土建结构

摘要： 以电厂输煤系统土建结构防渗漏设计为研究对象,对电厂输煤系统土建结构渗漏危害与成因进行了探讨,对电厂输煤系统土建结构容易出现的渗漏问题进行了研究,并结合相应问题,提出了一些针对电厂输煤系统土建结构渗漏设计的措施,对混凝土浇筑注意事项进行了探讨。

摘要： 改革开放的不断深化和社会经济的高速发展,对城市建设的质量提出了更高的目标,建筑工程的质量和水平的提升成为了人们关注的焦点。如何提升建筑工程的质量和水平吸引了社会各界人士的关注。桩基技术是土建结构的基础,是整个建筑工程土建结构施工的关键,与整个建筑工程的建设质量有着密切联系。

摘要： 用于石化企业的建筑工程属于特殊的工业建筑,在设计和施工时要考虑其面临的安全性、工业腐蚀性问题。只有客观分析石化工程土建结构在安全、耐久性方面面临的问题,才能做好预防治理措施,保证石化土建工程长期使用中的在安全和耐久性方面的稳定。

摘要： 从常规发电厂土建结构设计要点出发,对发电厂的设计重点、设计方法进行浅析,为其它发电厂建设、升级提供参考。

摘要： 随着城市建设步伐的加快,土建领域获得长足的发展,不仅土建结构工程数量显著增加,规模也日趋扩大。在土建事业如火如荼的发展过程中,质量问题日益突出,致使工程安全性与耐久性大幅度降低。一旦隐患爆发,轻则造成经济损失,重则危及生命安全。为避免此类事件发生,需要严把施工质量,提升工程性能。基于此,论文就如何加强土建结构工程的安全性与耐久性进行探讨,并提出优化措施,以供相关人员参考。

摘要： 为解决城市综合管廊结构健康状况评估结果无法量化和指导运维的问题,通过分析模糊综合评价理论在交通隧道结构健康评价方法研究中的应用,依照类比思想,利用该理论建立城市综合管廊结构健康状况评价体系。首先,依据有关养护规定和调研结果,基于不同需求分别建立管廊结构的本体完好状况和本体结构状况评价指标体系;其次,以交通隧道和综合管廊养护经验为基础,划分各指标的分级判定标准;然后,采用层次分析法,计算评价指标的权重分配;最后,采用柯西分布型隶属函数和矩阵型隶属函数确定各指标的隶属度,建立一级和二级模糊综合评价模型,赋予评价向量中各评语相应分值,将评价向量单值化,判定管廊结构健康状况。采用所提出的评价方法应用于实际工程,所得评价结果与经验评判得到的结果相同。

摘要： 建筑业是我国的经济支柱型产业,在我国经济发展中占据的比例不断增加,这也让土建结构工程研究逐渐深入,通过合理的土建结构设计,能够达到土建工程的设计标准,推荐建筑行业发展.本文主要分析优化技术在土建结构工程设计中的应用意义,提出对应的应用办法,仅供参考.

摘要： 现阶段,随着我国电力企业的壮大发展,变电站的建设数量和速度也在不断攀升.因此,在开展变电站的土建结构设计时很容易出现各类问题,这些问题会大幅影响后期变电站的正常运作,甚至会产生较大的安全事故.所以,需要对变电站土建结构设计中存在的问题引以重视,且采取有效的对策妥善处理.主要围绕变电站土建结构设计中可能出现的问题及解决对策进行分析,以供参考.

摘要： 新时期道路交通建设事业的快速发展,扩大了高速公路隧道建设规模。为了科学应用高速公路隧道土建结构,高效完成其建设工作,需要明确相关的通病,积极探索针对性强的后期养护对策并进行使用,确保土建结构建设状况良好性,使其可处于良好的应用状态,满足高速公路隧道建设事业的可持续发展要求,体现土建结构的潜在应用价值,充分发挥养护工作的实际作用。文章对高速公路隧道土建结构建设通病与后期养护对策进行系统阐述,以增强养护作业开展效果,优化土建结构使用功能。

摘要： 火力发电厂整体建设工作中,土建结构为基础部分,做好该处的抗震设计工作后,能够给土建结构的施工提供可靠的指导,进而提高土建结构的整体稳定性.鉴于此,本文以火力发电厂土建结构设计为基本背景,首先分析框架、排架的震害,再进一步着重探讨抗震设计要点,以期给同仁提供参考,提高火电厂土建结构的抗震设计水平.

