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P-Δ效应

P-Δ效应的相关文献在1986年到2023年内共计31246篇,主要集中在建筑科学、公路运输、地球物理学 等领域,其中期刊论文83篇、会议论文4篇、专利文献31159篇;相关期刊63种,包括湖南大学学报(自然科学版)、同济大学学报(自然科学版)、西安科技大学学报等; 相关会议4种,包括第五届全国建筑结构技术交流会暨首届全国青年结构工程师论坛、中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第14届(ISSF-2014)学术交流会暨教学研讨会、全国第十届混凝土结构基本理论及工程应用学术会议等;P-Δ效应的相关文献由50000位作者贡献,包括许福运、黄如、不公告发明人等。

P-Δ效应—发文量

期刊论文>

论文:83 占比:0.27%

会议论文>

论文:4 占比:0.01%

专利文献>

论文:31159 占比:99.72%

总计:31246篇

P-Δ效应—发文趋势图

P-Δ效应

-研究学者

  • 许福运
  • 黄如
  • 不公告发明人
  • 郝跃
  • 杨银堂
  • 张海洋
  • 李勇
  • 三重野文健
  • 段宝兴
  • 李敏
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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作者

    • 杨明辉; 李俊儒; 付大喜
    • 摘要: 位于陡坡段的基桩由于有较长的自由段以及临空面土体抗力的缺失,变形具有明显的P-Δ放大效应.引入变分原理,考虑陡坡段基桩承载的复杂性,假定土体位移是沿基桩径向的非线性衰减模式,建立了陡坡段三维基桩-土体系统总能量控制微分方程.在此基础上,结合不同边界条件及桩土位移协调条件,得出了复杂承载情况下陡坡段基桩变形的半解析差分解答,该解答可充分考虑各项荷载作用下的陡坡段基桩变形的P-Δ效应.为验证理论的正确性,开展了陡坡段基桩的轴横荷载下单桩的室内模型加载试验,将理论计算值与实测值进行了对比.结果表明,理论解答与试验测试结果吻合较好.最后,对影响陡坡段基桩P-Δ放大效应的各影响因素进行了定量分析.分析表明,陡坡段桥梁基桩的P-Δ放大效应随轴横向荷载比与桩顶自由长度增大而显著增大,随着土体刚度的增强而有所减小,同时陡坡坡度角增大对P-Δ效应有明显的提升作用.
    • 唐熙; 黄嘉; 何松; 韩雪; 胡心一
    • 摘要: 为研究构件P-δ效应对超高通高构件的影响,以重庆某超高层项目为例,对超高通高墙的承载力和稳定性进行了全面的分析研究,并对通高墙提出了相应的构造措施。分析结果表明,对超高通高墙,P-δ效应会显著放大构件内力,因此,除按普通竖向构件验算其承载力以外,还应考虑P-δ效应对通高构件内力的增大作用。采用特征值屈曲分析、规范规定的方法和几何非线性屈曲分析等不同的方法计算通高墙的稳定性,分析结果表明,本项目中通高墙稳定承载力满足设计要求,通高墙稳定性有较大富余。
    • 贾森; 刘鹏飞; 刘安琴
    • 摘要: 风电安装船是海上一种可移动的海上结构物,主要有主船体、桩腿、升降机构、锁紧机构、生活区以及风电安装设备等组成。桩腿是自生式风电安装平台的重要组成部件,能够将整个平台抬升起来服务于风电安装作业,并保持整个平台的稳定性。文中基于有限元计算软件SACS,模拟某风电安装平台三条插销桁架式桩腿,桩腿节点为K形结构,每条腿有3根弦杆的典型自生式平台在风暴自存情况下工作进行计算分析,模拟自升式风电安装平台受到风、浪、流等载荷,并考虑P-Δ效应的影响,找出最大利用率发生区域及发生原因,从而对自升式风电安装平台的桩腿选型、优化设计及结构加强起到一定指导意义。
    • 杨杰
    • 摘要: 介绍了某核岛厂房屋盖大跨度平面桁架结构的设计计算及关键问题分析。采用考虑二阶P-Δ和P-δ效应的直接分析法,对该屋盖进行整体稳定分析和构件设计。对比了一阶线性分析设计方法与直接分析设计方法在结构受力分析阶段和构件设计阶段的区别。并介绍了直接分析法在SAP2000中的应用方法。
    • 高宏伟; 邓会元; 程德林
