响度
响度的相关文献在1983年到2022年内共计748篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、一般工业技术、公路运输
等领域,其中期刊论文370篇、会议论文5篇、专利文献373篇;相关期刊188种,包括西部广播电视、数理天地:初中版、噪声与振动控制等;
相关会议5种,包括2014年中国家用电器技术大会、2007’促进西部发展声学学术交流会、2007年声频工程学术交流年会及三省一市声学会议等;响度的相关文献由1200位作者贡献,包括S·G·诺克罗斯、杰弗里·里德米勒、阿兰·杰弗里·西费尔特等。
响度
-研究学者
- S·G·诺克罗斯
- 杰弗里·里德米勒
- 阿兰·杰弗里·西费尔特
- M.克里斯托夫
- 迈克尔·沃德
- J·瑞德米勒
- F·鲍姆加特
- 周克胜
- 姜顺明
- 张建东
- A·格罗舍尔
- J·科喷斯
- M·沃德
- 刘路琴
- 叶东翔
- 朱勇
- 李强
- 王尧
- 邓向冬
- F.凯勒
- J.贝姆
- K·J·罗德恩
- M·J·斯米泽斯
- 吴建堂
- 吴硕贤
- 周斌
- 孙飞
- 宁金辉
- 崔俊生
- 布莱特·G.·克罗克特
- 布雷特·格雷厄姆·克罗克特
- 戴伟琦
- 斯科特·格雷戈里·诺克罗斯
- 杨军
- 杰弗里·C.·瑞德米勒尔
- 查尔斯·Q.·鲁宾逊
- 沈勇
- 游余立
- 薛兵
- 覃毅力
- 迈克尔·格兰特
- 迈克尔·约翰·史密瑟斯
- 阿伦·J.·西非尔特
- 陈克安
- 黄春克
- E·A·阿拉曼彻
- S·K·O·斯特罗默尔
- 任学勤
- 任煜京
- 伯恩哈德·格里尔
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徐春熠
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摘要:
响度主要是把电信号转变成为声波震动的过程,聆听者能够得到主观方面的感受,声音的频率及幅度等均会影响到响度。所以,在广播发射时,可以针对发射接收以及传输等多方面内容进行整合处理,这样才会使得其呈现出更好的节目,给观众带来美好的体验感受。但是受到音频信号来源差异性等因素的影响,广播响度会频繁的改变,这就会间接性的影响到用户的体验以及接受质量。对此,本文主要就调频广播传输发射系统响度进行分析,结合其分析内容,制定出合理的管控措施。
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黄世斌;
高炜旻;
陈寻
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摘要:
耳鸣是指患者自感耳内有鸣响声,而周围环境并无一定的声源。耳鸣的发生给患者造成一定的困扰,如间断不止的鸣响声等,会引起烦躁、不安、焦虑等负性情绪,亦对个人听觉能力、情绪状态、睡眠质量、工作状态等造成不同程度的影响^([1])。本研究主要探讨耳鸣不同程度与耳鸣物理特性的相关性,现报道如下。1临床资料1.1一般资料选取浙江省嘉兴市第二医院耳鼻咽喉科2019年1月—2020年12月收治的主诉耳鸣的患者78例,其中男43例,女35例.
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孙登科;
张鹏;
王硕;
魏源;
张强;
赵晨鸿
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摘要:
随着对汽车车内噪声评价的深入研究,发现传统上只用A计权声压级对车内噪声进行评价有很多不足,不能反映人们对噪声的主观感受。文章对人耳生理基础及心理声学进行了研究,引入了响度这一心理声学客观参量对车内噪声进行评价。对响度计算方法进行了研究,建立了Zwicker响度计算模型,并用Matlab实现了其计算。选取一段纯电动汽车在加速工况下的声音样本进行计算并与Head Artemis软件计算的结果进行对比,误差很小,证明了程序的正确性。
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于衍青;
蔡俊;
杨柱;
胡胜;
阳金纯
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摘要:
随着人们对居住环境要求的提高,变电站特征低频噪声对人体产生的影响逐渐引起重视。研究变电站低频噪声带给人的主观感受成为了关键,以实际变电站厂界排放噪声为对象,进行烦恼度分析,并结合现有标准,提出了特定数值建议。研究结果发现,55dB(A)是噪声烦恼度突增点,而响度则决定了烦恼度的大小,与烦恼度呈显著正相关。该结果为变电站预估和控制噪声污染提供了参考。
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蒋震;
刘俊章
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摘要:
用户在收看电视节目时,常常会有电视节目音频大小不一的情况,需要频繁调整音量达到舒适的状态。通过引入响度的基本概念,可以解释该原因的产生,并通过在播出系统中增加响度控制器来解决节目播出时响度差异的情况。
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高雅娜;
黄超勇;
钟秤平;
张东力;
陈文清
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摘要:
采用心理声学指标进行声品质的客观评价,同时结合主观评价和客观评价相结合的方法,研究关门声品质的优化策略.试验测试了车门板结构、门锁结构及接附点动刚度优化前后的数据,并进行对比分析,证明了优化措施的有效性,从而达到了提高关门声品质的目的.
