啃轨

摘要： 桥式起重机是我国设备管理特种设备之一。该设备具有制造过程中不离开该设备的重要功能。在实践中,往往啃轨出现会引起损伤,可能会造成巨大损害,危及公司的利益。因此,必须对其进行研究和分析。起重机啃轨问题是影响起重机正常运行的常见问题。啃轨严重损坏,不仅增加了维护成本,而且影响了生产。重大事故可能对人员和设备构成潜在的安全风险,分析了起重机啃轨的原因及预防措施。

摘要： 大跨度高速轨道集装箱门式起重机在大车行走时会容易产生啃轨现象,在弯曲轨道上更加明显,业界在从直轨入弯轨并在弯轨行走时通常采用降低大车速度,慢速入弯的方法,严重影响机器的效率。文中对全速转弯和弯道行走技术进行了深入研究,通过刚柔腿桁架钢结构解决大跨度轨道吊大车行走时的啃轨;通过ADAMS仿真技术辅助设计,得到大车各级机构偏移角度和水平位移,开发出具有2级回转轴承的双自由度台车,来满足弯曲轨道上大车行走时各级相对转动问题;台车前后配有4个水平轮,解决弯道导向和全速入弯出弯问题;通过电控系统的弯道速度补偿,实现弯道大车不减速。理论和实际相结合,经现场调试后,实现了弯道全速运行,过弯不减速。此方法为提升弯道运行效率提供了一条可行的途径。

摘要： 介绍了起重机啃轨问题带来的危害,分析了起重机出现啃轨问题的主要原因,研究了处理起重机啃轨情况的科学方法,为了有效保障起重机的正确使用,技术人员必须要在今后的工作中保障其中及起重机系统的完整性。

摘要： 在现代科技的飞速发展下,起重机在现代工业和工厂运输中占有举足轻重的地位。起重机在使用中还存在很多的问题,其中经常发生的就是起重机的啃轨问题,如果不能及时进行处理,不仅会对企业的生产造成不良的影响,同时也会影响企业的经济效益。要解决起重机的啃轨问题,一定要在检验的时候及时发现。本文就起重机在检验中遇到的啃轨问题进行分析,并给出了切实可行的处理方法。

摘要： 在社会经济和科技的进步发展下起重机在社会工业生产中的作用日益凸显出来,但是从起重机应用情况来看,在安装、管理方面存在比较多的问题,这些问题如果得不到解决就会诱发各类事故。为了能够防范事故的发生,文章着重从啃轨、安装工艺、电气故障等方面具体分析桥门式起重机检验中遇到的问题以及对应的解决措施,旨在能够保证桥门式起重机的安全使用。

摘要： 钢铁厂的起重机在使用过程中,由于种种原因,造成大车啃轨、传动机构零部件损坏等一系列不良现象,严重影响正常使用,为了确保起重机的安全作业,现根据某钢铁厂冷轧薄板有限公司常见的啃轨现象,从车轮、轨道、运行不同步等主要方面进行分析,提出改善天车车轮啃轨的解决措施,以确保天车的安全平稳运行。

摘要： 山区工程建设中,由于其地势陡峭、地形复杂,大型临时设施建设过程中传统龙门吊布置存在跨度受限、能效降低的问题,主要体现在山区平坦开阔地较少,多以沟壑山坡为主,若要保证其跨度,提高其使用能效,就需对原地貌进行挖填施工,跨度越大,挖方深度及填筑高度均增加,不仅经济投入大,并且挖填部位不均匀沉降量越大,随之而来的安全风险陡增。文章针对以上问题,结合在施公路国道208线一级公路新建工程预制梁场场站建设实际案例,论述在山区工程大临建设中传统龙门吊应用存在的问题及原因,并着重阐述大跨径高低腿龙门吊的应用优势,以及易啃轨、脱轨问题的解决思路和原理,对所采用的位移传感器+预警系统+中央控制器自动纠偏系统进行详细介绍,研究成果可为相关山区工程中大临建设提供有效参考。

摘要： 乌东德水电站1300t桥机是用于主厂房机电设备检修的关键设备,桥机大车在运行过程中容易出现啃轨现象,啃轨问题轻则损坏轨道,降低使用寿命,重则出现大车卡死,造成脱轨等严重事故。本文针对乌东德水电站1300t桥机大车啃轨问题,介绍了一种大车自动纠偏控制系统,经过现场实际运用,在一定程度上改善了大车运行中的啃轨问题。

摘要： 港口起重机由于自身结构及重量等固有特性,加上码头轨道等基础设施变形、沉降等因素,导致大车啃轨的现象的发生。文章对部分啃轨问题进行分析并就解决的方法进行研究探讨,为其他类似问题提供参考。

摘要： 港口起重机由于自身结构及重量等固有特性,加上码头轨道等基础设施变形、沉降等因素,导致大车啃轨的现象的发生.文章对部分啃轨问题进行分析并就解决的方法进行研究探讨,为其他类似问题提供参考.

