国家基础设施

摘要： 【南非政府网站2022年3月11日报道】南非政府2022年3月11日公布《2050年第一阶段国家基础设施计划》。该计划旨在为实现国家发展计划设定的包容性增长愿景奠定基础。能源是2050年计划重点发展的四个关键领域之一。南非未来将大力发展核能、风能和太阳能,以取代化石燃料发电。

摘要： 数据库经历在线化、媒体化、平台化等阶段,成为信息服务、内容服务、知识服务等领域占有关键位置的互联网平台。基于数字媒体观,在线数据库是最有影响力的传媒形态之一。鉴于其意识形态属性和社会动员力,对从事这类服务的在线数据库平台应该有特殊要求和规制规则。中国既需要构建国家科研与知识传承基础设施,也需要培育在国际市场有竞争力的信息、知识服务平台,作为国际学术传播主体。

摘要： 她们是舞台聚光灯下的宠儿,优雅婀娜;回归日常生活,又成为力求事事完美的普通母亲。如同芭蕾舞需要掌握身体平衡,她们亦同样在家庭和事业中摸索学习,找寻内心的平衡,谱写独属于自己的人生舞曲。女性,母亲一直以来,在儿童保育和早期教育的各个方面,美国可谓落后于多数国家,其昂贵的保育费使很多家庭不堪重负。在其他众多发达国家,高质量的儿童保育和早教服务是国家基础设施的一部分,补贴相当高,但美国却没有这方面的相关政策。

摘要： 互操作性概念描述了不同系统进行通信的能力:,这是生物医学研究中的一个重大挑战,尤其是在个性化医疗领域,需要基于对大量数据集的编译和分析完成,无论是基因组数据、流行病学数据还是医学成像数据:以新冠肺炎大流行数据为例,即使解除了技术、法律和道德的限制,由于语义模糊,数据仍然难以分析。瑞士个性化医疗网络(Swiss Personalized Health Network,SPHN)与所有5家瑞士大学医院和学术机构的代表密切合作,制定了被瑞士所有大学医院和学术机构采用的国家基础设施战略,该战略基于通用语义框架开发,不会取代现有标准,而是根据研究和相关合作伙伴的需求以协同和灵活的方式使用它们。瑞士已经开始实施该战略,这标志着瑞士为真正个性化医疗刺激研究和创新迈出了关键一步。

摘要： 随着现代社会经济的高速发展,政府和社会资本合作(Public-Private?Partnership,PPP)模式应运而生,并且基于PPP模式成功的项目数不胜数,带来的好处更是显而易见.但随着PPP模式的广泛应用,相应的问题也随之而生,如一些国家基础设施方面的建设项目管理体系混乱、监管制度不健全、监管主体不明确等一系列问题,给参与各方带来了严重困扰,成了当前急需且必须解决的问题.基于此,本文通过研究大量PPP项目,总结国内外PPP项目发展经验,系统性剖析成功项目与失败项目的原因,并提出几点相关建议,以期优化完善PPP项目管理体系,助力PPP项目全面高速高质量发展.

摘要： 信息基础设施不仅是国家战略性、先导性、关键性的基础设施,也是国家基础设施的重要组成部分,还是新时期新型基础设施建设的核心内容.以20世纪90年代美国启动国家信息高速公路计划为肇端,信息基础设施开始纳入各国国家基础设施建设范畴,中国也及时启动了以“三金”工程为代表的国家信息化示范工程.本文阐述了信息基础设施的定位与性质,回顾总结了中国信息基础设施建设的三个发展阶段,即20世纪90年代的通信基础网络建设时期、21世纪头十年的互联网和移动通信快速发展时期、2010年以来新一代信息基础设施建设时期,分析了中国信息基础设施建设的成就与差距,主要是:中国宽带普及率已位居世界前列,但服务能力仍有较大差距;中国在移动通信领域竞争优势突出,但空间与海底设施能力还有较大差距;中国高度重视信息基础设施对经济发展的驱动作用,但面临技术短板制约.最后,从加强关键核心技术攻关、加大社会资本参与力度、强化以“用”促“建”、提升信息网络治理水平等角度提出了高质量推进新一代信息基础设施建设的对策建议.

