回程

摘要： 现代汽车工业,综合安全、节能、降本、低碳减排等全方位因素,有利于汽车轻量化的板金,在高强板选用上越来越多;汽车模具在结构上逐步趋于紧凑化,二合一工序应用开始普及。阐述了一种新型反向冲压机构在汽车后地板翻边冲孔模中的应用,与传统反向冲压机构相比,该机构体积显著缩小、应用强力氮气弹簧和拉伸弹簧组合,实现强力复位,反向冲压成形后的卸料和机构滑块回程更为可靠,推广价值较高。

摘要： 工作的第二个年头,得到一次到北京出差的机会,在北京第一次见到酸奶。第四个年头,在广州,第一次见到生日蛋糕。用节省下来的钱买了一个,回程途中,广州上火车,一天两夜,石家庄转车,再换长途汽车,等到了家,蛋糕不仅甩成一坨,当时是盛夏,到家后蛋糕已腐坏变质。这件事对我触动特别大,老是不停地想酸奶蛋糕之外还有多少我没见过的东西。

摘要： 今后,浦东机场出港旅客在安检口交出打火机时,将能收到一个兑换二维码,用于回程到达浦东时随机兑换一个安检回收的打火机。根据民航局《民航旅客禁止携带和托运物品目录》有关规定,旅客在乘坐飞机时不能携带或者托运打火机。以往,浦东机场通过在安检待检区及安检通道内设置违禁物品自弃箱的方式,由旅客自行弃置包括打火机在内的违禁物品。

摘要： During multi-pass conventional spinning, roller paths combined with the forward and the backward pass are usually used to improve the material formability. In order to understand the backward spinning process properly, the backward roller paths of hemispherical parts with aluminum alloy 2024-O are analyzed. Finite element model with parameterized conventional spinning roller paths, which are based on quadratic Bezier curves, is developed to explore the evolution of the stress, strain and thinning during the backward processes. Analysis of the simulation results reveals stress and strain features of backward pass spinning. According to the findings, the application of the backward pass can obviously improve the uniformity of wall thickness. Furthermore, references of the parameters in future backward path design are provided.%在多道次普旋成形中,多采用往程和回程结合的旋轮轨迹形式来提高材料的成形性能.为了深入探究回程旋压,对2024-O铝合金半球件回程旋压轨迹进行研究.基于二次Bezier曲线,建立普旋回程旋轮轨迹的参数化设计方法;并结合有限元技术,分析回程轨迹参数对2024-O铝合金半球件旋压应力、应变和减薄率的影响规律.通过对回程旋压的仿真分析,揭示回程的应力和应变特点.结果表明,回程道次的使用可以明显提高铝合金球面件的壁厚均匀性;同时,揭示了Bezier曲线参数化选择与旋压厚度均匀性的关系.

摘要： 调谐系统是C-ADS超导直线加速器不可或缺的一部分,在加速器运行过程决定了超导腔的运行频率,直接影响了粒子加速的效果.为了充分了解调谐系统的工作情况和分析调谐系统出现的问题,设计了实验对调谐系统进行全方位测试.首先对调谐器的杠杆机构和剪叉机构进行了力学分析,而后对半波长谐振(H WR)超导腔在不同状态下进行了电场模拟,得出设计的调谐力和调谐位移满足H WR腔频率调谐要求.最后通过详细实验,采用自动、手动等方式测试了恒温器CM1,CM2,CM3中超导腔调谐器工作时的线性度、回程差、直线单元部分的线性度及回程.结果显示:CM1的调谐器基本满足慢调谐需要,CM2存在1200步回程,主要原因在于直线单元部分;CM3中调谐器的回程差较大,线性度不高,需要进一步改进.

