哈佛框架

摘要： 本文运用哈佛分析框架,以中国石油化工集团有限公司作为研究对象,采用个案研究法、SPSS分析方法,对中石化2017-2020年财务状况进行分析,以便精确而全面地发现中石化存在的问题,并提出相应发展建议。

摘要： 随着社会科技的不断进步,中国小家电产业蓬勃发展。J公司在豆浆机上一直秉持着不断创新的精神,通过将最新的技术渗透到生产中,巩固了其小家电市场的领导地位,但资本市场瞬息万变,J公司仍面临着激烈的市场竞争。文章基于哈佛框架剖析J公司的财务状况,找出其面临的财务风险,并提出相应的建议,旨在促进J公司的进一步发展。

摘要： 本文在参考哈佛分析框架的基础上,根据煌上煌集团2018年~2020年的财务报告,对煌上煌食品集团进行分析,得出结论并提出相关建议,希望对支持公司利益相关者的决策有一定支持。

摘要： 新能源时代下,本文选取目前市值最高的汽车上市公司——比亚迪为研究对象,在哈佛框架分析法下,通过战略分析、风险分析、会计分析、前景分析等多个方面,同时采用纵向和横向比较相结合的方式,对该企业2016年-2020年的财务数据进行详细的分析,对比亚迪公司的经营和财务状况进行多维度剖析,总结其经营中存在的问题,共同探索提高比亚迪公司与国内类似企业管理水平的措施,以求对相关使用者带来有价值的信息。

摘要： 碳酸锂电池作为新能源和混合动力电池的重要组成部件之一,其价格自2020年8月以来持续走高,使得素有"钾肥之王"之称的青海盐湖工业股份有限公司(以下具体简称盐湖股份)在发展中迎来了重大机遇。本文运用哈佛分析框架,选取盐湖股份2016—2020年财务报表数据,分别从企业发展战略、会计、财务、前景四个维度,分析该公司的整体财务状况及未来的经营情况,为报表使用者提供有用信息。

摘要： 近年来,随着人们消费结构的升级,以及新冠疫情增强了人们提高免疫力的决心,我国乳制品行业迎来了广阔的前景。光明乳业股份有限公司(下称“光明乳业”)作为一家老牌乳制品企业,在行业中有着举足轻重的地位。本文以哈佛框架分析法对光明乳业进行了战略、会计、财务和前景四个维度的分析,总结其经营过程存在的问题,旨在为乳制品行业发展带来参考价值。

摘要： 在碳达峰、碳中和的大背景下,新能源行业将成为我国汽车行业转型升级的主要方向,我国的新能源产业将成为汽车产业转型升级的重要方向,而动力电池作为新能源汽车的重要构造,是完成汽车产业转型的必需品,因此,选取动力电池行业的龙头企业进行财务分析具有重要的参考价值。

摘要： 国家对于医药企业的发展随着国情的变化也出现了一系列的变化,云南白药作为一个百年品牌的医药企业也积极响应国家政策的号召。本文在诸多财务分析方法中选取了哈佛框架作为云南白药集团财务分析的基础框架,结合近几年的财务报表数据对云南白药企业的财务状况进行分析,根据医药企业的发展前景提出相关意见。

摘要： 近年来,由于5G、物联网等新技术的发展,中国家电行业的市场竞争也愈演愈烈,因此本文将采用哈佛分析框架,选取中国家电行业WH公司为主要研究主体,运用SWOT分析模型进行战略分析,全面地对WH公司近四年的财务数据进行会计分析和财务分析,并对企业的发展前景作出了分析,以评估WH公司的未来发展趋势。此外还对企业未来的发展提出了建议,助力企业增强核心竞争力,实现企业良性与永续发展。

摘要： 随着国家对人工智能发展愈发重视,高新技术企业已成为促进国民经济和综合国力提高的重要力量。由于高新技术企业的市场敏感性,对自身经营状况以及市场方向的把控有更高的要求。当今世界正经历百年未有之大变局,全球经济形势错综复杂,针对财务指标进行绩效评价的传统方式难以满足高新技术企业现阶段的需求。文章基于平衡计分卡和哈佛框架创新企业综合绩效评价体系,从战略层面出发,以行业特征为基础对科大讯飞这一标杆企业进行多维度的指标体系构建,着重体现风险、研发等企业特征的度量,以实现企业发展的最终目的,使处于行业上升期的科大讯飞公司实现健康、稳定的过渡,同时为行业其他企业提供借鉴,以期提高我国高新技术产业的整体发展。

