含铅汽油

摘要： 针对某型航空活塞式发动机存在由气缸内沉积物诱发气缸压缩性衰减的问题,以相同运行条件下未出现类似故障的不同型号的发动机作为对比,通过对故障发动机气缸内沉积物的微观形貌及成分分析,结合该型发动机的结构设计和运行数据,分析这种气缸内沉积物的形成机理.结果表明:气缸内燃气温度过低是形成气缸内沉积物的充分条件,而该型发动机燃油系统设计特性造成空中慢车时气缸内混合气过富油是其缸内燃气温度过低的主要原因.由此提出,以提高小功率状态下缸内燃气温度为目的的控制排气温度不低于427°C的测试方案,经实践验证有效.

摘要： 在航空汽油中添加四乙基铅可有效提高汽油的抗爆震性能,其燃烧产物却给发动机带来了一系列故障,极大地降低了发动机的可靠性.目前,国内通航飞机虽已广泛使用低含铅量的100LL航空汽油,但由积铅导致的发动机故障依然存在.本文对含铅航空汽油的主要燃烧沉积物类型及影响进行分析,探讨发动机使用和维护预防措施,为保障通航飞机运行安全提供一定的参考.

摘要： 在航空汽油中添加四乙基铅可有效提高汽油的抗爆震性能,其燃烧产物却给发动机带来了一系列故障,极大地降低了发动机的可靠性。目前,国内通航飞机虽已广泛使用低含铅量的100LL航空汽油,但由积铅导致的发动机故障依然存在。本文对含铅航空汽油的主要燃烧沉积物类型及影响进行分析,探讨发动机使用和维护预防措施,为保障通航飞机运行安全提供一定的参考。

摘要： 01全球正式终结含铅汽油使用联合国环境规划署日前宣布,随着阿尔及利亚的加油站今年7月停止供应含铅汽油,全世界"正式"终结使用这种危害健康又污染环境的燃料。联合国环境规划署执行主任英厄·安诺生发表声明称,停止使用含铅汽油预计每年可减少120多万人早逝、避免儿童智力受损,全球经济能因此减少2.45万亿美元损失。美联社在相关报道中表示,终结含铅汽油使用是全球健康和环境保护的"里程碑"。

摘要： 针对某型航空活塞式发动机以含铅汽油为燃料时出现的排气门积铅问题,通过分析排气门沉积物的微观形貌及元素成分,结合该型发动机的结构和实际运行环境分析沉积物的形成机理,结果表明:空中慢车(怠速)时排气门温度过低是导致排气门积铅的根本原因.在此基础上为获取便于工程实践中操作的积铅阈值,在发动机上测量了地面慢车状态下排气门体密封面附近的实际温度,得到以排气温度为变量的气门积铅阈值为427°C,由此提出空中小功率调贫的提高排气门最低温度方案,经测试证明该方案有效.

摘要： 联合国环境规划署2021年8月30日宣布,随着阿尔及利亚的加油站今年7月停止供应含铅汽油,全世界"正式"终结使用这种危害健康又污染环境的燃料。美联社援引联合国环境规划署执行主任英厄·安诺生发表的声明报道,终结含铅汽油使用是全球健康和环境保护的"里程碑"。

摘要： At present, the aviation piston engine requires low lead aviation gasoline, but the lead content in traditional domestic aviation gasoline is higher, such as 100 and 95 aviation gasoline. The engine always have some trouble when using leaded gasoline. In this paper, the influence of leaded gasoline on the aviation piston engine performance was analyzed. The analysis of main components of leaded gasoline and combustion products demonstrated the influence of leaded gasoline on engine performance. And then, some maintenance strategies were put forward.%当前航空活塞式发动机要求能够使用无铅或者低铅航空汽油,但是国内传统航空汽油的含铅量较高,如100号航空汽油、95号航空汽油等.在应用中发现,使用含铅汽油,发动机容易出现故障.重点分析含铅汽油对航空活塞式发动机性能的影响,在分析含铅汽油主要成分和燃烧产物基础上,揭示了含铅汽油对发动机性能的影响,进而以发动机抖动实例进行探讨,分析含铅汽油的影响,并提出几点发动机养护策略,对正确使用含铅汽油,减少对活塞式发动机性能影响有一定参考价值.

