国际海上人命安全公约

摘要： 公开日期:2022年01月20日国际海事组织海上安全委员会第102届会议以第MSC.477(102)号决议通过了《国际海运危险货物规则》修正案。国际海事组织海上环境保护委员会第75届会议以第MEPC.324(75)号决议通过了《1978年议定书》附则VI修正案(燃油硫含量取样验证和EEDI),以第MEPC.325(75)号决议通过了《2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》修正案(第E-1条和附录I)。依照《经修正的》和《1978年议定书》相关规定,第MSC.477(102)号决议、第MEPC.325(75)号决议修正案已于2021年12月1日被视为默认接受,并将于2022年6月1日起生效。

摘要： 关键提示IMO海上安全委员会第105届会议(MSC 105)通过了“GMDSS现代化”项目,涉及卫星服务供应商和SOLAS公约的内容均做了相应修订。近日,国际海事组织(IMO)于十几年前启动的“GMDSS(全球海上遇险和安全系统)现代化”项目终于收官。在此期间,项目对卫星服务提供商条款做了修改,国际海上人命安全公约(SOLAS)第四章的定义也发生了变化,但船舶运输要求仍延续过去的规定。

摘要： 对《国际海上人命安全公约》(SOLAS)的形成和意义、公约结构及修正、法律地位和影响以及未来的发展趋势,并结合实际应用中的技巧进行了阐述。

摘要： 介绍一起船用柴油机高压燃油管路安全保护不符合要求的案例,梳理《国际海上人命安全公约》和《国内航行海船法定检验技术规则》中对于船用柴油机高压燃油管路安全保护的要求,总结PSC和FSC检查时遇到的常见缺陷,提出高压燃油管路安全管理建议,供业界参考。

摘要： 油漆间水喷淋系统喷嘴的选取及布置不仅关系到货物的安全,同时也关系到人员和航行安全等诸多方面.本文以某半潜运输船油漆间为例,阐述了油漆间水喷淋系统喷嘴的选取和布置要点,结合国际海上人命安全公约(SOLAS)及相关规范的最新要求,量化了水喷淋管路、喷嘴数量、喷嘴位置等的具体设计,提出了在水喷淋系统设计中需要考虑和容易被忽略的问题,探讨和总结了水喷淋系统的相关优化方案,为同类型船舶油漆间水喷淋系统的设计及优化提供参考.

摘要： 6月5日至14日,国际海事组织(IMO)在伦敦召开了海上安全委员会(MSC)第101次会议,期间,与会者就航运业安全和保障有关问题展开讨论。由船舶设计与建造分委会(SDC)依据丹麦提案编写的安全系泊操作措施草案是会议讨论的热点之一,会议讨论并通过的措施涉及修订《国际海上人命安全公约》(SOLAS)的条款和指南,这些措施将分送各成员国,以便在2020年召开的下一届MSC会议上通过。

摘要： 0引言船舶在航行中发生火灾,由于受海况和自身扑救等条件的影响,可能造成的损失和危害要比陆上更大。从根本上讲,主要依靠灾船本身的力量进行施救。因此,国际海事组织(IMO)在制定《国际海上人命安全公约》时,把船舶消防设备、器材列为重要章节,作为强制性规定的内容,其目的就是为了保障船舶和船员的生命安全。

摘要： 海上安全委员会第99届会议(MSC 99)围绕"海上自主航行水面船"(MASS)的术语、定义、目标和自主等级进行了讨论.目前尚无正式的自主等级的定义,拟议中的自主等级包括四级.MSC 99以MSC 380(94)决议通过了SOLAS修正案(2018年5月24日通过),预计2020年1月1日生效,该修正案对SOLAS第II-1、IV章和附录作出修正."目标型新船建造标准"(GBS)是国际海事组织(IMO)的一项战略计划,其具有5个层面,IMO已通过了与GBS有关的SOLAS修正案.MSC 99原则批准了经修订的《散货船和油船目标型船舶建造标准符合性验证指南》的海安会决议草案,以期MSC 100通过;并同意该指南应于其通过后一年生效.文中列出了MSC 99通过的17项MSC决议.

