国际旅游岛

摘要： 自由贸易港是海南经新时代改革开放的新篇章新主题。4年来海南自贸港一步一个脚印,稳扎稳打,蓝图愈发清晰……自由贸易港是海南经历了20世纪90年代初的经济特区建设,再到2010年的国际旅游岛的开发,成为新时代改革开放的新篇章新主题。

摘要： 基于2009—2019年海南省旅游业和房地产业发展相关数据,运用熵权法、耦合协调度、相对发展度以及Tobit回归等方法和模型,对海南省旅游业与房地产业耦合协调度的时空变化及影响因素进行定量分析。研究表明:第一,国际旅游岛建设以来,海南省旅游业与房地产业的耦合度表现出拮抗—磨合—拮抗的变化过程,耦合协调度表现出严重失调—初级协调—近协调的发展特征,耦合协调类型表现出旅游业占优—房地产业占优—旅游业占优的演化轨迹;第二,海南省各市县旅游业与房地产业的耦合度表现较为稳定,均处于拮抗阶段;三亚市和海口市的耦合协调度处于初级协调和近协调状态,其余地区耦合协调度水平较低,东部沿海地区高于其他地区;第三,各市县耦合协调度表现为四种类型:旅游业占优型、房地产业占优型、旅—房优势转换型和房—旅优势转换型;第四,房地产业发展、基础设施、城镇化和区位条件对旅游业和房地产业耦合协调发展具有促进作用,经济发展水平对二者的耦合发展具有抑制效应,旅游业发展和政府政策的效应不显著。

摘要： 2021年3月,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》明确提出“完善自由贸易试验区布局,赋予其更大改革自主权……稳步推进海南自由贸易港建设……”的要求。随着国际旅游岛与自贸港建设质量不断提高,海南省语言景观建设成为全省未来发展战略布局的重要组成部分。海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区于2013年由国务院批准设立,面积约2090公顷。

摘要： 济州岛从上世纪70年代就开始发展旅游业,如今旅游业已经成为济州岛的支柱产业,对GDP的贡献高达七成左右。济州岛致力于打造国际自由城市,与我国海南岛建设自由贸易港有异曲同工之妙。济州岛与海南岛在诸多方面有着相似之处,同时济州岛在建设国际旅游城市方面有许多成功经验,这些为海南在发展国际旅游方面学习济州岛的经验提供了有利条件。海南岛应该结合当地特色,并从济州岛旅游发展中汲取养分,探索出推动海南旅游业走向国际化的道路。

摘要： 2016年国务院正式批复《平潭国际旅游岛建设方案》,平潭成为全国唯一具有“综合实验区+自贸试验区+国际旅游岛”三重政策叠加的优势区域,迎来了千年一遇的发展机遇。文章以平潭离岛乡镇——南海乡为例,在规划编制过程中,统筹考虑生态文明建设、乡村振兴和国际旅游岛建设等问题,按照“生态保护是前提、产业振兴是根本、宜居环境建设是基础”的思路,对各类影响因素进行综合分析,明确发展定位并提出具体规划策略,实现生态保护、乡村振兴和旅游发展的融合与统一。

摘要： 将政策因素纳入到旅游业发展与城乡居民收入分配的分析框架中,阐述了政策扶持背景下旅游业发展如何影响城乡居民收入分配,然后以海南省旅游业为对象,实证分析国际旅游岛政策下旅游业发展对城乡居民收入分配的影响。实证结果及稳健性检验表明,旅游业发展促进城乡居民收入增长,政策扶持推动的旅游业发展带来的收入最先分配偏重于城镇居民,其后逐渐向农村居民偏重,减小城乡收入差距。本文认为在政策扶持下,旅游业发展会促进旅游目的地城乡居民收入的增长,不同时期对城乡居民收入的分配显现出不同特征。

摘要： 随着海南经济的发展,会展旅游成为一种热门旅游形式,在整体经济发展中的地位和作用日益突出。本文针对海南会展旅游业现状进行探讨,并提出相应对策。

摘要： 海南省作为我国唯一的热带岛屿省份和最大的经济特区,在区域经济发展布局中处于非常重要的战略地位.在海南全岛实施离岛免税政策,有利于带动海南旅游业、服务业及相关产业的快速发展,进一步提升海南旅游业等相关产业的国际竞争力,扎实稳步推进海南国际旅游岛建设.