摘要： 由于儿童独特的生理和行为特征,儿童远比成年人更容易受到环境的危害,而且这些危害很多在初期并不明显,却能给孩子的一生带来负面影响。今天,人类对自然环境的改造能力达到了前所未有的程度,但更多的时候人们忘记了人类本身,尤其是幼年形态的人类也被环境因素所反制。充分理解和重视环境质量与儿童健康之间的关系,是我们每一个成年人的义务。

摘要： 几千年前，人们就开始使用铅。从罗马帝国时代起，这种金属物质广泛用于人类生活，带来方便的同时也对人体造成了伤害。许多学者相信，含铅汽油对上世纪90年代的全球犯罪浪潮负有责任。令人遗憾的是即使发现了其中蕴藏的风险，一些国家也仍在使用它。“过去的铅就是现在的塑料” 元素周期表中排在第82号的铅，是少数已被人类知晓千年的化学元素。最古老的纯铅在8000年前就被土耳其炼制出来。由于铅的冶炼过程非常简单，它常与其他昂贵的金属混合，尤其是银。铅熔点很低，一经开采，就能轻易地从其他物质中分离。

摘要： 日前，经国务院批准，财政部、国家税务总局联合下发《关于提高成品油消费税的通知》（财税[2014]94号），调整了成品油等部分产品消费税政策。通知规定，自2014年11月29日起，将汽油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额在现行单位税额基础上提高0．12元／升。将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额在现行单位税额基础上提高0．14影升。航空煤油继续暂缓征收。同时，自2014年12月1日起，取消气缸容量在250毫升（不含）以下的小排量摩托车、汽车轮胎、酒精的消费税；取消车用含铅汽油消费税，汽油税目不再划分二级子目，统一按照无铅汽油税率征收消费税。停止征收成品油价格调节基金。

摘要： 本发明公开了一种用乳化复合无铅汽油再生产复合无铅汽油的方法，其通过将异丁醇、乙二醇一丁醚、出现乳化分层的复合无铅汽油、添加剂、航空煤油、成品汽油、轻质油、甲醇、改性酒精和苯按一定比例和顺序调配形成新的复合无铅汽油。其中添加剂由氧化锌、抗氧剂、金属钝化剂、着色剂及消烟助燃剂按比例配制而成。用本发明再生产复合无铅汽油的方法可以将乳化的复合无铅汽油再利用从而避免浪费，并且新生成的油品同样具有无铅、环保，蒸发性、抗爆性好，安定性、抗腐蚀性好，成本低的优点。

摘要： 本发明提供了防止铅由含铅铜合金制的水阀栓配件等中溶出的防止含铅铜合金铅溶出的处理方法，及防止了铅溶出的含铅铜合金制的水道用器具。而且，通过在含铅铜合金材的表面形成铬酸盐被膜，可以减低表面少量残留的铅的溶出。另外，在镀镍铬工序的前处理工序中，将含铅铜合金制的水道用器具在碱系浸蚀液中浸渍，选择性地除去含铅铜合金材表面的铅，然后在硫酸、盐酸等液体中活性化。再进行镀镍，然后在装饰性镀铬电解液中或氟化铬镀液中进行镀铬，也可在铬酸盐液中浸渍形成铬酸盐被膜。

摘要： 本发明公开了一种用乳化复合无铅汽油再生产复合无铅汽油的方法，其通过将异丁醇、乙二醇一丁醚、出现乳化分层的复合无铅汽油、添加剂、航空煤油、成品汽油、轻质油、甲醇、改性酒精和苯按一定比例和顺序调配形成新的复合无铅汽油。其中添加剂由氧化锌、抗氧剂、金属钝化剂、着色剂及消烟助燃剂按比例配制而成。用本发明再生产复合无铅汽油的方法可以将乳化的复合无铅汽油再利用从而避免浪费，并且新生成的油品同样具有无铅、环保，蒸发性、抗爆性好，安定性、抗腐蚀性好，成本低的优点。

