喷气增焓

摘要： 为了提高带经济器的喷气增焓空气源热泵系统的性能,建立相关理论模型,模拟分析了不同工况下喷气比、经济器效能以及制冷剂种类对热泵性能的影响。结果表明:制热量和压缩机功率随喷气比的增大而增大,存在最佳喷气比使COP最大,排气温度最小;制热量、压缩机功率以及排气温度随经济器效能的增大而减小,COP随经济器效能的增大而增大;R22,R134A,R410A三种制冷剂在同等条件下,R134A的制热量、压缩机功率和排气温度最小,COP最大,R410A的制热量和压缩机功率最大,COP最小,R22在制热量、压缩机功率以及COP方面介于R134A与R410A之间,但其排气温度是三种制冷剂中最高的。

摘要： 随着国家整治雾霾力度地不断加强,使北方燃烧化石原料冬季供暖,受到了不同程度地限制,这也影响了人民的正常供暖需求。采用直流变频喷气增焓低温热泵多联机系统,由于不仅具有良好的低温制热能力、可用模块化实现大容量、而且可靠性高、节能环保、控制方便,还有夏可制冷冬可制热、占地面积小等一系列的优点,适用于北方寒冷地区的较大范围使用。本文依托喷气增焓直流变频涡旋压缩机所构成多联机系统,与传统多联机,从原理、设备投资、运行成本、压机优势以及性能优势等方面进行优势对比探讨。

摘要： 研究喷气增焓复叠式热泵系统,首先介绍其工作原理,然后根据其工作原理搭建实验样机。设计的喷气增焓复叠式空气源热泵系统可以单级运行制热,也可以两级复叠式运行制热。使用喷气增焓复叠式空气源热泵系统和实验测试系统,通过改变环境工况测试系统运行性能。结果表明,环境温度从-15°C上升至15°C时,单级运行系统制热量增加38.19%,功率降低32.64%,COP从2.21上升到4.54;复叠运行时随着压缩机频率增加,系统COP先增加后减小,系统存在最佳频率,同时系统排气温度增加。研发新型空气源热泵供暖取代传统煤炭取暖,解决传统空气源热泵在北方冬季低温环境中运行效率低、稳定性差的问题,使得空气源热泵能在北方地区推广具有重要的节能减排和绿色环保意义。

摘要： 智能高铁是铁路发展的未来.从乘坐方和运营方的不同的视角来展望列车空调智能化的发展趋势,提出了"列车空调的智能化程度越高,就是列车空调的能效、空调的舒适性和空调设备的可用性越高"的思路,并就此展开相应的列车空调智能化的技术策略.

摘要： 转子式准二级压缩,是提升空气源热泵低环境温度下制热量的有效解决方案.本文研究指出,在应用此类系统时,需注意控制开启喷气增焓时的参数条件,以提高喷射的有效性.当喷焓有效时,制热量最大可提升37.5％;无效喷射时,会导致制热量降低0.3％.

摘要： 为了研究优化低温工况下R32空气源热泵系统的制热性能,结合涡旋压缩机系统的结构以及实际运行特点,引入喷气增焓技术,建立了数学模型,通过调节系统的补气压力、准一级压缩内容积比、定量分析中间参数对热泵系统性能的影响规律,进一步得出带有喷气增焓技术的热泵系统较普通热泵系统相比,优势更明显,制热量能提升10.64％～20.35％.当准一级压缩内容积比为1.1,喷气压力越大,取值为1000 kPa以上时,系统制补气位置较好,制热能力较强,更利于喷气系统在低温工况下使用.

摘要： 涡旋压缩机喷气增焓管路内部的强压力脉动易与喷射阀阀体共振导致阀体破损,为了解决这一问题,采用CFD仿真研究了喷气增焓管内压力脉动产生和传播的机理,并基于此提出了孔形和孔数目优化等压力脉动衰减技术方案,通过压力脉动测试发现所提出的方案ARI30-120四个转速下OA值(0～1000 Hz)的降低幅度平均约为30％,验证了压力脉动产生机理分析和所建立CFD仿真方法的有效性,研究可为喷气增焓涡旋压缩机压力脉动导致的振动和噪声改善提供理论依据及具体方案.

摘要： 喷气增焓(EVI)涡旋式压缩机结构及机制较为复杂,性能影响因素较多.为了提高EVI涡旋式压缩机建模精度,本文介绍人工神经网络(Artificial Neural Network,ANN)的建模环境部署以及数据处理方法,并以某压缩机的测试数据为案例,应用人工神经网络进行数学建模,结果显示ANN模型可以满足精度需求,可供相关产品设计参考.