摘要： “自《平潭国际旅游岛建设方案》获批以来,平潭累计接待游客2433.06万人次,实现旅游收入246.01亿元,年均增速分别为12.2%、12.8%”……8月6日,平潭综合实验区党工委委员、管委会副主任吴礼源在国际旅游岛5周年建设成果新闻通报会上如是说。

摘要： 改革开放后,海南凭借得天独厚的资源优势,从渔村走向全国,走向世界。从国际旅游岛到自由贸易港,中央对海南发展的定位,既是海南的机会,更是海南的挑战。产业如何实现升级、服务如何对接国际、人才如何满足高标准需求,都是海南人当下需要思考的迫切问题。

摘要： 随着国务院批复《平潭国际旅游岛建设方案》,标志着平潭上升为国家战略,成为继海南之后的第二个国际旅游岛.平潭亟须推进全域旅游的建设进程,构筑"平潭蓝"文化旅游品牌,使其成为经济发展的新引擎.同时为了贯彻十九大"乡村振兴"战略,落实"绿水青山就是金山银山"理念,更要求平潭风景区的规划不仅需要在旅游产业方面做文章,还需兼顾景区内部及周边的村庄的一体化发展.乡村旅游和产业融合不仅是深化全域旅游的关键步骤,也是实现乡村振兴的重要途径.把景村共建的理念贯彻到规划的始终,村庄旅游产业的提升将在很大程度上推动城乡统筹发展,不仅仅使得村庄的独特优势资源得以充分利用,城乡之间各种要素融合发展;还可以促进村民职业的转换和"就地城镇化",吸引城市居民融入并参与到乡村振兴的事业中来.乡村振兴也将成为平潭开放开发的新引擎、新动力.文章以平潭国际旅游岛北部景区的规划为线索,围绕整体景区的布局,对景区及涉及村庄的对地缘要素的剖析和挖掘,系统的把独特的旅游资源要素和村庄的文化、生态、产业等方面进行系统的提升和整合,把构建景村融合发展打造成景区发展的亮点和突破点.

摘要： 2010年海南省国际旅游岛的建设开始步入正轨,海南省旅游业开始飞速发展.至今,海南省国际旅游岛的建设已过去6年,在这6年的发展中,国际旅游岛的建设对海南省旅游业发展水平起到了怎样的作用,一直是备受关注的问题,因此,有必要对海南省国际旅游岛建设后的旅游发展水平进行研究.本文首先通过因子分析建立了地区旅游发展水平的综合评价体系,得到了影响地区旅游发展水平4个主要因素分别为:旅游基础设施水平及旅游业现状、交通发达水平度、城市道路宽松程度和旅游行业效益水平.其次,根据所构建的评价体系进行了海南省旅游发展水平在国际旅游岛建设前后的对比分析.得到的结论是:海南省国际旅游岛的建设对海南省的旅游业发展水平起到了显著的作用,使得旅游发展水平的增长速度加快,这是海南省旅游基础设施水平及旅游业现状、交通运输水平和旅游行业效益水平的提高以及城市道路宽松程度的降低共同造成的结果.其中,增长速度最大是海南省旅游行业效益水平,其次是交通运输水平,最后是旅游基础设施水平及旅游业现状.

