国产轿车
国产轿车的相关文献在1986年到2022年内共计586篇,主要集中在公路运输、工业经济、贸易经济
等领域,其中期刊论文585篇、会议论文1篇、专利文献7486篇;相关期刊208种,包括汽车与社会、汽车导购、汽车驾驶员等;
相关会议1种,包括第二届海内外中华青年学者材料科学技术研讨会暨第七届全国青年材料科学研讨会等;国产轿车的相关文献由292位作者贡献,包括曹利民、张伯顺、李林等。
国产轿车
-研究学者
- 曹利民
- 张伯顺
- 李林
- 宋起峰
- 赵洪运
- 钱婵娟
- 朱睿
- 马欣
- 于杰
- 于燕
- 文泉生
- 贺伟
- 赵琛
- 龚志坚
- 且小钢
- 张建成
- 彭援军
- 文龙
- 朱汉领
- 李瑞源
- 邢新
- MAX(摄影)
- TOMMY.LI
- 严岿
- 于启贵
- 于蒸
- 冯庆
- 冷崇总
- 刘晓辉
- 史晓玲
- 唐继荣
- 孙丽霞
- 孙磊
- 川页
- 广言
- 朱竞若
- 李庆钢
- 李玉玲
- 杨勇
- 杨智勇
- 杨蔚
- 欧阳敏
- 老车
- 苏北
- 薛庆文
- 邓小刚
- 金月
- 阿东
- 陈军
- 陈卓
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杨玉珍
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摘要:
导语:一汽人在茫茫荒野打下了中国汽车工业的第一根基桩,结束了中国不能制造汽车的历史。有了汽车,还要有自己生产的小轿车。于是,在无资料、无经验、无工装、无设备的情况下,一汽开始了国产轿车的研发。领袖的视察给研制工作注入了强劲动力,1958年5月12日,我国第一辆小轿车“东风CA71轿车”试下了长春一汽的生产线,它的诞生结束了我国不能自主生产轿车的历史。其为何被命名为“东风”,造型上又是怎样体现中华民族传统文化和中国特色的?
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无
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摘要:
国务院国资委在中国中车集团举办中央企业工业文化遗产(机械制造业)名录发布仪式,中国中车、哈电集团、国机集团、中国一汽、中国一重、中国商飞的15个(处)工业文化遗产入围。15个工业文化遗产分别是二七机车总组装厂房、京张铁路历史建筑群与设备、津浦铁路管理局济南机器厂、新中国第一台水轮发电机组——苏雄机组、第一拖拉机制造厂、第一辆解放牌卡车、第一辆国产轿车-东风金龙轿车、富拉尔基生产基地厂区、大连沙河口铁道工场旧址、粤汉铁路总机厂、戚墅堰机车修造厂、解放型“八一号”蒸汽机车、一汽红旗CA770车身装配台、中国第一台人造金刚石六面顶压机、我国第一架完全拥有自主知识产权的大型喷气客机——运十飞机。
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姜海程
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摘要:
2018年5月12日,是我国自主品牌轿车——"东风牌"CA-71型轿车诞生60周年,它是真正意义上的中国第一辆国产轿车。回眸中国轿车诞生的60年征程,放眼当今中国汽车业盛景,令人感慨,特撰文欢呼花甲华诞!如今,世人皆知,汽车降生于德国,源于西方。
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宗石
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摘要:
到今年8月1日,红旗已走过了六十年的峥嵘岁月。在一个甲子的前行历程中,红旗的每一次里程碑记忆,都是中国汽车工业发展史中值得珍藏的"大事件"。今天,就让我们共述红旗史话,追溯那一段光阴里的激情与荣光。要谈红旗的历史,一定要说一说中国人自己造出来的第一辆小轿车。其实,这辆车并不叫"红旗",而叫"东风",是红旗车的前身,车型编号CA71。新中国成立之后,毛泽东主席多次提出了对国产轿车的期待。
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于燕;
宋起峰;
赵洪运;
龚志坚
- 《第二届海内外中华青年学者材料科学技术研讨会暨第七届全国青年材料科学研讨会》
| 2000年
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摘要:
本文就评价国产轿车用冷轧薄钢板成形性力学性能参数做了详细的分析;并就轿车零件冲压成形的特点,将材料的FLD图和冲压件应变图合成为零件应变极限图,从而对零件的冲压安全裕度进行评价,用于指导国产轿车用冷轧薄钢板的冲压生产.同时就冷轧薄板的表面粗糙度、表面微观形貌及表面润滑条件等因素对钢板成形性的影响作了探讨,认为润滑有利于金属薄板在冲压成形过程中的流动,可使整个零件的应变分布趋于均匀,从而提高零件的冲压成形能力,降低冲压件的废品率.
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- 梅赛德斯-奔驰集团股份公司
- 公开公告日期:2022-05-27
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摘要:
本发明涉及一种机动车白车身,其具有通过机动车白车身(10)的在车辆纵向上相互间隔的横梁(12,14)和机动车白车身(10)的在车辆横向上相互间隔的纵梁(16,18)构成的环绕闭合的且在车辆竖向上朝下从机动车白车身(10)的底板件(20)突出的框架结构(24),通过该框架结构界定用于容纳蓄电器(28)的容纳空间(26),机动车白车身还具有与该框架结构(24)分开构成的且与该底板件(20)对置的在车辆竖向上向下封闭该容纳空间(26)的盖(36),其中,在该框架结构(24)和该盖(36)之间设置与该框架结构(24)分开且与该盖(36)分开地构成的形状稳定的圈形中间件(38),该中间件借助至少材料接合连接至少以液体密封的方式被固定在该框架结构(24)上。
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