后方法理论

摘要： 后方法理论作为一种新的教学理念,对语言教学改革有着重要的指导意义。该文基于后方法理论对我国当前大学英语听力教学现状进行研究,发现大学英语听力教学中存在教学内容不具有针对性、教学方法单一的问题。针对这些问题,提出教学内容应精准化、教学方法要多样化、在听力教学过程中要注重语言文化背景的导入等措施。

摘要： 随着时代的变迁,后方法理论在对外汉语教学上开疆辟土,为对外汉语教学提供了广阔的发展空间.当然,对外汉语教学的发展也离不开大数据所提供的便捷.各类教学资源的层出不穷,对教师教学风格、方式、研究均有影响.为了丰富课堂展现形式,我国高校通常会使用多媒体教学以丰富对外汉语教学的授课.除了课堂上的多媒体使用,高校还设立了多媒体室,供学生参考学习,丰富自己的知识库.这种资源是公开透明的,并不限制资源的下载和使用.不仅如此,高校还为留学生提供了汉语学习的专用书柜,以方便他们更好地学习.硬件设施辅之以软件教学,解决了留学生的困扰,也为后方法教学理论打下了坚实的基础.

摘要： 本文在后方法语言教学观的启示下,融合多元理论,以开放的、动态的视角对待教学问题,解读了"混合"的理念内涵,并以综合英语课程为例,践行后方法的指导思想,建构混合式教学的设计理念,希望对于丰富外语混合式教学的理论体系起到积极作用.

摘要： 《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景规划 目标纲要》中明确提出要提升中华文化影响力,在国际中文教育中进行中国文化传播是提升影响力的基本路径.目前语言教学处于"后方法时代",因此要结合"后方法理论"进行教师、教材和教学活动的研究.提高教师文化教学能力、更新文化教材内容和形式、创新文化教学方法和手段是培养学生的多元文化意识、提高跨文化交际能力和拓宽文化视野的重要途径,将对中国文化传播有所裨益.

摘要： 自1945年我国首个韩语(朝鲜语)专业设立以来,对韩语(朝鲜语)精读课程的教学法研究便从未停止过,目前处于多样教学法并存的研究时期.后方法理论打破了方法至上的教学范式,提出十条指导性宏观策略,为外语教学研究提供了新思路.本文基于后方法理论宏观策略,针对高职韩语精读课程教学现状及特点进行探索,旨在寻求有效的教学提升方法.

摘要： 后方法理论是英语教学改革中的重要指导思想,而在这一思想下,英语教学的开展需要遵循特殊性、实用性以及可能性原则.基于后方法理论对大学英语听力教学进行研究,发现存在教学目标"功利化"、教学内容"随意化"、教学方法"单一化"以及教学评价"理论化"等问题.针对这些问题,可以通过弱化感知错位、深入了解学生、加强师生互动以及注重社会关联等策略进行解决,从而构建出更具实效的大学英语听力教学模式.

摘要： 后方法理论是英语教学改革中的重要指导思想,而在这一思想下,英语教学的开展需要遵循特殊性、实用性以及可能性原则。基于后方法理论对大学英语听力教学进行研究,发现存在教学目标"功利化"、教学内容"随意化"、教学方法"单一化"以及教学评价"理论化"等问题。针对这些问题,可以通过弱化感知错位、深入了解学生、加强师生互动以及注重社会关联等策略进行解决,从而构建出更具实效的大学英语听力教学模式。

摘要： 在“后方法”理论的指导下,大学英语教师角色发生了转变:从单一的语言知识传授者转为综合的文化交流者;从理论的应用者转为理论创新者;从权威的教学主导者转为平等的学习促进者.肩负课程改革重任,大学英语教师需要转变发展观念,完善知识结构;注重实践反思,提高教研能力;主动加入团队,谋求协同发展.

摘要： 方法概念在外语教学理论中长期居于核心地位,而大学英语教学也在不断尝试新的教学法而一改再改却始终收效甚微,教学界开始质疑教学方法并寻找能够代替方法的理念.后方法理论不再独尊某一种特定的方法,强调教学情境的重要性,尊重教育者和学习者的主观能动性与自主性,在教学方法上实现了由决策者讲话到决策者和教育者对话的转变,在课堂模式上实现了由教育者讲话到教育者和学习者对话的转变,对当今我国大学英语教学改革具有重要启发意义.

摘要： 后方路面照射装置构成为具有回避有无判断部和控制部(9)，该回避有无判断部根据车辆信息取得部(1)取得的车辆信息来判断是否应该进行提示后续车辆回避本车辆行驶的显示，该控制部(9)在由所述回避有无判断部判断为应该进行提示所述后续车辆回避所述本车辆行驶的显示的情况下，使照射部(10)将提示所述后续车辆回避所述车辆行驶的照射内容的光照射到后方路面。因此，能够醒目地对后续车辆示出所述本车辆的存在，并且容易传达想要做什么。

摘要： 本发明实施例提供的基于附加质量法理论量板的堆石体密度测量方法，包括：基于历史工程测试数据中堆石体上每个测点的参振质量、堆石刚度、湿密度、参振体积、干密度和含水率，建立在湿密度‑参振质量坐标系下的参振体积直线图和湿密度‑干密度坐标系下的含水率直线图；建立堆石刚度和湿密度的参数对等关系，并将参振体积直线图和所述含水率直线图进行网格化覆盖，得到附加质量法理论量板；在待检测大坝堆石体上，选取测点，通过附加质量法采集得到堆石体的堆石刚度K和参振质量M，在所述附加质量法理论量板上匹配对应的参振体积V

