围岩破碎

摘要： 煤矿井下巷道传统的支护方式是架设金属支架(工字钢棚、U型钢棚)等被动支护.处于围岩破碎带或成巷时间长的巷道,若采用这种被动支护方式,在采动压力、上覆应力等多重因素的影响下,常常会因抗压效果差而造成巷道变形,后期返修又会造成人力、物力和财力的极大浪费.应用锚索注浆固化围岩松动圈的支护技术,将破碎围岩固化为一个整体,不仅消除了巷道围岩破碎情况,也是一种支护补强,可极大地提高巷道支护的强度和可靠性.

摘要： 某矿山矿体及围岩十分破碎,且风化蚀变非常严重,揭露后自稳时间短,极易发生垮塌.为解决矿山生产难题,提出了3种减震控制爆破技术方案,简要介绍了各方案的技术参数,并对3种方案的优缺点进行了对比,在实际工程应用中可根据现场实际情选择适宜的减震爆破方案.

摘要： 2020年5月30日,由中铁科研院甘肃铁科监理的中老铁路福格村隧道出口至2~#斜井大里程段顺利贯通。福格村隧道全长8936 m,属于中老铁路Ⅱ级风险隧道,隧道最大埋深高达740 m,全隧穿越7个地质断层,存在地下水丰富、顺层偏压、高地温、围岩破碎、突水突泥等地质难题,是中老铁路全线重难点控制性工程。

摘要： 新巨龙能源有限责任公司二水平北区回风大巷采用TBM盾构机施工过程中,掘进工作面巷道围岩松软易破碎,围岩变形严重,同时还受到煤层顶板含水层的影响,给掘进工作面掘进效率与安全生产造成了较大影响。笔者以深部岩巷围岩破碎严重条件下二水平北区回风大巷的支护作为研究对象,通过在盾构机顶护盾及左上与右上护盾的下方增加钢筋排仓存放钢筋排,并对巷道现有支护方式进行改良,确定了钢筋排+锚网索喷的支护方式。对比分析了支护方式改造前后围岩变形量,支护方式优化后巷道围岩变形量显著降低,取得了良好的工程应用效果。

摘要： 针对木瓜矿10-102工作面掘进巷道受高地压围岩破碎严重的问题,采用常规掘进方式难以满足安全生产需求,为此对巷道掘进与支护难度进行分析,并对支护参数进行详细计算以及对巷道支护方式进行优化.结果 表明,巷道顶板最大沉降值为43 mm,最大移动速率为8 mm/d,巷道两帮最大移进距离为29mm,最大移动速率为5mm/d,支护优化效果显著提升.

摘要： 针对某矿新补北回风巷围岩破碎、失稳严重等问题,提出采用锚注与锚网索喷联合支护方式加固新补北回风巷,现场施工后取得较好的技术及经济效益,对矿井其他相似条件下的软岩巷道支护具有借鉴意义.

摘要： 针对火山喷流块状硫化物矿床或矿体分界较为明显,且在矿体围岩均不稳固的情况下,利用岩体力学、爆破工程等相关知识计算出柱状药包在岩石爆破中所形成的压碎圈与裂隙圈半径,利用计算成果对炮眼边距进行合理布置,从而避免矿体上下盘围岩因爆破造成大量上盘围岩片帮,降低采矿贫化率.

摘要： 切割工程是无底柱分段崩落法成功应用的最关键环节.本文针对梅岭南矿区分层进路端部矿体下盘围岩破碎变形严重,无法施工切割巷及切割井的情况,通过研究中深孔斜排爆破参数,从孔深、孔底距、倾斜角等内容上作为研究方向,采用中深孔斜孔拉槽,即:通过设计放射形的炮孔布置,一次性完成切割工程的爆破.这种类型的炮孔设计在施工中安全、效率比浅孔拉槽和中深孔"切割巷+切割井"拉槽具有明显优势,采掘比小、成本费用低等效果.实践证明,斜孔拉槽是一种安全、简便、可靠的切割方法.

摘要： 文章以龙陵一瑞丽高速公路茅草坪2号隧道为工程背景,对该隧道左幅ZK27+205～+176、箐沟地形、围岩破碎段的初支大变形处治进行论述:对病害的成因进行初判;对大变形典型断面的监控量测数据进行详细分析;确定本病害处治的原则、工序及措施;经过系统施工,初支大变形病害成功处治.本病害的处治过程可为今后类似的隧道病害处治提供一定的借鉴经验.

摘要： 特厚煤层综采放顶煤工作面开采后,由于一次采高大,端头区围岩形成小结构,顶板垮落不充分,形成"弧三角形悬板"结构,导致了相邻工作面辅运顺槽矿压显现明显,围岩破碎等严重的情况.结合不连沟现场条件,通过反复技术分析与研究,提出了采用深孔爆破和深孔注水相结合的强制放顶的端头区顶板管理技术.该技术实施后,工作面端头完全垮落,有效降低了辅运顺槽巷道变形量,保证了综放工作面安全顺利回采,取得了良好的经济效益和社会效益.