摘要： 委内瑞拉上演的是一场特殊的混合战争。美国以“第五纵队”为主要特征的“特洛伊木马战略”,加紧对委内瑞拉进行“颜色革命”,夹杂着瘫痪国家基础设施、运用私人军事公司、定向传播虚假信息、窒息式贸易金融制裁等方式,以及“雇佣兵入侵”这种较为“热战”的手段。

摘要： 英国财政大臣里希·苏纳克11月25日宣布,将在英国设立新的国家基础设施银行,以拉动基础设施领域投资。该银行将与私营部门合作,为整个英国的重大投资新项目提供资金,以支持英国政府的“全面升级”计划。分析认为,这个将成立在英格兰北部的新银行是英国“脱欧”后满足基础设施建设需求的必要保证,将在新冠肺炎疫情后的英国经济复苏中扮演重要角色。

摘要： 本文以民用航空运输中小机场为例,机场收到的政府补助主要有民航发展基金和地方政府补贴款,会计人员依据《企业会计准则第16号—政府补助》作账务处理,涉及税务事项主要以增值税、企业所得税为例,阐述税企差异。机场属于国家基础设施,具有公益性,是为旅客提供普遍服务的公益性场所。建一个机场投入大、建设期长、回收期更长,有的机场是为了完善地方交通体系、为了补充基础设施建设而建的,中小机场从建设到运营没有国家和地方政府的支持是不能持续经营的。

摘要： 国务院国资委主任肖亚庆表示,到目前为止,中央企业共承担“一带一路”建设项目3120个。通过参与共建“一带一路”,中央企业加快了自身国际化进程,国际化经营能力和水平进一步提升;促进了相关国家基础设施明显改善,带动了当地就业,改善了生活环境,推动了经济增长;同时,也为当地产品走向中国、走向世界打开了方便之门,增强了贸易往来、要素流动和人文交流,在促进经济全球化过程中发挥了重要作用。

摘要： 中国应借鉴《国家基础设施保护预案》(NIPP)的经验，进一步加强我国关键性基础设施的运行安全研究，对全国(区域)关键性基础设施进行系统的风险排查与评估，并制定出可备选择的综合性应急预案;制定出有中国特色的国家关键性基础设施防护战略规划，使之与我国“国家总体应急预案”、“国家部门应急预案”、“国家专项应急预案”及各地方、各重大事件保障预案共同组成一个全面、综合的应急管理体系，尽快提高我国保障公共安全和处置突发公共事件的能力，使之与我国“国家总体应急预案”、“国家部门应急预案”、“国家专项应急预案”及各地方、各重大事件保障预案共同组成一个全面、综合的应急管理体系，尽快提高我国保障公共安全和处置突发公共事件的能力。

摘要： 本公开涉及基础设施检查装置、基础设施检查方法以及基础设施检查系统。提供能够抑制车辆中的驾驶辅助能力的降低、并使用车辆所计测到的基础设施构造物的信息来进行基础设施构造物的检查的基础设施检查装置。基础设施检查装置(200)进行车辆所利用的基础设施构造物的检查，具备：计测部(201)，计测在正在利用基础设施构造物的车辆(100)的驾驶辅助中使用的驾驶辅助信息；发送部(205)，其将驾驶辅助信息发送给车辆(100)；接收部(206)，其从车辆(100)接收由车辆(100)计测到的基础设施构造物的信息；以及检查部(207)，其使用基础设施构造物的信息来对基础设施构造物进行检查。

摘要： 本发明使得能够在用于构建虚拟化环境的计算机系统中有效地使用可用的物理机。虚拟化基础设施管理装置(40)配备有：检测单元(41)，用于检测能够执行虚拟机(51‑i)的物理机(50‑i)中的不是物理的固定故障的偶然故障的发生；登记单元(42)，用于在存储物理机(50‑1～50‑n)的状态的管理信息存储单元(44)中登记物理机(50‑i)处于待机状态；以及分配单元(43)，用于在物理机(50‑j)中发生了故障的情况下，将由于所述故障而停止的虚拟机(51‑j)重新分配给在管理信息存储单元(44)中登记为处于待机状态中的物理机中的任一物理机。

摘要： 为了提供具有可变设计并可以灵活使用和扩展的基础设施装置，建议基础设施装置具有模块化设计，并且包括至少一个基本单元和一个或多个基础设施单元。

摘要： 本发明涉及一种基础单元、尤其是用于基础设施设备的基础单元，其一方面能以简单和低成本的方式制造并且另一方面构造成视觉上吸引人的且防破坏的，本发明提出，基础单元包括多个支撑元件和一个或多个布置在支撑元件处的顶棚元件，其中所述支撑元件和/或所述一个或多个顶棚元件布置和构造成，使得所述一个或多个顶棚元件借助支撑元件以与地面间隔开的方式布置或能以与地面间隔开的方式布置，其中基础单元还包括排水部和/或线缆引导部和/或照明区域和/或以相对于重力方向斜向的方式布置的顶棚元件。

