喷涂聚脲

摘要： 采用半预聚法制备了一种新型脂肪族喷涂聚脲,讨论了其耐腐蚀、耐黄变和耐老化等性能。结果表明,该聚脲具有优良的力学性能和耐老化性能,拉伸强度≥20 MPa、断裂伸长率≥400%,人工气候老化1500 h力学性能保持率≥89%,与未老化样片相比△E≤2,臭氧老化1500 h后表面无可见裂纹,且在高密度聚乙烯(HDPE)护套表面喷涂该聚脲后能将其使用寿命延长3~4倍。

摘要： 采用水热法和模板法制备了新型阻燃剂Ni MoO_(4)/Co-Ni LDH/SiO_(2),将其加入喷涂聚脲(SPUA)中制备了SPUA复合材料。通过X射线衍射和X射线光电子能谱,对Ni MoO_(4)/Co-Ni LDH/SiO_(2)进行物相组成和元素分析;利用锥形量热仪(CONE)对材料进行阻燃性能表征。结果表明,添加质量分数2%的Ni MoO_(4)/Co-Ni LDH/SiO_(2)时,SPUA复合材料热释放速率峰值与总CO释放量较纯SPUA分别下降了26.2%和38.4%,阻燃性能得到较大提升。

摘要： 垃圾发电项目中的钢筋混凝土垃圾池因结构超长、超高,结构容易产生裂缝,且长期处理于高腐蚀环境中,其整体的抗渗防腐质量倍受关注。我公司在施工中从提高混凝土结构自身的抗渗防裂性及确保防腐涂料的施工质量两个方面进行了深入研究、分析与控制,最终取得了良好的施工效果。

摘要： 喷涂聚脲弹性体作为一种综合性能较为突出的高分子材料,目前已广泛应用于表面防护领域(防腐、抗爆炸冲击等)。为解决其工程应用中的复杂力学行为量化描述问题,基于其不同速率准静态单轴拉伸试验中体现出的力学响应特点,从橡胶类材料连续介质力学及非线性黏弹性力学理论出发,通过高弹、黏弹分别建模的方式,建立了喷涂聚脲弹性体的黏弹-高弹本构模型,并结合应力应变曲线拟合得到模型参数。利用所建模型,对不同速率准静态单轴拉伸及中高应变率压缩工况条件下喷涂聚脲弹性体的力学响应进行了计算,并与实际试验结果进行对比分析,结果表明,所建模型可较好地再现较为宽泛应变率下(0.0012~3750 s^(-1))喷涂聚脲弹性体的黏弹-高弹力学响应,最大预测误差为12.2%,可为喷涂聚脲弹性体的工程应用提供力学性能预测。

摘要： 从桥梁缆索的分类和结构特点入手,分析了损伤桥梁缆索的主要因素,列举了常见的针对桥梁缆索的防护手段,进而引出了一种新型环保的防护手段(材料)——喷涂聚脲,并对其应用优势进行了相关说明。并结合实施案例阐述了喷涂聚脲在相关领域的具体使用方法以及优良的防护性能。

摘要： 丰宁抽水蓄能电站下水库拦河坝钢筋混凝土面板堆石坝坝段长261.3m,最大坝高51.3m.对已经施工完的大坝面板混凝土表面进行防渗保护施工,设计在板间缝使用GB填料止水结构表面采用双组分聚天冬门氨酸酯手刷聚脲涂覆复合聚酯胎基布,在大坝面板混凝土表层防渗喷涂双组分聚脲及表面涂刷氟改性防老化面漆进行防护的施工措施.该措施可以增加大坝面板抗渗性能和耐久性,文章对该措施的施工工艺、施工方法、质量控制进行了阐述,供类似工程参考.

摘要： 黏弹性阻尼材料作为一种优异的吸能高分子材料,被广泛应用于各类减振耗能结构中,但材料的力学性能相对较低,无法承受较大荷载.为提高黏弹性阻尼材料的力学性能,以青岛理工大学功能材料研究所自主研发的Qtech系列黏弹性阻尼材料为基础,采用纤维增强的方式,将碳纤维粉加入到材料中,合成纤维增强黏弹性阻尼材料.研究表明,相比传统黏弹性阻尼材料,纤维增强黏弹性阻尼材料的抗拉强度、撕裂强度分别提高82.56％和116.41％;基于约束阻尼理论,将喷涂聚脲弹性体涂层作为约束层附着于黏弹性阻尼材料表面,与基材形成约束阻尼结构,提高结构抗冲击性能.采用落球冲击试验对抗冲击结构进行冲击测试,试验表明,相比等厚度阻尼防护涂层,纤维增强涂层与约束阻尼抗冲击层都使钢板表面变形大大减小,钢板抗冲击性能明显提高.

