240篇,主要集中在世界各国经济概况、经济史、经济地理、经济计划与管理、财政、金融
等领域,其中期刊论文7030篇、会议论文207篇、专利文献24897篇;相关期刊2442种,包括中共中央党校学报、瞭望、实践(思想理论版)等;
相关会议139种,包括对接京津——京津冀协同发展论坛(10)、第25届全国灰色系统学术会议、第九届沈阳科学学术年会等;地区经济的相关文献由7109位作者贡献,包括郑士贵、本刊编辑部、陈栋生等。
地区经济—发文量
专利文献>
论文:24897篇
占比:77.48%
总计:32134篇
地区经济
-研究学者
- 郑士贵
- 本刊编辑部
- 陈栋生
- 祁京梅
- 李长久
- 魏后凯
- 刘甲金
- 本刊记者
- 林晶
- 王一鸣
- 蔡玉胜
- 许维新
- 陈云卿
- 黄荣生
- 侯永志
- 刘源
- 汪慕恒
- 等
- 高国力
- 宗和
- 张宁
- 张宗谔
- 张德昂
- 张文合
- 张明
- 徐国弟
- 本刊评论员
- 李学习
- 李泊溪
- 柴振荣
- 王健
- 胡少维
- 范恒山
- 费孝通
- 郑萱
- 陈军
- 陈淮
- 陈耀
- CFP
- 严于龙
- 倪建平
- 傅小随
- 冯增俊
- 刘伟
- 刘榕华
- 刘继伟
- 刘运芹
- 史应明
- 吕家传
- 吕裕阁
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屈莉莉;
汪心怡;
马艺娜
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摘要:
为深入揭示海洋科技创新与海洋经济发展的协调关系及其影响机理,促进我国海洋科技和海洋经济的高质量和可持续发展,文章构建海洋科技创新和海洋经济发展2个系统的评价指标体系,以辽宁为实例,利用协调度模型分析二者的协调度及其演化趋势,进一步利用结构方程模型构建海洋科技创新影响海洋经济发展的驱动路径,以此分析其影响因素和影响效应,并提出对策建议。研究结果表明:1997-2016年辽宁海洋科技创新与海洋经济发展的协调关系分为中度失调衰退、严重失调衰退、中度协调发展和良好协调发展4个主要阶段;海洋科技创新通过海洋资源水平、海洋经济规模和海洋经济结构对海洋经济发展产生直接效应,同时通过海洋经济规模对地区经济发展产生间接效应,即海洋科技创新对海洋经济发展和地区经济发展均产生显著的促进作用;未来应统筹海洋科技与海洋经济的协调发展,扩大海洋科技的投入和产出,积极培育海洋科研人才和新兴海洋产业,注重提高对外开放程度和发展港口经济。
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李晓萌
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摘要:
产教融合是新常态阶段下人力资源供给侧改革的重要举措。然而,由于机制不健全、利益难分配、资源难整合等现实问题,我国产教融合建设仍处于初级阶段。本文试图剖析当下产教融合建设中存在的问题,并提出地区经济专业化背景下产教融合建设路径。
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何玲玲;
殷学斌
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摘要:
地区旅游产业建设与当地经济发展水平密不可分。文章基于2009—2019年东莞市旅游产业和地区经济发展的相关数据,采用耦合协调度模型,探索东莞市地区经济与旅游产业之间的互动关系。结果显示:2009—2016年,两个系统的耦合协调度均低于0.5,协调等级均处在失调的状态,而2017—2019年二者的耦合协调度得到提升,协调等级步入了协调的状态。并根据此研究结果,提出了打造国际化知名旅游品牌,推进旅游业供给侧改革以及加强城市间合作的建议。
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李小梅;
喻宣瑞;
常进
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摘要:
基于全国31个省(区、市)的绿色环保当量税额、污染气体排放量、地区生产总值的面板数据,运用Copula联合概率预测模型,研究了三者之间的协同效应与互动机制。研究结果表明:绿色环保当量税额对经济和环境的改善作用,存在着地区差异,与各地区产业结构相关;绿色环保当量税额的最优波动区间为2.1元至3.3元。
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陈博;
金晓会;
许玉萍
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摘要:
港口物流和地区经济发展存在协同作用机理,二者协同发展有助于提升港口物流效率和地区经济发展水平。现阶段在西部陆海新通道建设下,北部湾港港口与西部地区之间的通道越来越便捷,北部湾港对西部地区的辐射带动范围也越来越大。本文构建港口物流与西部地区经济发展评价指标体系,收集2010年至2020年相关数据,运用熵权法和耦合协同模型对北部湾港港口物流和西部地区经济发展的协同性进行实证研究。结果表明:北部湾港港口物流与西部地区经济发展协同度逐年上升,北部湾三港整合和西部陆海新通道建设促进了北部湾港港口物流和西部地区经济高协同度发展。为促进两者进一步协同发展,从政策、港口物流、地区经济发展等角度提出相关建议。
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樊华利;
黄欣