摘要： 切割爆破技术是指利用某种方式,把炸药爆炸后所产生的高压气体引向指定的方向,对围岩进行切割做功,达到光面爆破目的.在沙曲矿北风井施工中,项目部工程技术组多方收集有关的资料,经过多次试验,效果明显.本法适用于围岩破碎、软岩等岩层中进行光面爆破.

摘要： 渣金矿业有限公司深部探矿工程,位于小秦岭西段北坡,地形陡峻,落差较大,沟壑纵横,属中切割高中上-中高山区侵蚀构造地形,受区内大月坪-金罗斑复式背斜主体构造的影响,矿区区域构造较为发育,属复杂工程地质条件,掘进中因岩石破碎、工作面出水,塌方极其严重,靠单一的支护方式无法安全通过,本文介绍了一种使用综合巷道治理技术成功通过破碎带的案例.矿山井巷工程在施工建设期间，经常遇到受地质因素影响，造成巷道围岩破碎、塌方严重等情况，选取上述联合支护的方式，是结合现场实际情况及施工难易程度综合考虑的一种比较灵活、安全、实效的治理方式，并经过现场试验，待地质复杂塌方地段己安全通过，经现场验收，符合安全及技术质量要求。通过现场实际操作及结果，该联合支护方式可在类似工程建设中推广使用。

摘要： 九采-740水平胶带输送机大巷施工中，揭露围岩较破碎及时调整爆破参数，顶板采用加强支护，取得了明显效果。

摘要： 九采-740水平胶带输送机大巷施工中，揭露围岩较破碎及时调整爆破参数，顶板采用加强支护，取得了明显效果。

摘要： 九采-740水平胶带输送机大巷施工中，揭露围岩较破碎及时调整爆破参数，顶板采用加强支护，取得了明显效果。

摘要： 九采-740水平胶带输送机大巷施工中，揭露围岩较破碎及时调整爆破参数，顶板采用加强支护，取得了明显效果。

摘要： 本发明涉及隧道工程施工领域，具体为一种富水极破碎围岩塌方段围岩控制方法，解决现有方法治理周期长、加固范围及效果差、初期支护侵限变形开裂及易引发二次地质灾害等问题，包括塌方致灾因素及成灾程度探查分析、堆积体暴露面稳固及深部排水泄压、塌方段及影响区支护强度强化、塌方堆积体防突充实加固、非对称周边帷幕注浆加固、注浆加固塌方段开挖方法及初期支护方式确定、局部补充注浆、仰拱开挖及二衬施工等步骤。采取本工法施工后，缩短了富水极松散围岩隧道塌方处治工期，保障了围岩加固范围和强度，特别是直接塌方区围岩得到充分注浆加固，减缓了初期支护变形量，避免了侵限及二次地质灾害发生；有效地提高了塌方事故处治质量，创造了良好的社会效益和经济效益。

摘要： 本发明提供了一种上盘破碎围岩条件下破碎矿体开采方法，涉及破碎矿体开采技术领域，本发明提供的上盘破碎围岩条件下破碎矿体开采方法包括：将待采矿体划分为开采阶段，阶段内沿矿体倾向划分多个矿房采场，每一个矿房采场两端均布置矿柱；在矿房采场顶部以及底部布置巷道或硐室；各个矿房采场采用中深孔或深孔凿岩爆破方式回采；各个矿房采场采用连续回采顺序，每一个矿房采场回采后立即充填，先回采的矿房采场为后回采的矿房采场提供充填体侧壁的条件。本发明提供的破碎矿体开采方法有效规避了不同充填时序的采场充填接顶问题对开采的不利影响，提高矿体的综合回采效率及采场生产能力，确保破碎矿体采场回采过程的安全稳定性，降低成本。

摘要： 本发明涉及隧道工程施工领域，具体为一种富水极破碎围岩塌方段围岩控制方法，解决现有方法治理周期长、加固范围及效果差、初期支护侵限变形开裂及易引发二次地质灾害等问题，包括塌方致灾因素及成灾程度探查分析、堆积体暴露面稳固及深部排水泄压、塌方段及影响区支护强度强化、塌方堆积体防突充实加固、非对称周边帷幕注浆加固、注浆加固塌方段开挖方法及初期支护方式确定、局部补充注浆、仰拱开挖及二衬施工等步骤。采取本工法施工后，缩短了富水极松散围岩隧道塌方处治工期，保障了围岩加固范围和强度，特别是直接塌方区围岩得到充分注浆加固，减缓了初期支护变形量，避免了侵限及二次地质灾害发生；有效地提高了塌方事故处治质量，创造了良好的社会效益和经济效益。

摘要： 本发明提供了一种上盘破碎围岩条件下破碎矿体开采方法，涉及破碎矿体开采技术领域，本发明提供的上盘破碎围岩条件下破碎矿体开采方法包括：将待采矿体划分为开采阶段，阶段内沿矿体倾向划分多个矿房采场，每一个矿房采场两端均布置矿柱；在矿房采场顶部以及底部布置巷道或硐室；各个矿房采场采用中深孔或深孔凿岩爆破方式回采；各个矿房采场采用连续回采顺序，每一个矿房采场回采后立即充填，先回采的矿房采场为后回采的矿房采场提供充填体侧壁的条件。本发明提供的破碎矿体开采方法有效规避了不同充填时序的采场充填接顶问题对开采的不利影响，提高矿体的综合回采效率及采场生产能力，确保破碎矿体采场回采过程的安全稳定性，降低成本。