摘要： 对于哈佛框架模型的理论进行浅析,基于哈佛框架对某公司的现状进行分析,从五力模型出发对该公司当前的市场地位和竞争策略进行数据分析,主要涉及战略分析、会计分析、财务分析.

摘要： 本发明涉及一种制造用于窗户或门的框架构件的方法，该方法包括以下步骤：提供金属板，将金属板辊压成型成具有预定轮廓的框架壳体，将发泡材料引入到框架壳体中，并且将框架壳体布置在校准管中直到发泡材料固化。金属板具有0.25mm或更小的厚度。本发明还涉及框架构件、框架结构以及这种框架构件的使用。

摘要： 本发明涉及在用于车身部件的接合工作站(2)上更换夹紧框架(6‑9)的一种装置(14)和一种方法。更换装置(14)具有用于夹紧框架(6‑9)的存储装置(15)，该存储装置具有多个受控的、能转动的框架料库(16‑19)和一框架输送器(25)以及另一并行的框架运输器(31)，利用框架输送器和框架运输器，可以将夹紧框架(6‑9)在接合工作站(2)的框架料库(16‑19)与工位(10)之间并行地输送。在此，夹紧框架(6‑9)被安全地收纳在框架料库(16‑19)上。

摘要： 一种框架，在框架上拉伸和固定编织金属丝网，以便形成可用于从钻探石油或天然气时从井下回收的钻探泥浆中筛选出固体的筛网，框架包括直线型模制塑料框架，通过其边缘区域，可将框架紧固到振动器中的适当位置。在框架中界定了多个由交叉肋条的正交阵列形成的直线型窗口，肋条也是由模制塑料材料制成。肋条中的一些肋条在内部由一种结构加固，该结构包括正交交叉的间隔开的金属丝的两个间隔开的阵列，其在肋条之内平行于框架的直线形状的长度和宽度延伸，用于提高它们的刚性。框架的边缘区域通过在它们的四个角部处连接的并且限定了周边加固的金属箱形截面部件从内部进行加固并且所述金属丝的端部被固定到箱形截面部件上。后者包封在与用于模制正交阵列的交叉肋条的塑料材料相同的塑料材料中。交替的肋条没有用金属丝加固并且没有加固的肋条在框架的上表面和下表面之间只延伸了部分距离。被弯曲而形成间隔件并且适合装配在肋条加固结构的上金属丝和下金属丝之间的金属丝的长度被连接到上金属丝和下金属丝上，从而在其之间延伸和在塑料包封/模制处理中保持两层金属丝的要求的分离。

摘要： 本发明涉及一种用于将框架(10)支撑在开口(30)中、特别是支撑在如房车或旅游汽车等休闲旅游车的壁开口(30)中的装置(100)。根据本发明的装置(100)以某种方式构造，使得框架(10)经由装置(100)的一个部件(120)的单次旋转移动而附接到壁(30)。此外，本发明涉及对应的框架、对应的窗、具有这种框架(10)或窗(1)的休闲旅游车以及对应的方法。

摘要： 本发明描述了一种用于制造用于飞行器的门框架结构(100)的框架部件(1)的方法。这里，通过在连接部件(20)的第一装配表面(20a)和第二装配表面(20b)上产生表面构造而分别在装配表面(20a；20b)上产生连接区域(21；22)，其中连接部件(20)由金属材料形成。将连接部件(20)的装配表面(20a；20b)放置成靠在门框架构件(10)和附接构件(30)上，其中门框架构件(10)和附接构件(30)各自由纤维增强的热塑性材料制成。此外，焊接连接部件(20)和门框架构件(10)，并焊接连接部件(20)和附接构件(30)。还描述了框架部件(1)和门框架结构(100)。

