同杆双回线

摘要： 为判别同杆双回线跨线故障性质,提出基于模糊诊断原则的模糊聚类算法.建立模糊相似矩阵,计算最大矩阵元,划分同杆双回线跨线故障性质样本,将其当做模糊综合聚类反复运算中初始分类数,逐步迭代初始分类数并从中随机选取一个初始模糊划分矩阵,计算聚类中心特征矩阵、明可夫斯基距离和目标函数,并修正模糊划分矩阵,根据最终修正的模糊划分矩阵判别故障性质.经过实验分析发现,不同故障位置、不同过渡电阻和不同故障时刻下,该方法判别同杆双回线跨线瞬时性故障以及永久性故障的精准度均高于93％,且方法灵敏度较高.

摘要： 基于单间隔电气量的接地距离保护由于受到同杆双回线线间互感的影响,存在故障线路距离测量不准确、非故障线路易发生反方向误动和末端故障超越等问题.利用智能变电站中跨间隔站域信息高度共享的特点,构建了同杆双回线单元式保护配置方案,设计了过程层信息获取及交互的实现方案.利用双回线的断路器位置和接地刀闸位置信息自适应地选择零序补偿系数;利用双回线六相电流信息和六序分量法实现故障选线和选相,根据选线结果实现对故障线路的接地距离保护的邻线零序电流自适应补偿,而对非故障线路不再使用邻线零序电流补偿.理论分析和数字仿真验证表明,所提单元式配置和接地距离保护优化方案可以实现双回线中故障线路接地距离保护的自适应邻线零序电流补偿,并解决了盲目进行邻线零序电流补偿造成的非故障线路反方向误动的问题.

摘要： 针对现有的无通道保护全线速动实现方法较为复杂的问题,本文提出了两种可实现全线速动的无通道保护方法。在同杆双回线中,通过两侧断路器距离保护投入方式的配合,使负荷侧断路器的Ⅰ段保护范围反向延伸至电源侧断路器的上一级实现全线速动;对于短距离的 110kV 输电线路,通过电流速断保护与顺序重合闸配合实现全线速动,确保既能加速切除瞬时性故障,又能在顺序重合后有选择的断开永久性故障。

摘要： 同杆双回线间存在较强电磁耦合,特别是零序互感大,使得单间隔配置的线路接地距离保护的故障定位误差较大.现有不直接采集邻线电压电流,而是估算邻线零序电流的方法,不能从根本上消除邻线零序互感的影响,接地距离保护的故障定位误差难以进一步降低.为此,提出了一种基于牛顿迭代思想的同杆双回线单相接地故障定位方法.该方法利用牛顿迭代法来提高相邻回线零序电流的估算精度,仅利用单回线电气量就能准确地完成接地距离保护的故障定位.数字仿真结果表明,所提算法在迭代过程中收敛速度快,仅利用单回线电气量就可以消除零序互感的影响,提高了单间隔配置线路接地距离保护的故障定位性能.

摘要： 瀑布沟水电站是国家"十五"重点工程和西部大开发标志性工程,总装机容量为3600 MW,主要向成都、川西北和川南地区供电.瀑布沟机组全部投产接近9年,持续可靠的向电网供电1200多亿千瓦时,自适应重合闸在瀑布沟500 kV输出线路中的成功应用,可为其他新建同类型电厂提供参考和经验.

摘要： 基于六序分量法在同杆双回线输电线路中的研究应用原理,结合双端量故障分析方法,设计了一种基于STM32的同杆双回线故障测距装置.通过理论分析和计算,建立数学模型,实现电路设计,包括采样电路、保护电路和主电路.初步搭建了硬件设备,结果显示:测量结果与实际结果误差在5％以内,满足故障测距要求.