摘要： 海南省于2009年开始启动国际旅游岛建设的步伐,2010年正式被国家批准为国际旅游岛.经过几年的全力推动,国际旅游岛建设上升为国家战略,赢得重大发展机遇.一系列新法规、新政策的出台,加快和促进了国际旅游岛的建设步伐.颁布实施了旅游价格管理规定、游艇管理试行办法等一系列地方性旅游法规和规章;实行免签证政策,免签国家由21个扩大到26个;购物退免税政策全面启动,三亚、海口免税店先后建成营业;体育彩票"飞鱼"游戏上市销售.旅游业空间不断得到优化,旅游宣传促销成效显著,国际旅游岛的影响不断提升.旅游过夜人数达3320.4万人次,旅游收入379.1亿元,分别是2007年的1.8倍和2.2倍.旅游业逐渐成为了海南经济支柱.随着建设国际旅游岛的不断深入,游客逐年增多,特别是散客团、自由团等增加突显.但由于建省时间不长,启动国际旅游岛建设不久,很多配套的旅游基础薄弱,一直没有象上海北京等城市,专门为游客建立一个集旅游租车、购物、餐饮、订房及衔接娱乐度假等为一体的综合平台.笔者认为构建旅游集散中心对海南建设国际旅游岛具有重要的意义,以下权当抛砖引玉,以资共同学习研究.

摘要： 为配合海南国际旅游岛建设,培养与之相适应的旅业方面人才,高度体现大学教育为当地社会、经济服务的办学宗旨,2010年10月,三亚学院日语专业审时度势,摒弃了不合时宜的老教材,借海南国际岛建设的契机,中日教师在极短的时间内,共同编写并由南开大学出版社出版了一套与市场接轨的旅游日语教学改革教材,《新概念旅游日语》.旅游日语是三亚学院日语专业近年开设的一门专业方向课程,其中含实践教学模拟导游.教学大纲要求学生掌握中国旅游文化的基本知识、翻译、导游的基本技能,能在旅游文化领域从事翻译、导游工作,成为具有创新思维和一定实践能力的复合型、实用性人才.

摘要： 该文分析了科普旅游发展中存在的问题——生态环境和生物多样性被破坏，游客流量大大高于景区的合理容量，海岸线与防护林遭到破坏，海水与海滩遣到污染，生态科普旅游缺乏和谐环境，对生态科普旅游的内涵认识不足；文章提出发展生态科普旅游是建设国际旅游岛的有效途径。

摘要： 本文以建设国际旅游岛为背景,运用文献资料、访谈、实地考察等研究方法,以《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》为基准,结合世界四大旅游名岛对海南体育旅游进行了现状分析,根据海南体育旅游资源的特点对体育旅游的发展进行规划设想:海南体育旅游资源丰富,独具特色;制定海南体育旅游发展规划的指导思想和目标;对体育旅游发展进行空间布局、功能分区和设计精品线路,并提出了海南体育旅游要与国际旅游岛建设的实施意见配套发展,树立体育旅游与大企业合作并服务于社会的新理念;体育旅游规划要与旅游产品、旅游项目、旅游线路相结合;强化体育和旅游管理部门的通力合作,加快基础设施建设和人才培养,规范管理等保障措施.建议海南旅游规划建设自驾车宿营地、汽车旅馆及影院,设置海南一卡通并重视"候鸟"经济,以及推进开发西沙、南沙旅游等.

摘要： 海南作为全国唯一的热带岛屿省份,热带农业资源丰富而独特,大力发展热带休闲农业,实现农业与旅游业的有机融合,既是完善旅游产业链,建设富有海南特色的旅游产品体系的需要,也是让占全省人口过半的农民拓宽增收渠道,分享国际旅游岛建设成果的现实选择。笔者从介绍风靡国内的“一分地”休闲农业入手,进而以定安县为例,通过PEST、SWOT分析,探索“一分地”休闲农业在国际旅游岛建设中推广的可行性,并提出相关对策与建议。

摘要： 生态省建设是一项涵盖生态、经济与社会等领域的复杂的系统工程,必须具备一定的自然、经济、技术、文化和其他社会基础作为生态建设的支撑。海南作为最先建设生态省的示范区,其优势已逐步显现:在自然生态上,主要表现为优越的气候与区位优势、丰富的海陆资源以及多彩的旅游资源;在生态文化上,具有少数民族特有的传统民俗风情与正在形成的现代生态价值观;在战略支持上,有建设国际旅游岛的国家战略。这三大优势是海南生态省建设最具有竞争力的条件,也是海南生态省未来发展的持续动力。

摘要： 国与国之间的关系归根到底根植于人民,人文交流是两国关系中最富有热情、最有意义的一个部分.把海南打造成21世纪海上丝绸之路人文合作交流的重要基地是海南对国家"一带一路"构想的有力回应,本文从分析海南具有的独特优势出发,简要阐述了打造海南人文合作交流基地的几点思考,并剖析了以海南为基地、加强中外人文交流的意义.