摘要： 本发明涉及一种制造用于窗户或门的框架构件的方法，该方法包括以下步骤：提供金属板，将金属板辊压成型成具有预定轮廓的框架壳体，将发泡材料引入到框架壳体中，并且将框架壳体布置在校准管中直到发泡材料固化。金属板具有0.25mm或更小的厚度。本发明还涉及框架构件、框架结构以及这种框架构件的使用。

摘要： 本发明涉及在用于车身部件的接合工作站(2)上更换夹紧框架(6‑9)的一种装置(14)和一种方法。更换装置(14)具有用于夹紧框架(6‑9)的存储装置(15)，该存储装置具有多个受控的、能转动的框架料库(16‑19)和一框架输送器(25)以及另一并行的框架运输器(31)，利用框架输送器和框架运输器，可以将夹紧框架(6‑9)在接合工作站(2)的框架料库(16‑19)与工位(10)之间并行地输送。在此，夹紧框架(6‑9)被安全地收纳在框架料库(16‑19)上。

摘要： 本发明的实施例提供了一种引线框架制备方法、引线框架制备模具和引线框架，涉及半导体封装技术领域，该方法通过上模具和下模具对金属芯框架进行固定，然后在上模具和下模具之间形成塑封体，并对塑封体进行横向切片处理，得到多个基板框架，最后对基板框架进行镀层处理，得到多个引线框架。相较于现有技术，本发明避免了采用蚀刻工艺和冲压工艺，而是利用塑封料将金属型材按照排列方式进行塑封制作框架，从而避免了蚀刻工艺和冲压工艺带来的工艺问题，而且大量采用了物理加工方式，提升了引线框架的制造效率。并且引线框架上用于排布管脚的金属层可以直接根据金属型材确定，能够实现相同封装尺寸下排布更多管脚，从而提升了封装性能。

摘要： 一种电动机驱动的交通工具的电池壳体(1)的框架结构(RS)的框架结构件，所述框架结构件具有至少两个呈角度地相互连接的空腔型材(2、2.1‑2.3)，所述空腔型材分别具有至少两个沿z方向相叠地布置的腔室(3、3.1)和在x‑y平面中延伸的、在空腔型材(2、2.1‑2.3)的上侧上位于共同的平面中的安装面(5、5.1)，其特征在于，在所述安装面(5、5.1)中设置遵循空腔型材(2、2.1‑2.3)的纵向延伸段走向的、用于容纳密封件(8)的密封槽(7、7.1‑7.3)，两个空腔型材(2、2.1‑2.3)在第一型材区段(A)中在端侧被切割成斜角并且将斜角接合部(8.1‑8.3)相互连接，使得两个空腔型材(2、2.1‑2.3)的密封槽(7、7.1‑7.3)的在接合处的开口相互邻接，所述第一型材区段从所述安装面(5、5.1)沿z方向在最上方的腔室(3)的整个延伸尺寸上延伸，并且第一空腔型材(2、2.2)在第二型材区段(B)中通过第一空腔型材的端面与第二空腔型材(2.1、2.3)的侧面(9、12、13)相贴靠并且与所述第二空腔型材相连接，所述第二型材区段沿z方向位于所述第一型材区段(A)的下方并且与所述第一型材区段相邻接。还描述了一种由框架结构件(R1、R2)构成的框架结构件，所述框架结构件是电动机驱动的交通工具的电池壳体(1)的具有多个这种框架结构件(R1、R2)的用于容纳一个或多个电池模块的框架结构(RS)的部件。

摘要： 本实用新型公开了一种接纸机框架的墙板、接纸机框架及送纸单元框架结构，属于送纸设备技术领域，所述墙板包括第一墙板、第二墙板和第三墙板，所述第一墙板和所述第三墙板分别可拆卸连接于所述第二墙板两侧，所述第一墙板和所述第三墙板能够分别以其与第二墙板的连接处为支点向下转动一定角度；减小了其横向长度，降低了对装载空间的要求，使由其组装成的接纸机框架和送纸单元框架能够在生产端完成组装，不需要花费额外的客户现场安装的费用，省时省力，降低了安装成本。