土石方工程

摘要： 在所有水资源配置工程当中,引水工程是非常重要的一项组成部分,更是优化区域水资源分配不均和用水不足的关键技术。受到全面建设水资源配置工程的需求影响,引水工程得到的关注越来越多,因此其建设质量控制就成为当前亟需解决的问题,一旦有所忽视,就可能会造成难以估量的损失。为避免不良事件发生,则必须针对其施工中最常见的质量问题进行分析,以此提出真正切实可行的解决措施。

摘要： 结合毕节金海湖新区第二小学旋挖钻桩基施工工程,详细地介绍了旋挖钻桩基施工的施工工艺,包括工艺原理、流程和桩端进入持力层的保证措施,分析了钻孔施工中的常见问题,如塌孔,桩基(钢筋笼)偏位,掘进过程出现卡钻、埋钻等情况,遇溶洞等,并提出防治措施。

摘要： 土方工程是工程建设的重要组成部分,土方工程成本较高,为保障工程整体效益,应给予土方工程成本控制高度重视。盈亏平衡有助于提升土石方工程成本控制成效。基于此,结合上海海昌极地海洋公园–海底世界馆项目就盈亏平衡控制措施的应用进行探究,仅供参考。

摘要： 施工机械的合理化配置对工程进度与成本的控制具有重要的意义。结合具体土石方工程实例,综合考虑施工进度与成本对项目总目标的影响,建立时间-费用多目标机械配置优化模型;考虑施工机械配置的原则与影响因素,计算得到较优的施工机械配置方案。该优化模型可为相关工程的土方施工机械配置提供参考。

摘要： 为研究基于AutoCAD平台的土石方工程三维设计,利用该平台的ObjectARX三维实体造型技术,提出了一种以三维实体布尔运算为基础的土石方工程三维设计方法。通过设定边坡、基坑、堤坝、沟槽等的挖填参数和走向线,建立辅助三维实体,然后和原始工程地质三维实体进行布尔运算,获得设计三维实体;根据已获得的设计三维实体,调用查询函数,并利用三维实体边界信息提取技术,获取土石方工程量和施工控制点坐标。该方法为设计方案比选、工程造价计算和工程施工放样提供了数据支撑。研究结果表明:该方法能够实现多级挖填边坡的一次成型、设计数据的快速查询及土石方工程量的精确计算,提高了设计工作的质量和效率。

摘要： 我国新疆幅员辽阔、矿产资源丰富,在国家再提西部大开发背景下,矿产资源公路又掀起一波建设高潮。矿产资源公路多处于山岭重丘区,为满足等级公路技术标准,须克服波浪起伏、沟谷相间等不利地形,深挖高填土石方工程在所难免,尤其环境较为复杂时,爆破方案合理性对工程安全、环保、质量、进度影响较大。本文以若羌公路土石方爆破施工为背景,通过试验确定孔网参数、炸药单耗、钻孔超深、碎冰堵塞长度、冰锭间隔长度等参数,并对光面爆破设计方案、爆破安全措施进行深入研究。实践结果表明,采用冰锭光面爆破技术,爆破效果佳、环保降尘成效显著。

摘要： 为解决超大规模土石方工程施工组织管理难度大、强度高的问题,对施工过程中技术、质量、进度以及造价控制进行统筹管理.依托大小鱼山围填海工程,分析超大规模土石方工程在施工过程中各阶段、各方面的重难点,针对性地制定解决方案.通过提前策划,重视细节,强化事前计划、事中控制、事后分析的全过程管控,在质量、进度、安全、合同造价、计量等管理中创新管理方法,最终实现石料供需平衡.

