POI数据
POI数据的相关文献在2006年到2022年内共计328篇,主要集中在建筑科学、测绘学、经济计划与管理
等领域,其中期刊论文229篇、会议论文11篇、专利文献545093篇;相关期刊132种,包括中国市场、测绘与空间地理信息、资源开发与市场等;
相关会议9种,包括江苏省测绘地理信息学会2015年学术年会、第十三届华东六省一市测绘学会学术交流会、中国全球定位系统技术应用协会2010年年会暨“十二五”卫星导航定位产业面临的机遇与挑战专家论坛等;POI数据的相关文献由777位作者贡献,包括王智广、魏少俊、巫细波等。
POI数据—发文量
专利文献>
论文:545093篇
占比:99.96%
总计:545333篇
POI数据
-研究学者
- 王智广
- 魏少俊
- 巫细波
- 曹芳洁
- 田洁玫
- 王中辉
- 刘复新
- 刘庆军
- 吴华意
- 孙立
- 张绍瑞
- 徐智邦
- 杜世宏
- 桂志鹏
- 浩飞龙
- 王正
- 罗军
- 闫浩文
- 魏承东
- G.拉莫斯
- P.G.斯布莱
- S.威廉斯
- T.旺特兰德
- 严亚丹
- 于婷婷
- 于文涛
- 仝佩
- 何守伟
- 侯东阳
- 刘令
- 刘光
- 刘斌生
- 刘波
- 刘纪平
- 单卓然
- 卢扬丽
- 司鹏飞
- 吕极然
- 吕辛未
- 吴京航
- 吴庆双
- 吴建军
- 吴海浪
- 吴锋
- 周亮
- 周碧茹
- 姜佳怡
- 孙会君
- 孙毅中
- 孟媛
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张宇航;
代合治
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摘要:
借助POI地理空间大数据,通过核密度估计算法、重心迁移模型、区位基尼系数、变异系数和最邻近指数法对济南市旅行社空间集聚特征进行分析,进一步探索旅行社企业空间的布局差异。研究结果表明:① 旅行社空间核密度值形成了中部高、四周低的分布格局,以主城区为中心,向外围郊县进行扩散分布。② 1990~2020年旅行社空间布局重心迁移轨迹具有显著的阶段性和曲折性,先是由趵突泉街道向东北方向迁移,然后再向东南方向的燕山街道、姚家街道迁移,最后落位于西北方向的龙洞街道。③ 区县、街道尺度的旅行社分布具有明显的非均衡性,旅行社在中心城区中的历下区、历城区、市中区形成了明显的地域专业化分布,旅行社集聚数量占到了济南市旅行社总数的50%以上。④ 旅行社整体上属于集聚型分布类型,且最邻近指数存在着波动性变化,反映了在不同时期的中心城区、外围区县和街道,旅行社集聚程度呈现波动性变化。通过分析旅行社企业集聚与扩散的空间分布特征,有助于进一步明确旅行社商业网点区位选址,提高旅游企业前期区位选址规划的科学性,对推动黄河流域下游地区济南市旅游业高质量发展具有重要意义。
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王宇;
晏琪坤;
肖心雨;
汤运凯;
石杰
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摘要:
本文采用微博签到数据和业态POI数据,将活动活力作为城市活力的直观体现,功能活力作为城市活力的客观体现,从两个层面对沈阳市主城区城市活力进行了定量分析,结果表明:(1)沈阳市主城区的活动活力呈现向中心聚集的空间分布特征,并且有向多中心发展的趋势;(2)沈阳市主城区功能设施密度在空间分布上与活动活力大体一致,功能设施混合度在二环内整体水平较高,二环外侧逐层递减。
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刘传奇;
向杨昕;
丰燕
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摘要:
商业在城市发展过程中是必不可少的一部分,其空间布局对整体发展有着重要影响。以荆州市中心城区为研究对象,抓取18493条购物、餐饮、住宿、娱乐四类商业设施POI数据,采用核密度分析、标准差椭圆、Ripley’s K函数三种分析方法,对四类商业设施的空间布局进行研究分析,为中小城市研究不同类型空间分布做出一定补充。
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彭正洪;
李承聪;
焦洪赞
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摘要:
社区生活圈是居民完成日常生活行为的基础空间单元,如何界定社区生活圈的范围、评价社区生活圈的质量成为了"以人为本"的科学发展观引导下的城市规划理论的一个核心问题。社区生活圈实质上表征的是社区居民与社区物质空间的供需关系,因此,社区生活圈测度方法需要关联居民活动的社会空间与物质空间,还原社区居民群体获取社区公共服务的全过程。在城市大数据时代背景下,文章提出了一种融合居民日常生活调查与居住小区周边物质环境调查的生活圈测度方法。该方法基于社区居民手机信令与社区周边电子地图POI数据,通过手机信令调查居民日常生活范围,电子地图POI数据调查社区周边物质环境,结合两类数据推测社区居民在社区周边的实际活动范围,进一步识别与测度社区生活圈。为了验证方法的有效性,文章针对武汉市典型社区的生活圈进行了对比研究,研究结果表明该方法能够反映不同社区生活圈空间特性。
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侯英姿;
高一冉;
王方雄;
毕红星
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摘要:
以天津市中心区体育设施兴趣点为研究对象,采用网络核密度分析方法,然后对结果进行克里格差值,并与带有权重的平面核密度栅格图层叠加,分析体育设施点在权重和道路网络约束下的空间分布聚集特征.然后采用双变量网络K函数方法,研究体育设施热点区域与居民小区、公交站点和餐饮设施的空间相关性.结果表明:①天津市中心区体育设施的空间分布从整体上看具有“西南密东北疏”的分布特征,并且呈现多中心点聚集.②体育设施热点区域的分布与居民小区不具有显著性聚集的空间关系,与公交站点在较大尺度下有聚集性,与餐饮设施具有显著的空间聚集性.说明体育设施热点区域的空间分布对交通和餐饮具有空间依附性.
