售后市场

摘要： 据海外媒体2月11日消息,距2020年空前的市场低迷已过去了一年,美国轮胎行业在大部分售后市场领域再次以创纪录或接近创纪录的水平强劲反弹。

摘要： 据海外媒体2月11日消息,距2020年空前的市场低迷已过去了一年,美国轮胎行业在大部分售后市场领域再次以创纪录或接近创纪录的水平强劲反弹。根据美国轮胎制造商协会(USTMA)2021年统计摘要,所有的板块其替换市场轮胎出货量均实现了两位数增长,恢复到或超过了新冠疫情大流行前的水平。

摘要： 当前传统汽车中汽车电子成本占比已达到40%,在新能源汽车中这个比例会更高。ECU是汽车电子部分的主要组成部分,汽车的良好的控制性能,就是由车上的大量的ECU协调工作实现的。随着人们生活水平的提高,对汽车的性能的要求也越来越高。人们希望未来汽车不仅仅是一种代步工具,更希望在汽车是生活及工作范围的一种延伸,在汽车上就像呆在自己的办公室和家里一样,可以听广播,打电话,上网,工作等等。

摘要： 本文主要针对汽车售后市场用汽油滤清器技术规范与现行汽油滤清器行业标准(QC/T 48-2013和QC/T 918-2013)的差异进行分析和解读,使用3件原厂配件及售后市场零部件样品开展总成气密性等9项验证试验,验证了标准的可行性,并结合售后市场用汽油滤清器行业现状,为促进汽车售后市场标准体系发展提出建议。

摘要： 随着对电动汽车的需求不断增加,电动汽车在过去十年中呈现迅速增长的态势,改装它们的需求也随之增加。与此同时,售后市场和改装公司无疑会迎合这种情况,并开始全力以赴地改装新车型。然而,在传统内燃机汽车中,每个系统都或多或少可以独立开发,比如更换涡轮增压器或者刷个电脑就能提升性能。

摘要： 2020全国巡演音乐剧《欢迎光临》北京天桥艺术中心.孟京辉戏剧作品《你好,忧愁》北京蜂巢剧场.2020广州国际汽车零部件及售后市场展览会广州保利世贸展览馆.

摘要： 据美国“轮胎商务”网站10月14日消息,欧洲轮胎需求上半年受C0VID-19影响锐减,第三季度售后市场开始出现回升迹象,但预计全年出货量较2019年依然相去甚远。根据欧洲轮胎橡胶制造商协会(ETRMA)的数据,该季度卡车/大客车、农用车和两轮车轮胎售后市场需求实际上超过了2019年同期,但是消费型(乘用车、SUV、轻型卡车)轮胎的出货量仍落后于2019年。

摘要： 2020年上海法兰克福汽配展于12月2-5日在上海国家会展中心举办。展会期间,本刊记者采访了汉格斯特滤清系统(昆山)有限公司中国区售后市场总监梅春明。AD&S:本届展会上汉格斯特带来了哪些亮点产品?梅春明:众所周知,来自德国的汉格斯特是高端滤清器领域的知名品牌,本次展会我们也带来了一些最新的OE配套成果,包括奔驰最新的M256直列6缸发动机及M254直列4缸发动机的原配机油模块和滤芯,以及全系列AMG发动机的配套产品。

摘要： 当前我国汽车市场尤其是汽车售后市场存在垄断问题,主要表现为滥用市场支配地位,为促进汽车市场的健康运行,有完善的法律法规指导实践,需要确定售后相关市场,关键在于界定售后市场的范围.汽车行业售后市场是指除汽车销售市场外与之具有互补性等关系,且具有兼容性和锁定效应的市场,其范围包括汽车配件供应、维修保养、汽车改装美容、金融保险及汽车共享.汽车售后市场中,汽车配件供应的垄断问题较为严峻.笔者认为,可以在借鉴西方经验并结合中国市场实情的基础上,通过反垄断法规鼓励配件直接进入售后市场,促使配件渠道多元化,降低配件采购成本,同时对同质配件的认定进行法律化规制.

