吕进

摘要： 尊敬的吕进先生、杨娟女士,邹绛先生的家人及生前好友,新诗所各位校友、诗人朋友们:大家上午好!今天,2022年3月20日,是名诗人、学者、翻译家、西南大学中国新诗研究所研究员邹绛先生的百年诞辰,我们相聚云端,座谈纪念、发布新书,缅怀先生在诗歌创作、文学翻译、诗学研究、人才培养、刊物编辑等多方面的突出成就,弘扬先生“毕生奉献、一世淡泊”的高尚品德,表达我们的“温情与敬意”,我谨代表西南大学中国诗学研究中心、中国新诗研究所,北硝区文联以及中国新诗创研中心,对各位表示热烈欢迎!

摘要： 今年3月20日是邹绛先生百年诞辰。邹绛是我国著名的诗歌翻译家、诗人和诗歌教育家,他是西南大学中国新诗研究所的创建者之一,在研究所,方敬、邹绛、吕进一起被称为研究生的“三大导师”。1986年成立的中国新诗研究所,是新文学诞生以来的第一家独立建制的研究新诗的实体机构,也是国内外华文诗学界公认的新诗研究圣地。邹绛在这里度过了他的人生的最后十年,也是他人生最富成果、最愉快的十年。

摘要： 诗者,寺之言甲骨文里是没有“诗”字的,上古人类用“寺”代替“诗”。“诗”字拆开来,就是“寺之言”。“古木无人径,深山何处钟”(王维)、“万籁此都,但余钟磐音”(唐人常建)的“寺”是与世俗的物质世界分隔开的清净世界。踏入“寺”就踏进了精神的世界。诗正是这样的艺术。人生的升华,精神的寻求,信仰的力量,就是诗的源泉。常态的“个人”绝对写不出诗。

摘要： 《旅行者》是诗人严建文的第二部诗集,七年间所做的181首新作尽数收纳其中。正如吕进老师在序言中所说:“在这个日益喧的世界里,不必要求每个人都做一名诗人,但每个人都要自觉成为一个诗意的人。”严建文并非传统意义上的诗人,工科背景出身的他总是能以不同于纯文人的视角来发现生活、自然的诗意。

摘要： 2022年6月23日下午3点,昌进诗学讲坛第9期“胡适的两起诗案与新诗的语言间题”于芸文楼9楼会议厅顺利举办。本期诗学讲座邀请西南大学文学院李应志教授担任主讲嘉宾,由中国新诗研究所所长向天渊教授主持讲座。

摘要： 2022年5月27日15:00,“吕进诗学讲坛”第8期讲座活动--“旷野的诗意”于北温泉兰草园举行。本期诗学讲座邀请到鲁迅文学奖获得者、著名诗人、博物旅行家李胜担任嘉宾,由中国新诗研究所梁笑梅教授主持活动。

摘要： 2022年5月14日15:00,由西南大学中国诗学研究中心、重庆市北碚区文联主办,西南大学中国新诗研究所、中国新诗创研中心承办的吕进诗学讲坛第7期之“诗写作的零度状态”于北温泉公园·兰草园举办。本次讲座邀请西南大学美术学院教授、当代诗人郎正伦担任主讲嘉宾,旨在分享其个人诗歌创作中的经验与感悟。

摘要： 泰国华文作家协会顾问、泰华著名诗人岭南人,于2021年2月7日下午不幸病逝,享年90岁。岭南人是新诗研究所和吕进教授的老朋友,多年来结下了深厚的友谊。岭南人,本名符绩忠,1932年生于海南文昌,1957年毕业于山西大学中文系。业余写诗和散文,发表于海内外报刊,出版诗集《结》《岭南人短诗集》《我是一片云》等。历任泰国华文作家协会、泰华新诗学会副会长,秦国文学艺术会会长,留中总会写作学会秘书长,世界华文诗人笔会副秘书长等。

摘要： 元宵节农历正月十六,2月27日,2021第七届中国诗歌春晚新加坡会场云诗会盛况空前。共有中国,中国台、港、澳,新加坡,美国,英国,新西兰以及东南亚十余个国家和地区的诗人、朗诵家及朗诵爱好者们参与活动。晚会通过圆点直播、文旅直播面向全球直播,达380万人次收看。这标志着历近2个月,2021第七届中国诗歌春晚全球近百个会场次第举办,国际会场在新加坡圆满收官。晚会由中、美、新三国新生代13周岁赵佳听、14周岁米啦、24周岁朱泽亮联袂主持。晚会中国、新加坡两田代表性诗人、朗诵家黄亚洲、吕进、向明、陈剑、希尼尔、北塔、林高、王润华、舒然、李荣德、陈兆锦、汪葆明、吉雅瑞德、罗兰、长明、赵早早、婧喧、褚瑶、隋源等参加了云诗会。新加坡会场总顾问、诗人陈剑的诗歌《梦乡》表达了对故国的怀恋,感人肺腑、催人泪下。