摘要： 青岛胶州湾海底隧道自2011年正式运营以来已安全运营多年,作为中国第一批开建、通车的海底隧道,运营多年后其土建结构的稳定性和安全性如何,有必要进行总结评价.笔者结合结合现场实测、数值计算、理论计算和现场观测等手段对胶州湾海底隧道的路面结构性能、隧道结构安全、混凝土耐久性进行全面评价,以期获得海底隧道运营多年后土建结构的性能和安全现状.

摘要： 基于DERU评定方法建立改进的DES综合评价方法,主要用于运营公路隧道土建结构定期检查的技术状况评定.根据运营公路隧道土建结构技术状况评定的要求,构建包括目标层、准则层、指标层的评价指标体系,其中以隧道构件的D结构劣化破损程度、E劣化范围与S安全程度为指标层评价指标,并提出对应的判定标准和指标权重.按照隧道分段、分幅、整体的次序,建立相应步骤的评价方法,分别采用状况指标、优选指标、安全程度折算长度等指标,在隧道定期检查结果的基础上对隧道土建结构的技术状况进行综合评定,并给出评定结果的分析方法和等级划分界限值.该方法能对运营公路隧道的管理、检测、养护等工作提供更为充分的信息,提高相关工作的效率.

摘要： 《火力发电厂土建结构设计技术规程》DL5022是火力发电厂土建结构的主要设计标准,按照行业标准体系的安排将启动修订工作.规程修订将纳入核电常规岛设计并结合新的科研成果和应用实践经验,对规程技术条文予以完善和提升.此次拟修订的主要内容包括将抗震设计相关内容编入相关章节,不再独立成章;增加基于性能的抗震设计内容;增加建筑结构减隔震设计的内容;增加汽机基座联合布置主厂房、异型烟囱等相关内容,同时细化主厂房结构体系中的单框排架、竖向框排架、框架剪力墙等多种结构体系及其适用条件等.

摘要： 本文在工程实践基础上,从楼梯间荷载输入、地下框架梁计算、井字梁与柱子连接、与建筑设计的配合等方面总结了变电站土建结构设计中常见的几个共性问题,为今后变电站的设计提供参考.rn 提出楼梯间荷载应按换算后的均布线荷载或集中力输入，这样能较好地反映楼梯和相关构件的真实受力情况。地下框架梁应按有、无地下室两种模型计算，这样能得到梁柱的合理配筋，保证结构安全性。井字梁与柱子尽量采取“避”的方式，若不能则应把与柱子相连的井字梁设计成大井字梁。结构设计人员应重视砌体填充墙的布置情况，防止对结构产生不利影响。

摘要： 本文通过对近几年的土建规范和相关标准的研究,及相应理论与实践相结合,对土建结构安全性和耐久性两方面进行了详细的阐述.

摘要： 随着公司“走出去”战略的顺利实施,与国内总承包公司国外变电站设计合同的签订,使变电工程土建设计更进一步向国外拓展.由于国内外土建结构执行的标准不同、理念不同,在合同理解、设计标准、设计文件深度、设计流程、设计文件审查和报批、涉外工程土建设计人员综合素质等都存在很大差异.根据我公司在国外项目实施中变电站土建结构设计的实践经验,总结和列举了在尼日利亚和安哥拉工程土建结构设计工作中遇到的问题、注意事项及影响因素,以期对今后同类工程的顺利开展有所帮助.

摘要： 通过宏观视野来探讨公路隧道节能减排相关问题，提出公路隧道节能减排的基本概念，从经济和社会效益的平衡、节能技术产品推广应用、规范节能统计指标体系等3方面分析当前我国公路隧道节能减排存在的突出问题，总结影响公路隧道节能减排的主要因素，包括土建结构、机电设施、交通特点等，在此基础上从系统工程角度提出公路隧道节能减排措施与技术，包括结构性节能、技术性节能和管理性节能。

摘要： 在既有建筑物中，有些房屋构件因受环境腐蚀，或受地震、火灾等灾害，或因施工质量失控等原因，导致了房屋构件严重破坏，造成其混凝土强度不足，丧失了原设计混凝土的材性要求和使用功能。因此在处理此类工程事例中，常用的加固方法一般是局部凿除或全部凿除已丧失了原设计功能的差劣混凝土，代以新的混凝土替换原混凝土，简称置换混凝土笔者总结了土建结构加固工程中有关房屋竖向受力构件即钢筋混凝土墙与柱在置换混凝土时的处理方法及技术要点。

摘要： 通渝隧道长4279m,是我国目前埋深最大(1200m)、工程质条件最为复杂(高地应力、岩爆、岩溶、煤层瓦斯)的单洞双向行驶的公路隧道.本文以该隧道为依托,详细介绍了该隧道的工程地质条件、设计标准、土建结构设计及机电附属工程设计,为类似工程实施提供参考.

