国际大通道

摘要： 中老铁路外部供电工程(国内段)是国家重点工程,分玉溪、普洱、西双版纳三段,线路长688公里。由南方电网云南西双版纳供电局承担主要建设及运维工作。该工程于2019年12月开工建设,2021年8月31日建成投入运营。该工程需穿越自然保护区、经过景观和生物群落栖息地、跨越澜沧江河道、机场净空保护区等区域。

摘要： 近日,由中铁建工集团承建的大(大理)瑞(瑞丽)铁路大(大理)保(保山)段3座新建客运站房建设完工,开始进入静态验收工作,标志着中缅国际大通道建设取得重要进展。大瑞铁路是中缅国际大通道的重要组成部分,全长330公里,是我国《中长期铁路网规划》中完普路网布局和西部开发的重要项目,全线采取大理至保山、保山至瑞丽分段建设模式。其中,大理至保山段于2008年6月正式开工建设,共建有隧道21座、桥梁36座,桥隧占比达86.5%,地质极为复杂。施工难度国内外罕见,建设历时14年之久。

摘要： 再远的距离,就是一张火车票的距离。原来自驾车从昆明到临沧,需要从早到晚赶路。现在,早上从昆明坐动车出发,中午就能赶到临沧吃午饭。“交通强国,铁路先行”,铁路带来的改变,空间距离不变,所需时间却成倍缩短。近年来,中国铁路昆明局集团有限公司主动服务和融入国家发展战略,勇担交通强国铁路先行的使命,乘势而上,加大铁路建设力度。目前,昆明、曲靖、红河、文山、玉溪、楚雄、大理、丽江、临沧、昭通等10个州市先后迈入高铁(动车)时代,从昆明乘坐动车可直达20多个省(区)市中心城市。

摘要： 推进海陆联动助力构建新发展格局,江苏沿海地区高质量发展要注重深度融入国家战略,打造成为绿色产业集聚带、滨海特色城镇带和美丽生态风光带。建议:一是依托国际大通道,融入双循环新发展格局。加快上海航运中心北翼港□群建设,提升江苏沿海港□在长三角世界港□群中的竞争力;完善多式联运体系、区域公铁路网建设,提升海铁联运、空海联运、海江河联运效率;提升物流企业发展层次,在竞争与合作中谋创新。二是推进产业绿色转型,打造绿色产业集聚带。现有传统产业要注重绿色发展。

摘要： 近日,中老昆(明)万(象)铁路野象谷车站站前主体工程及路基边坡防护等站后附属设施建设完成。这座车站是铁路建设与生态环境保护融合共存的典范。中老铁路中国段即玉磨铁路于2016年4月开工建设,该段铁路从昆明出发,经玉溪至磨憨口岸与老挝铁路连接,按昆明至玉溪、玉溪至磨憨分段建设通车,全长近600公里,设计时速160公里。其中,玉溪至西双版纳段为双线,西双版纳至磨憨段为单线。目前,昆玉铁路已开通运营,玉磨铁路有望今年底建成。该条铁路是云南省"五网"建设、融入国家"一带一路"的重大项目,是中国通向老挝、缅甸、泰国、马来西亚、新加坡的重要国际大通道的连接线。

摘要： 中国的实践证明,开放是一个国家或地区实现繁荣发展的必由之路。6年前,中国国家主席习近平为广西开放发展赋予了“三大定位”新使命,即“构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户”。这为广西的开放发展擘画了宏伟蓝图。近年来,广西全面落实“三大定位”新使命,加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局,在互联互通、产业集聚等方面持续不断地发力,收获了阶段性的丰硕成果。“十四五”发展的号角已经吹响,接下来,继续落实“三大定位”新使命,广西将如何作为呢?

摘要： 交通是兴国之要、强国之基。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央作出的重大部署,广西作为交通强国建设试点单位,坚决贯彻落实习近平总书记视察广西时的"4·27"重要讲话精神,以建设西部陆海新通道作为推进交通强国建设的重要抓手,大力提升对外开放水平,在构建面向东盟的国际大通道,打造西南中南地区开放发展新的战略支点,形成"一带一路"有机衔接的重要门户上持续发力。破瓶颈促融资,拓展共建"朋友圈"在《习近平谈治国理政》第三卷《中国开放的大门只会越开越大》一文中,习近平总书记指出:"中国开放的大门不会关闭。