摘要： 针对起重机使用中经常出现的啃轨现象,归纳出四种可能的导致啃轨的原因和现场表现,并提出了相应的防护措施和对策。

摘要： 本文对桥式起重机工作过程中,经常发生的啃轨现象进行了分析，分析了啃轨现象的产生因素，提出了排除啃轨的措施。

摘要： 在桥式起重机出现的诸多故障中,除机械电气方面的问题外,最常见的是大车运行中的"啃轨"问题一即起重机大车体相对于轨道偏斜运行,致使车轮轮缘与轨道侧面接触,使得车轮轮缘或轨道严重磨损.本文对桥式起重机大车运行中的常见故障及排除进行了较详细的分析。

摘要： 本发明提供了一种轨距和轮压自适应的防啃轨行走装置，包括第一轨道、第二轨道、主动小车和从动小车；主动小车与从动小车之间还设置有两个带滑槽横梁，带滑槽横梁上还设置有电葫芦；主动小车通过第一承重轮悬挂在第一轨道上，从动小车通过第二承重轮悬挂在第二轨道上；主动小车通过第一螺栓组与带滑槽横梁上的孔槽固定连接，从动小车通过双头螺柱组与带滑槽横梁上的滑槽活动连接；电葫芦通过第二螺栓组固定在滑架上，滑架通过T形螺栓组与滑槽滑动连接；主动小车连接驱动电机，主动小车通过带滑槽横梁带动所述从动小车同步移动，带动电葫芦同步移动。应用本技术方案可实现消除行走装置啃轨和脱轨的安全隐患，提高行走装置运行的可靠性和稳定性。

摘要： 本发明公开了一种起重机小车防啃轨设备，涉及防啃轨技术领域，包括安装轨板，安装轨板底部两侧均安装有引导侧板，引导侧板内壁固定连接有两个承载块，两个承载块共同固定连接有承载轴，承载轴上通过轴径调节组件连接有轨轮弧板，安装轨板底部设置有立板，立板上开设有多个转换调控口，转换调控口内壁通过调控球连接有角度调整组件。本发明能及时通过位移传感器感应到设备出现啃轨，并针对啃轨的角度改变通过角度调整电机进行控制调控球转动，从而减小滑轨与轨道轮之间的摩擦，使得轨轮弧板实现将起重机小车啃轨一侧的压力进行支撑并逐渐使得小车轨道轮与滑轨之间脱离接触，解除小车啃轨情况。

摘要： 本发明公开了一种桥式起重机车轮组运行啃轨的处理方法，出厂检验起重机大车运行机构车轮组的位置基准，同侧车轮组主动车轮组和被动车轮组安装直线方向基准重合；同时测量最外侧四个车轮组对角线尺寸；掌握环境温度变化与轨道伸缩补偿量的对应关系，预留补偿量；确认车轮直径测量、减速器速比检测、电动机实际输出转速测试：a、保证减速器传动比一致；b、车轮组上线前对车轮踏面直径进行测量检查，直径偏差不不大于±1.5‰；c、电动机转速误差控制在±2rpm以内；d、及时更换新轨道以保证正常的车轮组与轨道的接触状态及起重机平稳运行；e、将45°剖分结构车轮组原定位半弧形板改进设计为具备对中定位特性的定位环。

摘要： 本发明公开了一种用于起重机车轮走偏啃轨的纠正方法，包括如下步骤：S1、检修前准备工作：在检修段下方展开护栏，设立安全警戒带，然后将故障起重机移至较安全的地方；S2、对起重机进行单侧抬起：用两台20吨的千斤顶放在起重机端梁的一侧前后、主被动轮位置处，将整体端梁抬起；S3、单侧车轮组前后轮的初步纠正：把车轮角箱螺丝松开，通过水平仪将前后、主被两车轮调至同一条垂直线上；S4、单侧车轮的扭曲偏差检测；S4、单侧车轮的扭曲偏差检测；S7、纠正后的运行调试；该用于起重机车轮走偏啃轨的纠正方法不仅延长了起重机的使用寿命，同时也节省了劳动力，提高了工作效率，降低了生产成本，减少了起重机的故障发生率，有效的保证了生产的安全。