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摘要:
时代在发展,社会在进步,人们对于拥有健康体魄非常重视。因此,健美行业和地方展开协调,以地方经济为基础,为相关社区提供建设健美设施并教授健美操。根据调查,健美操比较大众化,适合所有人且不分年纪,对于青少年而言可以活跃大脑;对于老人可以强身健体;对于中年人而言,可以维持形态,保持身心健康。总之,这是一项对所有人都有好处的项目。健美操,动作简单,节奏感强,非常受大众的青睐。
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乔智;
左川
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摘要:
创新型地方政府对转变经济发展方式有重要意义,理论上创新型地方政府可能通过优化本地资源配置、引导地区创新活动,进而推动地区经济高质量发展。本文采用“中国地方政府创新奖”作为传递创新型地方政府的信号,利用2001—2013年地级市数据与灯光数据为样本,采用渐进双重差分法评估了创新型地方政府对地区经济高质量发展的影响。研究发现,创新型地方政府提升了地区经济水平,且相关稳健性检验进一步支撑了该结论。机制分析表明,创新型地方政府通过引导当地创新活动的产生、人力资本的形成,来提升地区经济水平,但由于合作类地方政府创新的相对缺失,阻碍了地区资源配置效率的提升,因而不利于地区经济高质量发展。异质性分析表明,高行政等级的创新型地方政府带来的经济效益更高,且创新型地方政府存在先发优势,具体表现为,相对于前期获奖城市,后期获奖城市带来的经济效益有所下降。本文的分析为地方政府转型提供了理论依据。
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王尹君;
曹允春
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摘要:
文章基于2011—2018年中国287个地级及以上城市的面板数据,实证检验数字金融对经济增长的影响,考察数字金融促进经济增长的非线性影响与地区差异,探究数字金融对经济增长的影响机制,利用β收敛检验方法实证研究了数字金融对地区经济收敛性的影响。结果表明:数字金融及其覆盖广度、使用深度和数字支持服务程度三个子指标均对经济增长产生了显著的驱动作用。数字金融对经济增长的促进作用表现出了边际递增的特征,其中对中西部地区经济增长影响的边际效应高于东部地区。地区间的经济增长存在收敛性,而数字金融加速了地区间经济收敛速度。影响机制检验发现数字金融可以通过促进社会消费和产业结构升级促进经济增长。
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韩欣慰;
马迪;
陈苗苗;
李秉航;
刘金妹;
杜金;
马安宁;
王春平;
马桂峰;
蔡伟芹;
高倩倩
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摘要:
目的:基于耦合协调理论,分析我国各省份医疗服务能力与地区经济之间协同发展现状,为我国医疗服务能力与经济水平进一步协调发展提供参考。方法:运用ArcGis 10.5和Stata 16.0对各省医疗服务能力与地区经济耦合协调度进行全局空间相关性检验,利用Moran散点图呈现各省份之间的空间分布格局及高低聚集区域。结果:医疗服务能力和地区经济发展耦合协调度属于良好耦合协调类(A1)的地区较少,大部分地区属于中级耦合协调类(A2)或勉强耦合协调类(A3);全局Moran's I指数为0.25>0,各省份医疗服务能力与地区经济发展的耦合协调度之间存在正向空间自相关。结论:我国医疗服务能力与地区经济整体协调水平较低;地区间的耦合协调度差异较大;医疗服务能力与经济发展的生产要素在区域间并非随机分布,而是受到自身及周边区域影响。
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李开旭
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摘要:
改革开放以来,我国少数民族经济学已经逐渐成为具有中国特色的新学科,从20世纪末开始,经过几十年的深入研究,少数民族经济学在理论研究和实践方面取得了成果。在全球化经济时代到来之时,少数民族的地区经济也在逐渐发展。学术界根据少数民族地区经济发展的情况对少数民族经济学加深了研究力度,文章通过对少数民族地区经济发展的策略进行研究为少数民族的经济发展提供更加有效全面的参考。
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熊文超;
王琳
- 《长江生态环境资源司法保护研讨会》
| 2018年
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摘要:
长江作为孕育华夏文明的母亲河之一,是我国重要的生态保护屏障.对长江及其所属流域生态环境资源的保护,是新时代下面临的新挑战.习总书记强调“要像爱护生命一样爱护自然环境”、“绿水青山就是金山银山”,号召对生态资源环境加强保护力度.就长江水系而言,虽然保护政策一直在制定,保护措施一直在施行,但是,仍存在水土流失、草地耕地退化、环境污染严重、自然灾害频发等问题,再次敲响生态危机的警钟.尤其是近几年,经济发展势头良好,在长江水系生态资源环境维护与保持经济增长之间着实存在些许矛盾,部分地区经济增长以及财政税收的增加,是建立在危及长江生态环境的基础之上,这就要求,必须在坚定保护生态环境资源信念的基础上,合理的衡平其与经济发展间的关系.
