国库集中

摘要： 财政国库集中支付是当前我国采用的财政国库支付方式,也是国库单一账户体系建设的根据,国库集中支付代管资金是指预算单位除了保留国库集中支付零余额账户以外,取消其他所有的实有资金账户,在财政部门实行单一银行账户实有资金统一管理。本文通过分析我国国库集中支付下财政代管资金的管理方式和现状,对预算单位财政代管资金核算方法进行探讨。

摘要： 行政事业单位执行国库集中支付制度是我国在财政改革方面一项重要举措,有效提高了资金运行效率,防止滋生腐败,在预算管理方面发挥了重要的作用.但是现行行政事业单位国库集中支付执行中也存在一些无法回避的问题,本文针对现行行政事业单位国库集中支付管理进行研究,并提出相关对应措施.

摘要： 随着我国经济的快速发展,针对经济发展建设中的政策及制度做出了相应调整,出台国库集中支付制度是对于我国现阶段经济建设发展工作做出的最直接转变,能够为提升整体的经济发展水平奠定基础.基于此,本文首先分析了国库集中支付制度的概念,进而分析了国库集中支付制度原则,最后分析了实施国库集中支付制度的意义.

摘要： 我国财政管理对于我国国库的集中收付制度有着深远的影响.随着经济的不断发展,我国国库收付集中制度也在不断的完善和改进,为了促进经济市场的不断稳定,国家决定改革国库集中收付制度,国家将通过现实情况将新的预算法案纳入到国库集中收付制度的改革当中.随着社会的不断发展,我们对于国库集中收付制度进行必要的改革,使之不断顺应我国的发展,从而使得我们的社会经济在不断的发展过程中有所提高.

摘要： 改革开放以来,我国已从以沿海城市发展为主,到如今的从城市转向农村发展,通过逐渐均衡、协调的管理提高了国民的生活平均水平。在乡镇财政管理方面,由于乡镇国库集中支付模式获得了相应的改进与优化,经过有关政府部门的批准后得以有效落实,使乡镇政府的财务管理水平得到提高。本文通过分析＂乡财县管＂的概念,建设＂乡财县管＂方式下乡镇国库集中支付模式,找出＂乡财县管＂方式下乡镇国库集中支付存在的问题,实施＂乡财县管＂方式下乡镇国库集中支付的有效措施。本文研究目的是为了明确＂乡财县管＂方式下乡镇国库集中支付的改革,完善我国乡镇政府财务管理,促进乡镇经济的健康发展,进一步提高人们的生活水平。

摘要： 国库集中收付制度改革以来，预算单位取消了银行存款账户，设立了零余额账户，规范了预算单位财政资金支付行为，强化了财政收支的监督管理，提高了财政资金使用效率，进一步规范了财政收支行为。近年来，襄阳市襄州区审计局在对部分行政事业单位审计中发现，财政零余额账户管理上还存在一些问题，亟待引起重视并加以解决。

摘要： 随着国库集中支付的出现,增强了财政部管理资金的能力,同时也为国家制定财政货币政策奠定了基础,然而,由于多种因素的影响导致事业单位国库集中支付中还存在一些问题,因此,文章将从这些问题入手,重点研究事业单位如何解决国库集中支付问题,并提出切实可行的解决对策.

摘要： 一种集中度判定装置、集中度判定方法及用于集中度判定的程序，能够根据驾驶模式和驾驶员的状态，考虑到驾驶的安全性和驾驶的舒适性这两者。集中度判定装置，包括：信息获取部，获取车辆的驾驶员的驾驶集中度；基准设定部，基于自动驾驶模式的执行过程中的第一驾驶集中度和行驶信息中的至少一方，设定用于从所述自动驾驶模式切换而来的手动驾驶模式的第一基准或比所述第一基准高的第二基准；基准比较部，将执行所述手动驾驶模式过程中的第二驾驶集中度和所述第一基准或第二基准进行比较；以及信息输出部，输出与比较结果对应的信息。

摘要： 提供一种集中管理程序、使用该程序的集中管理装置、以及使用该集中管理装置的集中管理系统，在租客不支付与耗电值相当的费用时，通过控制室内机的运转能力，有效进行空调装置的管理。本发明的集中管理装置(30)是对具有至少一个室外机(20)和多个室内机(10)的空调装置(29)进行集中管理的集中管理装置(30)，集中管理装置具有：运算部(33b)，其按照空调装置(29)的运转状况来分配空调装置(29)的耗电值，计算与各个室内机(10)的耗电值相当的耗电相当值；运转能力控制部(33e)，其根据由运算部(33b)计算出的耗电相当值来控制室内机(10)的运转能力；和重置部(33f)，其解除运转能力的控制。

摘要： 本发明能兼顾驾驶安全性和驾驶舒适性两者。集中度判定装置包括：监视数据获取部，从监视车辆的驾驶员的传感器获取监视数据；集中度推定部，从所述监视数据推定所述驾驶员的驾驶集中度；基准比较部，当所述车辆的驾驶模式是自动驾驶模式时，将所述驾驶集中度与第一基准进行比较，当所述驾驶模式是手动驾驶模式时，将所述驾驶集中度与不同于所述第一基准的第二基准进行比较；信号输出部，当所述驾驶模式是所述自动驾驶模式，并且所述驾驶集中度不满足所述第一基准时，或者当所述驾驶模式是所述手动驾驶模式，并且所述驾驶集中度不满足所述第二基准时，输出指示执行辅助所述驾驶员的指示信号。