摘要： The operating characteristics of zero-sequence inverse-time overcurrent protections of the faulty and adjacent lines during the internal grounding fault of double-circuit lines on same tower are analyzed and results show that,when the fault location and the system parameters of both sides meet some conditions,the zero-sequence inverse-time overcurrent protections of the adjacent lines may malfunction and the protection sensitivities of two ends of the faulty line may mismatch.It is proposed to change the protection TDS(Time Dial Setting) of adjacent line to avoid the possible malfunction,which ensures the protections of doublecircuit lines function first by increasing the time-delay of the protections of adjacent lines,but also reduces their sensitivity.Besides,the protections at both sides of faulty line may have quite different operating times,unfavourable for the rapid fault removal.Therefore,acceleration schemes respectively based on zero-sequence power direction and zero-sequence current variation are put forward,which ensures the protections of faulty line function first,either double-circuit lines or adjacent lines.The selectivity and sensitivity of all the protections are ensured.Simulative results prove the validity of the analytical results and the feasibility of the proposed acceleration scheme.%分析了同杆双回线内部发生接地故障时故障线路及相邻线路上零序反时限过流保护的动作特性.分析结果表明当故障位置与两侧系统参数满足特定条件时,双回线相邻线路上的零序反时限保护可能误动,故障线路两端保护的灵敏度配合可能存在问题.提出一种改变相邻线路保护时间整定系数的方法来避免可能出现的保护误动,该方法通过增加相邻线路保护动作延时来保证双回线保护优先动作,但也给相邻线路保护的速动性带来不利影响.此外故障线路两端保护的动作时间可能相差较大,不利于故障的快速切除.为此设计了基于零序电流变化和零序功率方向的加速方案,无论双回线故障还是双回线相邻线路故障,均能确保故障线路保护优先动作,从而保证各处保护的选择性和速动性.算例仿真验证了分析结论的正确性和所提加速方案的可行性.

摘要： 线路参数不对称的同杆双回线无法使用传统的六序分量法进行解耦.针对这个问题,提出一种新的解耦方法.首先,三相分解成正序、负序、零序分量;然后,耦合的零序分量进行解耦,分解为同向和反向分量.该方法解决了不对称参数同杆双回线的零序互感问题.当线路发生故障时,可以根据故障边界条件得到序分量之间的幅值和相位关系.不同线路发生故障时,两回线正序分量的电流幅值不同.同一回线发生不同类型的故障时,六序电流分量的幅值有对应的关系.同一类型的不同相发生故障时,六序分量的相位不同.根据上述关系提出了相应的选相判据,并给出了选相流程和方法.PSCAD仿真结果表明,该方法具有良好的选择性,且不受故障类型,故障位置以及过渡电阻的影响.%Double-circuit lines on the same tower with asymmetrical parameters can not be decoupling with traditional six-sequence components.To solve this problem,a new decoupling method is proposed.Three phases are decomposed to positive,negative and zero sequence component first,but there are mutual inductance between zero sequence component.Then the zero sequence is divided into the same direction component and the reverse component.The method solves the problem of zero sequence mutual inductance of double circuit lines on the same tower with asymmetric parameters.When a line fault occurs,the relationship between the current components can be found out by the boundary conditions.If a fault occurs on different lines,the amplitudes of positive sequence components of two lines are different.If different kinds of fault occur on the same line,the amplitudes of six-sequence component have corresponding relation.If a fault occurs on different phases with the same types,the six-sequence component'phase is different.This paper proposes relevant phase selection criterion according to the above relations,and also gives its procedure and method.PSCAD simulation results show that the method can accurately measure the phase of fault and is not affected by the type of fault,fault location,fault resistance.

摘要： 为解决同杆双回线故障计算复杂的问题,采用相分量直接计算的方法.用0,1,2分量进行超高压同杆双回线故障计算时将遇到零序分量间存在零序互阻抗和零序互电纳的问题.采用特征模量分解方法对同杆多回线间的零序参数解耦,并给出了同杆双回线零序参数特征模量分解矩阵,通过特征模量分解得到同杆双回线路两端之间的零序电量关系.对正序、负序和零序分量进行对称分量反变换,构成转移矩阵,采用相分量对同杆双回线三处故障计算,算法采用分布参数的线路数学模型,与仿真结果比较表明,该方法完全正确.说明复杂的问题可以采用基本的数学方法得到完美的解决.