摘要： 为解决常规CO2系统供暖效率低的问题,本文建立了常规CO2系统、R410A喷气增焓系统、复叠系统、间接过冷CO2系统、直接过冷CO2系统的热力学模型,对采用不同供热末端的系统性能进行优化和分析.结果 表明:当供/回水温度为65°C/40°C(供热末端为暖气片)、环境温度为-20～20°C时,直接过冷系统的COP较常规CO2系统提升3.8％～20.9％.直接过冷系统的CO2循环占主导地位,间接过冷系统在大多数工况下辅助系统对热水生产占主导.仅需通过为直接过冷系统配置相对较小的蒸气压缩制冷循环装置,即可实现系统效率的显著提升.对于不同的CO2热泵系统,环境温度高于-15 °C时,直接过冷系统(火用)效率均高于其它系统,较常规CO2系统(火用)效率提高19.3％～28.2％;环境温度低于-15°C时,CO2/R1234yf复叠系统的(火用)效率最高.

摘要： 在不同蒸发温度运行条件下,主要研究以R410a为工质喷气增焓的热泵机组匹配情况.首先保持总供热量不变,在不同工况下来研究机组所需的匹配台数.其次以某一工况下制冷剂流量不变,研究变工况下机组耗能与供热量.从以上两个方面对热泵系统进行调控优化以此来达到最佳匹配状态.

摘要： 采用空气源热泵进行室内采暖是一种经济节能的采暖方式.针对低环境温度下普通空气源热泵制热量不足的情况,喷气增焓是一个优秀的解决方案.本文分析了喷气增焓压缩机效率的影响因素,得出了汽缸壁面换热是影响低环境温度下压缩机效率的重要因素.从压缩机汽缸壁面换热原理出发,得出了喷气增焓技术能大幅降低汽缸壁面换热温差,对压缩机在低温环境下制热量提高效果明显.同时进行相关试验研究,结果表明:当喷射量为30％时,喷气增焓压缩机性能达到最优.

摘要： 结合喷气增焓涡旋压缩机技术,介绍了典型的带经济器或带闪发器的空气源热泵热水器机组设计,并着重对带闪发器的喷气增焓热泵机组运行时的特有问题进行分析,为喷气增焓技术在空气源热泵热水机组中的应用提供借鉴.

摘要： 本文应用两类环保制冷剂R427A和R290替代R22作为系统制冷剂,对搭载喷气增焓技术的低温空气源热泵热水机组在不同环境温度、不同出水温度下的系统性能进行测试,并探讨了喷气增焓技术在不同制冷剂系统中的作用.试验证明,R427A和R290直接替代R22更有利于系统在低环境温度高出水温度工况下以更低的排气温度稳定运行;喷气增焓技术在低温高水温工况下,可提高40％的系统制热量和20％左右的COP,并降低10-18°C的排气温度.开启补气时,R427A制热综合部分负荷性能系数IPLV(H)比R22低10％左右,而R290则可比R22高3.5％～5％.

摘要： 空气源热泵在低环境温度下的实际运行性能一直是行业关注的热点.因此,该文对应用了喷气增焓技术的变频空气源热泵机组,在典型的严寒地区住宅中,进行了循环供热的性能测试,并且末端形式采用地板低温辐射采暖.在长达将近2个月的测试周期中,监测了该系统的运行特性,包括季节性能、逐时性能、供热效果及预热特性等.统计结果表明,该系统运行的制热季节能效比HSPF为2.51,空气源热泵能满足沈阳地区的供热需求并稳定运行.

摘要： 本文首先介绍了数码涡旋压缩机的发展历程和相关技术，并指出喷气增焓数码涡旋压缩机在北方低温热泵中的应用。其次，就数码多联机与直流变频多联机在系统能效，冬季制热，系统可靠性方面进行对比，揭示了数码涡旋压缩机技术的优越性能。最后，就下一代数码涡旋压缩机开发所应关注的满负荷性能，部分负荷性能，压缩机可靠性等方面进行介绍，展示出数码涡旋技术在未来的商用多联机领域有广阔的发展空间。

摘要： 对某工程采用的低环温空气源热泵模块进行全程监测,结果表明,整个供暖期间机组工作状况正常,运行稳定可靠,喷气增焓和四区四维霜控措施较好地解决了空气源热泵在低温环境运行时存在的技术难题。

摘要： 本文对空调器提高能效比进行了理论分析,并指出喷气增焓技术是从压缩机角度提高空调能效的方案之一,并同时对 变容量空调SEER 的测试方法提出建议。

摘要： 提供高品质的食物储藏一直以来是冷冻工业的重点,在环境保护日渐重要的今天,开发及运用低制冷剂泄漏以及高效能的冷冻部件是冷冻冷藏系统的关键。为了服务于此市场需求,一种更为紧凑和高效的半封闭卧式涡旋式压缩机被设计应用于冷冻行业中。本文通过半封闭涡旋式压缩机与半封闭活塞式压缩机的设计特征对比以及其关键技术的讨论,阐述半封闭卧式涡旋式压缩机在性能、可靠性、尺寸和低温应用等方面的优势。最后展望半封闭卧式涡旋式压缩机在我国食品冷冻冷藏业中的应用前景。

