地下室顶板
地下室顶板的相关文献在1993年到2023年内共计725篇,主要集中在建筑科学、工业经济、经济计划与管理
等领域,其中期刊论文355篇、会议论文13篇、专利文献173528篇;相关期刊137种,包括城市建设理论研究(电子版)、黑龙江科技信息、城市建筑等;
相关会议13种,包括2011年建筑结构学术会议、全国第十一次防水材料技术交流大会暨海峡两岸防水材料技术交流大会、江苏省土木建筑学会建筑机械专业委员会2009年学术年会等;地下室顶板的相关文献由1767位作者贡献,包括柳忠林、全有维、唐英俊等。
地下室顶板—发文量
专利文献>
论文:173528篇
占比:99.79%
总计:173896篇
地下室顶板
-研究学者
- 柳忠林
- 全有维
- 唐英俊
- 李蓉
- 陈昌俊
- 李娜
- 于宝萍
- 姚小松
- 尹友成
- 彭亮
- 徐其功
- 毛娜
- 王凤杰
- 王龙
- 陈春晖
- 丁力
- 丛飞
- 乔永刚
- 刁晓翔
- 刘金亮
- 华静
- 卢利
- 卢润安
- 叶家伟
- 周乐彬
- 张勇
- 张国光
- 张宝良
- 张潇
- 徐建军
- 时超
- 易启洪
- 李云军
- 李超
- 杨俊
- 杨涛
- 杨靖
- 柴官贵
- 沈兴东
- 沈培
- 潘广文
- 王炜
- 王道新
- 罗奕
- 谭国良
- 赵旭
- 赵淳
- 车大桥
- 陈垄钧
- 陈捷
-
-
周佳伟;
邓汉荣
-
-
摘要:
加腋梁加腋板楼盖是基于地下室顶板的大跨度和高承载需求而产生的新型楼盖形式。首先详细介绍该楼盖结构布置形式和构造,并简要说明常见加腋梁板计算方法的局限性,提出使用有限元非线性分析方法进行计算;随后重点分析加腋部分对梁板弯矩分布、配筋及造价的影响,得出在受力特性良好和造价较低的情况下梁和板的最优加腋尺寸及加腋梁板配筋的最不利位置;最后通过与单向板主次梁楼盖对比来深入分析该楼盖的经济性。结果表明,加腋梁加腋板楼盖的平均设备成本,在普通荷载和常6级人防荷载作用下的平均结构成本、平均综合成本均较低,因此该楼盖应在地下室顶板中予以推广。
-
-
曹单;
肖升;
汪明弦
-
-
摘要:
现如今的高层建筑,附近多数都设计了沉降后浇带,以便在主体建设过程中有效符合沉降要求。本文通过工程实例,对现有施工技术进行优化之后,针对沉降后浇带,达到了对其预封闭的目的,同时获取了相对可观的效果。
-
-
李宇晗
-
-
摘要:
地下室顶板开裂,是施工过程中常见的问题和现象。本次研究以某地下室工程为例,对屋面板裂缝形态特征进行检测、钻芯取样、温降工况下应力迹线有限元等开裂原因进行分析。结果表明,后浇带设置不合理、初期养护不足等因素均容易引起混凝土收缩开裂。
-
-
赖达东;
周松毅;
李佳特
-
-
摘要:
带地下室的建筑物中,地下室的钢筋混凝土结构单方造价往往比上部结构大很多,地下室结构造价在总结构造价占比较大,因此降低地下室结构造价在控制总造价上尤为重要。今选取当前流行的各种常用的地下室钢筋混凝土顶板楼盖结构形式,在不同跨度、不同荷载作用下,通过综合分析比较,得出各种楼盖的经济性比较初步结果,可供设计人员或者相关从业人员参考。
-
-
许鹏红
-
-
摘要:
本文以某地下室标准跨为研究对象,研究大、小柱网地下车库不同顶板结构形式的经济性,各选取三种不同的结构形式,从覆土厚度、柱跨大小以及布梁形式等因素,通过PKPM软件对其进行分析和对比可知:对于大柱网地下车库,单向双次梁结构形式最经济;对于小柱网地下车库,主梁大板结构形式最经济;单从造价而言,小柱网地下车库更经济;但此结论不具备普遍适用性,应结合实际工程考虑消防车荷载、人防荷载的影响和甲方对地库车位的需求,选取合理经济的地库结构形式,避免以偏概全。
-
-
谢超;
黄林;
林欢
-
-
摘要:
在地下室工程的施工过程中,地下室顶板因其所处位置和使用功能的特殊原因,经常会受到水的侵蚀,极易出现渗漏的现象,进而对其防水要求极其严格。地下室顶板施工缝的预留在一定程度上可以增强地下室的防水效果,但如果施工操作不当,质量验收未严格依照相关设计规范,则会造成顶板裂缝和渗漏现象的发生。本文通过某工程实例地下工程分析研究,对顶板施工缝施工前期处理和实际施工操作进行归纳总结,为地下室的防水效果提供保障,以期为后续相关工程提供参考。
-
-
杨璐铭;
曾安烺;
欧阳钊
-
-
摘要:
地下室顶板施工缝的防水,对整个地下室的防水有着极其重要的作用。地下室顶板因为其位置和使用功能,经常受到水的入侵,如果地下车库顶板施工缝防水不达标,因漏水,造成整个地下车库的不达标,给业主带来不好的印象,也会给施工单位后期维护带来不小的损失。虽说车库顶板施工缝的预留,是增强地下室防水性的技术方法,但如果处理不当,验收不合理,往往会适得其反造成贯通裂缝和渗水现象,因此地下室顶板施工缝的防水处理格外重要,在施工过程中应该重点注意。文章着重对车库顶板施工缝的施工方法和质量控制要点进行归纳总结,确保车库顶板施工缝防水能够发挥积极作用。
-
-
李德生;
王亚松
-
-
摘要:
后浇带施工一直是地下室工程中质量控制的重点和难点,也是地下室是否渗漏的关键因素,更是施工企业的痛点,如果后浇带处理不好,将给企业带来很大的负面影响.结合工程实际,针对后浇带施工中存在的问题,阐述了地下室底板后浇带、顶板后浇带和外墙后浇带的封闭方法等优化方法,成功地解决了地下室后浇带的渗漏问题,为类似工程提供了参考.