摘要： 国与国之间的关系归根到底根植于人民,人文交流是两国关系中最富有热情、最有意义的一个部分.把海南打造成21世纪海上丝绸之路人文合作交流的重要基地是海南对国家"一带一路"构想的有力回应,本文从分析海南具有的独特优势出发,简要阐述了打造海南人文合作交流基地的几点思考,并剖析了以海南为基地、加强中外人文交流的意义.

摘要： 本发明公开了一种人工岛节段、装配式人工岛及其建造方法，其中人工岛节段包括预制件的本体，本体设有内腔体；装配式人工岛包括至少两个人工岛节段，相邻两个人工岛节段相互连接。本发明的人工岛节段包括预制结构件的本体，以及在本体内设有的内腔体，该装配式人工岛包括各个人工岛节段预制结构件，因此可以事先进行分段预制，然后再拖运至待安装位置并进行拼装，相对于现有通过抛石斜坡、围堰筑岛和深插大直径钢圆筒筑岛方式，减少了水上作业、水底基础开挖量，也取消了深基坑，减少了地基处理工作量，降低了环境影响、减少了施工难度、节约了施工时间，对通航带来影响也较小，降低了成本较低，可以适应各种不同地基土质的工况，适应性强。

摘要： 本发明涉及一种浮岛单体，包括浮岛植物，还包括用于承载该浮岛植物并供浮岛植物的根系蔓延的填料基质层，该填料基质层为棕榈纤维板，该棕榈纤维板由棕榈纤维压制而成；还涉及一种应用该浮岛单体的生态浮岛。与现有技术相比，本发明中的浮岛单体浮力好，有利于微环境生态系统的建立，同时也能使浮岛单体获得较好的抗风浪能力。此外，对浮岛植物的根系能起到保温作用，提高浮岛植物的耐寒能力，安全过冬；由该浮岛单体组成的生态浮岛，结构简单稳固、方便加工安装，并且具有良好的总浮力离合抗风浪能力。

摘要： 本发明涉及环境工程技术领域，具体公开了一种起到净化水质作用的文化旅游景区生态浮岛的设计方法，包括如下具体步骤：步骤一、确定设计浮岛区域地形、气候特征；步骤二、选择浮岛结构、形状及规模；步骤三、选择浮岛载体；步骤四、选择浮岛植物；步骤五、安装浮岛；步骤六、固定浮岛；步骤七、浮岛植物移栽；步骤八、维护管理。本发明所设计的生态浮岛，可根据生物浮岛的设计形状进行组合，浮岛一体性完整，结构牢固，拆装维护方便，水生植物可根据当地情况灵活选用，不仅可以为滤食性鱼类的摄饵、捕食、产卵繁殖、栖息等活动提供场所，还可以起到净化水质，美化环境的作用。

摘要： 浮岛式邮轮旅游码头，属于大型浮式结构物开发及工程化领域。本发明的浮岛式邮轮旅游码头，其组成包括码头浮桥及码头主体，码头浮桥和码头主体成T形布置，码头浮桥一端连接陆地，码头浮桥另一端连接码头主体，码头浮桥通过其上的多个可上下移动的浮桥桩柱与海床相对固定，码头主体通过其上的多个可上下移动的主体桩柱与海床相对固定。本发明的浮岛式邮轮旅游码头结构，避免了填海造陆建设码头港口的过程中工程造价高、工期长、危害海洋环境的缺点，并具有施工快速、施工简单、避免破坏海洋环境等优点。

摘要： 浮岛式动力旅游体，属于大型浮式结构物开发和工程化领域。旅游体船首后端与旅游体主体一端固定连接为一体，旅游体主体上设有多个机库升降机平台，每个机库升降机平台通过机库升降机驱动升降，当机库升降机平台上升至最高点时，机库升降机平台与旅游体主体上平面平齐；当机库升降机平台下降至最低点时，机库升降机平台与旅游体主体的上箱体底板的上表面齐平；多个动力系统设置在旅游体主体的下箱体内，动力系统的动力头外漏在下箱体底部。本发明是一种集邮轮与机场为一体的新型的大型海上浮岛式动力旅游体。