摘要： 爆炸品运输车辆运输的都是危险性极大的爆炸品,一旦发生事故,危害性极大.因此有必要在车厢内增加一层有效的防护涂层,来增强车辆运输的安全性.提出了在车厢内部表面喷涂防护涂层的基本性能要求和施工作法,选择了喷涂特种聚脲防护涂层对其进行防护.针对车辆的防护需求,对喷涂聚脲防护涂层进行了抗冲击、吸能、耐磨、防水等防护性能测试,测试结果和研究表明在爆炸品运输车辆内喷涂特种聚脲防护涂层防护效果显著,值得推广应用.

摘要： 喷涂聚脲作为一种兼具防水、防腐、防爆等多功能的新型环保材料,具有固化快、性能优异、耐久性好等优点。详细介绍了聚脲技术的优势,结合案例阐述了聚脲在过水隧道、综合管廊、人防工程等地下市政基础设施中的防水及防护应用。

摘要： 为研究蒸压加气混凝土砌体墙竖向开槽后在燃气爆炸作用下的动力响应和抗爆加固措施,基于弹塑性力学理论建立砌体墙简化数值模型,利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA分析开槽位置对墙体抗爆性能影响,对比不同喷涂聚脲加固方案效果.研究表明,在燃气爆炸作用下,建立的简化墙体模型求解结果与试验观察非常吻合;正爆面竖向开槽明显降低墙体抗爆能力;整墙喷涂聚脲加固可有效提高墙体抗爆能力,而沿裂缝加固效果有限.

摘要： 从附着机理、喷涂聚脲体系的凝胶时间、表面张力、粘度、固化收缩率等自身特点,配套底漆的使用及施工温度湿度的选择等方面系统阐述了影响聚脲附着力的因素,为聚脲施工获得良好的附着提供了理论依据。

摘要： 喷涂聚脲在公共工程中，特别是高速铁路客运专线桥面防水工程中应用越来越普遍。在实际工程作业过程中局部需要维修，这些区域是局部气泡、脱粘、剥离、或被人为破坏、或检测时作粘接强度拉拔实验时切割表面聚服层等部位。这些部位需要作妥善维修处理，否则，会引起渗漏水现象发生。本文简要介绍了喷涂聚脲工程中局部维修用液体涂膜材料和维修工程系统。

摘要： 举世瞩目的京沪高速铁路是新中国成立以来投资规模最大的铁路建设项目，特别是铁道部承诺京沪高速要做到“五个一流”，主体工程质量“零缺陷”，使之成为百年不朽的精品工程，引起全国各界的关注；同样，京沪高速近千万平方米的桥梁喷涂聚脲防水工程，也引起我们防水行业的高度关注。本文介绍了我国喷涂聚脲技术和市场现状，浅谈了喷涂聚脲防水技术岗位的施工技能培训，阐述了京沪高铁喷涂聚脲防水技术培训工作，提出关于加强高铁喷涂聚脲技术培训和质量监督管理的建议。

摘要： 介绍了喷涂聚脲弹性防水涂料在我国的发展前景，探讨了聚脲弹性防水涂料的配方设计以及基材处理剂的设计和开发，并对该聚脲涂料在混凝土基面的施工进行了总结。

摘要： 本文分析了海洋环境下混凝土的腐蚀机理，提出采用混凝土保护涂层来提高海洋混凝土耐久性，并介绍了新型环保材料喷涂聚脲在海洋混凝土耐久性防护方面的研究工作。

摘要： 某水闸闸墩在水流冲刷、腐蚀作用下表面破损,需要加固处理.因工期延误,如按原设计加固修补方案施工则无法满足工期控制要求,故须对修补设计方案进行优化,以满足工程进度要求.本文主要介绍了采用环氧砂浆与喷涂聚脲相结合处理的优化设计方案,经实践证明了其合理性及有效性。rn 环氧砂浆涂抹完毕后，养护期一般为3～7d（可根据工期总体要求调整配比来达到缩短养护期），养护期间要防止水浸、人踏、车压、硬物碰击。按最不利因素考虑，最多需要8d时间。聚脲采用机械喷涂，功效可以达到100m2／h，24h内不能水泡，施工后1d就可以在上面步行或投入使用。

摘要： 本文针对喷涂聚脲搭接施工和一次施工需求，开发和研制了一种双组份聚氨酯搭接剂。重点研究了异氰酸酯含量、固含量和催化剂对聚脲层剥离强度，表干时间的影响。

摘要： 本文介绍了聚脲在高铁的应用概况，简述了聚脲防水层体系的选择，并对京沪高铁施工工艺与施工经验进行了论述。

摘要： 2009年10月起，京沪高铁喷涂聚豚防水层施工全线展开，至今已有半年时间。本公司积极参与了防水层的施工工作。现就气候对防水层施工的影响、业主的支持、施工准备工作要充分细致、涂层附着力的问题等方面就心得体会及相关经验作一交流。

摘要： 春夏季的到来，气温进一步回升，影响聚脲防水层施工进度的因素进一步减少，防水层施工进度和质量的情况，直接影响到京沪高铁施工进度的总工期，加快防水层施工进度迫在眉睫。目前京沪高铁各个防水层施工队伍水平参差不齐，进一步加快施工队伍的进度，提高工程质量，成为重中之重，如何科学的组织施工，为施工速度的提高提供可行的依据!

