国际赛车场

摘要： 2021年,在慕尼黑举行的德国国际汽车展览会(IAA MOBILITY)上,Mission R概念车描绘了未来赛车运动中采用纯电动GT赛车的愿景。通过718 Cayman GT4 ePerformance,保时捷已启动对Mission R的技术组件测试。如今,Mission R的创新纯电驱动概念正在多个国家和国际赛车场上展示其潜力。保时捷718 Cayman GT4 ePerformance正是该项目的测试车辆。

摘要： 作为广汽丰田第三届双擎混动杯嘉年华的收官战,本次试驾的场地在布局状似“如意”的贵州骏驰国际赛车场。每支车队由四名媒体车手组成,分别驾驶凯美瑞双擎。

摘要： 说起玛莎拉蒂,大家肯定都不会陌生。作为源于赛道的超豪华汽车品牌,百年以来,玛莎拉蒂不仅在各项顶级赛事中屡获殊荣,更将永不磨灭的激情注入每一辆玛莎拉蒂,再加上那百年传奇的三叉戟,注定了有关玛莎拉蒂的话题不会平凡。近日,玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车、新Ghibli锋芒版以及Levante SUV三款全新家族车型,震撼集结天津国际赛车场。

摘要： 随着我国汽车行业的长足进步和汽车保有量的不断上升,汽车运动蓬勃发展,赛车比赛的安全性越来越受到人们重视,而高质量的设计和施工质量是保证赛车比赛安全的前提,其中良好的给排水系统更是非常重要的组成部分.基于此,针对赛车场给排水设计过程中需要注意的地方进行了分析和探讨,希望为类似工程提供借鉴.

摘要： 兰博基尼作为当今为数不多坚持自然吸气发动机的超跑品牌,一直致力于为用户提供更多高于期待的卓越产品、尊享服务和品牌体验。去年八月,在浙江国际赛车场举行的2019兰博基尼浙江赛道日体验活动上,我有幸首次试驾了兰博基尼金系三个产品系列车型(全新Huracon EVO.Urus.Aventador),尽情享受了兰博基尼独具的澎湃激情和意式魅力,至今仍记忆犹新。尤其是全新Huracon EVO,是当时首次在中国市场展开动态试驾,其非凡的赛道表现令人惊艳。

摘要： 2020年10月20日,在浙江国际赛车场,一汽-大众奥迪以史上最强新品发布阵容,推出RS系列和S系列共9款新车型。其中,新奥迪RS 4 Avant售价为81.28万元;新奥迪RS 5 Sportback、新奥迪RS 5 Coup 6,售价分别为83.68万和85.98万元.

摘要： 近日,宾利汽车中国携全新欧陆GT亮相天津V1汽车世界国际赛车场,在中国举办第三站“宾利全新欧陆GT赛道体验日”活动。通过一系列动态驾驶,我们再次感受到这台凶猛的巨兽所蕴藏的奢华气场与精湛性能。

摘要： 4月27日,上汽国际赛车场,全球规模最大的车迷狂欢派对第71届MG Live!举行,在本届MG Live!活动中,2019款名爵620T、2019款名爵650T同步上市.2019款名爵6全面满足国六排放标准,新车全系标配XDS弯道控制系统、搭载全球领先的“互联智行”系统以及MG PILOT智能主动驾驶辅助系统。

摘要： 本文在分析研究上海市F1国际赛车场交通量预测和路网条件的基础上,就解决F1赛车场交通集散和交通组织,进行分析并提出相关的对策,认为上海国际赛车场合理的交通组织和管理对于保障赛事的正常进行,减少对居民的干扰有着重大的作用。此交通组织方案的设计和研究对2008年北京奥运会体育场馆交通建设和交通组织以及2010年上海世博园区的交通设计和组织管理具有一定的参考价值。

摘要： 本文对上海国际赛车场智能化信息系统的实施情况进行了回顾性分析，包括：1、上海国际赛车场场地及设施介绍；2、上海国际赛车场智能化信息系统介绍；3、设计思路；4、施工管理；5、智能化信息系统的应用情况；6、体育场馆智能化信息系统的未来发展。