摘要： 本发明公开了一种用乳化复合无铅汽油再生产复合无铅汽油的方法，其通过将异丁醇、乙二醇一丁醚、出现乳化分层的复合无铅汽油、添加剂、航空煤油、成品汽油、轻质油、甲醇、改性酒精和苯按一定比例和顺序调配形成新的复合无铅汽油。其中添加剂由氧化锌、抗氧剂、金属钝化剂、着色剂及消烟助燃剂按比例配制而成。用本发明再生产复合无铅汽油的方法可以将乳化的复合无铅汽油再利用从而避免浪费，并且新生成的油品同样具有无铅、环保，蒸发性、抗爆性好，安定性、抗腐蚀性好，成本低的优点。

摘要： 本发明提供一种能降低从筒状部的内周面向水中浸出铅量、增强美观效果、廉价制得电镀制品的除铅方法。该方法具有以下工序：对带通水筒状部10的含铅铜合金工件50a进行预处理的预处理工序S1；在预处理工序S1后在工件50a的外周面施与镍铬镀层20的电镀工序S2；在电镀工序S2后，从该筒状部10的内周面除铅的除铅工序S3。

摘要： 本发明涉及一种将含铅电池的含铅废料转化为金属铅的方法，利用电化学原理，通过建立封闭的电解液循环、活化剂对含铅物料的活化和高效阳极的催化析氧作用来实现固液两相一步还原反应将废铅蓄电池或铅蓄电池生产厂的含铅废料直接转化为金属铅的一种方法。这是一种新型的环保节能型湿法电解还原铅方法，可以进行大规模产业化应用的新技术。

摘要： 本发明涉及一种含铅的铜合金的降低铅溶出的处理方法及含铅的铜合金制水管道用器具，其特征在于，将含铅的铜合金浸渍在溶液中不含铬酸但含磷酸化合物的酸性溶液中，去除表面的铅。因此，由于酸性磷酸化合物的少许腐蚀效果和只形成微小的磷酸覆膜，因此不伴有大的变色，商品价值也不降低。另外，也可以添加氯化钠，对于降低铅溶出也有充分的效果。作为前个工序也可以将含铅的铜合金浸渍在碱性的腐蚀液中去除表面的铅。这些含铅的铜合金即使外部表面实施以镀镍铬为首的镀敷也没有问题。

摘要： 本发明提供了防止铅由含铅铜合金制的水阀栓配件等中溶出的防止含铅铜合金铅溶出的处理方法,及防止了铅溶出的含铅铜合金制的水道用器具。而且,通过在含铅铜合金材的表面形成铬酸盐被膜,可以减低表面少量残留的铅的溶出。另外,在镀镍铬工序的前处理工序中,将含铅铜合金制的水道用器具在碱系浸蚀液中浸渍,选择性地除去含铅铜合金材表面的铅,然后在硫酸、盐酸等液体中活性化。再进行镀镍,然后在装饰性镀铬电解液中或氟化铬镀液中进行镀铬,也可在铬酸盐液中浸渍形成铬酸盐被膜。

摘要： 使受铅污染的土壤和含铅废水可以除铅及回收铅的装置，将含铅(Pb)土壤用盐酸进行溶解后与含铅(Pb)废水混合形成含铅(Pb)的盐溶液；铅(Pb)在过量的氯离子的存在下能生成稳定的铝络阴离子{PbCl

摘要： 本申请提供一种用于处理含铅、镉废水的选择性吸附材料及其制备方法和使用其处理含铅、镉废水的方法。用于处理含铅、镉废水的选择性吸附材料的制备方法：将活性炭和硝酸混合后进行第一加热处理，冷却、水洗、恒温干燥得到改性活性炭；将氧氯化锆、镧盐、乙醇、2‑氯乙基乙基硫醚混合，得到负载溶液；将改性活性炭、负载溶液、氨水和聚异氰酸酯交联剂混合，然后依次进行第二加热处理、第三加热处理，得到初级吸附材料；将初级吸附材料进行清洗，然后真空干燥得到所述用于处理含铅、镉废水的选择性吸附材料。本申请提供的方法制得的材料，处理后废水可以达到行业排放标准中的特别排放限值，地表水达到地表水环境质量标准，吸附效率高，处理成本低。