商贸
商贸的相关文献在1989年到2022年内共计2398篇,主要集中在经济计划与管理、贸易经济、世界各国经济概况、经济史、经济地理
等领域,其中期刊论文2306篇、专利文献92篇;相关期刊1129种,包括浙商、经贸实践、物流技术与应用等;
商贸的相关文献由1710位作者贡献,包括王少帅、孔颖、代曼娜等。
商贸
-研究学者
- 王少帅
- 孔颖
- 代曼娜
- 本刊编辑部
- 龙晓敏
- 周新谟
- 肖筱林
- 莫尔佳
- 黄正强
- 傅子宴
- 冯柯桦
- 刘贵洪
- 周日星
- 张锐
- 彭伟
- 肖竞
- 胡明
- Steve Aust
- 不公告发明人
- 似兰
- 刘莉
- 张昭质
- 张茜
- 朱晴宇
- 李子全
- 王建军
- 白洋
- 莫志春
- 许晨
- 郑朝霞
- 郭少豫
- 陈杰
- 马敏
- 黄桥玲
- Alex(翻译)
- Sunny
- 丁国东
- 丁玺涵
- 丁豪杰
- 丁雷平
- 何发
- 何松龄
- 佘强强
- 余中旺
- 余丹丹
- 佳慧
- 倪邦瑞
- 元畅
- 冯海权
- 刘七洲
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杜晓宇
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摘要:
清中前期,福建和广东之间的互动极其频繁,两地间的人口流动、文化交流和商贸往来都相当密切,而其中闽粤两地间的商贸往来对两地的社会发展产生了深刻影响。广州十三行与福建地区的商品流通是闽省与粤省间商贸往来的重要组成部分,由此带来的人员流动和资金往来成为促进闽地与粤地经济发展的重要力量。但广州十三行与福建地区间的互动也存在局限性,如两者间的茶叶交易量受到制约、闽籍行商的数量日渐下降。
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胡欣欣
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摘要:
高素质职业人才的短缺已成为制约现代产业高质量发展的重要因素,我国深度推进产教融合、校企合作,以期为现代化发展提供坚实的人才保障。本研究基于产教融合视角,研究中等职业教育商贸专业的课程改革困境,深入分析存在的问题和内在原因,提出破除困境的可行建议,为进一步深化产教融合提供参考。
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王思维
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摘要:
商贸物流企业主要组织商品货物流通,购进、销售、调拨、储存各类商品货物,具有贸易量大、品种多、流转快、环节简单等特点,虽环节简单,但各环节涉及流转税、行为税等各类税种,较易出现税收风险。商贸物流企业中“以销定采”方式占较大比重,本文侧重以销定采类商贸物流企业为基础,针对增值税、企业所得税和印花税三个税种,辨别容易出现的问题风险,分析风险发生的原因,并提出管理建议,旨在为企业提供参考,提高税收遵从度、提高纳税信用、降低综合税负。
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王欢欢;
支梦琪
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摘要:
迈入新时期之后,我国经济增长速度逐渐放缓,进入产业转型的重要时期,尤其是近些年来出现污染加重、产能过剩等情况,反映出我国产业结构还存在较多的问题。因此,加速经济发展模式,推动产业转型与升级成为我国社会发展迫切需要解决的重要问题。科技金融是近些年来新兴的产业,也是科技转化生产力的重要产业,能够推动行业转型与升级,加速现代化建设,推动经济可持续发展。科技金融在我国的发展时间短,但是发展速度快,对国家经济的影响大,对传统产业也造成了较大的冲击。商贸流通业与人们生活生产有着密切的联系,因此需要借助科技金融的力量,充分发挥行业优势,推动行业转型与升级。本文主要针对科技金融对商贸流通业发展的影响展开探讨。
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张强
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摘要:
运河城市是运河的产物。漕运方向的变化与政治中心的迁徙密切相关,并决定了运河城市的兴衰。汉武帝时期,漕运规模开始扩大。到了宋代,漕运总量进一步提升,作为商贸集散地的运河城市随之壮大。运河城市的发展还与航段、日航程等要素紧密联系。河口运河城市因处于航段节点上,利于商品集散,获得优先发展。具有出海能力的河口运河城市,甚至将商路拓展到海外。日航程节点一方面是运河沿岸城镇呈均匀分布状态的重要因素,另一方面又是航道改变后一些城镇走向衰败的原因。京杭大运河的建设,加强了不同自然经济区的联系,形成了规模宏大的五大运河城市群,促进了商业繁荣。明代设置漕运总督和河道总督,加强漕运管理,使得京杭大运河城市群的经贸联系更加密切。大运河在强化漕运功能、商品流通功能的同时,还承担着将区域文化传播到其他区域和国度的责任。
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摘要:
2020年12月29日晚,中顺洁柔发布公告称,因经营发展和战略规划需求,公司与全资子公司中山市中顺商贸有限公司(以下简称“中顺商贸”)共同以自有资金在广东省中山市设立了朵蕾蜜卫生用品有限公司。公告显示,此次成立新公司中顺洁柔出资3,000万元,持股比例60%,中顺商贸出资2,000万元,持股比例40%。
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汪斌;
汪传雷;
姜瑾龙;
张梦晴;
吴春艳
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摘要:
本文主要针对商贸服务型国家发展物流枢纽的评价研究问题,构建其评价指标体系,为枢纽运营主体企业提供一套全面综合、具有区分效力的评价方法,从而对枢纽建设工作情况进行反馈.运用AHP方法,对评价指标的层次和权重进行构建、分配.然后以合肥市某物流园区为例,应用模糊综合评价进行实证分析.模糊综合评价的结果表明,本文建立的评价指标体系可为商贸服务型物流枢纽评价提供依据与参考.
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贺兴东
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摘要:
商贸服务型国家物流枢纽是伴随着我国物流园区发展实践,逐渐由物流园区、 商贸服务型物流园区、 国家物流枢纽等概念演化而来的,其产生的内在机理能够有效降低交易成本、发挥规模经济效益和溢出效应,符合产业经济学关于现代产业组织、产业运行的一般原理.新时代推进商贸服务型国家物流枢纽工作,必须系统制定建设方案,通过准确定位、科学选址、合理布局、有序建设和规范运行,实现高质量发展.
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