摘要： 介绍在电力运行过程中出现的一起110kV同杆双回线同时跳闸的故障,列举了故障发生前后各相关线路的电流,电压相角及幅值的动态数据,详细分析故障动作情况,确定故障原因是为零序互感引起,并提出了有效的改进措施.

摘要： 将故障位置作为已知条件看待并引入参考点与之匹配的思想基础上,构建了一个和双曲正切函数具有相同幅相特性的测距函数.基于此幅相特性,提出一种同杆双回线非同步故障快速定位新算法.根据所取参考点与故障点相匹配时测距函数幅值达到最小这一特征进行定位.该方法理论证明了一端反向正序电流可由另一端反向正序电流来实现同步校正的可行性,无需通过数据移动来同步匹配两侧信息.由于只利用双端电流量,在原理上避免了电压互感器传变特性的影响.原理上不存在伪根问题,对非线性阻抗故障具有良好的适用性,所需运算量小,能有效克服传统方法存在的测距精度和测距速度此消彼长的矛盾.PSCAD/EMTDC软件大量仿真验证了此方法的正确性和有效性.

摘要： 同杆双回线发生单相接地和单相跨相接地故障后,在能够实现分相跳闸与分相重合的前提下,根据健全相对于故障相的电容耦合电压和互感耦合电压的不同,本文提出基于耦合电压幅值识别瞬时性故障的判据.利用平凉--乾县750kV同杆双回线系统参数进行仿真,结果表明该判据可靠有效.

摘要： 基于同杆双回线故障后的序分量网络图和电流序分量的特点,本文提出了基于负序分量和正序故障分量的横差保护选线元件.文中对新提出的选线元件进行了详细分析,其动作的最大灵敏角约等于系统正负序阻抗角,一般来说系统正负序阻抗角的变化较小,本文提出的选线元件能有稳定的动作范围.由于采用了负序分量和正序故障分量,保护元件将不受负荷电流的影响.文中利用PSCAD/EMTDC建立模型进行了大量的仿真,验证了其保护动作性能.

摘要： 同杆双回线单回线故障发生的比例占全部故障类型的80%以上，因此研究单线故障的测距算法具有很强的实际意义。在线路分布参数模型下，利用六序变换解耦后双回线反向序网中不存在系统阻抗的特点，提出了一种利用单端工频量的同杆双回线准确测距算法。根据故障一般形式推出所有故障类型通用的测距方程，然后根据单线故障时边界条件得到故障点处接地同序电流与反序电流之间的关系，消去通用测距方程中的同序电流量。该方法从原理上克服了分布电容、过渡电阻以及对端系统阻抗对于测距精度的影响，仅需判断故障回线，无需判断单线故障类型。仿真结果表明该算法具有很高的测距精度。

摘要： 同杆双回输电线路是特高压输电系统发展的必然趋势。分析了同杆双回线的导线排列形式及其阻抗矩阵的特点，在此基础上研究了同杆双回线电流的序分量，指出除穿越性不平衡电流之外，同杆双回线在正常运行或区外故障情况下可能出现明显的环流不平衡电流，且该环流不平衡受导线排列形式、区外故障类型等因素的影响。通过对特高压同杆双回线的仿真验证，定量分析得到环流不平衡度的大小，并阐述了环流不平衡电流对继电保护以及线路损耗的影响等。

摘要： 本文以六序分量法为基础，通过对同杆双回线系统在故障以及故障切除后的非全相运行状态下的最大传输容量的分析，提出了适用于同杆双回线的最优跳闸方案。与目前国内传统跳闸方式相比，该方案可以最大限度的保留系统的传输能力，抑制注入系统的不对称分量，提高系统稳定裕度，为重合闸等自动装置的成功动作创造了条件。动模实验和软件仿真的结果也验证了该方案的有效性。

摘要： 本文以六序分量法为基础，通过对同杆双回线系统在故障以及故障切除后的非全相运行状态下的最大传输容量的分析，提出了适用于同杆双回线的最优跳闸方案。与目前国内传统跳闸方式相比，该方案可以最大限度的保留系统的传输能力，抑制注入系统的不对称分量，提高系统稳定裕度，为重合闸等自动装置的成功动作创造了条件。动模实验和软件仿真的结果也验证了该方案的有效性。