摘要： 本发明公开了一种非开挖修复内衬聚脲喷涂材料生产用反应中和装置及改性聚脲涂料的制备工艺，具体涉及反应装置技术领域，包括装置主体，所述装置主体底端的两侧固定连接有固定杆，所述固定杆的底端固定连接有底座，所述底座的内部设置有出料机构，所述装置主体内部底端的一侧设置有出料管，且出料管的底部贯穿于底座的内部并延伸至出料机构的内部。本发明通过设置有外层体、内层体、保温棉和放置座，使用时，外层体和内层体之间形成双层的结构，增加了保温的效果，有效地减缓了温度的流失，并且在外层体和内层体之间设置有放置座，放置座的内部填充有保温棉，提高了保温的效果，避免物料长时间放置固化，提高了装置的功能性。

摘要： 本发明公开了一种非开挖修复内衬聚脲喷涂材料制备装置及改性聚脲涂料的制备工艺，具体涉及喷涂材料制备技术领域，包括底板和支撑架，所述支撑架固定连接在底板的顶端，所述底板底端底端的四个拐角处设置有便于移动结构，所述支撑架的顶端固定连接有下罐体，所述下罐体的顶端设置有上罐体，所述下罐体底端的中间位置处固定连接有出料口。本发明通过设置有排风扇、排风筒、首级活性炭网、次级活性炭网、卡块和卡槽，在使用时，启动排风扇，排风扇会将下罐体和上罐体内部的空气抽出，然后排入排风筒的内部，排风筒内部的首级活性炭网和次级活性炭网会对排除的空气进行两次过滤吸附净化，从而去除排出空气中的污染物，保护环境。

摘要： 本实用新型涉及聚氨酯聚脲喷涂装置技术领域，具体是一种聚氨酯聚脲喷涂器下井支架及聚氨酯聚脲下井喷涂装置，包括支撑筒，支撑筒的外壁周向均匀设有多个支撑翅，支撑翅与支撑筒活动连接，支撑翅连接有拉动支撑翅展开的弹簧组件，支撑翅还连接有可以调节支撑翅展开角度的调节装置，支撑翅包括贴壁杆和至少两个平行设置的支撑杆，贴壁杆与支撑杆的一端铰接，支撑杆的另一端铰接有固定设置在支撑筒外壁上的耳部；本实用新型技术方案能够保证聚氨酯聚脲喷涂器在喷涂竖直设置的地下圆形管道不会发生晃动，喷涂更均匀，喷涂效果更好，更节省涂料。

摘要： 本发明涉及一种聚脲喷涂设备、喷涂方法及相应的聚脲复合防水层机构。现有聚脲喷涂设备容易出现偏料，为此，本聚脲喷涂设备包括A料桶、B料桶、A提料泵、B提料泵等，A提料泵包括泵体，泵体中心内壁沿圆周开有N个柱塞腔，每个柱塞腔内侧端设有一个柱塞，每个柱塞腔外侧端设有出孔，所有出孔汇总成A提料泵出口，所有内端柱头始终连接在A圆形推动套的外圆周上，该圆形推动套通过轴承套在A偏心轮上，该A偏心轮固定在A轴上；A、B提料泵完全相同，N为大于3的正整数。A轴、B轴由同轴驱动，A、B料桶分别设有电加热装置和搅拌装置。本发明还涉及聚脲喷涂方法和聚脲防水层机构。本发明具有不偏料的优点，适用于各种需喷涂聚脲的场合。

摘要： 本发明属于建筑材料技术领域，公开了一种喷涂聚脲材料及喷涂聚脲材料板、制备方法，喷涂聚脲材料的组份由聚脲涂料、聚醚组成；聚脲涂料、聚醚材料的质量比为1：1;喷涂聚脲材料的制备方法包括：将聚脲涂料、聚醚材料加温到60摄氏度，然后通过聚脲专用设备经过高温高压喷涂成型;喷涂聚脲材料板设置有泡沫雕塑底材板，在泡沫雕塑底材板上从下到上依次喷涂有：防火聚脲涂料层、修补层、改性聚脲涂层、彩绘层、抗紫外线清漆层。本发明能够EPS、EVA及软体造型不容易损坏；在户外使用时能够抗紫外线；能够改变产品的结构和延长使用寿命，增加产品的美观度。