摘要： 本公开提供一种车辆后方区域图像显示装置，其可以抑制由于车辆乘员因为震动而摇摆的时间点与显示部的被显示图像抖动的时间点之间的时间点偏差而导致的被显示图像的违和感。即，在后视镜监视器附近设置加速度传感器，该加速度传感器检测加速度作为与由于输入到车辆的前轮的震动而导致的后视镜监视器在车辆上下方向上的位移量相对应的物理量。基于加速度传感器的检测结果，控制装置计算后置摄像机的抖动量，并且进行抖动修正，以匹配震动被输入到车辆的后轮的时间点。

摘要： 本发明涉及一种用于车辆（1、2）的后方空间监控装置，其中，后方空间监控装置具有一个或多个间距传感器（6、11），这些间距传感器设置用于确定车辆尾部（23）与障碍物（3）的间距，并且其中，后方空间监控装置具有至少一个电子控制装置（20、25），该电子控制装置设置用于评估由一个或多个间距传感器（6、11）检测到的数据（D）并确定间距信号（A），该间距信号指示出车辆尾部（23）与障碍物（3）的当前间距，其中，电子控制装置（20、25）具有至少一个用于位置传感器（15）的输入端口（24），该位置传感器设置用于检测至少一个可调节的并在特定的位置中凸出超过车辆尾部（23）的车辆构件（10、19）的位置，其中，位置传感器（15）能够通过输入端口（24）与电子控制装置（20、25）连接，并且电子控制装置（20、25）设置用于依赖于位置传感器（15）的信号来确定间距信号（A）。此外，本发明还涉及这种后方空间监控装置的电子控制装置以及具有可调节的并在特定的位置中凸出超过车辆尾部的车辆构件和这种后方空间监控装置的车辆。

摘要： 本公开的目的在于不妨碍驾驶员的视野而使驾驶员确认有无影像的异常。影像处理部通过对照相机影像(42)进行转换，来生成具有与反射镜像(41)相同的视角的转换影像(43)。影像处理部将生成的转换影像(43)与反射镜像(41)重叠并显示于显示区域(50)。

摘要： 本发明实施例提供的基于附加质量法理论量板的堆石体密度测量方法，包括：基于历史工程测试数据中堆石体上每个测点的参振质量、堆石刚度、湿密度、参振体积、干密度和含水率，建立在湿密度‑参振质量坐标系下的参振体积直线图和湿密度‑干密度坐标系下的含水率直线图；建立堆石刚度和湿密度的参数对等关系，并将参振体积直线图和所述含水率直线图进行网格化覆盖，得到附加质量法理论量板；在待检测大坝堆石体上，选取测点，通过附加质量法采集得到堆石体的堆石刚度K和参振质量M，在所述附加质量法理论量板上匹配对应的参振体积V

摘要： 本发明公开了一种适用范围较广且评价更全面的基于分类一层次分析法理论的河道健康评价方法。该方法首先，构建层次结构，构造判断矩阵，其次，进行一致性检验，接着，确定综合权重ωi；确定指标层中各元素的指标值ri并得到指标归一化打分值Si，按照逐层向上的计算顺序，求出准则层每个元素的得分，最后再求出目标层的总体得分情况，最后，确定目标系统的等级。利用该方法可定量求出河流总体的健康指数，判定河流的健康等级，为河流管理工作提供定量化的数据支持；又可以根据各子系统的健康指数分析河流各方面的具体健康状况，进行有目的性的河流治理。适合在河流治理领域推广应用。

摘要： 本公开提供一种车辆后方区域图像显示装置，其可以抑制由于车辆乘员因为震动而摇摆的时间点与显示部的被显示图像抖动的时间点之间的时间点偏差而导致的被显示图像的违和感。即，在后视镜监视器附近设置加速度传感器，该加速度传感器检测加速度作为与由于输入到车辆的前轮的震动而导致的后视镜监视器在车辆上下方向上的位移量相对应的物理量。基于加速度传感器的检测结果，控制装置计算后置摄像机的抖动量，并且进行抖动修正，以匹配震动被输入到车辆的后轮的时间点。

摘要： 本发明涉及一种用于车辆（1、2）的后方空间监控装置，其中，后方空间监控装置具有一个或多个间距传感器（6、11），这些间距传感器设置用于确定车辆尾部（23）与障碍物（3）的间距，并且其中，后方空间监控装置具有至少一个电子控制装置（20、25），该电子控制装置设置用于评估由一个或多个间距传感器（6、11）检测到的数据（D）并确定间距信号（A），该间距信号指示出车辆尾部（23）与障碍物（3）的当前间距，其中，电子控制装置（20、25）具有至少一个用于位置传感器（15）的输入端口（24），该位置传感器设置用于检测至少一个可调节的并在特定的位置中凸出超过车辆尾部（23）的车辆构件（10、19）的位置，其中，位置传感器（15）能够通过输入端口（24）与电子控制装置（20、25）连接，并且电子控制装置（20、25）设置用于依赖于位置传感器（15）的信号来确定间距信号（A）。此外，本发明还涉及这种后方空间监控装置的电子控制装置以及具有可调节的并在特定的位置中凸出超过车辆尾部的车辆构件和这种后方空间监控装置的车辆。

摘要： 本实用新型公开了一种用于民商法理论学习的教学设备，通过控制盒控制两个电机同步工作，电机工作后带动传动杆和第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动第二锥齿轮和螺纹杆转动，两个螺纹杆同步转动并带动两个螺筒进行同步上下运动，从而实现安装支架和显示屏的升降，升降过程更稳定。