后注浆技术

摘要： 钢筋混凝土钻孔灌注桩施工技术具备较强的承载力,同时施工成本较低,在不同的建筑物施工中都具有较强的适应性,在建筑工程、道路桥梁工程中应用越来越多,具有较为广阔的应用和发展前景。因此,文章将对钢筋混凝土钻孔灌注桩后注浆施工技术展开相应的探讨和分析,以供参考。

摘要： 钻孔灌注桩现已广泛应用于城市建设中,但由于其成桩过程中采用泥浆护壁,极易造成孔底沉渣,而随着后注浆技术的不断发展,孔底沉渣的问题已得到有效解决。本文从后注浆技术的加固机理出发,总结其技术作用,然后对其施工工艺进行了详细介绍,最后通过现场试验验证了后注浆技术可有效加固孔底沉渣,并将桩基承载力提高了约20%。

摘要： 现阶段,我国大力推进城市化建设发展,建筑行业发展比较快,建筑工程施工技术也在不断进步和完善,其中,灌注桩后注浆技术是房建工程中常用注浆施工技术之一,该技术的应用可以提升建筑工程桩基的承载力,确保建筑工程桩基的质量,从而使得建筑工程整体质量得到有效保障。为此,分析了灌注桩后注浆施工技术原理及优势,并对灌注桩后注浆施工技术应用进行分析研究,最后提出了灌注桩后注浆施工技术应用注意事项。

摘要： 在土建桩基施工中,后注浆技术是土建桩基工程中的重要施工技术,施工中需要在一定压力下将注浆管作载体,以高压形式将混凝土泥浆逐渐灌入桩身侧孔,进一步加固和改变土建桩基工程的土壤条件,增强土壤阻力,提高建筑物基础承载力。该研究以某实际工程为例,首先分析了后注浆技术的操作原理,然后结合具体土建桩基工程,研讨后注浆技术,旨在进一步为提高土建桩基工程质量提供参考。

摘要： 钻孔灌注桩后注浆技术将桩基技术和注浆技术进行了结合,利用高压注浆的方式来把水泥浆通过注浆管压入到桩底,以此来解决钻孔灌注桩桩底沉渣和桩侧泥皮问题,提高单桩的最大承载力。基于此,为了更好地对钻孔灌注桩中后注浆技术在大型建筑工程中的实际应用进行探讨,以济南市中医医院东院区项目为工程分析案例,在介绍了钻孔灌注桩后注浆技术作用机理的基础上,对该医院工程灌注桩施工中后注浆技术的具体施工要点进行了详细分析介绍。

摘要： 在钻孔灌注桩施工中淤泥的厚度会对其施工质量产生很大的影响,而采用注浆设备钻孔灌注桩施工技术可有效控制泥浆和淤泥,同时能够极大地增强桩身和桩端的强度,从而改善桩的承载能力。另外,与传统的钻孔灌注桩相比,后注浆技术不但可以降低工程造价,还可以大大缩短工程进度。因此,后注浆技术在建筑工程中的应用越来越广泛,其发展速度也越来越快。

摘要： 钻孔灌注桩后注浆技术在超高层建筑的建设过程中被广泛应用,对于超高层建筑而言,地基是建筑质量的基础,只有地基稳定,才能保障超高层建筑后续建设更加稳定。文章以具体工程为例,对钻孔灌注桩后注浆技术进行了概述,说明了钻孔灌注桩后注浆技术的注意事项和作用,分析了钻孔灌注桩后注浆技术在超高层建筑工程施工应用中存在的问题,并提出了解决措施。

摘要： 在遇到卵石地层,且地层较厚时,如果用灌注桩作为建筑基础,在施工时会由于扰动土层而形成沉渣,从而减小桩的侧摩阻力及桩端阻力,为使单桩获得更大的承载力,以免沉降明显,可采用后注浆技术.基于皖南某建筑在卵石地层当中的桩基工程实例,文章通过该技术的应用,使得单桩承载力大幅度提高,工期变短、造价降低,而且安全适用,只是注浆的工艺有待进一步研究,以确保注浆效果.

摘要： 分析并研究福州某175m超高层建筑中,大直径灌注桩试桩加载22000 kN的静载试验方案设计和静载试验结果。软土地区采用压重平台反力装置,可通过设置支撑桩结合表层土换填压实的方法,保证堆载平台的稳定。该工程的单桩竖向抗压静载试验数据表明:采用深厚卵石层作为桩端持力层的大直径灌注桩,结合桩端和桩侧后注浆工艺,可满足超高层建筑对桩基承载力和沉降的要求。

摘要： 对后注浆技术未能大幅提高灌注桩单桩承载力的工程个案展开分析研判,得出注浆过程控制不力是导致单桩承载力不足的主要原因.严格注浆管、射浆管、逆止阀制作质量管控与安装及注浆过程控制是能否成功注浆进而提高承载力的关键因素.工程案例中对承载力欠缺的区域进行了补桩处理,补桩时规范注浆装置制作、加强注浆过程管控,在补桩达到龄期后进行了静载试验,结果表明其单桩竖向极限承载力满足设计要求.