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赵澎;
王妮娜
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摘要:
响度是人耳接收到声音信号后的一种感觉量,它并非一个物理量,与人类的听觉特征和主观感受直接相关,一般用单位宋(Sone)来度量.响度评定值不是直接由接收端收到的实际声音测试信号计算出响度,而是采用插入到中间参考语音通道和待测语音通道、与频率无关的传输损耗值来表示.
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张教超;
强登科;
莫诗婕
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摘要:
针对某商用变速器台架加载噪声进行声品质评价方法研究,主要包括变速器声品质客观参量测试以及主观评价实验,通过相关性分析确定与主观评价实验结果相关系数较大的客观参数,通过多元线性回归建立了主观评价结果与客观参量之间的数学模型,并对该模型进行了有效性检验.结果表明:变速器加载噪声声品质主观评价主要受到尖锐度和响度影响,其中影响最大的为尖锐度;建立的线性回归模型具有较好的有效性.
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郭荣;
万钢
- 《第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会》
| 2007年
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摘要:
随着技术的发展,大多数声源的辐射噪声己经得到降低,对人们的听觉不会造成物理伤害,此时传统的A 计权声压级、1/3 倍频程等评价标准不足以反映人们对于噪声的主观判断,应该以声品质的概念来进行描述.燃料电池汽车是零排放的新型环保汽车,其噪声源分布在整车的前部和后部,属于分布式噪声源.一般,燃料电池轿车的噪声比汽油机车的噪声小,但是燃料电池轿车的组成噪声比较复杂,噪声的线性度没有传统内燃机汽车好,因此亟需改善其车内声音品质,使人们在享受能源环保的同时也能有舒适的乘坐环境.本文测试怠速工况某型燃料电池轿车车内噪声,并进行车内噪声的频谱分析.车内噪声的主观评价结果表明,A 计权声压级低估车内噪声的主观感觉量,不适宜评价燃料电池轿车车内噪声,心理声学参数能更准确地评价车内噪声,并使用响度、烦恼度等心理声学指标来评价燃料电池轿车车内噪声环境.结合噪声频谱分析,对主要峰值频率进行参数化滤波准备了29 个样本,采用上述的心理声学指标分析声音样本,在此基础上提出车内噪声品质改善的频率范围.
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朱艺婷;
翟国庆;
贾丽;
柳小毅;
洪友朋;
张邦俊
- 《2007年声频工程学术交流年会及三省一市声学会议》
| 2007年
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摘要:
噪声对人的影响程度,不但与声音的大小有关,而且和它的频率有关.当前城市噪声源中有相当一部分为低频噪声,其对人的影响具有与通常中高频噪声不同的特点.为分析噪声频率与烦恼度的关系,进行了8个不同频率的纯音在等响度级情况下的主观烦恼度影响研究,由17位实验评价者对4组不同等响度级的纯音所引起的烦恼程度进行了成对比较评价.对评估矩阵进行误差分析和有效性统计分析.结果显示.在等响度级情况下,评价者对中高频声的烦恼反应要高于低频声,但是,500Hz作为中频声,评价者均认为其引起的烦恼程度要低于63Hz,125Hz的低频纯音,值得注意的是在1000Hz-8000Hz中高频段,烦恼度随频率的升高而增大,在63Hz-250Hz的低频段,烦恼度随频率的升高而降低.
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