摘要： 上海国际赛车场建筑方案由德国TILKE公司创作，建筑设计由TILKE和上海建筑设计研究院完成，结构设计由上海院承担。本工程的多项关键技术在国内尚无先例可循，在设计过程中我们对关键技术问题进行了系统研究：大跨度梭形钢结构桁架的节点试验和有限元分析研究、转换桁架的整体试验和有限元分析研究；桁架与下部混凝土结构的边界设计和协同作用分析研究；副看台索膜结构研究、风振响应研究；复杂体型建筑群风荷载研究。以上关键技术问题的研究和成果，为设计提供了可靠的保障和依据。本文将对工程主要单体的设计和研究工作做一介绍。

摘要： 本发明公开了一种室外赛车场内沉浸式赛车系统，包括：交互系统，其包括在真实赛车的方向盘、刹车以及油门上均设置的电位器式传感器以及方向盘上的交互按键；位姿测量系统，其设置于真实赛车上并用于测量真实赛车的位姿信息；主机，其内设置有控制模块及VR场景渲染模块，所述控制模块接收位姿信息并控制虚拟场景中的虚拟赛车动作，使得虚拟场景中的虚拟赛车与真实赛车动作保持一致，所述VR场景渲染模块用于渲染整个VR场景；VR头戴式显示器接收所述VR场景渲染模块渲染的虚拟场景及虚拟赛车并显示。本发明还提供一种室外赛车场内沉浸式赛车控制方法。本发明的系统及方法兼具真实赛车的驾驶感和虚拟赛车沉浸感、科技感、丰富性。

摘要： 本实用新型提供了一种模拟赛车场喷水系统及模拟赛车场，属于车辆驾驶模拟技术领域。所述模拟赛车场喷水系统包括赛场储水装置、赛场喷口和赛场用水回收装置，所述赛场喷口与所述赛场储水装置通过管道连接，所述赛场喷口包括设置在所述赛道的路面下的至少一个赛道洒水喷口以及设置在所述顶架上的至少一个降雨模拟喷口，所述赛场用水回收装置包括设置在所述赛道的路面下的收储通道，所述收储通道的底部与所述赛场储水装置通过管道连接。所述模拟赛车场喷水系统通过设置在赛道和顶架上的多个喷口实现了对自然降雨和湿滑赛道的高还原度模拟。

摘要： 本实用新型涉及一种赛车场用双排泄水孔的排水路缘模块，该模块设置排水沟、泄水孔和减配槽，排水沟设置在模块内部，在排水沟上方至模块表面设置双排并列的泄水孔；排水沟一侧的模块侧邻靠缓冲区侧，排水沟另一侧设置数个并列的减配槽，位于末尾的减配槽外侧是模块另一侧，该模块侧邻靠赛道侧；减配槽的数量在排水路缘模块内部配置六个。本实用新型的排水路缘模块将双排泄水孔与排水沟、减配槽组合配置，构成双排列泄水孔与多个减配槽组合的排水路缘模块。赛车场用双排泄水孔的排水路缘模块与排水设施密切组合，施工安装工艺便捷，适用于各种半径的赛车场弯道。

摘要： 本实用新型涉及一种赛车场用上凸宽型减配槽的排水路缘模块，其中排水沟设置在排水路缘模块内部，排水沟一侧的模块侧邻靠赛道侧，排水沟另一侧设置数个并列的减配槽，位于末尾的减配槽外侧是模块另一侧，该模块侧邻靠缓冲区侧。数个减配槽的整个宽度大于排水沟的宽度。排水沟上方至排水路缘模块表面设置数个泄水孔，泄水孔区域是模块表面的边侧区域，其他区域为上凸区域，上凸区域呈上凸形状。本实用新型将数个泄水孔与排水沟、宽型减配槽组合配置，构成排水沟与多个减配槽组合的排水路缘模块。本实用新型的上凸宽型减配槽的排水路缘模块与排水设施密切组合，施工安装工艺便捷，适用于各种半径的赛车场弯道。

摘要： 本实用新型涉及一种赛车场用宽型排水沟的排水路缘模块，其中宽型排水沟设置在排水路缘模块内部，宽型排水沟的宽度是从模块侧边缘向模块中心延伸。宽型排水沟上方至排水路缘模块表面设置双排并列的泄水孔，泄水孔区域仅占据排水路缘模块表面的边侧区域，排水路缘模块表面的其他区域为下凹区域，下凹区域呈下凹形状。模块一侧邻靠缓冲区侧，另一侧邻靠赛道侧。本实用新型将若干排列的泄水孔与宽型排水沟、减配槽组合配置，模块表面设置泄水孔区域和下凹区域，构成宽型排水沟与多个减配槽组合的排水路缘模块。本实用新型的排水路缘模块与排水设施密切组合，施工安装工艺便捷，适用于各种半径的赛车场弯道。