摘要： 一种适用于软弱破碎围岩的隧道支护系统，包括沿开挖隧道内壁断面依次设置的初期支护混凝土层、锚杆、钢筋网、钢架和增强支护混凝土层，是基于锚杆钻孔位置匹配模块、锚杆钻孔位置生成模块和存储模块设计，存储模块存储有包括历史开挖隧道数据、关联的锚杆钻孔位置分布数据；锚杆钻孔位置匹配模块，用于根据当前开挖隧道数据，调取历史开挖隧道数据，将当前开挖隧道数据与历史开挖隧道数据进行匹配，若匹配度大于设定阈值，则调取关联的锚杆钻孔位置分布数据；锚杆钻孔位置生成模块，用于根据与历史开挖隧道数据关联存储的锚杆钻孔位置分布数据生成当前开挖隧道的锚杆钻孔位置分布图。采用本系统可以提高锚杆布设效率，降低人工成本。

摘要： 本申请涉及隧道施工的技术领域，尤其是涉及基于全断面施工软弱破碎围岩工作面加固结构及方法，其中，基于全断面施工软弱破碎围岩工作面加固结构，包括导向座和转动柱，转动柱转动连接在导向座上，转动柱的中部螺纹连接有升降螺杆，转动柱的一侧设置有用于驱动升降螺杆沿转动柱中心轴线方向运动的高度调整驱动组件，升降螺杆远离导向座的一端固定有安装框，安装框的一侧设置有固定框，安装框内设置有用于对固定框进行角度调整的角度调整驱动组件，固定框上安装有插杆座，插杆座的中部活动设置有锚杆，锚杆的头部指向隧道的围岩，固定框内安装有用于驱动插杆座沿指向围岩的方向进行移动的打孔驱动组件，提高了隧道开挖过程中的围岩工作面的稳定性。

摘要： 一种极破碎围岩巷道穿墟掘支工艺，该工艺包括安全简易施工模块和防流沙遗落施工模块，施工时，所述安全简易施工模块和所述防流沙遗落施工模块依次进行，所述安全简易施工模块，用于降低冒落区施工的难度和危险性，其施工步骤包括预支钢结构支撑框架模块、超前施工钻杆杆体模块、钢框架体增强支护模块、钻杆杆体增强支护模块和巷道侧面增强支护模块，所述防流沙遗落施工模块，用于防止极破碎围岩地段巷道掘进施工时的流沙状冒落现象，其施工工序包括顶板及帮部材料回填模块和敲帮问顶模块，所述预支钢结构支撑框架模块为步骤一，在冒落区以外背向掌子面的一侧预先支护数架钢框架体，得到预先支护的支撑框架。

摘要： 本发明公开的一种煤巷掘进破碎围岩分级协调强化方法，涉及围岩加固技术领域。该方法首先在巷道掘进时，对掘进头前方围岩进行超前预注浆，然后滞后当前巷道掘进头对临近工作面巷道附近煤岩体进行滞后注浆；最后跟进支护设计，进一步强化围岩。本发明根据围岩实际情况，在巷道掘进前后，通过多种手段对巷道围岩进行分时、分级协调强化，有效提高破碎煤巷围岩强度与完整性，进而提高锚杆（索）主动支护有效性，保障了工程安全。

摘要： 本发明公开了预紧力锚杆提高破碎围岩自承载力评价及参数选择方法。该方法主要针对工程常见的粘结力c＝(0.5～0.8)MPa、的破碎围岩，工程常用的螺纹钢高强锚杆，提出了以预应力Δσ压较为均匀分布范围作为破碎围岩自承载结构厚度d，以破碎围岩自承载结构范围内预应力Δσ压大小评价破碎围岩强度增量Δc、以破碎围岩自承载结构厚度d及强度增量Δc、作为破碎围岩自承载结构承载即锚杆提高破碎围岩自承载力评价指标。确定了破碎围岩自承载结构合理承载时合理锚杆参数选择方法。为工程中合理评价预紧力锚杆提高破碎围岩自承载力及合理锚杆参数选取提供了依据。

摘要： 本发明是一种破碎围岩条件下隧道零削坡进洞方法；包括步骤1、进行沿隧道线路方向开挖边界外的灌注桩排桩施工；步骤2、灌注桩排桩上部冠梁体系的施工；步骤3、进行长管棚施工；步骤4、进行隧道开挖及隧道初衬、防水体系和二衬施工；步骤5、进行隧道仰拱回填等其他路面构造施工。本方法采用沿隧道线路方向开挖边界两侧施工灌注桩；沿隧道上方仰坡坡脚和灌注桩顶部施工一体化冠梁；沿隧道周边冠梁预留管棚孔，施工长管棚，与灌注桩和冠梁形成整体，确保仰坡在开挖过程中的稳定，创新性地解决了长期困扰隧道工程“进洞难“的问题，实现隧道工程的零削坡进洞。