摘要： 《国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)规定,如果2002年7月之后建造的船舶含有石棉物质,那么其船旗登记国会联合船级社对其出具不可延长的豁免证书,限其在三年之内将船上的石棉材料拆除。

摘要： 登离船设施包括供船员、码头工人及其他人员上下船舶和转移引航员的两种装置,SOLAS公约第Ⅱ-1章第3-9条和第Ⅴ章第23条对此分别作出规定.本文通过分析SOLAS公约规定的演变,归纳对两种登离船设施的公约要求,总结PSC检查时需注意的重点内容.

摘要： 登离船设施包括供船员、码头工人及其他人员上下船舶和转移引航员的两种装置,SOLAS公约第Ⅱ-1章第3-9条和第Ⅴ章第23条对此分别作出规定.本文通过分析SOLAS公约规定的演变,归纳对两种登离船设施的公约要求,总结PSC检查时需注意的重点内容.

摘要： 登离船设施包括供船员、码头工人及其他人员上下船舶和转移引航员的两种装置,SOLAS公约第Ⅱ-1章第3-9条和第Ⅴ章第23条对此分别作出规定.本文通过分析SOLAS公约规定的演变,归纳对两种登离船设施的公约要求,总结PSC检查时需注意的重点内容.

摘要： 登离船设施包括供船员、码头工人及其他人员上下船舶和转移引航员的两种装置,SOLAS公约第Ⅱ-1章第3-9条和第Ⅴ章第23条对此分别作出规定.本文通过分析SOLAS公约规定的演变,归纳对两种登离船设施的公约要求,总结PSC检查时需注意的重点内容.

摘要： 本发明公开了一种围网式海上人工鱼礁建网结构，旨在提供一种能够在不影响人工建网养殖的情况下，将人工建网养殖与休闲活动有机结合起来，以利于发展渔区经济的围网式海上人工鱼礁建网结构。它包括外圈围网；内圈围网，内圈围网位于外圈围网内；内圈围网内的区域构成垂钓场，外圈围网与内圈围网之间区域构成人工养殖场；内诱导结构，内诱导结构包括位于内圈围网外侧的内网墙，内网墙的一侧与内圈围网相连接，内网墙与内圈围网之间的区域构成内诱导通道，内诱导通道的一端与人工养殖场连通，内诱导通道的另一端设有与垂钓场相连通的内诱导入口；海上垂钓平台，海上垂钓平台包括位于内圈围网中部的浮台。

摘要： 本发明提供了适用于淤泥质地基的海上人工岛结构及施工方法，对淤泥质地基进行块石置换及设置块石护脚，块石置换层上部布置块石层，块石层内侧设置第一级海砂填筑层，块石层与第一级海砂填筑层之间设置碎石垫层及第一级土工布；第一级海砂填筑层顶面的靠近前段位置设置砂管袋堆，砂管袋堆外侧设置三角区海砂填筑，并设置过渡层，过渡层与三角区海砂填筑、砂管袋堆顶部之间设置第二级土工布；在海上人工岛外侧设置块石面层，过渡层与块石面层之间设置块石垫层。本发明施工中不需要对淤泥质地基进行灌浆或排水板固结处理，降低工程投资和施工工期，减少环境污染；根据填筑高度分级设置砂管袋及海砂填筑层，布置灵活，断面型式简单、施工方便。

摘要： 本发明属于船舶人员撤离能力评估领域，具体涉及一种基于MSC的海上人员应急逃生路径规划方法。本发明在最短路径基础上，综合考虑路径上人员数量，即拥挤度问题，校核判断撤离时间因素，并最终规划出最优撤离路线，可在设计早期对船舶人员的撤离能力进行评估，规划人员应急逃生最优撤离路线，对于船舶设计、应急情景设置、疏散预案的制定乃至推动航运业安全性的提升都具有重大的理论价值和社会意义。

摘要： 本发明提供了一种火灾情况下海上人员应急逃生撤离时间计算方法，综合考虑了火灾情况下探测器探测时间、人员在接受到火灾信号后的反应时间、火场中的疏散时间以及疏散行进总时间，对于船舶设计、应急情景设置、疏散预案的制定乃至推动航运业安全性的提升都具有重大的理论价值和社会意义。