摘要： 本发明提出一种电力市场交易后市场力评估方法，根据电力市场月度集中竞争交易的出清结果和历史交易数据，综合考虑市场结构、各市场参与方的市场行为和市场出清结果，从市场结构判断是否具有行使市场力的基础，从市场行为和市场出清结果判断是否存在操纵市场价格的情况，并通过量化计算判定影响市场价格的市场主体。本发明提出的评估方法能够有效发现和量化评估广东电力市场月度集中竞争交易中的行使市场力行为，便于电力市场监管机构开展市场监测、维护市场秩序，有利于市场运营机构针对性改进市场设计缺陷、提升市场效率、促进市场充分竞争，并具有评估全面、操作简单、结果可靠等优点。

摘要： 本发明公开了一种汽车后市场精准服务系统，包括：车主端、服务器端和门店端，车主端和门店端均与服务器端数据连接；车主端用于填写车辆基本信息，还用于维保提醒、查询信息，生成维保订单；服务器端用于根据车辆当前里程信息或使用时间或历史维保记录，基于基础维保项目确定下次维保项目、时间、匹配门店端、确认接单门店；门店端用于填写维保车型、维保项目、维保零件基本信息，还用于查询维保订单。本发明可实现车型匹配、服务匹配和门店匹配的精准服务，可提醒车主及时维保，帮助车主了解维保项目，可提醒门店及时准备维保服务；有利于利用大数据计算，进一步优化对车主和门店的服务内容和服务效率，提高车主和门店的使用体验。

摘要： 本发明提供一种汽车后市场零配件销量预测方法及系统，涉及市场预测技术领域，包括：针对汽车后市场零配件的特性，对Sku进行分类；针对不同类别的Sku设置不同的预测算法进行预测，获得各类别Sku的预测结果；对所有预测结果进行异常值拦截处理，获得剩余预测结果；根据剩余预测结果进行所需级别拆分，获得各类别Sku在该级别的预测结果。本发明针对汽配行业Sku属性的特点以及目前面临不能对Sku有效预测的问题，构建了一套Sku的分类体系，同时对不同的分类采用不同的预测算法，适应性更强，进而能够更加精准的预测未来的销量。

摘要： 本发明公开了一种汽车后市场透明车间管控系统，涉及智能管理技术领域。该系统包括后台配置管理模块、APP端视频模块、物联网及算法模块、大数据模块；后台配置管理模块包含门店信息关联功能、公域直播配置功能、算法配置功能和运维监控功能；APP端视频模块包含公域直播视频功能、私域直播视频功能和私域点播视频功能；物联网及算法模块包含车辆识别功能、工单同步功能、聚合私域直播视频功能、停止私域直播功能和监控异常记录生成功能；大数据模块包含用户拉新功能。四个模块相辅相成，解决了车主不在工位时能通过视频方式查看车辆的服务情况；同时帮助门店把服务流程标准化、透明化，提升服务流转的质量与效率，为用户提供更优质的服务。

摘要： 本发明提出了一种汽车后市场零部件通用化系统和方法，所述系统包括：云端服务器，为待升级零部件升级提供远程控制和升级文件，为移动APP提供各种数据信息；云端数据库，与云端服务器进行数据交互，用于存储零部件信息、零部件升级文件信息、人员信息及升级维护信息；移动APP，与云端服务器进行通讯，用于连接升级控制盒提供的升级操作界面；升级控制盒，连接待升级的零部件，与移动APP进行交互数据，并接收云端服务器传输的升级文件。本发明通过由升级控制盒、移动APP、云端服务器、云端数据库组成的后市场零部件升级系统，可以在装车前将通讯参数及设置参数写入到零部件中，从而实现零部件的多车型通用，扩大了零部件的适用范围。

