国际航空公司

摘要： 2020年12月9日,APEX(世界航空旅客体验协会)公布2021年全球航空公司评级。厦航从600多家参评航司中脱颖而出,获评APEX2021年最高评级——五星级国际航空公司,中国航司中仅有厦航和华航两家航空公司获评,这也是厦航首次获得这一极具分量的国际顶级认证。

摘要： 近年来,多数国际航空公司都报告了可观的利润率。可是,我们的计算表明,这只是一种幻象。以汉莎航空(Lufthansa)和美国航空(American Airlines)为例,如果将它们各自23亿美元和48亿美元的环境成本考虑进去的话,两家公司都未盈利。

摘要： 5月22日,巴基斯坦卡拉奇的飞机坠毁现场巴基斯坦国际航空公司一架客机22日下午在巴南部港口城市卡拉奇一处居民区坠毁,机上乘客和机组人员共计99人,巴基斯坦军方23日称,救援人员搜寻到97具遇难者遗体,机上2人幸存,坠机事故造成17名地面人员受伤。

摘要： “持续创新”和“力求更好”的动力深植于阿联酋航空的DNA之中,这使得阿联酋航空能够不断为乘客提供舒适和愉悦的空中旅行体验。凭借其业界领先的航空服务,阿联酋航空长年傲居全球屡获殊荣的国际航空公司前列。

摘要： 俄罗斯国际航空公司SU-1492航班在起飞不久遭雷击,后选择返航降落,在降落中飞机重着陆发生弹跳并随之引发大火。飞机起火后仅余前部紧急出口可用,但一些乘客在紧急撤离时打开行李架取行李,耽误了后舱旅客逃生时间,导致死亡人数增加。本文回顾了这起事故的过程,结合我国客舱安全规章要求及实际运行情况,分析了客舱应急撤离的影响要素。

摘要： 安德烈·利特维诺夫是俄罗斯国际航空公司的高级机长，因断然拒绝为等候一名州长登机延迟起飞时间，被民众赞誉为“英雄”，人气甚至一度超过了俄罗斯总统。2011年6月8日，利特维诺夫负责驾驶一架图一154客机准备从西伯利亚城市伊尔库茨克州飞往莫斯科。下午两点，距起飞还有10分钟时，他接到空管调度要求飞机延迟起飞1个小时的命令，问及缘由．得到这样的答复.

摘要： 本发明公开了一种国内/国际航空物流运输的方法，包括以下步骤：1)客户端的后台获取合作航空公司的航班信息；2)先用客户端注册登录，填写输入寄运货物信息，匹配航班线路；3)用户选择自己想要的航班线路，进一步补充寄运货物详情，下单支付相应的费用；4)平台完成取件收集货物至货物集结点，将货物统一送至指定的航班线路；5)货物根据指定的航班线路到达收货人的城市，然后根据送货方式的要求，将货物交付至收件人。本发明的国内/国际航空物流运输的方法，利用航空公司闲置的空间进行航空物流运输，一方面，可以极大的优化利用了既有的社会资源；另一方面能够更加高效可靠的完成物流运输。

摘要： 本发明公开了一种航空公司地面运行车辆离线违规告警方法及装置，所述方法包括：获取车辆违规告警地图配置信息；与车辆定位模块进行连接，并判断是否连接成功；在连接定位模块成功后，通过定位模块获取车辆定位信息，所述定位信息包括车辆的位置信息和速度信息；基于所述车辆的位置信息和速度信息，并结合所述车辆违规告警地图配置信息，判断车辆是否触发违规告警，在车辆触发违规告警的情况下，发出告警信息；系统实时记录告警信息并保存到车载存储装置；系统可以通过车载移动终端回溯读取历史告警信息。本发明可以将告警信息实时记录保存，并能随时读取并显示告警历史信息，方便机场管理人员回溯分析，消除机场车辆的安全运行风险隐患。

摘要： 本发明提出一种评估政策对航空公司国际航线开通影响的方法，属于计算、推算、计数的技术领域。在构建某个年份区间航空公司新开通国际航线集合的基础上，将定性的政策因素定量化，通过数学表达将其转化为可纳入计量经济模型的变量，同时，综合考虑航空公司自身及其竞争航空公司在某国际航线的特征、航线和机场特征以及航空公司异质性特征，采用Probit面板数据方法，从而准确评估天空开放政策实施后对航空公司新的国际航线开通的影响，克服了传统描述性统计方法无法分离政策这一单一因素的实质性影响及影响程度的缺陷，同时，弥补了传统研究较少考虑服务某个区域市场的所有服务航空公司和机场从而无法系统评估政策影响的不足。

