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Retinex算法

Retinex算法的相关文献在2006年到2022年内共计187篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、电工技术 等领域,其中期刊论文166篇、会议论文6篇、专利文献51666篇;相关期刊112种,包括中国刑警学院学报、科学技术与工程、中国图象图形学报等; 相关会议6种,包括2016中国计算机辅助设计与图形学会大会、第十七届全国计算机辅助设计与图形学学术会议(CAD/CG’ 2012)暨第九届全国智能CAD与数字娱乐学术会议(CID’ 2012)、第四届和谐人机环境联合学术会议等;Retinex算法的相关文献由501位作者贡献,包括汪荣贵、张璇、常戬等。

Retinex算法—发文量

期刊论文>

论文:166 占比:0.32%

会议论文>

论文:6 占比:0.01%

专利文献>

论文:51666 占比:99.67%

总计:51838篇

Retinex算法—发文趋势图

Retinex算法

-研究学者

  • 汪荣贵
  • 张璇
  • 常戬
  • 方帅
  • 傅剑峰
  • 刘远仲
  • 唐天国
  • 夏思宇
  • 夏良正
  • 张娜
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 陈凌波; 朱树先; 祝勇俊; 吴鹏飞
    • 摘要: 目前中国交通监控系统存在着传输速率低、低稳定性差,丢包率高,并且系统成像易受雾霾和低照度的外部因素影响使监控视频关键信息丢失,导致识别算法准确率下降的问题。针对上述的问题,设计一种结合5G无线通信技术和图像增强算法的交通监控系统。该系统在硬件方面利用5G通信设备传输视频数据,并在服务器端采用改进的单尺度Retinex算法对交通监控图像进行去雾。引入反转图像通过大气散射模型对图像亮度进行增强解决低照度对系统成像的影响。通过理论分析与实验仿真,该监控系统能够保证监控视频传输的稳定性,并且对受雾霾和低照度影响的交通监控图像具有一定的增强效果,有效地提高了识别算法的准确性。
    • 许丽; 陆桂明; 邱贞光
    • 摘要: 针对Retinex算法应用于水下图像增强中,常出现颜色失真与图像细节增强相矛盾的现象,提出了结合细节信息的自适应多尺度Retinex水下图像增强算法。分析包含不同细节信息的水下图像对Retinex算法增强中卷积函数尺度大小的选择要求;采用图像梯度作为调节因子,自适应调整多尺度Retinex算子的权重,用于适应包含不同细节信息的水下图像对对比度增强的要求,有效地缓和了水下图像增强在颜色失真和细节对比度提升之间的矛盾。多组实验验证了该算法在去除水下图像的蓝绿背景、避免颜色失真、消除非均匀光照和图像细节增强等方面均优于传统多尺度和颜色保真的多尺度Retinex算法
    • 林春蕾; 潘光永
    • 摘要: 为保证不同海上环境下,舰船无线传感网络目标跟踪的可靠性,提出基于Retinex算法的舰船无线传感网络目标跟踪方法。采集舰船目标图像,采用改进的Retinex算法增强舰船目标图像,提升图像细节和质量,通过无线通信方式进行图像传输,依据摄像头标定原理转换目标图像坐标为世界坐标系坐标,获取舰船目标的实际位置,完成舰船无线传感网络目标跟踪。测试结果显示:该方法增强后图像的边缘清晰度提升,跟踪性能良好,帧率的最高结果达到127 fps左右;舰船目标发生遮挡和尺度发生变化2种情况下,仍然能够可靠完成目标跟踪。
    • 张烁; 王凤艳; 王明常; 吴翔
    • 摘要: 针对轻小型无人机数字航空影像的色彩校正问题,笔者采用先匀光,后校正,将原始影像分块,每一块影像都对R、G、B三个通道进行处理,分别在不匀光、Mask匀光、Wallis匀光和Retinex匀光下,基于近距离拍摄的参考影像进行色彩校正,最后合并3个通道及所有分块,消除拼接缝。通过定性分析与定量分析的方法,对比不匀光及3种匀光算法对校正结果的影响发现,Retinex匀光后校正的结果和参考影像最为接近,相较于原始影像,标准差(STD)和平均梯度(MG)偏离值分别缩小44.11%和78.74%。而Mask匀光和Wallis匀光后校正的结果相对较差。Retinex匀光后的色彩校正可以最好地反映地物真实色彩,校正结果较好,有利于航空影像的建模、解译等工作。
    • 丁晓生