摘要： 为了提升土石方工程结算审核的效率和质量,本文主要对土石方工程结算审核的方法及建议进行研究。文中分析了土石方工程结算审核的方法及要点,并提出了建议,包括详细做好地质勘察工作、落实好原地面标高测量、严格现场签证,希望可以给有关人员提供参考。

摘要： 现如今随着城市规范化改造和城市规模化建设的不断发展,在城市中心开展的土石方工程也逐渐增多,但是与此同时爆破工程所造成的安全问题也越来越多。为了保证相关土石方工程的人员施工安全及工程进度,在土石方工程施工中引入了深孔爆破技术。本文就深孔爆破技术在土石方工程施工中的应用作出简要分析,仅供参考。

摘要： 随着环保要求的逐渐提高,许多城市推广使用了新型泥头车.为对比分析传统泥头车与新型泥头车运输费用指标差异,本文以深圳市平湖南铁路货场工程为背景,通过研究泥头车运输费用组成,编制单项预算分析费用指标.结果表明新型泥头车土石方运输单价远远大于传统泥头车,该结果可为类似工程提供科学依据.

摘要： 市政工程定额中的通用项目分册可适用于其他专业分册,其中"土石方工程"又在市政工程计价中经常会涉及,本文试就有关"土石方工程"的主要计价规则进行比较分析,并提出了市政工程定额编修的一些粗浅想法.

摘要： 本文主要介绍EPS2008软件在土石方工程量计算中的作业方法及通过实例比较高程点、网格和三角网三种模型通过方格网法计算土石方工程量的数据及结果分析.

摘要： 大型土石方工程施工中,土石料的碾压是质量控制的关键工序,振动碾的行驶速度、遍数和搭接尺寸等都有着严格要求.常规碾压施工依靠驾驶员手动控制,施工存在控制精度不高、施工效率低、强烈振动环境影响操作人员健康等问题.为提高控制精度,确保施工质量,加强劳动保护,中国水电五局依托长河坝大坝工程首次成功研制了无人驾驶的振动碾,实现了振动碾压自动化、信息化与智能化一体控制.本文介绍了无人驾驶振动碾的研发过程、原理及应用效果,可供借鉴.

摘要： 通过研究影响变电站基槽余土的变量,应用参数分析的方法得出了关键变量,最后考虑关键变量并得出了一种计算变电站基槽余土的方法.研究表明:影响变电站基槽余土的关键变量为松散系数、沟道埋管体积和变电站电压等级;本文的计算方法具有较好的精度.

摘要： 通过研究影响变电站基槽余土的变量,应用参数分析的方法得出了关键变量,最后考虑关键变量并得出了一种计算变电站基槽余土的方法.研究表明:影响变电站基槽余土的关键变量为松散系数、沟道埋管体积和变电站电压等级;本文的计算方法具有较好的精度.

摘要： 通过研究影响变电站基槽余土的变量,应用参数分析的方法得出了关键变量,最后考虑关键变量并得出了一种计算变电站基槽余土的方法.研究表明:影响变电站基槽余土的关键变量为松散系数、沟道埋管体积和变电站电压等级;本文的计算方法具有较好的精度.

摘要： 通过研究影响变电站基槽余土的变量,应用参数分析的方法得出了关键变量,最后考虑关键变量并得出了一种计算变电站基槽余土的方法.研究表明:影响变电站基槽余土的关键变量为松散系数、沟道埋管体积和变电站电压等级;本文的计算方法具有较好的精度.

摘要： 通过研究影响变电站基槽余土的变量,应用参数分析的方法得出了关键变量,最后考虑关键变量并得出了一种计算变电站基槽余土的方法.研究表明:影响变电站基槽余土的关键变量为松散系数、沟道埋管体积和变电站电压等级;本文的计算方法具有较好的精度.

摘要： 通过研究影响变电站基槽余土的变量,应用参数分析的方法得出了关键变量,最后考虑关键变量并得出了一种计算变电站基槽余土的方法.研究表明:影响变电站基槽余土的关键变量为松散系数、沟道埋管体积和变电站电压等级;本文的计算方法具有较好的精度.

摘要： 通过对中国规范和俄罗斯标准关于电厂土石方计算方法、制图习惯的对比,找出差异.针对俄罗斯国家标准关于土石方施工图的特殊要求,对土石方计算软件进行二次开发,探索出一种科学、高效的俄罗斯项目土石方计算方法,能够快速完成俄罗斯项目土石方计算和图纸的绘制任务,在工程实践中收到良好的效果.

