围护系统
围护系统的相关文献在2002年到2022年内共计535篇,主要集中在建筑科学、水路运输、工业经济
等领域,其中期刊论文144篇、会议论文22篇、专利文献3715395篇;相关期刊83种,包括军民两用技术与产品、内蒙古电力技术、钢结构等;
相关会议19种,包括第十四届中国防水技术与市场研讨会、2014年全国建筑钢结构行业大会、第三届中国钢结构产业高峰论坛等;围护系统的相关文献由809位作者贡献,包括张汇平、江克进、余锁成等。
围护系统—发文量
专利文献>
论文:3715395篇
占比:100.00%
总计:3715561篇
围护系统
-研究学者
- 张汇平
- 江克进
- 余锁成
- 朱焊烽
- 王勇标
- 耿元伟
- 郭善勇
- 唐永生
- 崔荣平
- 刘海洋
- 王常霖
- 刘占维
- 王志胜
- 王庆丰
- 马建平
- 姜甲志
- 潘果
- 王佳颖
- 王培东
- 陈曙东
- 黄华兵
- 刘金峰
- 杨仁记
- 秦崇虎
- 陈兵
- 万忠
- 付玮
- 周清华
- 宋忠兵
- 徐岸南
- 杨东
- 沈杰
- 蔡昭昀
- 陈建辉
- 刘涛
- 吕军
- 吴颖
- 常浩
- 张豪
- 李明振
- 杨慎伟
- 杨长顺
- 林莉
- 王琼
- 胡逸伦
- 金燕子
- 严磊
- 吴松
- 吴涛
- 彭耀光
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赵弘;
杨长顺;
章金平;
胡金
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摘要:
MARK-Ⅲ薄膜型围护系统是由法国GTT公司开发的围护系统专利技术,该技术是高附加值薄膜型LNG运输船领域主流产品,占据着超高的市场份额。江南造船在涉足MARK-Ⅲ薄膜型围护系统建造初期,面对缺少相关建造经验的不利局面,为了全面掌握相关建造技术,参考研究国内外有限的施工应用技术资料,结合公司生产实际,通过不断实践与反复方法论证,逐步掌握了各工序的关键施工技术。通过对GTT公司MARK-Ⅲ薄膜型围护系统建造技术要求的研读,从中可以准确了解到围护系统对于绝缘板安装的平整度极高的精度控制要求。
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常浩;
朱德云;
杨新杰
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摘要:
近几年,伴随液化天然气需求量的日益增长,LNG船由于具备技术水平高、附加值高等优势,而引起业界的高度重视。LNG船包含3个关键系统,分别为蒸汽动力推进系统、围护系统和超低温液货驳运系统等;其中,围护系统不仅是LNG船最重要的系统,同样还是设计和安装最困难的系统。围护系统安装平台是专门用于安装绝缘板、柔性次屏蔽、上桥板、波纹板的平台,具有规模宏大、结构繁杂等特征。基于此,本文对LNG船围护系统安装平台进行深入地研究。
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杨长顺;
常浩;
李明振;
吴昊
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摘要:
MARK Ⅲ围护系统的液穹盖基座安装在液货舱的舱顶甲板上,基座通过本体纵桁/肘板与主船体焊接相连,起到支撑液穹盖的作用。从船体的角度来看,与其它大型基座相比没有很大的区别。它作为液穹盖的基座,起到支撑液穹盖的作用。其制作和安装上船时表面平整度有一定要求。
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崔连德
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摘要:
统计数据显示,2021年LNG船新船订单达到85艘,刷新了2018年77艘的历史纪录。去年12月,中国船级社(CCS)为GTT公司颁发了NO96 Super+新型薄膜围护系统的原理认可(AIP)证书。这是CCS以有力举措推动行业技术创新的实际行动,将进一步加快这一新技术的实船应用,为全球绿色低碳发展做出积极贡献。
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杨国建;
陈元军;
李志林
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摘要:
围绕MARK Ⅲ型液货舱舷侧开孔位置的围护系统的预留、临时封闭、最终封堵的全过程,对舷侧开孔的作用、形式进行了说明,提出了施工过程中舷侧开孔位置的主、次屏壁的临时密封的安装和拆除的方法,对船厂进行舷侧开孔位置的工程管理及施工工艺有重要的参考意义。
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摘要:
2022年7月5日,扬子江船业集团与新加坡太平船务(PIL)签订了4艘LNG动力8000TEU双燃料集装箱船订单,计划在2025年交付。这4艘船的LNG燃料舱将配备GTT的Mark III薄膜围护系统,同时采用氨燃料预留(ammonia-ready)设计,以便在未来技术成熟之后可以改装为氨动力船。
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石东旺;
聂亚琦;
吴昊;
杨长顺
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摘要:
MARKⅢ围护系统作为当前大型LNG运输船最常用的两种围护系统之一,因其技术稳定和低自然蒸发率而被广泛应用。绝缘板作为其原材料模块化预制的一部分,也是占原材料体积和重量最多的一部分,通过环氧连接着船体内壳板并支撑着两层屏蔽,可以称之为MARK III的基础。其安装时既要考虑本身安装质量,也要为后续次屏蔽粘贴,TBP/EOB的安装,主屏蔽的安装提供良好的基础。