摘要： 输电线路是输电系统的主要部分之一。保证线路的传输能力总是大于系统通过它传输的最大功率。本文主要讨论计及双回平行输电线路均未退出运行情况下，由于相关系统故障引起线路过负荷时输电系统可靠性。同杆双回线具有输送容量大、出线占地走廊窄,运行维护方便等优点,由于以上的特点,同杆双回线以后将越来越多的应用于电网,所以对同杆双回线的控制方法的研究也显得日益重要;以往的稳控系统中主要考虑双回线路其中一回路发生故障退出引起另外一回线路过负荷.本文主要考虑双回线路均运行,由于电网拓扑结构改变、负荷突增,或突然失去大电源所引起的双回线相继过载.在工程实践的基础上,提出了一种适用于双回线路安全自动控制方案.利用系统突变之前的负荷状态与过载时刻的负荷状态之间的差值，求得符合系统实际情况的负荷分配系数，根据此系数，将双回线路相继过载问题统一考虑，避免了重复检测过载造成的过切负荷等问题。对于提高此类电网供电可靠性，抵御各种故障给电网带来的稳定风险具有实际应用价值。

摘要： 本发明公开了一种同杆双回输电线路的单回线单相接地故障定位方法，适用于同杆双回输电线路的距离保护，属于电力系统继电保护领域。本发明仅使用单端单回线的电气量建立起迭代方程，通过较少次数的迭代计算，即可精确确定故障位置。本发明还解决了当同杆双回输电线路末端发生单回线单相接地故障时，迭代计算出现计算结果不收敛的问题。

摘要： 本发明涉及一种基于PMU量测的短线路同杆并架双回线完整参数辨识方法，包括以下步骤：步骤1、根据短线路同杆并架双回线线路是否对称，分别建立同相序和非同相序的短线路同杆并架双回线的阻抗模型；步骤2、建立基于最小二乘法的多时刻PMU量测的参数辨识目标函数；步骤3、分别选取N个时刻和N+1个时刻的PMU量测，代入步骤2所建立的参数辨识目标函数，得到对应的参数辨识结果αN、αN+1；对于同相序线路，设定初值N＝2；对于非同相序线路，设定初值N＝4；步骤4、判断步骤3中的αN、αN+1是否满足|αN‑αN+1|≤λ，若满足则退出循环，完成参数辨识；若不满足，令N＝N+1，返回步骤2重新计算，直到完成参数辨识。本发明能够准确、快速得到短线路同杆并架双回线阻抗参数。

摘要： 本发明属于高压输电技术领域，具体涉及一种双回架空输电线路双回单侧布置的挂线杆及挂线结构。该接线杆包括一基单柱竖直钢管杆，钢管杆的杆身单侧从高到低依次设有互相平行的四层挂线横杆，挂线横杆的从高到低第一层用于接地线，第二至第四层分别挂接三相主导线，第二至第四层挂线横杆的长度相同，均不小于两倍的漏电距离第二层至第四层挂线横杆的中部不小于一倍漏电距离处均设有垂直杆，垂直杆的长度均不小于一倍的漏电距离。本发明的挂线杆结构简单，在不增加钢管杆高度情况下，实现了双回路均位于杆身一侧的导线布置，有效地解决了双回路单侧悬挂导线时钢管杆过高、费用高以及后期维护费用高的问题。

摘要： 本发明公开了一种同杆双回输电线路的单回线单相接地故障定位方法，适用于同杆双回输电线路的距离保护，属于电力系统继电保护领域。本发明仅使用单端单回线的电气量建立起迭代方程，通过较少次数的迭代计算，即可精确确定故障位置。本发明还解决了当同杆双回输电线路末端发生单回线单相接地故障时，迭代计算出现计算结果不收敛的问题。