摘要： 本发明公开了一种用于深大基坑土石方转运的转运桥及土石方挖运方法，所述转运桥安装在基坑外的土石方上，包括门框、地梁、悬吊栈桥和栈桥提升机构，所述门框呈竖向设置，地梁和悬吊栈桥分别设在门框的前后两侧，所述栈桥提升机构包括至少一根与悬吊栈桥固定连接的钢缆绳；所述地梁固定在门框下端，呈水平设置，所述悬吊栈桥可转动地安装在门框上，通过下放钢缆绳，可将悬吊栈桥下放后形成土石方转运通道，通过上拉钢缆绳，可将悬吊栈桥与钢缆绳连接的一端整体升高。本发明得到的用于深大基坑土石方转运的转运桥及土石方挖运方法能够多次周转、方便土石方运输，且能够提升土石方开挖进度。

摘要： 本发明公开了一种考虑社会车辆的土石坝工程的土石方调配优化方法。通过收集路网信息和各种工程施工信息计算道路路阻函数，建立结合路径优化的土石方平衡规划模型，为求解模型，先遍历路径组合，对每种路径组合利用序列二次规划方法求解最优土石方平衡规划方案，比较得到最优解。上述求得的解作为机械配置的输入，从而考虑交通因素和社会车辆建立土石方机械配置模型。为求解该模型，在交通仿真软件设置仿真环境，并二次开发设计仿真控制器建立土石方调配运输的仿真系统，然后利用仿真控制器和粒子群优化算法相结合求得最优机械配置方案。该发明考虑了交通因素和社会车辆，精确高效的求解了土石方调配优化方案。

摘要： 本发明公开了一种用于深大基坑土石方转运的转运桥及土石方挖运方法，所述转运桥安装在基坑外的土石方上，包括门框、地梁、悬吊栈桥和栈桥提升机构，所述门框呈竖向设置，地梁和悬吊栈桥分别设在门框的前后两侧，所述栈桥提升机构包括至少一根与悬吊栈桥固定连接的钢缆绳；所述地梁固定在门框下端，呈水平设置，所述悬吊栈桥可转动地安装在门框上，通过下放钢缆绳，可将悬吊栈桥下放后形成土石方转运通道，通过上拉钢缆绳，可将悬吊栈桥与钢缆绳连接的一端整体升高。本发明得到的用于深大基坑土石方转运的转运桥及土石方挖运方法能够多次周转、方便土石方运输，且能够提升土石方开挖进度。

摘要： 本发明提供了一种土石方开挖安全防护结构及土石方开挖安全防护方法，涉及土石方开挖的技术领域。所述的土土石方开挖安全防护结构，包括：挡墙、碎石沟和安全通道；所述挡墙与地面固定，且分别设置在安全通道的两侧；所述碎石沟设置在挡墙的一侧，且远离安全通道设置；所述挡墙的设有用于阻挡滚石的挡石组件。以缓解现有技术中存在的土石方开挖产生的飞石或滚石影响道路交通的技术问题。

摘要： 本发明属于土石方传输技术领域，尤其涉及土石方传输装置及土石方传输方法。货柜车将装有土石方的集装箱运送至土石方传输装置。在土石方传输装置中，传送车的初始位置在轨道的前端，传送车上枢接有翻转托架，第一转移机构将装有土石方的集装箱转移至翻转托架上，传送车将集装箱传送至轨道的末端，驱动机构将翻转托架翻转使集装箱内的土石方倾倒于沙泥船，第二转移机构使倾倒土石方后的集装箱离开翻转托架，从而将工地的土石方转移至沙泥船。土石方运输车行驶于工地内，货柜车行驶于工地外，土石方运输车运载工地的土石方，再将土石方装载于货柜车的集装箱内，工地与道路隔离，货柜车在工地处出发时也无须清洗，操作方便，道路保持干净。