摘要： 带学生在如东参加完实践活动,返程的路上,我心里不太平静,＂集体＂和＂个人＂的问题一直在脑海里盘旋着。在回程的汽车上,我让学生们回顾这次实践。也许是那天上午结营仪式上令人沮丧的最终得分,也许是学生们发觉了我失落的情绪,也许是看到其他中队上台捧起大大的＂优秀中队＂奖状后油然而生的一种羞辱感……总之,很多学生都提到一个词——＂歉疚＂。我认为,

摘要： 在多道次普旋成形中,多采用往程和回程结合的旋轮轨迹形式来提高材料的成形性能。为了深入探究回程旋压,对2024-O铝合金半球件回程旋压轨迹进行研究。基于二次Bezier曲线,建立普旋回程旋轮轨迹的参数化设计方法;并结合有限元技术,分析回程轨迹参数对2024-O铝合金半球件旋压应力、应变和减薄率的影响规律。通过对回程旋压的仿真分析,揭示回程的应力和应变特点。结果表明,回程道次的使用可以明显提高铝合金球面件的壁厚均匀性;同时,揭示了Bezier曲线参数化选择与旋压厚度均匀性的关系。

摘要： 不久前,在梧州市工作的同学,邀请我们在南宁市工作的同学去梧州市聚会,大家欣然接受.这次到梧州,在对方同学的引领下,我们游览了多处名胜古迹,品尝了多种地方风味小吃.在回程的车上,我们议论到此地一游,留下最深刻的印象是什么？大家异口同声：“梧州冰泉豆浆”.

摘要： 虽然春节还在继续,但春节假期已经结束,对于返乡过年的我们,返乡之后又返程,多数人早已踏上“回程路”,再一次离开家、离开父母,回到工作岗位。这样的“中国式离别”,背后既有浓浓的不舍与伤感,又有令人难以忘怀的感动与温暖。露从今夜白,月是故乡明。最是乡味惹人眷。亲切的乡音,熟悉的乡味,本已冲淡了浓浓的乡愁,然而一个春节的酒,在离家的时刻,又发酵成乡愁。父母不会说珍重千万,只是说照顾好自己,不变的招手背后,是相见时难别亦难。

摘要： 2016年,中国铁路总公司积极优化运输组织,在中欧班列开行上取得骄人成绩：开行中欧班列1 702列,同比增加887列,同比增长109%。其中,去程1 130列、同比增长105%;回程572列、同比增长116%,回程班列比例已达到去程班列的51%。2016年6月8日,中国铁路总公司在我国8个城市举行了统一品牌中欧班列首发,标志着中欧班列迈入统一规范、合作共赢、健康持续发展的新阶段。

摘要： 本公开的各个方面一般涉及无线通信。在一些方面，无线多跳网络中的无线节点可确定与在一个或多个无线电链路控制(RLC)信道上的通信有关的复用能力的改变；并且向中央单元传送信息，该信息使得该中央单元能够至少部分地基于复用能力的该改变来导致对该无线多跳网络中的路由或RLC信道映射中的至少一者的修改。提供了众多其他方面。

摘要： 一种方法，其中，第一网络节点从第二网络节点接收在报头中具有路径标识符值的分组。基于该路径标识符值，确定与路径相关联的多个承载，多个承载被用于向该分组分配至少一个资源，然后该分组基于该至少一个资源被发送到第三网络节点。

摘要： 本发明提供一种行星减速电机的回程间隙的测量装置，包括底座，减速电机的输出轴装设有测试杆，测试杆的自由端的一侧设有与自由端接触的偏移量检测单元，偏移量检测单元用于记录向自由端施加外力而使得测试杆摆动所产生的偏移量；本发明还提供一种回程间隙的测量方法，先将减速电机固定于底座，将测试杆的连接端用锁紧螺丝固定在输出轴以及将千分尺表的测量头部对准接触测试杆的参考孔，再将千分尺表的测量行程归零，向测试杆的自由端重复施加不同大小外力使得测试杆摆动形成偏转角度，记录千分尺表的读数即测试杆的偏移量，取平均值后计算出角度值。本发明能适应多种规格的减速电机，实现减少测试误差、提高测量精度的效果。

摘要： 本发明公开了一种能够在应用毫米波无线回程系统中的毫米波回程优化方法，建立大规模多输入多输出和密集小蜂窝的两层的异构网络系统；宏基站(MBS)和基站(BS)之间采用毫米波频段的通信波，基站和用户间采用毫米波进行无线回程通信；用户通过无线功率传输设备从基站获取能量；计算系统中毫米波无线回程的功率损耗和能量效率；在采用毫米波回程优化方案的系统中计算功率损耗和能量效率；对上述步骤进行对比，得到最优的结果。本发明具有减少通信干扰、提高频谱效率和能量效率等优点。