摘要： 本发明提供了一种用于汽车后市场的水性保险杠底漆及其使用方法。该水性保险杠底漆包括特定改性氯化聚烯烃乳液以及润湿剂；所述特定改性氯化聚烯烃乳液为聚丙烯树脂改性氯化聚烯烃或聚氨酯改性氯化聚烯烃的纳米级粒径乳液，且所述特定改性氯化聚烯烃乳液的玻璃化转变温度在大于0°C且小于45°C范围内。根据本发明的方案，可以使得最终成膜时玻璃转变温度较低，从而可以在较低的烘烤温度下即可实现玻璃化转换，并对底材有非常好的渗透和扩散效果，进而实现高效附着。此外，本发明方案可以直接成膜，在使用时仅需加水开稀就行，无需使用附着力促进剂，使用极其方便，并且，该水性保险杠底漆可以快速干燥。

摘要： 本发明提供了一种用于汽车后市场的水性涂料的制备方法及使用方法。所述制备方法包括如下步骤：向羟基丙烯酸酯乳液中加入助溶剂、润湿剂、流平剂、流变助剂、消泡剂和水，得到A组份；采用复配异氰酸酯聚合物或单体作为固化剂，将所述固化剂和醇酯类助溶剂混合，得到B组份。利用该制备方法制备获得的水性涂料可以实现常温快速自干，所形成的漆膜硬度和耐水性极佳，将该水性涂料应用于汽车后市场时，在常温自干模式下由于其常温快速自干、漆膜硬度和耐水性极佳等特性，使得其可以在6‑12h后进行打磨抛光，极大提高烘烤房的利用率。

摘要： 本发明提供了一种用于车辆后市场中的废气废液的循环处理系统，涉及污水处理技术领域。本发明的用于车辆后市场中的废气废液的循环处理系统，包括：喷淋塔，用于将废气与水相容形成第一混合液，并将第一混合液排出。污水处理循环系统，与喷淋塔连接，用于将从喷淋塔内的第一混合液和废液混合后形成的第二混合液进行处理得到处理后的中水，同时将中水排出，流通至喷淋塔内重复利用。本发明通过喷淋塔将废气溶解于水，再与废液一起进入到污水处理循环系统内部进行处理，处理后的中水再进一步的循环返回到喷淋塔中重复利用，使得本发明废气废液的循环处理系统实现节能环保的同时，节约水资源，降低成本。

摘要： 本发明提供一种汽车售后市场服务管理系统，旨在解决现有车企没有建立技术化的手段对市场活动评估进行有效地管理，无法对后续的汽车生产产生更有用的价值；同时，汽车企业生产者无法及时了解和妥善处理车主抱怨，用户满意度低的问题，包括效果评估分系统和缺陷信息采集分析分系统；所述效果评估分系统，用于对市场活动实施效果进行分析评估，对系统内统计缺陷场景的设计、管理及应用，丰富车辆漏洞库，反哺车辆信息安全设计；所述缺陷信息采集分析分系统，用于大数据收集汽车车主投诉，进行分类、分析、调查和解决，减少缺陷调查风险。本发明尤其适用于提升车企的车辆信息安全设计和提高车辆用户满意度，具有较高的社会使用价值和应用前景。

摘要： 本实用新型涉及一种用于售后市场车用LED灯驱动器，其包含一基板；一输入端保护电路是安装在该基板；一滤波电路是安装在该基板且电性连接该输入端保护电路；一位置灯优先权电路是安装在该基板且电性连接该滤波电路；一交换式电源控制电路是安装在该基板且电性连接该位置灯优先权电路；一输出端保护电路是安装在该基板且电性连接该交换式电源控制电路及至少一LED灯；一亮度切换与回授电路是安装在该基板且电性连接该交换式电源控制电路及该LED灯。借此能依功率不同加以变化以符合售后市场不同机种的多变需求。