同步碎石封层技术

摘要： 公路养护对于我国交通行业的发展有着极为重要的作用,同时也是实现我国城市化建设的保障内容。文章就普通干线公路养护施工为例,对同步碎石封层技术在该工程中所起到的应用作用加以分析,并提出具有针对性的处理措施,以此来确保整个工程质量能够满足预期标准,对于国民的出行健康也会产生良好的促进作用。

摘要： 公路养护是我国现代化建设中不可或缺的重要内容,同样也是文章阐述的工程主体,随着社会的不断发展,有关公路养护的需求不断提升,传统的养护手段已然无法满足新时代发展需要,为了避免类似的情况出现,则需要利用相应的技术手段进行系统性管理,其中,同步碎石封层技术因其本身所具备的工作特性,通过对该技术的应用,不但能够有效提高养护效率与质量,同时还能够避免公路发横病害情况,以此来确保实际强度能够得到有效提升。

摘要： 随着社会的不断发展和人民经济水平的不断提高,道路建设在人民生活中起着非常重要的作用。道路建设项目往往受到各种因素的影响,例如环境对建筑质量的影响以及重型卡车数量的增加,这些因素对道路造成了破坏性影响。为了改善道路养护,同步碎石封层技术广泛用于道路养护,其自身优势决定了施工单位对这种养护技术的兴趣。为了提高道路维修质量,对同步碎石封层技术进行了研究。

摘要： 国省道干线公路是我国应用比较广泛的陆路系统,具备涵盖范围广、连通性强的特点.但是从当前国省道干线公路运输发展实际情况来看,整个公路在运输的过程中会出现裂缝、麻面、渗水等病害问题,这些病害问题的出现不仅会降低道路的使用效率,而且还会增加道路安全风险.为了避免以上问题,须做好国省道干线公路的养护工作.同步碎石封层技术的公路养护中所应用的一种技术形式,对保证公路安全意义重大.为此,文章在阐述同步碎石封层技术内涵和基本特点的基础上,探讨同步碎石封层技术实施所需要的材料和设备,并从施工准备、具体工艺选择几个方面分析同步碎石封层技术在国省道干线公路养护中的运用,旨在能够更好的促进我国公路工程建设发展.

摘要： 随着现阶段我国交通行业的不断发展和进步,公路成为了现阶段比较主要的一种交通运输形式,同时也将各个地区间的经济发展进行连接和运输,保证了当前经济持续发展.而在当前社会发展和贸易往来的推动下,公路需要更加频繁的养护才可以跟上经济发展的脚步.因此本文主要针对同步碎石封层技术在公路养护中的应用进行了详细的分析.

摘要： 为了提高改扩建公路的施工质量,采用同步碎石封层施工技术进行施工.结合项目实际,对其施工准备、碎石质量控制、温度控制、混合料撒布、碾压、接缝处理、质量检测、交通管制等施工工艺和措施进行了分析.结果表明,同步碎石封层技术在该改扩建公路中的应用,减少了环境污染,有效节约了施工成本,可在类似项目中推广和应用.

摘要： 本文探讨了同步碎石封层技术在DH高速公路既有病害路段预防性养护施工中的应用,结果表明,将该技术应用于病害沥青路段后,能最大限度延长沥青路面使用寿命,且施工流程简单,施工工期短,机械化程度高,可广泛应用于沥青路面轻微病害预防性养护施工.

摘要： 当前,我国面临着巨大的养护压力,加上地形复杂、交通量大、降雨不均衡等因素的影响,如何做好路面养护工作成为了人们关注的焦点。同步碎石封层技术的出现,为有效预防路面早期病害,恢复路面使用性能,提高路面施工质量提供了可靠的保障。为此,本文在全面了解同步碎石封层技术机理的基础上,结合具体案例,对公路养护同步碎石封层技术要点和质量控制措施进行了分析与探讨。

摘要： 本文通过对同步碎石封层技术的介绍,阐述了同步碎石封层技术的工作机理、特点和分类及其使用范围,证明了同步碎石封层技术具有性能优良、方便施工、成本低、耐久性好等方面优点,现阶段同步碎石封层技术非常适合道路养护的需要.

摘要： @@同步碎石封层技术是法国赛格玛公司在40多年的实际道路养护经验中总结发明的新一代道路养护技术,是一种经济、有效的路面养护维修技术,沥青路面经过同步碎石封层处理后。路面具有良好的抗滑性和防渗水性能。该技术主要用于道路的预防性养护和修复性养护,适用于各级公路,目前已应用于法国及其他欧洲国家,以及南、北美洲和非洲的部分国家和地区,并已被中国引进采用。2004年在南宁至友谊关公路作为下封层第一次使用；2005年在南宁、桂林、梧州3个地区的路网路面养护中首次应用。

摘要： 同步碎石封层技术是一种新型高性价比的公路预防性养护技术，本文从施工组织、材料选取、机械组合、施工管理、施工工艺与质量控制等方面对同步碎石封层施工技术进行介绍，结合工程特点，介绍了该技术在养护工程中的成功应用，取得了良好经济和社会效益。

摘要： 本文结合目前国内高等级公路的施工现状,介绍了同步碎石封层的施工工艺.同步碎石封层具有物理性能好，工程成本低和路面使用寿命长等优点.