    • 摘要: 针对我国水利水电工程中水下探测过程采集到的图像质量不佳、画面昏暗的问题,文中使用基于导向滤波的Retinex图像增强算法,对采集到的水下图像进行复原处理,将水下图像RGB色彩空间转换为HSV色彩空间,采用直方图均衡化和颜色校正技术,解决了水下图像噪声较大和边缘模糊的问题。使用同态滤波算法对图像的高频信息和低频信息进行处理,抑制图像光照较强的区域。实验结果显示,该研究的算法在优化图像增强算法方面具有突出的技术优势。
    • 高欣; 陈文静; 孙远灿
    • 摘要: 由于受水质环境和悬浮物等因素的干扰,水下环境具有复杂性和多变性,获取的水下堤坝裂缝的图像存在噪声较大、对比度不够等一系列影响质量的问题。通过普通的边缘检测方式对水下堤坝裂缝进行检测存在困难。为了能够获取更加准确的裂缝信息,提出应用自适应阈值分割以及多尺度导向滤波Retinex图像增强的算法。应用多尺度导向滤波Retinex算法增强处理获取的图像,并实现色彩空间的转换,由RGB变为HSV;之后再借助于导向滤波算法处理中的亮度图像,实现其分量的估算;再通过直方图裁剪、Gamma颜色校正处理和获取照度图像,运用Sigmoid函数对反射图像进行增强,从而达到增强裂缝图像的作用。与当前存在的Retinex算法进行对比,针对对比度较高的边缘范围具有“光晕伪影”以及偏色的情况,通过该算法都能得到有效解决。通过应用自适应最大类间方差阈值分割以及形态学处理方式分割经过增强的裂缝头像,得到骨架图像,同时细化线性裂缝,将其变为单像素,从而计算出相应的目标裂缝参数。通过实验说明,应用以上算法对复杂度较高的水下环境中的裂缝能够进行有效检测。
    • 杨杰; 王民慧
    • 摘要: 秋冬时节雾霾天气频发,严重影响了监控系统里的车牌识别精度,迫切需要能够进行实时处理的小型化的嵌入式车牌识别系统。图像去雾目前主要是在PC端进行,实时性低。本文提出一种基于Zynq雾霾天气下的实时车牌识别系统。通过改进去雾算法对颜色空间(HSV)中的亮度分量进行处理,然后通过中值滤波进行去噪,最后将处理后的图像利用车牌识别相关算法进行处理。该系统采用ARM+FPGA异构的方式,PS(ARM)端负责简单算法运算、IP核控制与驱动等,PL(FPGA)端负责需要大量并行运算的算法。通过实验结果对比,该系统能够达到预期的效果,具有实时性、可移植、可嵌入和功耗低等特点,能够满足在雾霾天气下的车牌识别的性能要求。
    • 段锦
    • 摘要: 为了提升园林景观图像质量,提出了改进Retinex的园林景观图像增强方法。采集景观图像;对园林景观图像进行伽玛校正、高斯差分滤波、对比度均衡等处理;采用改进Retinex算法对园林景观图像进行优化和增加,并进行了园林景观图像的仿真测试,结果表明,改进Retinex算法提高了园林景观图像的信噪比,而且园林景观图像增强的时间短,可以满足园林景观图像后续处理的实际要求。
    • 何谦; 刘伯运
    • 摘要: 烟雾会降低能见度,为船舶火灾消防带来极大不便。研究图像实时去烟算法,并应用到视频监控或消防设备中,为消防行动提供视觉支持,对提高行动效率具有重大意义。本文提出一种图像实时去烟算法,在分析了船舶舱室火灾图像特点的基础上,基于传统Retinex理论,引入滚动导向滤波代替高斯滤波,取消对数计算,并结合图像金字塔设计了多尺度处理,通过对比度拉伸优化视觉效果。主、客观评价的结果表明,该算法去烟效果良好,优于直方图均衡化、多尺度Retinex、暗通道先验3种经典图像清晰化算法,且对640×480×3像素RGB图像的处理时间仅为95 ms。
    • 孙博; 李波; 樊磊; 王凌旭; 何锦航; 陈竹; 白洁
    • 摘要: 气体绝缘金属封闭开关(GIS)是电网至关重要的高压电气设备,其内部缺陷的存在将会严重影响电网的稳定运行。为了克服传统人工巡检效率低、操作不规范等问题,本文利用X射线图像特征,提出了一种基于DSSD网络的GIS设备缺陷无损检测方法(X-DSSD)。在分析GIS内部缺陷产生原理的基础上,确定了典型缺陷种类特征在X射线图像中的表征信息。采用Retinex算法对X射线图像缺陷点进行增强处理,再利用Dice loss实现清晰的边界检测对缺陷边缘特征进行提取,最后,通过X-DSSD目标检测算法对预处理的图像进行无损缺陷检测。结果表明,提出的X-DSSD检测方法相较于其他检测方法对于GIS内部的各种类型缺陷都表现出较高的检测精度。结果证明该方法可以较好的实现对GIS内部的缺陷检测,为现实GIS内部缺陷精准识别提供了解决方案。
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