摘要： 本发明提供一种救助船海上人命救助装置及其使用方法，该装置，包括：救生框、门柱、固定架、传送救生框的牵引系统和承受救生框重量的高架索系统，所述高架索系统包括高架索绞车、活塞张紧器、防松装置和高架索，所述高架索从高架索绞车伸出，依次经过活塞张紧器和防松装置，并连接所述门柱和所述固定架，且承载所述救生框。本发明所述的救助船海上人命救助装置及其使用方法，创新性地将恒张力高架索技术应用于救助船海上人员救助领域，有效的扩大了救助船作业窗口，提升了作业安全性，为海上人命救助提供服务和保障，实现高海况下被救助人员的安全传送。

摘要： 本发明涉及安全作业监控，具体涉及一种复杂大场景下的海上人员安全作业监控算法，建立基于海上事故行为的风险监控模型，获取关于作业人员的连续帧图像，从各帧图像中得到人体骨骼点信息，基于连续帧图像中的人体骨骼点信息，对作业人员进行行为分析，将行为分析结果输入风险监控模型中，由风险监控模型对作业人员行为进行判别；本发明提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的不能对海上作业人员的作业行为进行有效监控判别的缺陷。

摘要： 本发明涉及海上人员管理技术领域，公开了一种海上人员应急管理系统以及管理方法，包括安装在海上平台入口的电子T卡终端以及与所述电子T卡终端无线连接的人员应急系统服务器，所述电子T卡终端用于实现人员签到以及紧急集合刷卡，所述人员应急系统服务器采用B/S架构，用于实现人员信息的自动管理、记录以及状态检测；所述人员应急系统服务器包括人员管理模块，所述人员管理模块包括应急管理单元、任务管理单元以及安全预警单元，所述安全预警单元用于在紧急集合情况下根据应急职能等级、任务等级以及执行任务名单判定未集合的人员的安全。该系统实时监测人员集合状态，自动统计管理，查看当前人员集结情况，通过多重判定人员是否处于安全状态，以便能够及时作出提醒。

摘要： 本实用新型涉及一种人员安全监测装置，具体涉及一种基于定向WiFi通讯的便携式海上人员安全监测系统。所述人员安全监测系统包括一海上人员信息采集终端及一后台管理平台，所述海上人员信息采集终端通过定向WiFi通讯方式与所述后台管理平台连接。本实用新型的有益效果：本系统借助海底光纤及定向WiFi通信技术，实现对网络信号较差、或无网络信号地域人员实时生命体征监测功能，适用于海上风电场领域，可以精确定位工作人员位置，实时掌握工作人员生命体征，并具有员工考勤和一键呼救等功能，为海上风电场人员管理提供技术支撑。

摘要： 本实用新型涉及一种海上人员转移装置，包括：内部中空且供安装于甲板上的基座；位于基座内的旋转轴；安装于基座内的旋转驱动件；安装固定于旋转轴顶端的转动板；通过轴杆可转动地安装于转动板靠近甲板边缘一侧的通行梯组件；安装于转动板两侧且呈竖向设置的侧板；一端铰接于通行梯组件的侧部且另一端铰接于对应的侧板的伸缩件。本实用新型能够实现液压系统自动控制通行梯组件的转动，无需人手动搬移并架设梯子，省时省力，节约了救援时间。

摘要： 本实用新型提供一种便于回收的海上人员传输装置。本实用新型包括基座、臂架装置、装载平台、致动器和控制箱，基座包括基座主体、底座、倾动件和立柱，控制箱设置在基座主体的一端，底座设置在基座主体的另一端；臂架装置起止于第一末端和第二末端，第一末端枢接于立柱上；装载平台枢接于所述第二末端；致动器设置多个，分别用于运行所述基座、壁架装置和装载平台，第一状态下，臂架装置能够调整所述装载平台的空间位姿，第二状态下，臂架装置能够贴近于所述基座主体，同时，能够将装载平台的底端放置在基座主体上。本实用新型通过规划各臂架的规格、形状，在能够保证将人员安全、平稳传输的前提下，节省回收后的空间占用率。