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朱前程;
王建强
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摘要:
利用POI数据研究城市零售业布局成为一种社会发展的推进剂。以南昌市POI数据为基础,运用标准差椭圆法、最近邻指数法、核密度估计法分析南昌市零售业空间分布特征及影响因素。研究结果表明:南昌零售业在空间分布上以赣江为轴,沿赣江分布红谷滩核心和老城核心2个主要核心,形成城东商圈、高新区商圈、九龙湖商圈、西湖商圈等多个次要核心。交通、人口、经济环境等因素对南昌市零售业空间布局影响较为明显。整体来看,南昌市零售业POI数据研究结果能够真实地反映南昌市零售业空间分布特征,可为南昌市城市规划提供一定参考。
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唐瑞雪
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摘要:
随着人口老龄化问题日益严重,如何为老年人创造友好的生活环境成为中国在未来城市规划建设中不可避免的问题。文章基于POI数据,通过GIS空间数据处理技术,分析了成都市青羊区内老年人口分布密度与老年人日常生活相关设施的空间匹配情况,以期为成都未来老年服务设施的规划建设和养老产业的发展提供参考建议。
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钟倩怡;
杨晓丹;
黄鸿逸
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摘要:
文章基于江门市2020年住宅、工厂、高铁站等兴趣点数据,利用缓冲区分析房价与交通便利程度、医疗、科教文化及休闲等基础设施之间的关系,主要研究江门市房价空间异质性及其影响因素,探讨江门居住空间分异过程及形成机制,以期为相关人员提供借鉴。
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汪超;
张海峰
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摘要:
基于POI数据的可视化教学,能够使教学内容直观明了。本文使用Python编程爬取高德地图POI兴趣点和安居客小区房价数据,结合ArcGIS软件平台,运用地理信息技术分析城市内部空间结构,并通过课堂教学呈现,以期为教师使用地理信息技术融合大数据与学科教学提供参考。
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何韶瑶;
朱俊霖
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摘要:
高校集聚区是影响城市发展的重要因素,为快速精准识别城市高校集聚区功能,以长沙市岳麓区为例,基于GB50137-2011《城市用地分类与规划建设用地标准》对POI数据进行重新分类,并选取建筑一般面积和公众认知度作为POI数据的权重因子进行加权赋值。建立GIS空间网格,通过核密度估计及频数密度、类型比例2个指标定量识别长沙市岳麓区功能分布和功能分区。经验证,识别结果与长沙市岳麓区整体实际情况相符,可为城市未来发展规划和空间结构优化提供借鉴。
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沈恩穗;
李洁莲;
陈星余
- 《2020年中国城市规划信息化年会》
| 2020年
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摘要:
当前中国城市发展进入存量优化阶段,各类设施配置与空间再生产都要在尊重城市已有生活结构的前提下进行.生活圈就是城市居民活动结构在城市空间上的反映,是一个意向性的非实体空间.但当前对城市生活圈的研究,主要是对理想生活圈结构的探讨,缺乏对城市已有生活圈结构的研究.因此,本文以认识居民真实时空行为构成的城市日常生活圈为目标,对达州市现状日常生活圈结构进行研究分析.首先,基于达州市POI数据进行核密度分析,对达州市市区功能结构进行了识别分析;然后,使用微信打卡数据与达州市市区功能结构进行对比,解析出达州市居民日常时空活动规律,确定生活圈层级及其对应活动类型;最后,通过对人口核密度热力点与各层级生活圈包含活动POI设施核密度热力点的网络分析,得出各层级生活圈服务范围,最终划定出达州市市区现状三级日常生活圈结构,作为后续达州市公共设施配置、游憩休闲行为选择等方面的规划基础.