摘要： 本文结合目前国内高等级公路的施工现状,介绍了同步碎石封层的施工工艺.同步碎石封层具有物理性能好，工程成本低和路面使用寿命长等优点.

摘要： 本文结合目前国内高等级公路的施工现状,介绍了同步碎石封层的施工工艺.同步碎石封层具有物理性能好，工程成本低和路面使用寿命长等优点.

摘要： 本文结合目前国内高等级公路的施工现状,介绍了同步碎石封层的施工工艺.同步碎石封层具有物理性能好，工程成本低和路面使用寿命长等优点.

摘要： 本文结合目前国内高等级公路的施工现状,介绍了同步碎石封层的施工工艺.同步碎石封层具有物理性能好，工程成本低和路面使用寿命长等优点.

摘要： 本发明涉及道路修建机械领域，提供了一种同步碎石封层车的喷洒装置以及同步碎石封层车。该喷洒装置包括机架以及安装于机架的沥青储存罐、碎石仓、沥青喷洒机构和碎石撒布机构，沥青喷洒机构与沥青储存罐连通，碎石撒布机构与碎石仓连通，沥青喷洒机构包括第一喷管、第二喷管和第三喷管，第一喷管和第二喷管位于碎石撒布机构的两侧且用于对碎石撒布机构排出的碎石进行喷洒；第三喷管与第二喷管位于同一侧且位于碎石撒布机构的后方用于向地面喷洒沥青。其利用雾化后的沥青对与地面接触前的碎石进行喷洒，先使得碎石之间的连接力更强，减少碎石落地时弹跳的情况发生。该同步碎石封层车喷洒的沥青和碎石粘结效果更佳，不容易出现开裂的情况。

摘要： 本发明公开了一种用于碎石封层的环氧沥青、碎石封层材料及碎石封层方法，用于碎石封层的环氧沥青，由下述重量百分比的原料制成：环氧树脂：50.0％～80.0％，固化剂：10.0％～30.0％，沥青：5.0％～15.0％，助剂：5.0％～15.0％，所述环氧树脂为双酚A型环氧树脂，所述固化剂为聚酰胺与三乙烯四胺或二乙烯三胺分别按2∶1的重量比配制而成；所述助剂为邻苯二甲酸酯；所述沥青为70号道路石油沥青。本发明还公开了一种碎石封层材料，由环氧沥青和碎石两者按重量比为1∶3～5构成，本发明还公开了一种碎石封层材料的碎石封层方法。本发明可提高沥青的粘结性，防止沥青路面的碎石脱落。

摘要： 本发明涉及一种同步碎石封层碎石撒布量和沥青洒布量检测方法及系统。该方法包括：获取待测工点的碎石封层表面图像；对碎石封层表面图像进行边缘检测，得到碎石颗粒的分布信息；确定待测工点处碎石的撒布参数；对碎石封层表面图像进行灰度转换，得到碎石封层表面灰度分布信息；基于朗伯体光照反射模型，根据碎石封层表面灰度分布信息，确定碎石颗粒的空间体积；根据待测工点的碎石表观密度，结合碎石颗粒的空间体积，确定待测工点处碎石封层中碎石的撒布量；根据待测工点处碎石和沥青的总用量，确定待测工点处碎石封层中沥青的洒布量。本发明可以实现对同步碎石封层的碎石撒布量和沥青洒布量进行检测，并提高检测精确度。

摘要： 本发明公开一种同步碎石封层车沥青碎石撒布智能控制方法及装置，采用以超声波传感器、压力传感器、转速传感器、红外传感器为主的感知系统来检测周围环境信息，并将检测的信息通过数据层、特征层、决策层分析确定最终执行数据；将BP神经网络算法引入到常规PID控制器中，构建信息神经网络，并利用神经网络的自学习能力和逼近任意函数的能力，实现在线调整PID的控制参数，使神经网络的输出对应于某种最优控制规律下的PID控制参数，将其作为常规PID控制器的输入控制沥青和碎石的洒布量。本发明克服了PID控制器现有缺陷，提高了同步碎石封层车沥青洒布和碎石撒布控制系统的洒布精度、可靠性能、稳定性能以及对复杂环境的适应能力。

