土方路基

摘要： 土方工程是建筑工程施工中主要工程之一,而路基填土是整个土方工程的基石,其不仅工程量大、工期长、投资大,而且是影响工程质量的重要环节。因此路基填土的施工质量在建筑工程施工中极为重要,其中回填土的压实质量与路基的强度、刚度、稳定性和耐久性息息相关。因此,在路基施工中要充分认识影响路基压实度的各种因素,结合工程实际需要,合理地采取各种技术措施进行科学管控,从各个方面实施路基质量控制工作,争取一次成型,保证工程质量和工程进度,减少工程施工过程中存在的安全隐患,从而保证工程建设的整体质量。本研究对其影响因素及检测方法进行分析讨论,以期提供借鉴。

摘要： 路基施工质量关联着路面乃至道路整体的使用状态,压实属于路基施工的重要环节,切实提高路基压实质量有显著的现实意义。鉴于此,文章通过阐述路基压实的重要性,按照“先弱后强、先轻后重”的原则,介绍了土方路基压实的实际操作技术,重点针对土料的含水量、压实厚度、遍数、机械等影响路基压实的关键因素方面进行阐述,并提出针对性质量控制措施,以此来保障路基的施工效果,为公路后续建设工作打下坚实的基础。

摘要： 路基工程作为道路项目的重要构成部分,保证路基质量才可以保证道路的使用价值.在路基施工过程经常出现的质量通病,只有了解清楚路基施工的施工要素和关键参数,对路基施工的关键工序进行把控,做好预防措施,才能使路基的施工质量符合设计要求和国家标准,才可以给后期的公路项目使用奠基可持续发展的基本条件.

摘要： 路基工程作为道路项目的重要构成部分,保证路基质量才可以保证道路的使用价值。在路基施工过程经常出现的质量通病,只有了解清楚路基施工的施工要素和关键参数,对路基施工的关键工序进行把控,做好预防措施,才能使路基的施工质量符合设计要求和国家标准,才可以给后期的公路项目使用奠基可持续发展的基本条件。

摘要： 土方路基是现阶段公路建设中广泛应用的一种路基形式,其具有施工便捷、成本低等优势。如果没有做好土方路基施工过程管控,会给公路工程使用寿命带来不利影响,加强其施工管理与控制显得尤为关键。本文以公路工程土方工程为研究对象,重点对其施工中的要点进行探讨。

摘要： 由于高速公路在推动社会经济发展过程中起到良好的促进作用,推动经济水平不断提升,因此,如何采取有效的高速公路土方路基施工方法也成为业内长期探讨的课题。本文简要阐述如何通过完善准备工作、选择开挖技术、加强填筑环节、强化压实施工实现对高速公路土方路基施工方法的合理探讨,以期为提升高速公路施建设水平奠定基础。

摘要： 公路路基填土灌砂法压实度检测是控制路基填挖方碾压效果的重要控制指标,也是工地试验主要检测参数之一,实际控制中检测结果往往与现场情况偏离,其原因较为复杂,在工地现场的应用往往达不到理想效果.

摘要： 土方路基填筑与压实会对公路工程的整体质量造成直接影响，因此，在对公路工程施工期间，相应的工作人员要提升对土方路基填筑与压实施工作业的分析，提高工程质量，从而为人们提供一个良好的交通环境，方便人们出行。

摘要： 随着我国经济的快速发展，城乡建设的脚步进一步加快，公路建设在城乡经济建设与发展中起着重要的桥梁作用。公路建设的质量随着我国经济与科技的发展逐步提升，其中，土方路基建设在保证公路建设质量与发展中起着不可替代的作用。本文就公路建设中土方路基施工技术进行详细的介绍，并说明该技术在公路建设中如何更好的应用为公路建设质量的提升奠定基础。

摘要： 土方路基是公路工程项目的重要组成部分,土方路基施工简便,施工成本低.目前,从已通车运营几年的高速公路及地方公路项目检查中发现,由于土方路基填挖质量问题导致路面质量出现了不同程度的病害,直接影响公路的使用寿命,给后期的工程养护增加了一定的费用,笔者从事公路施工技术管理多年,认真分析了土方路基填挖施工过程中出现的问题,并提出了控制要点,希望能给同行在公路工程施工中起到参考作用.

摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，公开了一种无砟轨道路基土方填筑的施工方法，该方法包括：对无砟轨道路基进行测量放样并计算测量放样的填土量；运输填土量对应的土填料对无砟轨道路基进行分层填筑；对分层填筑的无砟轨道路基进行碾压作业，并在碾压作业过程中进行实时检测；在碾压作业完成后，根据实时检测的压实数据对碾压作业进行验收工作。本方法通过在压路机上安装压实系统，利用压实系统实时检测碾压的位置和压实参数，基于实时检测的方式进行自检，从而保证在完成作业后一次性验收合格，可减少对已碾压合格的区域进行重复碾压，以及不合格区域漏压，可以极大的缩短不合格检测次数，缩短单层土方填筑时间。

摘要： 本发明涉及平地设备技术领域，且公开了一种土方工程路基施工用平地机，所述固定轴的外表面与活动套活动卡接，所述活动套的底端与活动板的顶端固定连接，所述活动板与活动框活动套接，且活动板的顶端与活动框的上内壁之间通过侧弹簧连接，所述固定轴的底端与活动板之间通过中弹簧连接，所述活动框的底端与压板固定连接。本发明通过在两个刮刀之间设置活动套，且活动套的外侧具有齿块，由于齿块和移动块相互啮合的楔形设计，且多个齿块构成的倾斜排布，在活动套转动时，齿块与移动块的啮合促使活动套向下移动，从而推动压板对土壤施加间歇性下压力，实现对切削后的土壤表面的预压平，减小土壤表面的粗糙程度，增强其地面的密实度。

摘要： 本申请涉及一种雨季路基土方工程施工结构及其施工方法，其包括设置于沉降井内的排水管，所述排水管内设置有过滤框，所述过滤框内可拆卸连接有滤板，所述排水管的一端安装有用于驱动过滤框移动的驱动装置，所述过滤框远离驱动装置的一端安装有用于对排水管的内壁进行清理的清洁装置，所述清洁装置包括设置于过滤框远离驱动装置的一端且用于对排水管的内壁进行清理的环形件。本申请能够降低排水管被堵塞的可能性。

摘要： 本发明涉及平地设备技术领域，且公开了一种土方工程路基施工用平地机，所述固定轴的外表面与活动套活动卡接，所述活动套的底端与活动板的顶端固定连接，所述活动板与活动框活动套接，且活动板的顶端与活动框的上内壁之间通过侧弹簧连接，所述固定轴的底端与活动板之间通过中弹簧连接，所述活动框的底端与压板固定连接。本发明通过在两个刮刀之间设置活动套，且活动套的外侧具有齿块，由于齿块和移动块相互啮合的楔形设计，且多个齿块构成的倾斜排布，在活动套转动时，齿块与移动块的啮合促使活动套向下移动，从而推动压板对土壤施加间歇性下压力，实现对切削后的土壤表面的预压平，减小土壤表面的粗糙程度，增强其地面的密实度。

摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，公开了一种无砟轨道路基土方填筑的施工方法，该方法包括：对无砟轨道路基进行测量放样并计算测量放样的填土量；运输填土量对应的土填料对无砟轨道路基进行分层填筑；对分层填筑的无砟轨道路基进行碾压作业，并在碾压作业过程中进行实时检测；在碾压作业完成后，根据实时检测的压实数据对碾压作业进行验收工作。本方法通过在压路机上安装压实系统，利用压实系统实时检测碾压的位置和压实参数，基于实时检测的方式进行自检，从而保证在完成作业后一次性验收合格，可减少对已碾压合格的区域进行重复碾压，以及不合格区域漏压，可以极大的缩短不合格检测次数，缩短单层土方填筑时间。