摘要： 吕进兄:非常高兴地收看到了兄的贺年片。看到您“一切都好,事情还是不少”等文字,就浮现了兄的笑容,似乎在笑容中听到兄的声音。回想起来我们已经有了超过三十多年的友好往来。这三十多年的交流中兄赐给我的学恩不少。托您的福,我在中国学界认识了不少朋友。读到了不少诗人。我对学术的思考,思索范围进一步扩大,加深了。

摘要： 本发明公开了一种分体式侧进油喷油器进油装置、侧进油喷油器进油系统，所述分体式侧进油喷油器进油装置包括分体的进油块和进油杆，其中：所述进油块内形成有贯穿的进油块高压油进油道，所述进油块的两端分别设有进油块高压油出油口和进油块高压油进油口；所述进油杆内形成有贯穿的进油杆油道，所述进油杆的两端分别为第一进油杆头、第二进油杆头；在进油块的压紧作用下，所述第二进油杆头与所述进油块高压油出油口压紧形成密封，第一进油杆头与侧进油喷油器体进油口压紧形成密封。本发明维护成本低、可观测燃油泄露。

摘要： 本发明创造提供了一种光纤固化工艺气体进气控制系统，包括石英中心管进料端安装的进气单元及石英中心管出料端安装的抽废气单元，进气单元包括气体罩及气体罩内的进气分流导流器，在气体罩上连接有供气管，供气管上连接有进气控制单元；进气分流导流器包括中筒、进线侧导流罩、出线侧导流罩；进气控制单元包括第一进气管和第二进气管，第一进气管、第二进气管上分别安装有气体质量流量控制器，此两气体质量流量控制器同时连接主控制器。本发明创造提供的进气控制系统，在拉丝速度变化时，通过匹配合适的氮气和氧气的进气速率，达到光纤涂覆层最好的固化效果，改善了高速拉丝或低速拉丝时，气体流量不匹配导致的光纤固化问题。

摘要： 本发明公开了一种分体式侧进油喷油器进油装置、侧进油喷油器进油系统，所述分体式侧进油喷油器进油装置包括分体的进油块和进油杆，其中：所述进油块内形成有贯穿的进油块高压油进油道，所述进油块的两端分别设有进油块高压油出油口和进油块高压油进油口；所述进油杆内形成有贯穿的进油杆油道，所述进油杆的两端分别为第一进油杆头、第二进油杆头；在进油块的压紧作用下，所述第二进油杆头与所述进油块高压油出油口压紧形成密封，第一进油杆头与侧进油喷油器体进油口压紧形成密封。本发明维护成本低、可观测燃油泄露。

摘要： 本发明创造提供了一种光纤固化工艺气体进气控制系统，包括石英中心管进料端安装的进气单元及石英中心管出料端安装的抽废气单元，进气单元包括气体罩及气体罩内的进气分流导流器，在气体罩上连接有供气管，供气管上连接有进气控制单元；进气分流导流器包括中筒、进线侧导流罩、出线侧导流罩；进气控制单元包括第一进气管和第二进气管，第一进气管、第二进气管上分别安装有气体质量流量控制器，此两气体质量流量控制器同时连接主控制器。本发明创造提供的进气控制系统，在拉丝速度变化时，通过匹配合适的氮气和氧气的进气速率，达到光纤涂覆层最好的固化效果，改善了高速拉丝或低速拉丝时，气体流量不匹配导致的光纤固化问题。

摘要： 本发明进气均匀、进气量可调的空滤结构及其进气调节方法，包括内部中空的空滤壳体，所述空滤壳体上固定连接有与其内部连通的进气管和出气管，所述空滤壳体内设置有用于降低进气阻力、使进气分布均匀的导流结构，其包括固定于所述空滤壳体内、沿进气方向布置于所述出气管前方的导流板和布置于所述出气管内的扰流片，所述空滤壳体上固定有用于驱动所述扰流片绕转轴转动的驱动机构。本发明所设计的空滤进气结构简单、易实现。可在现有空滤上设计改装，实用性强，改装成本低。