摘要： 广西地处中国面向东盟开放的前沿地带,具备与东盟国家陆海相邻的独特优势,正积极构建面向东盟的国际大通道,打造西南中南地区开放发展新的战略支点,形成"一带一路"倡议有机衔接的重要门户。习近平、李克强等党和国家领导人曾多次作出重要指示,肯定广西在中国—东盟合作中的重要地位,并明确要求广西要积极参与中国—东盟自由贸易区、泛北部湾合作、GMS次区域合作,充分发挥中国—东盟自由贸易区前沿地带和"桥头堡"作用。

摘要： 11月1日上午11时许,薄雾渐散,秋高气爽,随着一声嘹亮的汽笛响起,头部悬挂"武汉—钦州—东南亚铁海联运班列"字样的列车由中铁联集武汉中心站缓缓始出。标志着湖北正式借助西部陆海新通道,拓展中部陆海国际大通道,形成新的"出海口"。此趟列车由中铁国际多式联运有限公司全程代理,共装载10个40英尺、40个20英尺铁路集装箱,装载货物为纱线、干香菇、元明粉等湖北本土产品,以铁海联运的运输方式直达越南海防和胡志明市、泰国林查班、印尼雅加达等地区,较江海联运全程运输时间节约8~10天以上。

摘要： 2019年6月印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确指出,规划建设南通新机场、北沿江高铁、通州湾长江集装箱运输新出海口等重大交通设施,赋予南通更高起点服务国家战略、谋划区域发展的新使命。“十四五”期间,建议南通以2020年4月省委书记娄勤俭调研我省现代综合交通运输体系建设的讲话精神为指导,系统性推进公路、铁路、港航、航空等交通方式深度融合、高度集成,全面融入长三角海陆空国际性大通道体系,打造具有全国全球影响力和辐射力的综合交通枢纽。

摘要： 亚欧大陆桥接轨已过10年而未畅通运输,伊朗铁路与中亚铁路接轨已近5年而未调整大陆桥运输新走向,中国西部迫切需要双向开放的国际大通道.中国加入世贸组织(WTO)后,更需要发展世贸运输,应抓紧机遇,在硬环境已齐备的条件下与邻国和沿桥国谈判,及早开通南亚欧大陆桥和亚洲大陆桥运输,然后再创造条件开通南亚洲大陆桥.这样,我国将会东西南北全方位开通国际大通道运输为全世界优质服务.

摘要： 本发明提供一种基于最大通道和人员密度约束的基坑布局方法，包括S1：获取基坑的参数和基坑内的施工人数，然后分别以最佳逃生时间为标准、以消防安全疏散规范给出的规定为标准和最低安全保障来确定通道数N1、N2和N3；S2：比较N1、N2和N3的大小，最终基坑的通道数为N＝max{N1,N2,N3}；S3：以N1、N2和N3中最大的数值所在的标准建立最大通道数分布均匀模型，并按照通道数均匀分布原则，根据最大通道数分布均匀模型求解出基坑各边的通道数；S4：按照基坑起始坐标平分等分原则，求解出每个通道的位置坐标，在每个通道的位置坐标处建造通道。有益效果：为建筑工地设计提供设计依据，具有借鉴作用。

摘要： 本发明涉及煤矿井下设备技术领域，具体为一种煤矿井下大通道端头悬移液压支架，包括底座、顶板、横向板和侧板，顶板的底壁上对称安装有两个活塞缸，两个液压缸侧壁上均连接有第二进油管，两个活塞缸的两端外侧壁上均连接有第三进油管，位于同一个活塞缸上的两个第三进油管共同连接有分流管，顶板中安装有吹气防进灰机构，底座上设有移动接料机构。本发明通过两个活塞缸和两个液压缸进行连通，利用液压传递作用来同时启动多个工作行程，同时减少了多个驱动件，降低了设备的成本；利用第一滑块横向运动来改变气槽中的气压变化，防止了灰尘进入到滑槽中，延长了设备的使用寿命；利用底座上的煤渣收集箱对掉落的煤渣和石子进行收集，代替了人工清理。

摘要： 本发明提供了一种具有大通道的正极材料前驱体的制备方法及其应用，包括将六硝基合钴酸钠水溶液、镍锰混合盐溶液、草酸溶液和氨水混合反应，将固体料进行煅烧，将煅烧料浸泡于水中，即得具有大通道的正极材料前驱体。本发明通过镍钴锰与钠铵共沉淀，经烧结后再脱除钠铵，由于钠离子的半径大于锂离子，在镍钴锰前驱体骨架中，留下了较大的离子通道，从而利于化学烧结的正极材料锂离子的脱嵌，拓宽了锂离子扩散通道，显著提升材料的倍率性能和循环性能。