摘要： 依托实际工程,针对黄土地区复杂地质条件,特别是含淤泥卵石持力层既有桩后注浆技术应用经验欠缺的问题,通过现场试验与MIDAS-GTS数值模拟,分析了依托工程原灌注桩承载力未达到设计要求的原因,探索适用于既有桩的后注浆技术参数与工艺,解决了在既有桩桩身成孔时钻机垂直度不好保证的难题.试验显示,该工况下灌注桩注浆后承载力比注浆前平均提高幅度为81.6％,为上述地质条件灌注桩后注浆技术提供了应用经验与设计依据.通过数值分析,探讨了后注浆灌注桩受力时桩身及桩周土体应力分布与传播规律,总结得出"岩土体切向削弱现象".

摘要： 本文介绍了钻孔灌注桩桩侧与桩底复合后注浆机理及注浆装置设计,并制定了操作流程与注意事项,最后通过对试验桩基数据的分析,给出了适合城市高架桥的承载力提高系数,在当地粉土、黏土为主的地质条件下，桩侧、桩端注浆都能起到较好的效果，提高桩侧、桩端的承载力，由于本项目为城市高架桥梁，桩基工程量极大，因此节省了大量桩基工程投资，且缩短了工程工期，在经济效益、社会效益等多方面都取得很好的成果。

摘要： 无锡九龙仓二期项目采用钢筋混凝土剪力墙结构.为了提高桩基的单桩承载力、减少桩基沉降量,在对桩基设计的基础上,采用钻孔灌注桩,并在桩端与桩侧后注浆,能大幅度提高单位面积承载力,在相应的荷载作用下沉降变形小,施工质量容易控制,具有明显的经济与社会效益.

摘要： 在盘锦水游城和沈阳桃仙机场竹航站楼工程中都使用了灌注桩后注浆技术，施工工艺也类似，但在两个工程中，使用后注浆桩的目的不同:盘锦水游城工程中的后注浆技术用于大幅提高桩基承载力，单桩承载力提高了90%以上；桃仙机场工程中的后注浆技术用于加固桩端土层，以保障工程在现有条件下最优基础方案的安全性。实践表明，后注浆桩可以大幅提高灌注桩的单桩承载力，减少桩数，降低筏板厚度，结构受力合理，经济效益明显。

摘要： 钻孔灌注桩后注浆技术可以提高桩的承载力,减少其沉降量。本文介绍了后注浆技术的原理,并对其施工工艺和施工要点进行了论述.

摘要： 随着中国高层建筑物的发展,对单桩承载力越来越高,桩径、桩长相应增大增长,泥浆护壁灌注桩的使用越来越多,但是这类桩存在固有的工艺缺陷-桩底沉渣和桩周泥皮问题,始终是制约单桩承载力和质量稳定性的主要因素。许多工程实践证明桩底沉渣和桩侧泥皮过厚会导致桩端阻力及侧阻力显著降低。为了解决这一问题,工程地基处理设计为灌注桩后注浆技术,保证灌注桩后注浆的施工质量将是改善桩底沉渣和桩侧泥皮过厚的前提条件。

摘要： 某高层建筑物原设计为人工挖孔扩底桩基础，施工过程中由于土层软弱以及地下水影响无法扩底成桩。本文介绍了对上述工程实施的大直径刚性桩复合地基设计方案，该方案利用后注浆技术提高了人工挖孔桩单桩承载力。基桩检测和建筑物沉降观测结果表明该工程地基处理方案是成功的。

摘要： 通过对杭州市民中心1根注浆桩和2根未注浆桩的静载试验研究，分析了注浆桩和未注浆桩的荷载-沉降性状和桩身压缩对桩顶沉降的影响。静载试验结果表明，桩端后注浆技术可以减少桩端沉降提高单桩的极限承载能力。注浆后试桩的桩身压缩占桩顶沉降的百分比大于未注浆试桩桩身压缩占桩顶沉降的百分比。桩底压力注浆方案主要包括注浆桩施工工艺流程设计，注浆头设计，注浆量设计，注浆压力设计，浆液浓度设计以及终止注浆条件设计。

摘要： 通过后注浆灌注桩水平承载现场足尺试验,绘制基桩在水平荷载作用下的水平力-时间-作用点位移关系和水平力-位移梯度关系曲线,分析水平荷载作用下后注浆灌注桩桩身最大弯矩截面位置,以及水平荷载作用的影响深度及其与桩径、注浆量等的关系,得到各后注浆灌注桩的水平临界荷载和极限荷载,提出后注浆灌注桩单桩水平承载力特征值的确定方法.研究结果表明:灌注桩进行桩端桩侧注浆,可以大幅提高其单桩水平承载力;水平荷载作用的影响深度可达到后注浆灌注桩总长的1/3～1/2深度,且随桩径增大、注浆量提高,影响深度越大,桩周土体参与工作的深度越大.研究为后注浆灌注桩水平承载性能的设计与施工提供了实验基础.