摘要： 提供高品质的食物储藏一直以来是冷冻工业的重点,在环境保护日渐重要的今天,开发及运用低制冷剂泄漏以及高效能的冷冻部件是冷冻冷藏系统的关键。为了服务于此市场需求,一种更为紧凑和高效的半封闭卧式涡旋式压缩机被设计应用于冷冻行业中。本文通过半封闭涡旋式压缩机与半封闭活塞式压缩机的设计特征对比以及其关键技术的讨论,阐述半封闭卧式涡旋式压缩机在性能、可靠性、尺寸和低温应用等方面的优势。最后展望半封闭卧式涡旋式压缩机在我国食品冷冻冷藏业中的应用前景。

摘要： 本实用新型提出一种喷气喷液增焓式直流变频涡旋压缩机，其壳体内固定涡旋盘上的固定涡旋齿和运动涡旋盘的运动涡旋齿对插并安装于机架上构成压缩腔，固定涡旋盘的边部上具有连通压缩腔吸气侧的吸气孔、中部具有连通压缩腔排气侧的排气孔，特别地，固定涡旋盘上位于压缩腔的中段靠吸气侧具有喷气孔并连接通有喷气管，固定涡旋盘上位于压缩腔的尾段靠近排气侧具有喷液孔并连接通有喷液管。本实用新型具有运行可靠性高的优势，能够拓展压缩机低温领域的使用范围及能力范围，有效提高空调系统运行的稳定可靠性以及用户使用的舒适性。

摘要： 本发明提供了一种喷气增焓空调系统、喷气增焓空调系统的控制方法、喷气增焓空调以及计算机可读存储介质，其中喷气增焓空调系统包括：经济器，第一节流元件，设置在第一换热通道入口与室内换热器相连接的管路上；控制装置，与第一节流元件相连接，用于根据第一换热通道出口的第一测量温度及第二换热通道入口的第二测量温度，调整第一节流元件的开度。在喷气增焓空调系统中，通过对第一换热通道的出口和第二换热通道的入口位置的温度计算过热度作为调整依据可以不需要考虑环境温度等因素的影响，简化了控制逻辑的同时还保证了系统控制的稳定性。

摘要： 本发明提供一种喷气增焓系统，包括压缩机(1)、与所述压缩机出口(11)相连的冷凝器(2)，其还包括与所述冷凝器出口(21)相连的闪蒸器(3)，所述闪蒸器(3)还包括第一出口(31)，该第一出口(31)连接到所述压缩机的二级进口(12)，所述二级进口(12)与所述闪蒸器的第一出口(31)之间还设置有至少一个的第一膨胀阀(4)，根据本发明的喷气增焓系统，能够有效地防止制冷剂倒流，提高空调机组尤其是热泵系统的稳定性，不至于影响空调机组尤其是热泵系统正常稳定的运行，还能够在原有系统的基础上有效地提高其焓值的增量，有效增加了系统内能与其对外做体积功的能力的和值。本发明还提供一种具有该系统的空调机组及该增焓控制方法。

摘要： 本发明涉及一种多联机空调机组喷气增焓喷气量的控制系统，包括依次连接并且构成回路的压缩机、油分离器、四通阀、室外机换热器、制热电子膨胀阀组件、板式换热器、喷气电子膨胀阀、气液分离器、室内机换热器和室内机电子膨胀阀；所述压缩机内部喷气管路带有单向阀；所述压缩机顶部设有第一温度传感器；所述板式换热器蒸发侧进口与所述喷气电子膨胀阀出口之间设有第二温度传感器；所述板式换热器蒸发侧出口与所述压缩机喷气进口之间设有第三温度传感器；所述油分离器与所述四通阀之间设有高压压力传感器。其控制方法为：根据压缩机的压顶过热度对喷气电子膨胀阀进行开关控制，根据板式换热器的过热度对喷气电子膨胀阀进行开度调节，使喷气量最优，保证机组运行稳定性，提高机组能效。

摘要： 本发明提供了一种喷气增焓空调系统、喷气增焓空调系统的控制方法、喷气增焓空调以及计算机可读存储介质，其中喷气增焓空调系统包括：经济器，第一节流元件，设置在第一换热通道入口与室内换热器相连接的管路上；控制装置，与第一节流元件相连接，用于根据第一换热通道出口的第一测量温度及第二换热通道入口的第二测量温度，调整第一节流元件的开度。在喷气增焓空调系统中，通过对第一换热通道的出口和第二换热通道的入口位置的温度计算过热度作为调整依据可以不需要考虑环境温度等因素的影响，简化了控制逻辑的同时还保证了系统控制的稳定性。