摘要： 本发明公开了一种土方路基施工用材料转运装置，其包括转运箱、滑板、插杆、第一限位板、第二限位板、三角导向板、固定块和螺杆；转运箱两侧设置滚轮，转运箱前后两侧分别设置封口板和推把；三角导向板设置在转运箱底部，三角导向板切面形状为直角三角形，直角三角形的斜边朝向下前方；滑板滑动设置在三角导向板底部，滑板上设置条形槽；插杆设置在封口板上，插杆穿过条形槽；第一限位板设置在插杆端部；第二限位板设置在条形槽顶部槽壁上；固定块设置在转运箱底部；螺杆转动设置在固定块上。本发明结构设置合理，功能完善，不仅能够提高材料的转运效率，同时能够保障工作人员转运材料的安全，适宜广泛推广应用。

摘要： 本发明公开了一种土方路基压实度的机械打孔检验装置，包括打孔机、导向三角板及底板；打孔机的下方同轴固接导向三角板，该导向三角板上升降滑动并穿透导向连接有多根导向钢管；导向钢管的底端均固接底板顶面上；打孔机的输出端向下依次穿透导向三角板及底板；底板上固设有包覆在打孔机输出端外周的集土单元。本发明打孔检验装置的施工方法可实现打孔垂直度以及灌砂量的统一标准化，提高检测精度及检测效率，且施工工艺简单、安全、经济、实用，代替人工打孔，打孔速度快，节约工时85％，且成孔质量好，采样数据精准。

摘要： 本发明公开了一种适用于土方路基压实土最佳含水率快速测量方法，包括步骤：一、制作不同含水率的土样；二、攥紧土样并获取每个攥紧土样的初始样本图像；三、初始样本图像预处理；四、构建图像数据库；五、训练并测试VGG卷积神经网络；六、土方路基压实土最佳含水率快速测量；七、向实际制作的土方路基土加水，然后执行步骤六；八、向实际制作的土方路基土加土，然后执行步骤六。本发明在土样制作过程中施工人员随手抓取一把土样攥紧测量土样含水率，利用土样含水率测量系统快速识别土方路基压实土所需土样是否达到最佳含水率，根据土样含水率测量设备测量结果实时快速调节土样含水量，快捷方便，时效性好。

摘要： 本发明公开了一种基于北斗技术的路基土方填筑精准施工系统，本发明涉及土方路基填筑施工技术领域。该基于北斗技术的路基土方填筑精准施工系统，通过把工程设计数据转化生成三维数字模型，并将计算数据按照一定的序列分配给各个工程车辆，对卸土点的位置进行分配，并指挥施工机械达到正确位置，以绝对坐标X、Y为基准的全新控制方式，摒弃了测量、打桩、画方格、撒石灰等传统工序，一次性解决了数量庞大的自卸车的卸土问题，节省了大量的现场测量工作，解放了操作手，现场施工管理人员只需在计算机上就可实现对卸土工序的组织与管理，使传统意义上的工程施工转化为数字化施工，施工控制实现精准化。

摘要： 本实用新型公开了一种土方路基含水量检测用取样装置，包括：车架，所述车架下端面安装有万向轮，所述车架两侧固定有收纳槽，所述车架内腔横向固定有横板，所述横板内部嵌合有套管，所述套管内腔套接有外管，所述外管内部螺纹啮合有内杆，所述车架上端转动安装有与所述内杆相连接的转盘，所述外管一侧固定有连接杆。本实用新型中，该装置可以在对土壤进行取样的同时，还能对取样的路基进行收纳保存，并能够便捷的进行二次取样作业，取样后的路基分层收纳在取样筒内，使其后期检测时，可以对路基的不同层进行含水检测，提高检测的精准度，并通过推板可以便于取样筒内的路基样本下料，且通过整体推动可以使其路基整齐的分层下料。