摘要： 一种用于基础设施(202)的基础设施控制器(206)，其中所述基础设施具有与其相关联的多个低功耗蓝牙“BLE”节点(208、210、212)。所述基础设施控制器(206)被配置成：将所述多个BLE节点中的一个标识为当前BLE节点(212)，且激活所述当前BLE节点(212)以用于使用BLE信号与钥匙(204)通信；确定所述多个BLE节点(208、210、212)中的每一个的通信质量指示符，所述通信质量指示符表示与所述钥匙(204)通信的质量；基于所述通信质量指示符，将所述多个BLE节点中的一个标识为下一个BLE节点(210)；并且使用带外信令(214)将连接信息提供到所述下一个BLE节点(210)。然后，所述基础设施控制器(206)可去激活所述当前BLE节点(212)；并且激活所述下一个BLE节点(212)以用于使用BLE信号与所述钥匙(204)继续通信。

摘要： 一种用于基础设施(102)的基础设施控制器(106)。所述基础设施控制器(106)被配置成：将测距调度信号(110)发送到钥匙(104)，其中所述测距调度信号(110)包括用于后续测距操作的时序信息；并且激活与所述基础设施(102)相关联的一个或多个测距节点(112)，用于基于所述时序信息在基础设施节点开始测距时间从所述钥匙(104)接收钥匙测距信号(113)。所述测距调度信号(110)具有在第一RF频率范围内的频率。所述钥匙测距信号(113)具有在第二RF频率范围内的频率。

摘要： 在一个方面，一种用于与定位传感器(109)交互的定位系统(101)包括超宽带基础设施(103)、发现基础设施(105)和控制器(107)。该超宽带基础设施(103)使得能够进行定位，并且包括多个固定发射器(111A，111B)，该多个固定发射器被配置成将超宽带信标信号(BF1，BF2)发射到定位区(115)中。该发现基础设施(105)执行将关于该超宽带基础设施(103)的基础设施数据无线通信到该定位传感器(109)。该发现基础设施(105)包括至少一个发现信号收发器(105A，105B)，该至少一个发现信号收发器被配置成接收从该定位传感器(109)发射的发现广告信号(121)并且作为响应发送包括该基础设施数据的预置信号(123A)。该控制器(107)控制该超宽带基础设施(103)的和该发现基础设施(105)的操作，数据存储器(107B)存储按照超宽带成帧协议操作该定位传感器(109)所需的基础设施数据，并且处理器(107A)控制该至少一个发现信号收发器(105A，105B)以发送预置信号(123A)。

摘要： 本发明涉及一种用于借助于充电基础设施为由电动车构成的车队中的多个电动车提供电交换功率以从所述供电网中提取或者向供电网中馈入电交换功率的方法，正交换功率表示从供电网中提取的电功率，负交换功率表示馈入到供电网中的电功率，每个电动车都具有带有可变的荷电状态的电储存器，可变的荷电状态与其它储存器的其它可变的荷电状态的总和形成可变的总荷电状态，在提供时间段内确定荷电状态范围，荷电状态范围的特征在于时间相关的上限和时间相关的下限，根据电动车的荷电状态来确定所述荷电状态范围，在所述提供时间段中控制电交换功率，使得总荷电状态不偏离所述荷电状态范围。

摘要： 本发明涉及一种用于安全地求取用于至少部分自动化地引导机动车的基础设施数据的方法，包括以下步骤：接收代表借助至少一个基础设施传感器产生的基础设施传感器数据和/或借助至少一个源机动车产生的机动车数据的数据信号；接收代表用于基于数据安全地求取基础设施数据的至少一个安全条件的安全条件信号；检查是否满足至少一个安全条件；基于数据根据关于是否满足至少一个安全条件的检查结果求取基础设施数据，基于所述基础设施数据能够至少部分自动化地引导目标机动车；产生代表所求取的基础设施数据的基础设施数据信号；输出所产生的基础设施数据信号。本发明还涉及一种设备、一种基础设施、一种计算机程序和一种机器可读的存储介质。

摘要： 提出了一种用于运行网络基础设施侧网络单元的方法，该方法包括：将第一指示发送（202）给基于小区的无线通信网络的多个道路侧网络单元，其中第一指示在第一时间帧内包括在非许可频率范围内对侧行链路信道的侧行链路资源的预留；而且将第二指示发送（204）给自组织无线通信网络的多个道路侧网络单元，其中第二指示针对第二时间帧包括在非许可频率范围内对自组织信道的预留，其中第一和第二时间帧在时间上不相连。