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陈一鸣
- 《对接京津——京津冀协同发展论坛(10)》
| 2016年
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摘要:
京津冀一体化为环京津地区经济带来重大发展机遇,同时,在经济可持续发展和环境保护问题方面也面临重大的挑战.廊坊作为承接外来企业,疏解首都城市功能的重要城市,在发展中应理智的接收外来企业,积极应对环境污染问题,注重环境保护、污染治理和可持续发展问题,打造良好的生态屏障.廊坊经济发展与环境治理相结合,环京津地区面临的生态环境问题,环京津地区环境治理,提出了打破行政区域分割,促进环保一体化等方面的对策。
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陈小通;
杨阳
- 《对接京津——京津冀协同发展论坛(10)》
| 2016年
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摘要:
京津廊三地是继长三角、珠三角之后,我国经济发展最具潜力的区域之一.但三地区经济发展程度不同等问题,制约了该区域经济一体化的进程,造成了其目前的经济一体化不尽如人意的状况.在京津冀协同发展上升为国家重大发展战略的机遇下,本文在对京津廊地区经济一体化过程中存在的问题进行分析的基础上,提出了完善区域间的现代交通体系,加强区域商品生产的分工协作等方面的对策.
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刘亮;
蒋伏心
- 《2016年中国空间经济学年会》
| 2016年
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摘要:
科学系统地评价产业集聚对绿色创新效率的影响,对于经济新常态下我国工业绿色创新发展具有重要的意义.本文采用2004~2014年中国省级面板数据,运用考虑非期望产出的DEA-SBM模型测度中国工业企业绿色创新效率.在此基础上,从空间外部性的角度分析产业集聚对绿色创新效率的影响,并构建门槛面板模型进行实证分析.研究发现,中国各地区绿色创新效率存在明显地域差异,考察期内各地区绿色创新效率都存在稳步提升的趋势.产业集聚对工业绿色创新效率具有双门槛效应,其对绿色创新效率影响呈"U"型.本文研究结果对于正确认识我国地区产业集聚,促进绿色创新具有重要的政策意义.
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刘亮;
蒋伏心
- 《2016年中国空间经济学年会》
| 2016年
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摘要:
科学系统地评价产业集聚对绿色创新效率的影响,对于经济新常态下我国工业绿色创新发展具有重要的意义.本文采用2004~2014年中国省级面板数据,运用考虑非期望产出的DEA-SBM模型测度中国工业企业绿色创新效率.在此基础上,从空间外部性的角度分析产业集聚对绿色创新效率的影响,并构建门槛面板模型进行实证分析.研究发现,中国各地区绿色创新效率存在明显地域差异,考察期内各地区绿色创新效率都存在稳步提升的趋势.产业集聚对工业绿色创新效率具有双门槛效应,其对绿色创新效率影响呈"U"型.本文研究结果对于正确认识我国地区产业集聚,促进绿色创新具有重要的政策意义.
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刘亮;
蒋伏心
- 《2016年中国空间经济学年会》
| 2016年
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摘要:
科学系统地评价产业集聚对绿色创新效率的影响,对于经济新常态下我国工业绿色创新发展具有重要的意义.本文采用2004~2014年中国省级面板数据,运用考虑非期望产出的DEA-SBM模型测度中国工业企业绿色创新效率.在此基础上,从空间外部性的角度分析产业集聚对绿色创新效率的影响,并构建门槛面板模型进行实证分析.研究发现,中国各地区绿色创新效率存在明显地域差异,考察期内各地区绿色创新效率都存在稳步提升的趋势.产业集聚对工业绿色创新效率具有双门槛效应,其对绿色创新效率影响呈"U"型.本文研究结果对于正确认识我国地区产业集聚,促进绿色创新具有重要的政策意义.
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刘亮;
蒋伏心
- 《2016年中国空间经济学年会》
| 2016年
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摘要:
科学系统地评价产业集聚对绿色创新效率的影响,对于经济新常态下我国工业绿色创新发展具有重要的意义.本文采用2004~2014年中国省级面板数据,运用考虑非期望产出的DEA-SBM模型测度中国工业企业绿色创新效率.在此基础上,从空间外部性的角度分析产业集聚对绿色创新效率的影响,并构建门槛面板模型进行实证分析.研究发现,中国各地区绿色创新效率存在明显地域差异,考察期内各地区绿色创新效率都存在稳步提升的趋势.产业集聚对工业绿色创新效率具有双门槛效应,其对绿色创新效率影响呈"U"型.本文研究结果对于正确认识我国地区产业集聚,促进绿色创新具有重要的政策意义.
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刘亮;
蒋伏心
- 《2016年中国空间经济学年会》
| 2016年
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摘要:
科学系统地评价产业集聚对绿色创新效率的影响,对于经济新常态下我国工业绿色创新发展具有重要的意义.本文采用2004~2014年中国省级面板数据,运用考虑非期望产出的DEA-SBM模型测度中国工业企业绿色创新效率.在此基础上,从空间外部性的角度分析产业集聚对绿色创新效率的影响,并构建门槛面板模型进行实证分析.研究发现,中国各地区绿色创新效率存在明显地域差异,考察期内各地区绿色创新效率都存在稳步提升的趋势.产业集聚对工业绿色创新效率具有双门槛效应,其对绿色创新效率影响呈"U"型.本文研究结果对于正确认识我国地区产业集聚,促进绿色创新具有重要的政策意义.