摘要： 本发明提供一种喷气增焓系统，包括压缩机(1)、与所述压缩机出口(11)相连的冷凝器(2)，其还包括与所述冷凝器出口(21)相连的闪蒸器(3)，所述闪蒸器(3)还包括第一出口(31)，该第一出口(31)连接到所述压缩机的二级进口(12)，所述二级进口(12)与所述闪蒸器的第一出口(31)之间还设置有至少一个的第一膨胀阀(4)，根据本发明的喷气增焓系统，能够有效地防止制冷剂倒流，提高空调机组尤其是热泵系统的稳定性，不至于影响空调机组尤其是热泵系统正常稳定的运行，还能够在原有系统的基础上有效地提高其焓值的增量，有效增加了系统内能与其对外做体积功的能力的和值。本发明还提供一种具有该系统的空调机组及该增焓控制方法。

摘要： 本发明涉及一种多联机空调机组喷气增焓喷气量的控制系统，包括依次连接并且构成回路的压缩机、油分离器、四通阀、室外机换热器、制热电子膨胀阀组件、板式换热器、喷气电子膨胀阀、气液分离器、室内机换热器和室内机电子膨胀阀；所述压缩机内部喷气管路带有单向阀；所述压缩机顶部设有第一温度传感器；所述板式换热器蒸发侧进口与所述喷气电子膨胀阀出口之间设有第二温度传感器；所述板式换热器蒸发侧出口与所述压缩机喷气进口之间设有第三温度传感器；所述油分离器与所述四通阀之间设有高压压力传感器。其控制方法为：根据压缩机的压顶过热度对喷气电子膨胀阀进行开关控制，根据板式换热器的过热度对喷气电子膨胀阀进行开度调节，使喷气量最优，保证机组运行稳定性，提高机组能效。

摘要： 本发明提出一种涡旋压缩机用径向喷气增焓单向阀结构，包括固定涡旋盘、喷气增焓单向阀和径向喷气增焓管，固定涡旋盘具有端板、环形边板和涡旋齿；特别地，端板的顶面上具有轴向槽孔，轴向槽孔的底端中部具有内槽孔、底端边部连通有轴向喷气孔；喷气增焓单向阀包括单向阀法兰、单向阀片和弹簧，单向阀法兰具有杆部和板部，杆部插于轴向槽孔内，板部将轴向槽孔封挡，杆部与轴向槽孔之间具有增焓通道；环形边板上还具有连通增焓通道的径向增焓管沉孔、并连接径向喷气增焓管；弹簧置于内槽孔内，单向阀片活动置于单向阀法兰的杆部与弹簧之间可将增焓通道的底部封挡或打开。本发明能降低径向进气增焓涡旋压缩机增焓管的振动，及提高使用寿命。

摘要： 本发明提供一种喷气增焓热泵冷水系统及控制方法，系统包括喷气增焓辅路及辅路电子膨胀阀，还包括：压缩机运行参数检测模块、运行模式检测模块、室外环境温度检测模块、排气过热度获取模块、辅路过热度获取模块；以及控制模块，根据检测到的运行时间、运行频率、运行模式、室外环境温度及排气过热度是否符合辅路电子膨胀阀的开启条件或闭合条件来控制开启或关闭辅路电子膨胀阀，并在开启辅路电子膨胀阀后，按照辅路过热度与过热度预设值的对比结果调节辅路电子膨胀阀的开度，且以辅路电子膨胀阀初始开度为使用的最小开度开始调节。本发明通过上述条件判断开启辅路电子膨胀阀，使系统保持在最佳运行状态，保证了机组的能力能效和可靠性。

摘要： 本实用新型提出一种双喷气增焓孔固定涡旋盘，其具有端板和固定涡旋齿及固定涡旋腔，端板的边部具有吸气孔、中部具有排气孔、顶面上具有喷气增焓管沉孔，特别地，端板底面上位于固定涡旋腔的中段两侧具有2个喷气增焓孔，端板内具有2个连通横孔将喷气增焓管沉孔与2个喷气增焓孔连通；又提出一种喷气增焓涡旋压缩机，其包括有壳体和安装于壳体内的涡旋盘组件，涡旋盘组件包括机架、固定涡旋盘和运动涡旋盘，特别地，固定涡旋盘为上述双喷气增焓孔固定涡旋盘，喷气增焓管穿过壳体、其端部固定插于固定涡旋盘的喷气增焓管沉孔内。本实用新型在压缩工况下始终实现喷汽增焓功能，具有压缩机运行可靠性高、使用范围及能力范围广的特点。