同安区

摘要： 厦门市同安区凤南中心小学创建于1958年,属公办学校,位于厦门市同安区西面,毗邻集美后溪,南与同安区工业区接壤。下辖3所完小,即新塘小学、后坂小学、南山小学。在最近六年时间里,学校抓住新机遇,追求新发展,教学质量不断提高。四所学校现有51个教学班,学生2115人,教师120人。从同安最西部最小的薄弱校全面转型,成为规模较大、质量优秀、有特色、发展中的标准化农村示范校。先后获得厦门市文明学校、厦门市德育工作先进校、区平安同安建设先进单位等荣誉称号。办学特色逐步凸显,其中,跳绳项目获同安区赛第一名,组队代表同安区参加厦门市全运会比赛获团体第一名。

摘要： 说到“食品安全”,天真的少年儿童会想到什么呢?是干净整洁的餐厅,是幼儿园食堂营养可口的午餐,还是餐馆墙上那些不同情绪的笑脸?为贯彻落实《中华人民共和国食品安全法》等法律法规,提升少年儿童食品安全意识,丰富食品安全宣传形式和内容,厦门市同安区市场监管局、教育局联合举办了2022年同安区“食安小达人”绘画比赛,邀请全区小学四年级以下、幼儿园学生,围绕“食品安全”主题进行创作,通过少年儿童的视角讲述食品安全故事,展现食品安全工作成效。

摘要： 6月8日,“福建省行知实验学校”授牌仪式在同安区第三实验小学举行,这是福建省第76所行知实验学校。省陶研会执行会长兼秘书长邹开煌、办公室主任翁蕙珍,厦门市陶研会专家委员会主任陈闽杰、副会长郑发树和副秘书长袁晓宝,同安区委教工委委员、同安区教育局党组成员、组织人事科科长李志川,第三实验小学全部行政和部分师生参加了授牌仪式。

摘要： 从厦门岛内出发,抵达同安区汀溪镇,一路跟着“顶上乡村”的路引上山。一个多小时的车程后,顶村村出现在眼前。近年来,顶村村先后获得农业农村部认定的“全国一村一品示范村”“中国最美休闲乡村”和原国家旅游局公布的“中国乡村旅游模范村”等称号。利用得天独厚的旅游资源,当地大力打造“顶上乡村”。

摘要： 2月3日,厦门市江西商会组织会员走进同安区新民镇西塘社区板尾里开展敬老爱老送温暖活动,给老人送去粮油、棉被、口罩,与老人们一起过节,传递爱心,共慰问困难老人28名。据了解,为弘扬新时代赣商精神,厦门赣商把“爱心敬老”作为厦门市江西商会“大爱赣商”活动五大行动之一。

摘要： “阳光”典型厦门市老年基金会,早在2013年,厦门市老年基金会在实施救助困难老人和困难失能老人的项目中,已将少数老区基点村(居)和老区基点村(居)的困难失能老人列为重点扶持对象。“阳光1+1”牵手计划中,厦门市老年基金会更是牵手海沧区海沧街道囷瑶村、新阳街道霞阳社区,同安区汀溪镇五峰村和翔安区内厝镇锄山村4个老区基点村(居),把老区基点村(居)的党建和为老服务作为项目的重点工作进行扶持。

摘要： 日前,福建省厦门市中级人民法院集中发布一批生态环境审判典型案例,彰显了以最严格的司法保护生态环境的态度与决心。厦门市是闻名全国的高颜值生态花园之城,同安区作为厦门的后花园和国家生态区,森林覆盖率、溪流流域面积等生态指标更位居全市之首。

摘要： 厦门市同安区新民中心幼儿园创建于1982年2月,坐落在厦门市同安区新民镇乌涂城仔内17号,前身为厦门市同安区新民中心小学附设学前班。2009年从小学剥离,成为同安区直属公办园。2013年,在上级主管部门的高度重视下,建起了占地面积4598m^(2),12班规模的幼儿园。园内环境优美,空间布局合理,设施齐全,为幼儿营造一个自然、自主、快乐的生态园、游戏园、耕读园。

摘要： 沐浴阳光,花香四季。在智慧与文化一脉相承的厦门同安古城,有着一所办园近百年历史和文化积淀的幼儿园——厦门市同安区实验幼儿园,她默默见证了近现代鹭岛学前教育的百年变革,屡经颠簸,拔节生长。同安区实验幼儿园始创于1924年,时光流转,世事沧桑,历经几番停办复办,于1982年才真正迎来发展的春天。

摘要： 本文通过对观光农业在我国的发展现状和前景进行分析，结合造水村具体的自然条件和社会经济条件，进行本村观光旅游农业开发项目规划，并结合项目开发中存在的问题，提出了要：统一思想，提高旅游农业发展方向和目标的认识；加强规划，创建管理和服务体系；广开资金投入门路，建立资金投入机制；突出特色；加强宣传促销；加强管理，不断提高管理水平和人员素质；加大科技投入，提升观光农业价值等相应对策。