摘要： 一种桥梁长柔性拉索的外表面旋转喷涂聚脲装置，包括由聚脲A组份原料储料筒、聚脲B组份原料储料筒、聚脲喷涂主机、旋转机构底座、聚脲输送管道、喷枪架、聚脲喷枪和拉索组成的喷涂装置体系，所述旋转机构底座上方安装有正反转旋转机构以及一管道缠绕盘；喷枪架安装在管道缠绕盘上，管道缠绕盘安装在正反转旋转机构上，聚脲输送管道缠绕在管道缠绕盘上，聚脲喷枪和正反转旋转机构的旋转中心同心，拉索的轴心和聚脲喷枪的旋转中心同心。采用该装置及其“喷枪正反向旋转，拉索索体直接移动”用于拉索外表面喷涂的方法解决了柔性拉索过长不方便旋转，只能采用喷枪旋转而导致输料管道缠绕的问题，实现了长柔性索外表面喷涂的自动喷涂工艺。

摘要： 本发明涉及一种聚脲喷涂设备、喷涂方法及相应的聚脲复合防水层机构。现有聚脲喷涂设备容易出现偏料，为此，本聚脲喷涂设备包括A料桶、B料桶、A提料泵、B提料泵等，A提料泵包括泵体，泵体中心内壁沿圆周开有N个柱塞腔，每个柱塞腔内侧端设有一个柱塞，每个柱塞腔外侧端设有出孔，所有出孔汇总成A提料泵出口，所有内端柱头始终连接在A圆形推动套的外圆周上，该圆形推动套通过轴承套在A偏心轮上，该A偏心轮固定在A轴上；A、B提料泵完全相同，N为大于3的正整数。A轴、B轴由同轴驱动，A、B料桶分别设有电加热装置和搅拌装置。本发明还涉及聚脲喷涂方法和聚脲防水层机构。本发明具有不偏料的优点，适用于各种需喷涂聚脲的场合。

摘要： 本发明公开了一种鉴别喷涂聚脲、喷涂聚氨酯脲或喷涂聚氨酯的展色剂，它包括低分子量羟基化合物和伯胺化合物，其摩尔比是0.1∶99.9～99.9∶0.1。其检测方法为：(a)采用低分子量羟基化合物和伯胺化合物的混合物和/或其水溶液作为展色剂；(b)将喷涂聚脲、喷涂聚氨酯脲或喷涂聚氨酯的氨基化合物或羟基化合物组份加入展色剂中搅拌均匀；(c)根据氨基化合物或羟基化合物组份与展色剂反应后的颜色变化，判断是喷涂聚脲、喷涂聚氨酯脲还是喷涂聚氨酯。本发明的优点是方法简便，只需要根据显色反应所发生的颜色变化，即可鉴别其为喷涂聚脲、喷涂聚氨酯脲或喷涂聚氨酯；鉴别速度快，单组份的鉴别过程大约需要1分钟即可完成。

摘要： 本发明公开了防腐压滤机的聚脲防腐式接液翻板及其喷涂聚脲防腐方法，该接液翻板，包括主动翻板和被动翻板——包括不锈钢接液板、碳钢翻板转轴、耐磨轴承盒、翻板骨架、不锈钢集液槽、双驱动拨叉、聚脲防腐层；创新的防腐方法是：对接触腐蚀性液体的金属主动翻板和被动翻板表面，喷砂除锈与表面处理（喷涂界面剂）后，使用聚脲喷涂机喷涂一层约1.5mm厚的新型聚脲防腐层，形成聚脲防腐式接液翻板，可耐腐耐磨耐老化；解决了碳钢衬玻璃钢防腐式接液翻板、衬玻璃钢工艺复杂、人工成本较高、衬制过程污染空气、容易老化，不锈钢热熔塑防腐式接液翻板、热熔塑过程对较薄的翻板加热容易使翻板变性、影响产品质量的综合性技术问题；质优环保、综合性增效。

摘要： 本实用新型涉及一种聚脲喷涂设备及相应的聚脲复合防水层机构。现有聚脲喷涂设备容易出现偏料，为此，本聚脲喷涂设备包括A料桶、B料桶、A提料泵、B提料泵等，A提料泵包括泵体，泵体中心内壁沿圆周开有N个柱塞腔，每个柱塞腔内侧端设有一个柱塞，每个柱塞腔外侧端设有出孔，所有出孔汇总成A提料泵出口，所有内端柱头始终连接在A圆形推动套的外圆周上，该圆形推动套通过轴承套在A偏心轮上，该A偏心轮固定在A轴上；A、B提料泵完全相同，N为大于3的正整数。A轴、B轴由同轴驱动，A、B料桶分别设有电加热装置和搅拌装置。本实用新型还涉及聚脲复合防水层机构。本实用新型具有不偏料的优点，适用于各种需喷涂聚脲的场合。