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沈恩穗;
李洁莲;
陈星余
- 《2020年中国城市规划信息化年会》
| 2020年
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摘要:
当前中国城市发展进入存量优化阶段,各类设施配置与空间再生产都要在尊重城市已有生活结构的前提下进行.生活圈就是城市居民活动结构在城市空间上的反映,是一个意向性的非实体空间.但当前对城市生活圈的研究,主要是对理想生活圈结构的探讨,缺乏对城市已有生活圈结构的研究.因此,本文以认识居民真实时空行为构成的城市日常生活圈为目标,对达州市现状日常生活圈结构进行研究分析.首先,基于达州市POI数据进行核密度分析,对达州市市区功能结构进行了识别分析;然后,使用微信打卡数据与达州市市区功能结构进行对比,解析出达州市居民日常时空活动规律,确定生活圈层级及其对应活动类型;最后,通过对人口核密度热力点与各层级生活圈包含活动POI设施核密度热力点的网络分析,得出各层级生活圈服务范围,最终划定出达州市市区现状三级日常生活圈结构,作为后续达州市公共设施配置、游憩休闲行为选择等方面的规划基础.
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沈恩穗;
李洁莲;
陈星余
- 《2020年中国城市规划信息化年会》
| 2020年
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摘要:
当前中国城市发展进入存量优化阶段,各类设施配置与空间再生产都要在尊重城市已有生活结构的前提下进行.生活圈就是城市居民活动结构在城市空间上的反映,是一个意向性的非实体空间.但当前对城市生活圈的研究,主要是对理想生活圈结构的探讨,缺乏对城市已有生活圈结构的研究.因此,本文以认识居民真实时空行为构成的城市日常生活圈为目标,对达州市现状日常生活圈结构进行研究分析.首先,基于达州市POI数据进行核密度分析,对达州市市区功能结构进行了识别分析;然后,使用微信打卡数据与达州市市区功能结构进行对比,解析出达州市居民日常时空活动规律,确定生活圈层级及其对应活动类型;最后,通过对人口核密度热力点与各层级生活圈包含活动POI设施核密度热力点的网络分析,得出各层级生活圈服务范围,最终划定出达州市市区现状三级日常生活圈结构,作为后续达州市公共设施配置、游憩休闲行为选择等方面的规划基础.
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沈恩穗;
李洁莲;
陈星余
- 《2020年中国城市规划信息化年会》
| 2020年
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摘要:
当前中国城市发展进入存量优化阶段,各类设施配置与空间再生产都要在尊重城市已有生活结构的前提下进行.生活圈就是城市居民活动结构在城市空间上的反映,是一个意向性的非实体空间.但当前对城市生活圈的研究,主要是对理想生活圈结构的探讨,缺乏对城市已有生活圈结构的研究.因此,本文以认识居民真实时空行为构成的城市日常生活圈为目标,对达州市现状日常生活圈结构进行研究分析.首先,基于达州市POI数据进行核密度分析,对达州市市区功能结构进行了识别分析;然后,使用微信打卡数据与达州市市区功能结构进行对比,解析出达州市居民日常时空活动规律,确定生活圈层级及其对应活动类型;最后,通过对人口核密度热力点与各层级生活圈包含活动POI设施核密度热力点的网络分析,得出各层级生活圈服务范围,最终划定出达州市市区现状三级日常生活圈结构,作为后续达州市公共设施配置、游憩休闲行为选择等方面的规划基础.
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李俊;
杨东援;
余庆
- 《2017中国城市交通规划年会》
| 2017年
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摘要:
在城市规划的过程中,需要考虑物流设施的布局问题,而在政府规划的物流园区之外,配送企业的物流活动异常活跃.为了将配送企业的物流设施的纳入到城市规划之中,需要掌握其网络布局现状.以圆通快递为例,分析其转运中心与营业网点在全国和城市尺度上的分布规律,发现营业网点呈现明显的由东向西减少的特征,并在城市范围内出现显著的差异化分布.此外,探索各省营业网点数量与GDP总量与人口数量之间的关系,发现营业网点数量与人口数量之间相关性更高,表明物流配送企业更多地以人口为服务导向的特性;但两者之间呈现二次函数关系,即营业网点数量增长比例小于人口增长比例,这是由于营业网点具有最小服务面积.而在城市内部,通过对上海市各个区域营业网点服务范围与交通中区的对比发现,营业网点平均服务面积近似为交通中区的3倍.
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李俊;
杨东援;
余庆
- 《2017中国城市交通规划年会》
| 2017年
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摘要:
在城市规划的过程中,需要考虑物流设施的布局问题,而在政府规划的物流园区之外,配送企业的物流活动异常活跃.为了将配送企业的物流设施的纳入到城市规划之中,需要掌握其网络布局现状.以圆通快递为例,分析其转运中心与营业网点在全国和城市尺度上的分布规律,发现营业网点呈现明显的由东向西减少的特征,并在城市范围内出现显著的差异化分布.此外,探索各省营业网点数量与GDP总量与人口数量之间的关系,发现营业网点数量与人口数量之间相关性更高,表明物流配送企业更多地以人口为服务导向的特性;但两者之间呈现二次函数关系,即营业网点数量增长比例小于人口增长比例,这是由于营业网点具有最小服务面积.而在城市内部,通过对上海市各个区域营业网点服务范围与交通中区的对比发现,营业网点平均服务面积近似为交通中区的3倍.