摘要： 本实用新型公开了一种避免环轨啃轨的起重机，包括电动葫芦主机、平衡主梁、行走小车A和行走小车B；所述行走小车A与行走小车B结构相同，且两者通过平衡主梁连接为一个整体，平衡主梁中部设有竖直向下的受力杆连接件，电动葫芦主机固定在受力杆连接件中部；该避免环轨啃轨的起重机运转灵活，能够在工字钢轨弯道上运行自如，解决了起重机在弯道运行时易啃轨的缺陷，大大提高了使用寿命，降低了后期维护成本。

摘要： 本实用新型涉及一种起重机行车防啃轨纠偏系统，包括检测装置、控制装置、执行装置和刹车盘，检测装置实时检测两侧车轮行程和距离轨道中心距离，将信号传送至控制装置内，控制装置给执行装置发送控制命令，执行装置控制刹车盘；所述控制装置的控制器通过电缆连接测距传感器和行程传感器，控制器分别控制变频器和液压制动器，从而控制驱动电机和刹车盘。实现了该系统的实时检测，检测准确、反应灵敏、抗干扰能力强，节省维护成本，实现了放啃轨纠偏功能，保障生产安全。

摘要： 本实用新型公开了一种便于调节间距的防脱轨啃轨装置，包括：固定板，作用于安装基础设备，所述固定板上固定连接有支撑板，所述固定板底部设置有水平轮，作用于带动固定板进行移动；滑槽，开设在所述固定板内部，所述滑槽内部滑动连接有滑块。该便于调节间距的防脱轨啃轨装置，首先通过第一双向螺纹杆拉动滑块移动，滑块则会拉动两组水平轮同时移动，从而可以调节两组水平轮之间的间距，接着通过第二螺母与第一螺母对第二双向螺纹杆构成了限位，使第二双向螺纹杆与固定槽不得分离，便于组装，最后，通过保护套套筒会对水平轮形成了防护，从而在提高了水平轮与轨道之间摩擦系数的同时增加了水平轮的耐磨效果。

摘要： 本实用新型公开了一种防啃轨的轨道式铺轨机，包括主梁，所述主梁之间的内壁上设有伸缩结构，所述伸缩结构底端的一侧皆固定有侧梁，所述侧梁远离主梁的一端设有立柱，所述立柱的底端设有安置框，所述安置框的外侧皆设有轨道本体，所述安置框内部的中心位置处转动连接有行走轮，所述行走轮的底端延伸至安置框的外部并与轨道本体的底部相接触，所述轨道本体内部的安置框两外侧壁上皆固定有横板。本实用新型不仅抵消了铺轨机发生啃轨现象的侧向力，使得铺轨机的安全性能得到提升，且降低了铺轨机因发生啃轨现象而增加的能耗，并且避免了铺轨机因啃轨现象而产生的巨大噪音，还提高了铺轨机使用时的便捷性，而且提高了铺轨机的适用范围。

摘要： 本实用新型提供一种不对称龙门吊大车运行机构的防啃轨导向装置，其中固定支架位于机架的左边并与机架相连接且用于固定至沿左右方向设置的大车运行机构的端梁的右端，偏心轴支架位于机架的右边并与机架相连接；前偏心轴和后偏心轴均竖向设置并沿前后方向相互间隔设置，前导向轮和后导向轮均水平设置并沿前后方向相互间隔设置，前偏心轴和后偏心轴均与偏心轴支架可拆卸固定且相对于偏心轴支架水平转动可调，前偏心轴的下端和后偏心轴的下端均裸露在偏心轴支架下，前导向轮水平可转动设置在前偏心轴的下端上，后导向轮水平可转动设置在后偏心轴的下端上。本实用新型能够可以有效减轻大车运行啃轨现象，延长龙门吊使用寿命，提高工作效率。

摘要： 本实用新型提供一种抓斗行车上的小车防啃轨装置，包括车体，所述车体上方安装固定有若干动态平衡装置；所述动态平衡装置包括：n型液压管、平衡阀、液压装置、纠偏轮；所述n型液压管中间设有所述平衡阀；所述n型液压管两端分别连通有两个所述液压装置；每个所述液压装置通过支架固定于车体上，每个所述液压装置向轨道方向均连接有纠偏轮；所述纠偏轮位于车体下方，用于与轨道两侧滚动贴合；本实用新型结构设计运行稳定，保证抓斗行车上的小车行走于轨道时，消除小车车轮和导轨之间的啃轨现象，保持动态平衡，适合长时间运行，不会造成轨道损坏、变形，有效保证设备安全运行和人员安全问题。