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祁伟民;
李芳;
屈继强;
金鑫;
周春立;
华学明
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摘要:
绝缘箱是液化天然气运输船液货舱围护系统中的重要部件,针对法国GTT公司的No.96-L03+液货围护系统,分析其液货舱中绝缘箱的分布和特点。基于沪东中华造船(集团)有限公司绝缘箱生产车间的现状,在尽可能充分利用原有生产线的基础上,设计多机器人联动的协同系统,实现双层标准绝缘箱的叠合打钉。经实践检验,该生产线能满足No.96-L03+液货围护系统特有的双层标准绝缘箱的自动化制造需求。
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杨长顺;
李明振
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摘要:
在船体建造阶段,船体的实际尺寸与理论尺寸不可避免会产生误差,如何消除此误差对围护系统安装的影响,就要通过测量实际尺寸,通过计算找到各个舱壁的最佳纵向参考线BR1和横向参考线BR2,所有的参考线在相邻舱壁接缝处应连续,确保波纹板安装时波纹连续。对船体的实际尺寸进行测量,并通过测量找到每个舱壁的实际中点,通过软件进行计算,找出每个舱壁最佳的横向和纵向参考线位置,再结合泵塔的位置进行修正,找到最终各个舱壁的参考轴。
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周元;
黄建华;
范鹏涛;
黄珊
- 《第四届全国金属围护系统行业大会》
| 2017年
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摘要:
某大型垃圾焚烧发电厂屋盖呈折线形起伏,各段屋面坡度大小不一,且部分坡度较大,最大达83%.屋面围护采用铝镁锰金属围护系统,屋面上方每隔1m通过铝合金夹具连接,布置有宽1m的铝单板装饰肋,屋面结构较为复杂,同时,在满足厂房使用功能和建筑效果的前提下,受其特殊工艺要求,屋面围护系统需解决防水、隔热、采光、通风、防臭封堵、烟囱开洞、伸缩缝等诸多问题.通过分析论证,提出系统解决方案,完成围护系统设计.该设计可供类似工程参考.
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刘新华;
奚春林
- 《2014年全国建筑钢结构行业大会》
| 2014年
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摘要:
本文介绍了建筑信息模型(BIM)技术在某双曲异型造型的体育中心围护系统的深化设计、构件制作和施工安装中的应用.该围护系统主要由防水的复合金属屋面系统、交叉区域的采光天窗系统、下部的装饰格栅系统、虹吸排水系统以及贯穿所有切面的檐口系统组成。面对复杂的双曲造型、围护系统中包含的多专业(屋面专业、幕墙专业、内装专业、水电专业等)技术集成,通过搭建唯一的信息化模型,在同一平台上进行多专业协同实施.通过3D一体化设计,碰撞检查,参数化等技术手段减少设计的错漏,解决施工过程的误差问题,提高材料构件的加工精度及加工速度,保证现场造型塑造与理论设计的一致性.
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刘新华;
奚春林;
徐国军
- 《第十四届中国防水技术与市场研讨会》
| 2014年
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摘要:
本文介绍了建筑信息模型化(BIM)技术在某双曲异型造型的体育中心围护系统的深化设计、构件制作和施工安装中的应用.面对复杂的双曲造型、围护系统中包含的多专业(屋面专业、幕墙专业、内装专业、水电专业等)技术集成,通过搭建唯一的信息化模型,在同一平台上进行多专业协同实施.通过3D一体化设计,碰撞检查,参数化等技术手段减少设计的错漏,解决施工过程的误差问题,提高材料构件的加工精度及加工速度,保证现场造型塑造与理论设计的一致性.
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汪明波;
宣颖;
谢壮宁
- 《第十八届全国结构风工程学术会议暨第四届全国风工程研究生论坛》
| 2017年
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摘要:
金属屋面系统广泛应用于大跨空间结构中,而近几年金属屋面围护系统风灾现象严重.国内外学者对自攻螺钉型金属屋面围护系统做了大量研究,主要针对螺钉的受力性能,而对自攻螺钉型金属屋面整个系统的抗风承载力的研究欠缺,同时金属板截面形式及施工质量对其抗风承载力影响较大,在这方面中国相关规范未做具体要求说明.本文通过物理试验与有限元数值模拟方法,在利用物理试验数据验证有限元模型结果的可靠性的基础上,针对自攻螺钉YX27-745金属屋面板的承载力进行了规模性的参数分析,考虑了截面形式、初始安装缺陷及各板型参数对金属板承载力的影响.定义屋面板正常使用状态下的破坏准侧,根据大量的计算结果进行回归总结给出正常使用状态下抗风承载力的建议公式.
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曾常阳;
曾卓林
- 《第三届中国钢结构产业高峰论坛》
| 2012年
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摘要:
表面无螺钉穿透的暗藏固定座扣合式压型钢板外形美观,多种颜色选择,可满足各种建筑设计的独特效果.博思格来实的高强度暗扣板系统具有产品外观先进、国家级注册实验室实验验证、抗风揭承载力高、安装便捷等特点,应用广泛.