摘要： 本实用新型属于高压输电技术领域，具体涉及一种双回架空输电线路双回单侧布置的挂线杆及挂线结构。该接线杆包括一基单柱竖直钢管杆，钢管杆的杆身单侧从高到低依次设有互相平行的四层挂线横杆，挂线横杆的从高到低第一层用于接地线，第二至第四层分别挂接三相主导线，第二至第四层挂线横杆的长度相同，均不小于两倍的漏电距离第二层至第四层挂线横杆的中部不小于一倍漏电距离处均设有垂直杆，垂直杆的长度均不小于一倍的漏电距离。本实用新型的挂线杆结构简单，在不增加钢管杆高度情况下，实现了双回路均位于杆身一侧的导线布置，有效地解决了双回路单侧悬挂导线时钢管杆过高、费用高以及后期维护费用高的问题。

摘要： 本发明公开了一种用于同杆双回线的跨线永久性故障识别方法，(1)判断同杆双回线发生跨线故障后不同回线跳开相端电压差的幅值是否小于等于电压整定值，如果是，执行步骤(4)；如果否，执行步骤(2)；(2)判断同杆双回线发生跨线故障后不同回线跳开相端电压差的相位是否大于等于整定相位，如果是，执行步骤(4)；如果否，执行步骤(3)；(3)同杆双回线为跨线瞬时性故障，跳开相延时重合闸，流程结束；(4)同杆双回线为跨线永久性故障，重合闸闭锁，流程结束。本方法通过分析同杆双回线发生跨线故障并按故障相跳闸后的跳开相端电压特征，无论线路运行在轻载或重载，均有效识别跨线永久性故障，可有效提高线路重合闸的成功率。

摘要： 本发明提供了一种基于单回线信息的同杆双回线选相方法，线路发生故障时的选相步骤如下：(1)采用单回线的电气量；(2)根据保护安装处负序电压U2是否为零；(3)根据保护安装处负序电压U0是否为零区分故障类型2－异名跨线不接地故障和其他类型故障；(4)根据保护安装处序阻抗ΔZ1，Z2之间的关系，识别故障类型；(5)结合ΔZ1与系统正序阻抗ZMS1的关系，详细区分近端故障类型2、3、4中每一类故障及故障相别；(6)结合对端信息，确定故障类型和故障相别。本发明具有很强的通用性，使其在双回线各种运行方式下均适用；具有很强的灵活性；准确的选相结果更利于阻抗计算和故障测距、重合闸等；具有较高的可靠性。

摘要： 本发明公开一种带并联电抗器同杆双回线跨线故障性质的判别方法及装置。所述方法包括：分别采集第一回线故障相线路两端的电压UIi和第二回线故障相线路两端的电压UIIj；依据所述第一回线故障相线路两端的电压UIi和所述第二回线故障相线路两端的电压UIIj，计算故障相β模电压Uβ(t)；计算所述故障相β模电压Uβ(t)的自由频率分量幅值u1；计算整定值Udz；判断所述自由频率分量幅值U1在第一预设时间内是否不小于所述整定值Udz，如果是，则故障线路为瞬时性故障；如果否，则故障线路为永久性故障。采用本发明的带并联电抗器同杆双回线跨线故障性质的判别方法及装置，能够判断带并联电抗器的同杆双回线跨线故障性质。

摘要： 本发明公开了一种同杆双回线跨线不接地故障的阻抗测量方法，包括：判断故障类型是否为跨线不接地故障；如果是，则确定本线故障相X和邻线故障相Y；获取与本线同步后的所述邻线故障相Y的相电流

摘要： 本发明公开了一种用于同杆双回线的跨线永久性故障识别方法，(1)判断同杆双回线发生跨线故障后不同回线跳开相端电压差的幅值是否小于等于电压整定值，如果是，执行步骤(4)；如果否，执行步骤(2)；(2)判断同杆双回线发生跨线故障后不同回线跳开相端电压差的相位是否大于等于整定相位，如果是，执行步骤(4)；如果否，执行步骤(3)；(3)同杆双回线为跨线瞬时性故障，跳开相延时重合闸，流程结束；(4)同杆双回线为跨线永久性故障，重合闸闭锁，流程结束。本方法通过分析同杆双回线发生跨线故障并按故障相跳闸后的跳开相端电压特征，无论线路运行在轻载或重载，均有效识别跨线永久性故障，可有效提高线路重合闸的成功率。