摘要： 本发明涉及道路修建机械领域，提供了一种同步碎石封层车的喷洒装置以及同步碎石封层车。该喷洒装置包括机架以及安装于机架的沥青储存罐、碎石仓、沥青喷洒机构和碎石撒布机构，沥青喷洒机构与沥青储存罐连通，碎石撒布机构与碎石仓连通，沥青喷洒机构包括第一喷管、第二喷管和第三喷管，第一喷管和第二喷管位于碎石撒布机构的两侧且用于对碎石撒布机构排出的碎石进行喷洒；第三喷管与第二喷管位于同一侧且位于碎石撒布机构的后方用于向地面喷洒沥青。其利用雾化后的沥青对与地面接触前的碎石进行喷洒，先使得碎石之间的连接力更强，减少碎石落地时弹跳的情况发生。该同步碎石封层车喷洒的沥青和碎石粘结效果更佳，不容易出现开裂的情况。

摘要： 本发明公开了一种用于碎石封层的环氧沥青、碎石封层材料及碎石封层方法，用于碎石封层的环氧沥青，由下述重量百分比的原料制成：环氧树脂：50.0％～80.0％，固化剂：10.0％～30.0％，沥青：5.0％～15.0％，助剂：5.0％～15.0％，所述环氧树脂为双酚A型环氧树脂，所述固化剂为聚酰胺与三乙烯四胺或二乙烯三胺分别按2∶1的重量比配制而成；所述助剂为邻苯二甲酸酯；所述沥青为70号道路石油沥青。本发明还公开了一种碎石封层材料，由环氧沥青和碎石两者按重量比为1∶3～5构成，本发明还公开了一种碎石封层材料的碎石封层方法。本发明可提高沥青的粘结性，防止沥青路面的碎石脱落。

摘要： 本发明属于公路养护工程施工质量检测技术领域，提供了同步碎石封层路面中碎石、沥青材料的洒布量测量方法，包括：准备测量工具，测量工具包括尺寸相同的受样盘和受样筛，且受样盘内表面裹覆有阻溅包裹物；测量受样盘和受样筛的开口面积A，并称量受样盘、受样筛和阻溅包裹物的总质量M1；根据同步碎石封层车预计洒布的路段长度确定测量路段，在测量路段上放置两个受样盘和受样筛；同步碎石封层车按正常施工速度和洒布方法施工；取出受样盘，称量受样盘、受样筛、阻溅包裹物和碎石、沥青材料的总质量M2；取出受样筛，称量受样筛上承接的碎石的总质量M3；计算碎石、沥青材料的洒布量，并取两次计算结果的计算均值为测量结果。

摘要： 本发明涉及一种同步碎石封层碎石撒布量和沥青洒布量检测方法及系统。该方法包括：获取待测工点的碎石封层表面图像；对碎石封层表面图像进行边缘检测，得到碎石颗粒的分布信息；确定待测工点处碎石的撒布参数；对碎石封层表面图像进行灰度转换，得到碎石封层表面灰度分布信息；基于朗伯体光照反射模型，根据碎石封层表面灰度分布信息，确定碎石颗粒的空间体积；根据待测工点的碎石表观密度，结合碎石颗粒的空间体积，确定待测工点处碎石封层中碎石的撒布量；根据待测工点处碎石和沥青的总用量，确定待测工点处碎石封层中沥青的洒布量。本发明可以实现对同步碎石封层的碎石撒布量和沥青洒布量进行检测，并提高检测精确度。

摘要： 本实用新型公开了一种道路同步碎石封层碎石预裹覆混合装置，包括底座及其上部设置倾斜横卧转动的混合筒，该混合筒的外壁两侧固定有支撑带，所述底座的上部两侧支撑旋转固定有用于与支撑带接触的支撑辊，本实用通过在碎石场预先设置使沥青以及碎石混合更加均匀的转动的混合筒，从混合筒尾端排料口排出的碎石料颗粒上完全包覆沥青，达到沥青与碎石完美均匀的混合，保证了后期路面封层的质量，延长了道路的使用寿命；在输送混合料的卡车行驶在路面上时，被沥青已经包覆的碎石上的粉尘不会荡起且卡车在卸料时也不会有粉尘产生，整体消除了道路封层施工中粉尘的污染，起到了节能环保的效果。

摘要： 本实用新型涉及道路施工设备技术领域，具体是一种同步碎石封层车的碎石输送装置，包括车体、料斗、皮带输送机、弹簧、齿轮、齿条、料门、曲柄和连杆；皮带输送机可竖直滑动的安装在车体上并位于出料口的下方，弹簧安装在皮带输送机与车体之间并对皮带输送机产生竖直向上的作用力；齿轮安装在车体上并且其轴线呈水平方向，齿条固定安装在皮带输送机上并与齿轮啮合；料门可水平滑动的安装在料斗的底部；曲柄的一端与齿轮同轴固定连接，曲柄的另一端与连杆的一端枢接，连杆的另一端与料门枢接。本实用新型的同步碎石封层车的碎石输送装置能够根据石料在皮带输送机上的重量自动调节出料口的大小，从而使皮带输送机定量输送碎石。