摘要： 在火电厂设计中，圆形钢煤斗由于其结构受力合理、造价经济、构造简单往往被优先选用．然而，在煤斗选型上，不仅要考虑结构合理，更需要满足工艺要求；且由于大机组耗煤量比较大，煤斗容积是一项重要指标．我们改变了传统煤斗的设计思路，取用复合型煤斗，充分发挥混凝土和钢结构的两种特性，解决了结构合理和工艺要求之间的矛盾．在钢锥斗计算分析方面，采用有限元软件Midas计算，并对结果作进一步分析，总结出有限元软件Midas的优缺点，对软件的未来发展提出有益的建议．最后，从分析结果中得出一些有益的结论，为煤斗施工图设计提供重要依据．

摘要： 本发明公开一种土建风道结构以及土建风道施建方法，土建风道结构包括围墙结构、风管组件和多个连接件，围墙结构包括砌体墙、背面剪力墙和两个侧面剪力墙，砌体墙、背面剪力墙、和两个侧面剪力墙围合形成风道，风管组件设于风道，且固定安装于围墙结构，风管组件包括至少两个风管，两个风管沿风道的长度方向连通设置，多个连接件设于风管组件中相邻两个风管的连接处，用以固定连接相邻两个风管，多个连接件中的部分连接件设于风管朝向背面剪力墙的一侧，其中，背面剪力墙贯设有操作口，操作口对应相邻两个风管的连接处设置；如此通过操作口实现连接件的安装，并不需要预留较大的安装空间供工作人员通行，以减小风道的尺寸，降低工作人员操作难度。

摘要： 本发明公开了一种带有拆卸结构的土建工程混凝土建筑模板，其结构包括模板、扣槽、锁紧器，扣槽设于模板两侧，锁紧器嵌设于扣槽上，扣槽设有锁紧槽、顶起板，锁紧槽嵌设于扣槽内壁上，顶起板焊接于扣槽内部；锁紧器设有锁紧杆、固定头，锁紧杆焊接于固定头上，固定头扣合于锁紧槽内部，本发明的有益效果是：通过锁紧器上的固定头与扣槽内部的锁紧槽相配合，使得锁紧器能够通过简单的旋转扣合在锁紧槽中，增强模板安装的便捷性，同时在反向旋转锁紧器，使得锁紧器在脱离锁紧槽后，顶起板上的弹簧将模板弹开，使得模板脱离扣槽，而方便将模板进行拆模，同时降低模板的损坏率，便于多次循环利用。

摘要： 本发明公开了建筑技术领域的用于土建的幕墙立柱与土建墙体之间的连接结构，包括，土建墙体；立柱组件，所述衬板表面对称抵接有锚固板，所述锚固板通过贯穿衬板并插入至土建墙体表面的紧固螺栓与衬板固定连接；监测组件，所述监测组件设于立柱本体表面；本发明通过将空壳设于立柱本体一侧的锚固板表面，并使得套管一端抵接在定位栓端面，当定位栓与立柱本体连接端出现松动位移时，带动套管移动向一侧压缩内弹簧，推动活动盘移动，驱使监测柱向导向筒内移动，及时反馈至远程终端上，警惕工作人员及时处理，提高安全性，同时通过设有矩形撑管、橡胶盘和减震板有助于提高立柱本体与土建墙体对震动的抵抗性能，降低了出现意外的可能性。

摘要： 本发明公开了一种土建坡面板结构、支设方法及土建坡面铺设方法，包括底部模板、绑扎钢筋及钢丝网，其中，绑扎钢筋设置在底部模板上，设置多个固定点；钢丝网包括两层，分别为先绑钢丝网和后绑钢丝网，先绑钢丝网和后绑钢丝网均间隔分布，后绑钢丝网与先绑钢丝网搭接设置。采用间隔设置的双层钢丝网代替传统模板，先铺设先绑钢丝网然后浇筑，浇筑后再绑扎后绑钢丝网，然后继续浇筑，之间的空隙是用于震动棒震动，钢丝网会往外渗透小石子和砂浆，在外面形成保护层。针对传统坡面板施工工艺进行优化，施工过程中能有效减少模板材料的使用从而减轻机械转运压力，减少工人施工难度，并在一定程度上优化成本及施工进度。