摘要： 用于内燃机用的新鲜空气供应设备(1)的运行方法，其中，所述新鲜空气供应设备(1)设置为用于将新鲜空气从围绕内燃机的环境供应到内燃机的至少一个燃烧室中，所述新鲜空气供应设备具有能控制的节流阀(6)，所述节流阀设置为用于改变新鲜空气供应设备(1)的能穿流的面积并且用于至少部分地截断新鲜空气供应设备(1)，并且所述新鲜空气供应设备(1)具有压缩装置(3)，所述压缩装置沿从环境到燃烧室中的按计划的穿流方向(10)设置在节流阀(6)上游并且设置为用于在新鲜空气供应设备(1)中沿按计划的穿流方向(10)输送空气质量流，并且在压缩装置(3)上游设置有新鲜空气供应设备(1)的压缩前区段(2)，在压缩装置(3)下游并且在节流阀(6)上游设置有中间区段(4)，并且在节流阀(6)下游设置有节流后区段(7)，其中，在压缩前区段(2)中设置有第一气压传感器(8)，而在节流后区段(7)中设置有第二气压传感器(9)，其特征在于，在新鲜空气供应设备的第一运行状态下利用第一气压传感器(8)测量第一气压，在第二步骤中在该第一运行状态下利用第二气压传感器(9)测量第二气压，并且基于该第二气压根据利用节流阀(6)调整的理论上能穿流的面积求解用于中间区段(4)的理论气压，将所述理论气压与第一气压或与用于第一气压的比较值相比较，并且在理论气压与第一气压或比较值的偏差超过误差阈值的情况下，确定用于求解理论气压的校正值。

摘要： 本发明提供了一种吸入式进样器进样方法、吸入式进样器及液相色谱仪，涉及分析和检测技术领域，该吸入式进样器进样方法包括以下步骤：在样品瓶中进行取样；在进样阀的进样状态下，取样针移出样品瓶，以确保有样品进入缓冲管；使进样阀处于载样状态；通过气体推动向定量环中载入体积B的样品；使进样阀重新处于进样状态，并将定量环中的体积B的样品送入高压流路中。该吸入式进样器包括箱体、驱动机构以及进样组件。该液相色谱仪包括输液泵、柱温箱、检测器以及吸入式进样器。解决了现有技术中存在的吸入式自动进样器在常规进样时样品浪费量大的技术问题。

摘要： 本发明公开了一种双侧进气的V型燃气机的进气控制方法，涉及双侧进气V型燃气机，解决了双侧进气的V型发动机两侧气缸容易出现抢气、工作难以均衡的技术问题。该方法是通过燃气缓冲装置预存供给V型燃气机两侧气缸一定量的燃气；同时实时监测V型燃气机两侧气缸的排气温度以及排气的过量空气系数，并根据V型燃气机两侧气缸的排气温度差或过量空气系数差实时调节V型燃气机两侧气缸的进气量，以使V型燃气机两侧气缸的进气量均衡。本发明还公开了一种双侧进气的V型燃气机的进气系统。本发明避免两侧气缸发生严重的抢气现象，降低两侧气缸的进气量出现进气不均匀的现象，保证两侧气缸均衡工作。

摘要： 本发明涉及一种急诊进样单元、进样模块及其进样方法、样本分析设备，该急诊进样单元包括：进样组件，包括第一驱动组件和急诊样本架，急诊样本架随第一驱动组件沿第一方向在进样位置与采样位置之间往复移动，急诊样本架上设置有多个急诊孔位，急诊孔位用于容纳具有急诊样本的急诊试管，急诊试管上设置有信息码；信息读取组件，包括信息读取装置和光反射装置，信息读取装置的出光方向平行于第一方向，光反射装置的镜面与信息读取装置的出光方向之间呈预定角度设置，且信息读取装置通过光反射装置的反射光线能够识别所述信息码。该急诊进样单元可以自动进样，且结构紧凑、占用空间小。

摘要： 本实用新型提供一种用于提升发动机进气量和改善进气噪音的进气管，通过对进气管结构的优化设计使得进气管进气量提升的同时可以减少进气噪声。其结构包括进气管本体，所述进气管本体包括第一进气管段、第二进气管段和第三进气管段，所述第一进气管段的前端为第一进气口，所述第二进气管段的前端为第二进气口，所述第一进气管段的后端和第二进气管段的后端连通并与第三进气管段的前端连接，所述第三进气管段的后端为出气口。