摘要： 本发明涉及液压支架领域，具体的说是一种煤矿井下大通道端头悬移液压支架，包括支承底座，支承底座上侧固定安装有支撑杆架，支撑杆架上端转动连接有转动杆架，转动杆架另一端转动安装有连接板，且连接板上固定安装有固定栓，两个连接板之间设置有顶板架，且顶板架两端分别通过固定栓固定安装在与之相近的连接板上，支撑杆架内侧端面转动安装有液压缸，液压缸上端移动安装有液压杆，埋柱内部圆心位置转动安装转动齿轮，且连接轴另一端固定安装在转动齿轮的圆心位置，转动齿轮圆周侧啮合安装有两个齿条架，齿条架同向一端固定安装有固定杆，埋柱上设置有通孔，固定杆移动安装在通孔内部，不仅能够防止装置倾斜歪倒，而且能够对落石进行遮盖。

摘要： 本发明涉及一种大通道螺旋式叶轮间隙可调潜水泵，包括泵体、泵座，泵体穿接泵轴，泵轴接叶轮，叶轮置于泵体和连接与泵体下端的泵座内，泵座的上水平法兰上旋接调节螺母外周的外螺纹，调节螺母内孔内螺纹旋接锁紧螺栓，锁紧螺栓锁紧连接泵体，调节螺母的上端面贴合支撑泵体下端面，调节螺母的内、外螺纹旋向相反。其结构简单，可便捷调节叶轮与泵座因加工、长期使用磨损造成的误差、磨损间隙，确保叶轮与泵座的间隙可控，防止泄露以及影响泵作业功率。

摘要： 本发明涉及悬移液压支架技术领域，具体涉及一种煤矿井下大通道端头悬移液压支架，包括帮护板，帮护千斤顶、顶梁、前梁、前梁千斤顶、掩护梁、底座、前连杆、后连杆、前立柱、后立柱和推移框架，所述顶梁和底座均与掩护梁转动连接，所述顶梁和帮护板均与前梁转动连接。通过控制前立柱、后立柱、第一液压缸、第二液压缸输出轴伸长或者缩短，从而带动梯形台先向前抬起再放下，然后再带动底座向前抬起再放下，从而完成整个液压支架的前进，相对于现有技术中通过推移千斤顶带动液压支架在地面上滑动，对底座底面的损伤小，同时不会由于液压支架自身重量过重，会将框架通道端头的地面犁出一道痕迹。

摘要： 本发明涉及一种基于交错结构的大通道波分复用器。本发明从下至上包括晶圆的衬底、晶圆的埋氧层、器件层和器件的SiO2上包层，所述器件层分别为微环谐振器、移相器、传输波导和阵列波导光栅，移相器加载在微环上，微环谐振器通过传输波导与上下两个阵列波导光栅相连。本发明通过微环谐振器级联两个输出通道波峰交错的波导阵列光栅，微环直通端的谐振波峰和下阵列波导光栅的各通道输出波峰对应重合，微环谐振器下载端的谐振波峰与上阵列波导光栅的各通道输出波峰对应重合，且上阵列波导光栅与下阵列波导光栅的输出波峰交错排列，从而形成交错信道的大通道波分复用器。本发明解决了常规波分复用器波长通道数较少的问题，并在低串扰方面表现良好。

摘要： 本申请涉及手术刀领域，尤其是涉及一种基于脊柱大通道内镜系统的镜内刮勺装置，包括连杆和设置在连杆一端的刮匙，所述连杆的轴线与所述刮匙的长度方向呈钝角设置，这样为工作人员提供清晰的视野，手术过程中，不需要反复调整角度，操作方便。

摘要： 本申请涉及手术刀领域，尤其是涉及一种基于脊柱大通道内镜系统的镜下纤维环刀装置，包括手柄部、设置在手柄部一端的杆部、设置在杆部远离手柄部一端的刀头部，所述刀头部远离所述杆部的一端呈圆弧状设置，所述刀头部的宽度沿其长度方向逐渐减小，本实用新型结构合理，在切割过程中，呈圆弧状设置的刀头部的尖端可以有效的防止破坏纤维环。

摘要： 本申请涉及刮勺领域，尤其是涉及一种基于脊柱大通道内镜系统的可拆卸式镜内刮勺装置，包括手柄、设置在手柄一端的长轴、设置在长轴远离手柄一端的刮匙部，所述刮匙部设置成泪滴状，所述刮匙部边缘呈圆弧状设置，具有减小在手术中破坏神经根及破膜囊损伤的风险的作用。