    • 摘要: 为了研究滨海滩涂围垦对邻近桥梁的影响,以宁波滨海新建杭甬(杭州—宁波)高速公路复线宁波段高架桥紧邻围垦工程为例,建立模型研究不同的桥梁与海堤距离情况下新建桥梁施工、海堤施工、围垦填土等的工序对邻近桥梁桩基的影响.计算结果表明:海堤施工、桩顶荷载施工及围垦填土对桩基水平位移的影响随着海堤距离增加呈指数函数衰减,拟建海堤距离桥梁180~220 m时,相同施工工序下,海堤距离桥梁每增加20 m,桩基最大水平位移可减少20.4%~23.7%;不同施工工序下,围垦填土的影响大于海堤施工;在围垦填土后施工桩顶荷载会出现重力二阶效应(P-Δ效应),导致桩身变形进一步增加,而在海堤施工和围垦填土之间施加桩顶荷载,有助于降低邻近桥梁桩基所受到的影响.
    • 邢康宇; 陆洪智; 陈耀春; 王新国; 张凯顺; 吴文兵
    • 摘要: 对于承受轴向荷载的水平受荷桩,以往研究大多基于线弹性或弹塑性水平荷载传递模型。为提升轴横受荷桩的计算设计水平,采用轴向荷载传递法计算桩身轴力,考虑桩身轴力引起的P-Δ效应,基于双曲线型水平荷载传递模型考虑桩-土体系变形的非线性特征,对成层土中轴横受荷桩的水平响应进行分析求解,得到了轴横荷载作用下桩身变形和内力的非线性有限差分解,并采用MATLAB语言编制了计算程序。使用模型试验算例与基于现场试验的有限元算例对非线性解的准确性进行对比验证,结果表明:计算结果与算例数据吻合良好,可靠性较高;采用不同荷载传递模型的计算结果在不同荷载水平下有所差异,在较大荷载水平下桩-土变形的非线性特点不容忽视。
    • 焦晋峰; 胡帅; 刘勇; 刘丹; 李天娥
    • 摘要: 为了探究强风荷载作用下独立避雷针结构风致振动效应,采用2种分析方法,分别以风速和结构刚重比2个变量对独立避雷针结构位移进行参数化数值模拟。分析结果表明:在避雷针结构刚重比(风速)一定的前提下,2种分析方法所得结构顶点位移和P-Δ效应均与结构刚重比(风速)成正比;当结构刚重比大于30%或风速大于30 m/s时,结构P-Δ效应增大因子为1.04~1.40,并提出了类似独立避雷针高柔结构考虑P-Δ效应的适用前提和建议分析方法。
    • 焦晋峰; 胡帅; 刘勇; 刘丹; 李天娥
    • 摘要: 为了探究强风荷载作用下独立避雷针结构风致振动效应,采用2种分析方法,分别以风速和结构刚重比2个变量对独立避雷针结构位移进行参数化数值模拟.分析结果表明:在避雷针结构刚重比(风速)一定的前提下,2种分析方法所得结构顶点位移和P-Δ效应均与结构刚重比(风速)成正比;当结构刚重比大于30%或风速大于30 m/s时,结构P-Δ效应增大因子为1.04~1.40,并提出了类似独立避雷针高柔结构考虑P-Δ效应的适用前提和建议分析方法.
    • 皮凤梅; 任文杰; 陈博文; 赵越
    • 摘要: 高层钢框架结构在水平荷载作用下,层间位移包含有害位移和无害位移两部分。在结构侧移的传统计算中,通常忽略P-Δ效应的影响;在二阶侧移计算中,也未从有害位移的角度进一步分析,这对较柔的高层钢框架结构来说会造成较大的误差。因此,针对这一问题,提出了高层钢框架结构考虑P-Δ效应影响的弹性层间有害位移的简化计算方法。通过采用简化方法和对角撑法对一个承受水平均布荷载的15层纯钢框架结构进行模拟计算对比,并讨论了P-Δ效应对层间有害位移的影响。结果表明提出的简化方法实用可行,能够很好地满足工程的实际需求。
    • 张毅濠; 陶桂兰; 郜宁静; 童峣
    • 摘要: 采用ABAQUS有限元软件建立了白鹤滩水电站升船机塔柱结构有限元模型,研究塔柱结构在地震荷载作用下的位移、加速度和应力响应.计算结果表明:在单独水平地震作用以及水平、竖向地震共同作用下,塔柱顶部的水平位移最大值分别为30.59 cm和31.84 cm,均小于水平位移限值,满足规范要求.为研究塔柱结构的P-Δ效应影响,对水平和竖向地震作用下的塔柱结构进行考虑非线性的动力时程分析.结果 表明:考虑P-Δ效应后,结构的动力响应总体呈现放大效果,位移最大值、加速度最大值和应力最大值增幅在10%左右,说明P-Δ效应会在一定程度上削弱结构的抗震性能,因此在此类高耸结构的抗震性能研究中,P-Δ效应的影响不可忽略.
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