摘要： 通过后注浆灌注桩水平承载现场足尺试验,绘制基桩在水平荷载作用下的水平力-时间-作用点位移关系和水平力-位移梯度关系曲线,分析水平荷载作用下后注浆灌注桩桩身最大弯矩截面位置,以及水平荷载作用的影响深度及其与桩径、注浆量等的关系,得到各后注浆灌注桩的水平临界荷载和极限荷载,提出后注浆灌注桩单桩水平承载力特征值的确定方法.研究结果表明:灌注桩进行桩端桩侧注浆,可以大幅提高其单桩水平承载力;水平荷载作用的影响深度可达到后注浆灌注桩总长的1/3～1/2深度,且随桩径增大、注浆量提高,影响深度越大,桩周土体参与工作的深度越大.研究为后注浆灌注桩水平承载性能的设计与施工提供了实验基础.

摘要： 本发明公开了一种用于后注浆桩的注浆口开闭可控的注浆装置及方法，包括注浆管、橡胶密封垫、线圈、永磁体、保护壳、开关和电源；注浆管上开设有多个注浆孔，在每个注浆孔一侧安装有保护壳，保护壳位于注浆管内部；在保护壳内安装有线圈、永磁体，保护壳的侧壁上设有一个开口，所述的永磁体固定在保护壳内，线圈与橡胶密封垫固定连接，线圈通过导线与控制开关、电源相连，通过控制线圈的得电与否控制橡胶密封垫在注浆管轴线上的滑动方向，以实现注浆口开闭可控目的。

摘要： 本发明提供一种用于PHC管桩后注浆的注浆器及后注浆工艺，涉及建筑施工技术领域。一种用于PHC管桩后注浆的注浆器，其包括管体和注浆塞，上述管体侧壁设置有喷浆孔，上述管体的两端分别设置有顶板和底板，上述顶板设置有与上述管体相连通的注浆孔；上述注浆塞内穿设有用于注浆的注浆管，上述注浆管与上述注浆孔相配合，通过使用该注浆器开展后注浆施工工艺，能够有效提高管桩承载力，确保工程质量，施工起来方便快捷，有助于提高施工效率。该后注浆工艺步骤包括管桩安装步骤和沉桩注浆步骤，该工艺流程简单，施工起来方便快捷，施工后的管桩承载力高，应用效果好。

摘要： 发明“全套管工法预制桩灌注浆和后注浆固结技术”适用于地基基础和海洋工程技术领域，背景技术是目前在地基基础和海洋工程技术领域，江河湖海中的钻孔灌注桩由于围堰筑岛等环节，周期长，造价高。本发明可以显著改善以上不足，主要内容是通过全套管工法成孔后，提升套管同时向钻孔中灌注水泥浆或砂浆，防止水下钻孔塌孔，在水泥浆或砂浆未凝固前，利用打桩机将按照设计要求制作好的预制桩打(沉)入钻孔至设计标高或者在成孔后直接将预制桩通过套管放入孔底，灌注水泥浆或砂浆，然后提升套管，同时利用预制桩中的预留注浆管向桩底桩侧注浆，浆液可以是水泥浆、砂浆和化学浆，最终使预制桩与钻孔周围地层紧密胶结固定在一起。

摘要： 本发明属于盾构机内注浆技术领域，尤其涉及一种壁后注浆双液及壁后注浆方法。本发明提供的壁后注浆双液的胶结速度快，能快速提供早期强度(1h内抗压强度达到0.5kgf/cm2，在24h内抗压强度达到8kgf/cm2)；本发明的壁后注浆双液在1h内抗压强度可达到0.6～1.1kgf/cm2，在24h内抗压强度可达到9～13kgf/cm2。本发明提供的壁后注浆双液混合后，其胶结时间为8～15s，明显低于现有双液的胶结时间(3min～3h)；本发明的壁后注浆双液胶结后，与单液同步注浆相比，较难产生材料分离。