摘要： 本发明公开了一种国内/国际航空物流运输的方法，包括以下步骤：1)客户端的后台获取合作航空公司的航班信息；2)先用客户端注册登录，填写输入寄运货物信息，匹配航班线路；3)用户选择自己想要的航班线路，进一步补充寄运货物详情，下单支付相应的费用；4)平台完成取件收集货物至货物集结点，将货物统一送至指定的航班线路；5)货物根据指定的航班线路到达收货人的城市，然后根据送货方式的要求，将货物交付至收件人。本发明的国内/国际航空物流运输的方法，利用航空公司闲置的空间进行航空物流运输，一方面，可以极大的优化利用了既有的社会资源；另一方面能够更加高效可靠的完成物流运输。

摘要： 本公开提供的一种跨航空公司的旅客保护方法及相关设备，应用于旅客行程保护区块链网络，旅客行程保护区块链网络包括至少一个航空公司对应的旅客服务系统节点。本公开通过一个航空公司发起的航班变更保护请求，其他航空公司在基于预设航班变更保护智能合约确定能提供与该航班变更保护请求对应的保护服务的情况下，提供旅客行程保护信息，由发起的航班变更保护请求的航空公司对共识验证通过的旅客行程保护信息写入旅客行程保护区块链网络中。本公开利用区块链技术打通了各航空公司的旅客服务系统，实现了跨航空公司的旅客保护，提高了航空公司之间信息交互效率，提升旅客对航空公司的服务满意度。

摘要： 本发明是一种适用于航空公司的模拟机排班算法，基于动态规划构建模拟机调度基本模型并求解，获得一个模拟机调度初始解；基于禁忌搜索算法构建损失函数作为初始解进行迭代的依据；基于邻域结构思想进行局部迭代搜索改进生成若干可靠候选解；为了避免局部搜索陷入局部最优解此时加入多种破坏算子扰动初始解使其具有相对较高的质量；根据禁忌搜索算法所采用的损失函数过滤候选解得到候选解中的最优解并生成最终的模拟机排班方案。该种排班方法能够合理的安排飞行员进行模拟机训练，并通过减少模拟机数量和模拟机空运行时长，显著节省运营成本。

摘要： 本发明公开了航空公司飞机发动机选型决策方法，涉及飞机发动机选型技术领域，包括：首先确定航空发动机选型决策因素；然后采用层次分析法评估决策因素，获取准则层和指标层中各因素的权重向量；最后结合各因素的权重向量，采用模糊综合评判法，计算得出各航空发动机的综合价值系数；本发明使用层次分析法对飞机发动机选型的各决策因素进行评价并得到其评价权重矩阵；这个权重矩阵对于发动机选型决策中的各个评价因素都科学公平的进行了分配；当涉及到某一次具体的发动机选型时，根据当下的各种环境因素等进行模糊综合评价并得到评价系数；即能够解决单独使用层次分析法进行决策而出现的各种缺点，也更加体现了其选型的适用性、连续性与公平性。

摘要： 本申请实施例公开了一种航空公司休息室准入方法及系统，系统包括：接口模块和判断模块，接口模块用于获取用户的旅客信息，并提取旅客信息中的旅客票号和/或常旅客卡号，判断模块用于根据旅客票号和/或常旅客卡号进行身份判断，得到判断结果，将判断结果发送至接口模块，以便最终反馈用户是否能够进入航空公司休息室，由此可见，本申请利用接口模块提取用户的旅客票号和/或常旅客卡号的信息，判断模块进行用户的身份判断，实现自动对用户进行身份校验，得到用户是否能够进入航空公司休息室的结果，相较于人工校验，利用系统进行自动校验速度更快，效率更高，并且校验错误率低。

摘要： 本发明公开了一种航空公司地面运行车辆离线违规告警方法及装置，所述方法包括：获取车辆违规告警地图配置信息；与车辆定位模块进行连接，并判断是否连接成功；在连接定位模块成功后，通过定位模块获取车辆定位信息，所述定位信息包括车辆的位置信息和速度信息；基于所述车辆的位置信息和速度信息，并结合所述车辆违规告警地图配置信息，判断车辆是否触发违规告警，在车辆触发违规告警的情况下，发出告警信息；系统实时记录告警信息并保存到车载存储装置；系统可以通过车载移动终端回溯读取历史告警信息。本发明可以将告警信息实时记录保存，并能随时读取并显示告警历史信息，方便机场管理人员回溯分析，消除机场车辆的安全运行风险隐患。

摘要： 本发明公开了一种面向航空公司的空中交通延误分配公平性指标计算方法，计算在延误分配中各航空公司的平均航班延误成本；计算各航空公司的延误成本占所有航空公司延误成本总和的比例和各航空公司的航班数量占所有航空公司航班总数的比例；基于各航空公司的延误成本比例和航班数量比例以及为航空公司所排的次序，分别计算累计延误成本比例和累计航班数量比例；构造洛伦兹曲线、绝对公平线和绝对不公平线；基于多边形分割近似求解空中交通延误分配中的公平性指标结果。本发明实现了空中交通流量管理技术领域内公平性概念的定量计算，计算方法简易可操作；且本发明能够真实反应系统整体的公平性水平，充分考虑了系统中每个元素对整体的影响。