-
-
詹顺
-
-
摘要:
在地下室抗浮设计标准提高的背景下,对地下室负一层层高优化进行探讨。尝试在加腋大板方案的基础上,不影响顶板排水和施工便利性的前提下,采用梁局部上翻的方案。再将此方案与传统梁板和加腋大板方案进行综合经济性对比,从而体现该设计方案具有的实际价值。
-
-
徐丽丽;
陈建辉
-
-
摘要:
以地下室顶板楼盖中的无梁楼盖、梁板式(单向双次梁)、梁板式(双向双次梁)三种楼盖类型为研究对象,利用结构计算软件分析计算出图,分析对比三种楼盖的楼层净高、采光开洞、对上部园林影响、含钢量、混凝土用量、模板用量及综合单价,得出三种楼盖的各项指标对比结果,为此后的工程中楼盖选型给出一定的参考依据.
-
-
甘宇
- 《湖南省土木建筑学会施工专业学术委员会2018年学术年会暨学术交流会》
| 2018年
-
摘要:
装配式建筑已经成为中国建筑业发展的大趋势,装配式构件由工厂制作后运输至施工现场吊装,满载装配式构件的汽车重量大,对运输轨道的承载能力要求高,而部分建筑在施工过程中,因场地限制及吊装设备限制,运输道路需要使用前期已经完成的地下室顶板,这就要对该部位地下室顸板进行加固,确保地下室结构及构件运输安全,本文以粟塘小区公租房21~27号建安工程为例,对地下室顶板临时运输道路加固进行探讨.
-
-
李效航
- 《第十四届泉州市科协年会——泉州市土木建筑学会分会场》
| 2016年
-
摘要:
在地下室顶板及楼层板的后浇带施工中,传统的钢管和模板后浇带支撑体系存在材料利用率差、架体维护难度大、后浇带两侧梁板容易产生较大变形等缺陷;为了消除传统后浇带支撑体系的不利因素,达到后浇带封闭前的结构安全,本人结合以往的工程经验对传统后浇带模板支撑体系进行了优化,提出了后浇带两侧梁端加设混凝土构造柱临时支撑的方案,取得了良好的效果.
-
-
胡爱云;
张昔飞
- 《第十五届全国现代结构工程学术研讨会》
| 2015年
-
摘要:
在有地下室的大型型钢混凝土组合结构中,由于上部钢构件较大需要汽车吊起重,地下室顶板经常作为汽车吊的支撑和构件运输通道,而这类荷载较大,需对原有地下室顶板加固后方可作为支撑及运输通道.本文通过总结开封市博物馆及规划展览馆的地下室顶板的支撑加固方案,在立杆钢管的承载力计算上,采用《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的压杆应力计算方法,使其满足高支模条件,实验结果为钢筋混凝土梁板结构的施工重载支撑加固提供技术参考.
-
-
-
-
-
-
-
Ding Zhuhong;
丁祝红;
Zhou Deyuan;
周德源
- 《第十四届高层建筑抗震技术交流会》
| 2017年
-
摘要:
带地下室多高层建筑结构嵌固部位的正确选择是此类结构计算分析的一个重要环节.习惯上把地下室顶板作为嵌固端进行设计,但建筑使用功能上常常需要开洞,从而使其刚度退化,很难达到完全嵌固作用.本文采用通用有限元分析软件ABAQUS对多高层框架结构进行小震及大震弹塑性动力时程分析,通过比较带地下室模型和分离嵌固模型的结构总体指标、层间位移、构件内力,分析提出地下室顶板作为结构嵌固端的相关条件,可供工程设计人员参考.
-