摘要： 本发明公开了一种土木工程用装配式钢结构免浇筑混凝土建筑结构，包括结构柱、结构梁、地脚和预制钢结构混凝土独立基础，所述独立基础设置在地脚上，所述结构柱设置在独立基础上，所述结构梁可移动的设置在结构柱上，所述结构梁根据长度分为长梁和短梁，所述地脚上开设有若干插地孔。本发明通过结构件将结构柱、结构梁和预制钢筋混凝土独立基础进行连接，将现浇钢筋混凝土框架结构改变成预制钢筋混凝土装配式框架结构，且结构梁的位置和长度可根据建筑尺寸进行变化，适用范围广。

摘要： 本实用新型公开了一种带有拆卸结构的土建工程混凝土建筑模板，涉及土建工程领域，包括U型板一，所述U型板一前侧固定连接有固定板一，且固定板一分别卡接有滑套二和螺纹套。本实用新型通过把手二转动螺杆二，螺杆二通过与螺纹套、滑套二以及滑杆的配合，可带动固定板二向下移动，通过固定板二对线绳进行拉拽可使两个螺杆一相互靠近，通过两个螺母可分别对挡板和L型挡板进行限制，通过设置L型挡板、挡板和U型板一可形成一个矩形腔体，通过把手一转动蜗杆，蜗杆通过与蜗轮和转轴的配合，可带动支撑杆摆动，使支撑杆与地面接触，从而可提高挡板和L型挡板的稳定性，该装置操作方便，稳定性高，有效的解决了背景技术中提出的问题。

摘要： 本实用新型公开的属于土建工程技术领域，具体为一种土建工程用混凝土建筑模板结构，包括模板，所述模板是由若干小模板组成，两组所述小模板通过定位结构相连接，且两组小模板再通过固定结构固定连接，所述固定结构包括支撑组件和连接组件，所述小模板上安装若干支撑组件，两组所述支撑组件通过连接组件相连接，所述定位结构为定位板和第一定位槽，每组所述小模板上均固定安装定位板，每组所述小模板的内壁均开设第一定位槽，所述定位板卡接在第一定位槽的内壁上，且定位板的大小与第一定位槽的大小一致，本实用新型通过定位结构和固定结构对若干小模板进行安装，具有便于安装和拆卸的作用。

摘要： 本实用新型涉及混凝土建筑模板技术领域，公开了一种土建工程用混凝土建筑模板结构，其结构包括模板本体，所述模板本体上设置有T字型轨道槽、T字型衔接板、T字型嵌合槽和T字型嵌合块，所述T字型轨道槽位于所述模板本体的一侧，所述T字型衔接板固定连接在所述模板本体的另一侧，所述T字型嵌合槽位于所述模板本体的上端，所述T字型嵌合块固定连接在所述模板本体的底部，所述T字型嵌合槽的下方设置有卡槽，所述卡槽的内部设置有螺纹孔。本实用新型实现了让模板结构进行装配式安装，增加了模板结构在使用时的范围，而且还方便操作人员对模板结构进行堆放和转运，提高了模板结构使用过程中的灵活性。

摘要： 本实用新型涉及土建工程技术领域，公开了一种土建工程用混凝土建筑模板结构，所述底板的上表面从左到右分别安装有第一模板和第二模板，所述第一模板和第二模板的内部至少安装有两个移动板，且第一模板、移动板和第二模板的上表面均卡接有加高板，所述第一模板的前表面与后表面均安装有第一固定板，所述第一固定板的一侧转动安装有固定杆，所述移动板和第二模板的前表面与后表面均安装有第二固定板。在第一模板与第二模板之间设置有两个移动板，且第一模板、第二模板和移动板之间的距离可调，进而可对不同需求的混凝土的厚度进行调节加工；利用加高板可增加第一模板、第二模板以及移动板的高度，能够满足不同高度的混凝土加工。

摘要： 本申请公开了一种装配式钢结构免浇筑混凝土建筑结构，涉及装配式钢结构的技术领域，改善混凝土结构的使用寿命较短，且回收难度大，利用率低下的问题，包括底座、固定座、立柱、固定桩、支撑臂，支撑臂设置有若干个，支撑臂的内部设置有抗扭板，支撑臂远离固定桩的一侧出口端设置有固定板。本申请抛弃了传统的混凝土浇筑模式，使用钢结构体系，这种结构体系充分发挥了钢材的特性，在抗压、抗剪、抗扭、耐久等方面的优点，使用寿命较浇筑混凝土结构提高数倍，由于钢结构体系强度大，使用寿命长，对抗自然灾害能力也大大提高，如飓风、地震、水灾等灾害和防火性能，都有较混凝土不可相比拟的优势，钢结构体系可回收，利用率高。