摘要： 一种集中度判定装置、集中度判定方法及用于集中度判定的程序，能够考虑到驾驶的安全性和驾驶的舒适性这两者。集中度判定装置包括：监视数据获取部，从用于监视车辆驾驶员的传感器获取监视数据；集中度推断部，当所述车辆的驾驶模式为自动驾驶模式时，根据所述监视数据基于构成第一指标组的一个以上的指标，推断所述驾驶员的第一驾驶集中度，当所述驾驶模式为手动驾驶模式时，根据所述监视数据基于构成与所述第一指标组不同的第二指标组的一个以上的指标，推断所述驾驶员的第二驾驶集中度；基准比较部，将所述第一驾驶集中度或所述第二驾驶集中度与基准进行比较；及信号输出部，当所述第一驾驶集中度或所述第二驾驶集中度不满足所述基准时，输出指示针对所述驾驶员执行辅助的指示信号。

摘要： 本发明能兼顾驾驶安全性和驾驶舒适性两者。集中度判定装置包括：监视数据获取部，从监视车辆驾驶员的传感器获取监视数据；集中度推定部，从所述监视数据推定所述驾驶员的驾驶集中度；基准比较部，当所述车辆在第一道路上行驶时，将所述驾驶集中度与用于第一道路的基准进行比较，当所述车辆在与所述第一道路的道路环境不同的第二道路上行驶时，将所述驾驶集中度与用于第二道路的基准进行比较；信号输出部，在所述车辆在所述第一道路上行驶期间，当所述驾驶集中度不满足用于所述第一道路的基准时，在经过了第一时间之后，输出指示执行辅助所述驾驶员的指示信号，在所述车辆在所述第二道路上行驶期间，当所述驾驶集中度不满足用于所述第二道路的基准时，在经过了比所述第一时间短的第二时间之后，输出所述指示信号。

摘要： 一种集中度判定装置、集中度判定方法及用于集中度判定的程序，能够根据驾驶模式和驾驶员的状态，考虑到驾驶的安全性和驾驶的舒适性这两者。集中度判定装置，包括：信息获取部，获取车辆的驾驶员的驾驶集中度；基准设定部，基于自动驾驶模式的执行过程中的第一驾驶集中度和行驶信息中的至少一方，设定用于从所述自动驾驶模式切换而来的手动驾驶模式的第一基准或比所述第一基准高的第二基准；基准比较部，将执行所述手动驾驶模式过程中的第二驾驶集中度和所述第一基准或第二基准进行比较；以及信息输出部，输出与比较结果对应的信息。

摘要： 提供一种集中管理程序、使用该程序的集中管理装置、以及使用该集中管理装置的集中管理系统，在租客不支付与耗电值相当的费用时，通过控制室内机的运转能力，有效进行空调装置的管理。本发明的集中管理装置(30)是对具有至少一个室外机(20)和多个室内机(10)的空调装置(29)进行集中管理的集中管理装置(30)，集中管理装置具有：运算部(33b)，其按照空调装置(29)的运转状况来分配空调装置(29)的耗电值，计算与各个室内机(10)的耗电值相当的耗电相当值；运转能力控制部(33e)，其根据由运算部(33b)计算出的耗电相当值来控制室内机(10)的运转能力；和重置部(33f)，其解除运转能力的控制。

摘要： 本发明公开了油雾净化器技术领域的一种集中式油雾净化和收集系统，包括：分离箱；油雾分离机构，所述油雾分离机构安装在所述分离箱的内腔，所述油雾分离机构上的部分机构安装在所述分离箱的顶部；平移驱动机构，所述平移驱动机构安装在所述分离箱上；旋转驱动机构，所述旋转驱动机构安装在所述分离箱上，所述旋转驱动机构与所述油雾分离机构相连接，所述旋转驱动机构与所述平移驱动机构相连接；连接端口，所述连接端口安装在所述分离箱排风口上；泄压阀，所述泄压阀安装在所述连接端口上远离所述分离箱的一端，本发明能够通过离心力将油雾中的油分甩出，能够有效的对油雾进行净化。

摘要： 一种结构(100)包含含有表面的衬底(110)。所述结构(100)还包含定位在所述衬底(110)内及所述衬底(110)的所述表面下方的水平型霍尔传感器(120)。所述结构(100)进一步包含定位在所述衬底(110)的所述表面上方的图案化磁集中器(130)及定位在所述磁集中器(130)上方的保护外涂层(140)。

摘要： 本公开提供一种结构(100)，其包含包括表面的衬底(110)。所述结构(100)还包含定位在所述衬底(110)内且在所述衬底(110)的所述表面下方的水平型霍尔传感器(120)。所述结构(100)进一步包含定位在所述衬底(110)的所述表面上方的保护性外涂层(140)，以及定位在所述保护性外涂层(140)上方的球形磁集中器(134)。作为所述球形磁集中器(134)的替代或补充，所述结构(100)还可包含定位在所述衬底(110)内且在所述水平型霍尔传感器(120)下方的嵌入式磁集中器(132)。