摘要： 本发明公开了一种后注浆桩头，其包括：桩头上部，其连接注浆管；桩头下部，其与桩头上部形成内部部分空心腔体，且开设注浆通道；扭转装置，其设置于所述空心腔体中，用于储备弹性变形能；第一凹凸卡扣，其设置在桩头上部上；第二凹凸卡扣，其设置在桩头下部上；桩头上部、桩头下部通过第一凹凸卡扣与第二凹凸卡扣的卡合连接，且桩头上部、桩头下部可沿轴向分离或卡合连接；且当桩头上部、桩头下部沿轴向分离时，注浆管、内部空心腔体以及注浆通道连通。本发明使得后注浆工艺在桩端发挥更好的效果，后注浆的水泥浆液可以进入到更大的土体范围，形成更致密的后注浆式扩大头，形成水泥浆配比更高的桩土混合体，以此有效提高桩的承载性能。

摘要： 本发明涉及一种后注浆碎石桩复合地基和后注浆碎石桩及其制造方法，在沉管内通过投放碎石并振动成桩而制成碎石桩身，并通过注浆管进行后注浆将水泥砂浆压入所述碎石桩身，而形成所述后注浆碎石桩。在相互间隔布置的多个后注浆碎石桩顶部，设置中间敷设至少一层钢塑格栅的半刚性垫层，并在所述半刚性垫层之上设置路基填料形成所述后注浆碎石桩复合地基。本发明中使用了沉管，使得桩身连续无缩颈断桩现象，且沉桩设备简单、施工方便，施工中不会对周边环境造成污染。尤其适用于淤泥质土、海滩土、淤泥等软弱地基的浅层地基处理，有助于解决道路施工工程的许多实践问题，节约成本，缩短工期，提高工程质量，提供更好的前景。

摘要： 本发明公开了一种凝结时间可控的壁后注浆浆液、注浆工艺及注浆装置，该壁后注浆浆液包括水泥砂浆、水玻璃和缓凝剂；缓凝剂的质量为水泥砂浆中水泥质量的1％‑10％；水玻璃添加量为水泥砂浆体积的5％‑10％。本发明还提供了上述壁后注浆工艺。该注浆装置包括第一砂浆罐、与第一砂浆罐通过第一管道连通用于混浆的第二砂浆罐，分别通过第二管道、第三管道与第二砂浆罐连通的第一储料罐、第二储料罐，第二砂浆罐上设置有壁后注浆管；第一管道、第二管道、第三管道上分别设置有流量控制泵。本发明通过调整水玻璃与缓凝剂的掺量调整水泥砂浆的凝结时间，解决了单液浆凝结时间过长所造成的管片上浮、地表下沉、凝结时间过短等问题。

摘要： 本发明公开了一种用于后注浆桩的注浆口开闭可控的注浆装置及方法，包括注浆管、橡胶密封垫、线圈、永磁体、保护壳、开关和电源；注浆管上开设有多个注浆孔，在每个注浆孔一侧安装有保护壳，保护壳位于注浆管内部；在保护壳内安装有线圈、永磁体，保护壳的侧壁上设有一个开口，所述的永磁体固定在保护壳内，线圈与橡胶密封垫固定连接，线圈通过导线与控制开关、电源相连，通过控制线圈的得电与否控制橡胶密封垫在注浆管轴线上的滑动方向，以实现注浆口开闭可控目的。

摘要： 本申请公开了基于地下室后浇带防渗漏技术的注浆装置，包括箱体、剐蹭机构和放置机构；所述剐蹭机构包括旋转电机，所述旋转电机固定连接在箱体顶壁，所述旋转电机输出端固定连接有转动轴，所述转动轴底端贯穿箱体顶壁延伸至箱体内，所述转动轴上固定连接有转动板，所述转动板上固定设有第一固定空腔。本申请通过旋转电机工作带动转动轴转动，转动轴转动带动搅拌杆转动，对浆料进行搅拌混合，刮板与箱体侧壁搭接，箱体将刮板上的移动杆向第一固定空腔内运动，滑动板在套接杆上滑动，第一弹簧伸长，第一弹簧推动滑动板运动，带动刮板与箱体内壁接触，便于对箱体内壁的浆料进行剐蹭，防止浆料依附在箱体内壁，防止影响后浇带的质量。

摘要： 本发明涉及一种钻孔灌注桩后注浆技术施工方法，所述方法包括如下步骤：分段制作钢筋笼；制作压浆管；安装钢筋笼与压浆管；水泥浆拌制。本发明通过浆液渗透到疏松的桩端虚尖周围的土壤中,结合形成强度较高的混凝土，当水泥浆液渗透能力受到周围致密土层的限制，使压力不断升高，对桩端土层进行挤压、密实、充填、固集、渗透，将使桩底沉渣、桩端受到扰动的持力层得到有效的加固或压密，改善了桩、土之间的联系，提高了桩周围土体的承载力，从而提高了单桩承载力和基础的沉降、不均匀沉降。