摘要： 本发明涉及一种回程闭锁装置以及具有这种回程闭锁装置的分动器，所述回程闭锁装置包括可转动运动的内圈和静止地固定的外圈以及在径向上布置在内圈和外圈之间的保持架，保持架具有多个分别由两个滚子构成的滚子对，其中，在各个滚子对的两个滚子之间布置有至少一个弹簧元件，用以使滚子至少压靠外圈，其中，在内圈的外周面上为各个滚子对的各个滚子构造有卡止斜面。根据本发明，在内圈的外周面上布置有至少一个径向向外构造的凸块，凸块嵌入到构造在保持架上的槽中，其中，至少一个凸块在周向方向上比槽构造得更小，其中，通过保持架相对于内圈的相对运动，相应的滚子对的各个滚子既贴靠在相应的卡止斜面上也贴靠在外圈上。

摘要： 实施例包括用于集成接入回程IAB网络中的集中式单元CU的方法。这样的方法包括：确定在IAB网络中的第一节点与第二节点之间的第一回程无线电链路控制BH RLC信道的第一标识符。第二节点是第一节点的子节点。这样的方法包括：向第二节点发送用于在第二节点与IAB网络中的第三节点之间建立第二BH RLC信道的请求。第三节点是第二节点的子节点，并且第二请求包括第一标识符以用于与第二BH RLC信道相关联。在一些实施例中，用户设备UE与CU之间的至少一个数据无线电承载与第一BH RLC信道和第二BH RLC信道两者相关联。其他实施例包括用于IAB网络中的中间节点的补充方法。

摘要： 本发明公开了一种通过无线电接口进行通信的集成接入和回程(IAB)节点，该IAB节点包括：传输电路，该传输电路被配置为执行同步信号和物理广播信道块(SS/PBCH块)传输，其中用于SS/PBCH块的候选者的时间位置的第一符号索引是基于SS/PBCH的子载波间隔以及SS/PBCH块传输是来自IAB载体还是来自IAB节点而确定的。

摘要： 本文中所描述的各方面涉及基于收到信号强度来确定用于在集成接入和回程(IAB)网络中提供回程链路的潜在回程节点集合；至少部分地基于关于该潜在回程节点集合的附加信息来确定该潜在回程节点集合中要在该IAB网络中的回程链路上相连接的至少一个回程节点；以及向接入节点指示该至少一个回程节点以供尝试该回程链路上的连接。

摘要： 本发明公开了一种中继节点(RN)的技术，该RN能够操作用于第五代(5G)新无线电(NR)集成接入和回程(IAB)网络中的回程波束故障恢复(BFR)。该中继节点可被配置为：解码从供体节点(DN)接收的用于波束故障实例检测的周期性参考信号；识别该RN和该DN之间的波束故障，其中当识别出N个波束故障实例时发生该波束故障，其中N是正整数；识别该RN处的一个或多个候选波束中的候选波束是否具有大于阈值的参考信号；准备BFR请求；并编码该BFR请求。

摘要： 本实用新型提出了一种回程托辊及使用该回程托辊的带式输送机。本实用新型包括托辊轴、辊体、托辊环和加固角；辊体套接于托辊轴的外表面上，辊体通过轴承组件与托辊轴连接，辊体与托辊轴同轴设置；托辊环为陶瓷环，托辊环为多数个平行且间隔套接在辊体的外表面上，托辊环与辊体同轴设置；加固角设置于托辊环的两侧，加固角与托辊环固定连接。本实用新型的回程托辊用于带式输送机时，输送带在运转时与辊体不直接接触，解决了输送带上的余料集中到改向滚筒处的问题，减少了改向滚筒的更换频率；托辊环硬度高，耐磨性强，延长了回程托辊的使用寿命；这种回程托辊还具有良好的动平衡性，轴承承受的冲击力小，保护了轴承，提高了回程托辊的使用寿命。