摘要： 本实用新型涉及一种国际旅游目的地传染病防治辅助仪，属于传染病防治辅助设备领域。本实用新型至少包括由腔体和覆盖腔体的盖板构成的外壳，腔体螺旋状空腔内部放置有带状柔性防水袋，外壳的侧壁与空腔外部出口对应的位置设有易破口，外壳的背部设有便于使用者固定的锁扣；单片机上设有单片机主芯片、定位模块、通讯模块和电源，带状柔性防水袋的一端插于电源使单片机形成断路，另一端位于易破口，带状柔性防水袋中密封传染病相应的防治药品。本实用新型能够确保在旅游目的地向当地的使、领馆发送特定求救信息，且设置了对应的急救药品，保证针对不同旅游目的地救助及时，还能够固定在旅行者的衣物上，确保旅行者能随时携带，保障可靠持续的呼救。

摘要： 本实用新型公开了一种节能环保的建造海上旅游度假浮岛用平台，包括浮岛本体、充气浮球、输气泵、流量控制阀、休息房、光伏板和控制器，所述浮岛本体的下部安装有充气浮球，所述充气浮球之间通过连通管相互连通，所述充气浮球的上端安装有进气管，所述进气管上安装有流量控制阀，所述进气管的另一端安装在输气泵上，所述浮岛本体的上部安装有休息房，所述休息房的上部安装有房顶板。本实用新型提供了一种节能环保的建造海上旅游度假浮岛用平台，通过设置的浮岛本体、充气浮球、输气泵、流量控制阀、休息房、光伏板和控制器，解决了不便于调试浮岛的吃水线，需定期为蓄电池补充电能，费时费力不便于操作的问题。

摘要： 浮岛式邮轮旅游码头，属于大型浮式结构物开发及工程化领域。本实用新型的浮岛式邮轮旅游码头，其组成包括码头浮桥及码头主体，码头浮桥和码头主体成T形布置，码头浮桥一端连接陆地，码头浮桥另一端连接码头主体，码头浮桥通过其上的多个可上下移动的浮桥桩柱与海床相对固定，码头主体通过其上的多个可上下移动的主体桩柱与海床相对固定。本实用新型的浮岛式邮轮旅游码头结构，避免了填海造陆建设码头港口的过程中工程造价高、工期长、危害海洋环境的缺点，并具有施工快速、施工简单、避免破坏海洋环境等优点。

摘要： 浮岛式动力旅游体，属于大型浮式结构物开发和工程化领域。旅游体船首后端与旅游体主体一端固定连接为一体，旅游体主体上设有多个机库升降机平台，每个机库升降机平台通过机库升降机驱动升降，当机库升降机平台上升至最高点时，机库升降机平台与旅游体主体上平面平齐；当机库升降机平台下降至最低点时，机库升降机平台与旅游体主体的上箱体底板的上表面齐平；多个动力系统设置在旅游体主体的下箱体内，动力系统的动力头外漏在下箱体底部。本实用新型是一种集邮轮与机场为一体的新型的大型海上浮岛式动力旅游体。

摘要： 本发明公开了一种国际旅游岛常见自然灾害预警系统。该系统包括：交通安全监测子系统包括：第一信息获取模块、湿度监测装置、第一GPS定位模块和第一信息处理模块，插杆和设置在插杆上的多个湿度传感器；滑坡坍塌监测子系统包括：第二信息获取模块和第二信息处理模块，第二信息获取模块，包括：雨量计和位移监测装置，位移监测装置包括：位移传感器、倾角传感器和第二GPS定位模块；中央预警子系统包括：判断模块、预警设备和预警评价模块。本发明从旅游出行的交通水患方面、从旅客停车失稳方面、从景点滑移坍塌方面均进行了简单可靠的预警，使游客有充足的时间提前进行预防，有利于减小自然灾害带来的损失和危害程度，将灾害损失降到最低。