摘要： 本实用新型涉及一种赛车场用倾斜型排水路缘模块，其中排水沟设置在排水路缘模块内部，排水沟上方至排水路缘模块表面设置数个泄水孔。排水沟一侧的模块侧邻靠赛道侧，排水沟另一侧设置数个减配槽，减配槽外侧的模块侧邻靠缓冲区侧。排水路缘模块表面呈平坦趋向倾斜形状，位于数个减配槽上方的模块表面呈平坦形状，位于排水沟和单个减配槽上方的模块表面呈倾斜形状，平坦面邻接倾斜面。本实用新型将数个泄水孔与排水沟、减配槽组合配置，模块表面呈平坦趋向倾斜形状。本实用新型的倾斜型排水路缘模块与排水设施密切组合，施工安装工艺便捷，适用于各种半径的赛车场弯道。

摘要： 本实用新型涉及一种赛车场用单排泄水孔的排水路缘模块，它包括排水沟，所述排水沟设置在排水路缘模块内部，在排水沟上方至排水路缘模块表面设置单排列的泄水孔；所述排水沟一侧的模块侧邻靠缓冲区侧，排水沟另一侧设置数个并列的减配槽，位于末尾的减配槽外侧是模块另一侧，该模块侧邻靠赛道侧。制作本实用新型的赛车场用单排泄水孔的排水路缘模块，将单排泄水孔与排水沟、减配槽组合配置，构成单排列泄水孔与多个减配槽组合的排水路缘模块。本实用新型的排水路缘模块与排水设施密切组合，施工安装工艺便捷，适用于各种半径的赛车场弯道。

摘要： 本实用新型公开了一种应用赛车场的中央空调设备，包括设备本体，设备本体包括出风管，出风管的底端侧壁固定有连接台，连接台上开设有上下贯穿的第一通孔，第一通孔与出风管连通，出风管的内部设置有多个扇叶，扇叶的两侧侧壁均固定有第一连接轴，且第一连接轴与扇叶之间垂直设置，连接台的一侧外壁固定有驱动电机，驱动电机的书输出轴通过联轴器固定有第二连接轴，第二连接轴远离驱动电机的一端延伸至第一通孔侧壁转动连接，第二连接轴的外侧壁紧配合套接有蜗杆。本实用新型能够根据使用需求进行远程调节扇叶的偏转方向，确保出风管的吹出风能够满足所需方向，同时能够自动对吹出的风进行二次净化，提高了实用性。

摘要： 本实用新型涉及日用品技术领域，尤其为一种赛车场赛事台用的多功能座椅，包括座椅支撑架，座椅支撑架上设有多个座椅，座椅的座板左侧面开设有滑轨槽，滑轨槽内设有滑板，滑板前后两侧均设有阻挡块，滑板左侧面设有第一扶手板，座椅的座板右侧设有第二扶手板，第二扶手板右侧面开设有长条槽，第二扶手板右侧面位于长条槽前侧的位置设有第一磁铁块槽，第一磁铁块槽内设有第一磁铁块，长条槽的槽内中心处设有一根呈横向放置的第一固定杆，该赛车场赛事台用的多功能座椅通过翻板翻转至第二扶手板顶面和座椅的座板上方时，水杯槽内可以放置水杯，翻板上便可以放置背包等物品。

摘要： 本实用新型涉及赛车道设计技术领域，尤其为一种可调节两侧防护栏间距的赛车场车道，包括护栏架，护栏架的一侧固定设置有防护带收卷箱，防护带收卷箱内设置有防护带卷收机构和卷起防护带，防护带卷收机构包括控制钮、控制钮底盘、转盘止圈、复位弹簧、蜗卷弹簧和防护带卷收盘，防护带卷收盘轴中心位置开设有通孔，复位弹簧一端抵触在控制钮位于通孔中的一端上，复位弹簧的另一端抵触在防护带收卷箱内壁上，控制钮位于通孔中的一侧上设置有卡位凹槽，控制钮上设置有与卡位凹槽相配套的按钮凸块。本实用新型使用按钮与止动齿轮联动，止动齿轮与转盘止圈啮合，实现定位和分离的结构，使得相邻的护栏架的间距可调节，结构紧凑、简单、使用方便。