摘要： 本发明公开了一种考虑社会车辆的土石坝工程的土石方调配优化方法。通过收集路网信息和各种工程施工信息计算道路路阻函数，建立结合路径优化的土石方平衡规划模型，为求解模型，先遍历路径组合，对每种路径组合利用序列二次规划方法求解最优土石方平衡规划方案，比较得到最优解。上述求得的解作为机械配置的输入，从而考虑交通因素和社会车辆建立土石方机械配置模型。为求解该模型，在交通仿真软件设置仿真环境，并二次开发设计仿真控制器建立土石方调配运输的仿真系统，然后利用仿真控制器和粒子群优化算法相结合求得最优机械配置方案。该发明考虑了交通因素和社会车辆，精确高效的求解了土石方调配优化方案。

摘要： 本实用新型提供了一种土石方开挖安全防护结构及土石方开挖安全防护系统，涉及土石方开挖的技术领域。所述的土石方开挖安全防护结构，包括：挡墙、碎石沟和安全通道；所述挡墙与地面固定，且分别设置在安全通道的两侧；所述碎石沟设置在挡墙的一侧，且远离安全通道设置；所述挡墙的设有用于阻挡滚石的挡石组件。以缓解现有技术中存在的土石方开挖产生的飞石或滚石影响道路交通的技术问题。

摘要： 本发明公开了一种土石方工程用破碎土石夯实机构及其使用方法，具体涉及土木工程领域，包括强夯驱动缸，强夯驱动缸的底面固定安装有减震撑杆和强夯冲击杆，减震撑杆的底端固定连接有振动夯板，强夯驱动缸的内部开设有驱动液腔和传动腔，强夯驱动缸的内部转动安装有转子驱动盘，转子驱动盘的内部固定套接有稳定转轴，强夯驱动缸的一侧固定连接有液压驱动液管。上述方案，该土石夯实机构采用冲击夯实的方式，利用转子驱动盘的旋转运动驱动强夯冲击杆进行升降运动从而通过冲盘击打冲击地面，从而对地面施加冲击力，在土石表面进行冲击作用从而对地面进行夯实，机械冲击的方式可将机械作用冲击于地面具有穿透力，提高夯实效果。

摘要： 本申请属于土石方填铺技术领域，公开了一种土石方工程用土石方铺设机，包括铺装车主体和安装在铺装车主体底侧的车轮，所述铺装车主体的前端顶侧卡装有套罩，所述套罩的前端间隔设置有两个侧定板，两个所述侧定板上均安装有旋转气缸，两个所述旋转气缸的输出端共同连接固定有圆架，所述圆架内安装有喷洒部件，所述套罩的顶部安装有与喷洒部件相连的供水部件，所述套罩的两侧面上分别安装有与两个侧定板相匹配的推递机构。本申请伴着铺装车主体对土石方的铺装前行动作便可靠圆架内的喷洒支管、喷头对铺装车主体前行方向上的土石方进行顺次的喷水作业，此举能达到抑制甚至避免对土石方铺装作业过程中扬尘情况发生的目的。

摘要： 本实用新型公开了一种土石方工程的土石破碎整理设备，包括安装架，所述安装架顶端安装有导向收集机构，所述导向收集机构包括破碎箱、放置筒、限制杆、刮板、固定块、嵌入孔、嵌入杆、弹性带、橡胶圈、放置板和收集槽，所述安装架顶端固定连接有破碎箱，所述安装架内部底端中心位置处放置有放置筒，本实用新型通过限制杆，逆时针旋转刮板，从而便于对多出放置筒部分的物料进行导向刮除，同时通过放置板和收集槽，便于对多出的物料进行收集，以此方便对收集的物料进行整理，避免四处分散难以收集，并通过弹性带和橡胶圈，便于解除嵌入杆的限制，配合嵌入孔，方便对放置板进行拆卸，从而将收集槽内部的物料重新导入新的放置筒内部。