摘要： 高速公路出口分流区车路协同安全预警控制方法属于智能交通安全控制领域。路侧设备通过车路协同车路通信技术采集高速公路分流区域内车辆的位置、速度、方位角等信息，路侧设备将这些信息传输到控制主机，控制主机按照本方法计算并预测区域内车辆的驾驶行为和轨迹，判断可能引发的安全冲突和干扰的风险点，给出安全协同预警控制策略，再通过车路协同和可变情报板提前对即将进入分流区的车辆驾驶人员进行具体的预警信息发布，使驾驶人员及时调整驾驶行为，降低安全冲突的发生的几率。这种通过信息实时采集、本地实时计算和控制的方式比传统的分流区静态的控制方法更加有效，算法效率更高，对车辆正常行驶的干扰更小，并能提高通行效率。

摘要： 提供一种用于使用不同安全擦除算法以从文件擦除与不同安全级别关联的组块的计算机程序产品、系统和方法。接收对于安全擦除具有在至少一个存储设备中存储的多个组块的文件的请求。响应于该请求而进行用以应用于在该文件中的第一组块的第一安全擦除算法，和响应于该请求而进行用以应用于在该文件中的第二组块的第二安全擦除算法的确定。应用第一安全擦除算法以擦除第一组块，并且应用第二安全擦除算法以擦除第二组块。第一安全擦除算法和第二安全擦除算法使用不同过程以擦除它们被应用于的组块。

摘要： 本发明公开了一种适应出线隔刀不同安装位置的T区保护方法及系统，采集隔离刀闸位置信号、两端运行压板投退状态信号以及边断路器、中断路器及出线断路器电流；若隔离刀闸位置信号、两端运行压板投退状态信号分别为隔离刀闸位置开入信号且两端运行压板投入信号，则为两端运行方式，否则为三端运行方式；当判断为两端运行方式时，依据边断路器、中断路器电流进行差动保护或依据边断路器、中断路器和出线断路器电流进行过流保护；当判断为三端运行方式时，依据边断路器、中断路器和出线断路器电流进行差动保护。优点：适应出线CT在出线隔刀内侧或外侧的布置形式，能够快速可靠切除出线CT在隔离刀闸内侧，刀闸退出时，CT和刀闸之间的死区故障。

摘要： 高速公路出口分流区车路协同安全预警控制方法属于智能交通安全控制领域。路侧设备通过车路协同车路通信技术采集高速公路分流区域内车辆的位置、速度、方位角等信息，路侧设备将这些信息传输到控制主机，控制主机按照本方法计算并预测区域内车辆的驾驶行为和轨迹，判断可能引发的安全冲突和干扰的风险点，给出安全协同预警控制策略，再通过车路协同和可变情报板提前对即将进入分流区的车辆驾驶人员进行具体的预警信息发布，使驾驶人员及时调整驾驶行为，降低安全冲突的发生的几率。这种通过信息实时采集、本地实时计算和控制的方式比传统的分流区静态的控制方法更加有效，算法效率更高，对车辆正常行驶的干扰更小，并能提高通行效率。

摘要： 本发明提供一种用于使用不同安全擦除算法以从文件擦除与不同安全级别关联的组块的计算机程序产品、系统和方法。接收对于安全擦除具有在至少一个存储设备中存储的多个组块的文件的请求。响应于该请求而进行用以应用于在该文件中的第一组块的第一安全擦除算法，和响应于该请求而进行用以应用于在该文件中的第二组块的第二安全擦除算法的确定。应用第一安全擦除算法以擦除第一组块，并且应用第二安全擦除算法以擦除第二组块。第一安全擦除算法和第二安全擦除算法使用不同过程以擦除它们被应用于的组块。

摘要： 本发明公开一种人机协同安装幕墙环境下机器人作业知识积累方法及系统，包括：构建预存储机器人历史作业轨迹的轨迹数据库，轨迹数据库中建立机器人末端位姿与外力强迫项间的映射关系，将机器人末端位姿转换为与时间无关的相位变量，建立外力强迫项与相位变量间的映射关系；根据历史作业轨迹规划机器人的新作业轨迹，并对新作业轨迹进行评估，根据评估结果，得到机器人运动决策，并将新作业轨迹存储至轨迹数据库。建立机器人末端位姿与外力强迫项间的映射关系，将末端位姿转变为与时间无关的相位变量，使轨迹不随时间变化而变化；规划新作业轨迹后进行评估，根据评估结果选择有效的作业轨迹存入轨迹数据库中，以更新轨迹数据库，进而提升机器人的智能性。

摘要： 本发明提供一种协同安防机器人，属于机器人领域，本发明包括安防机器人、安防无人机及协同软件套件，其中安防机器人由智能底盘、停机坪、充电站、wifi基站、计算单元、存储单元、遥控模块、IROS等组成，安防无人机也安装有IROS，协同软件套件基于IROS进行安防机器人与无人机的协同。按以上方案可以可将安防机器人与安防无人机协同结合起来，安防机器人作为安防无人机的母机和指挥中心，充分发挥二者的优势，弥补二者的不足，安防无人机本身配置可以很低，运行中无协同通信费用，形成一种低成本的智能安防解决方案。

摘要： 本发明属于电网安全技术领域，公开一种两级电网协同安全校正方法、装置、电子设备和存储介质；所述方法包括：基于下级电网X1～Xn间交易确定下级电网间联络线计划，以联络线计划为边界进行下级电网内市场出清，获得各下级电网X1～Xn内市场预出清结果；根据各下级电网X1～Xn的市场预出清结果，获得全网潮流；根据全网潮流进行安全校核判断是否有线路越限；如果有线路越限，通过区域安全校正方法进行越限调整，获得各机组调整后出力；生成下级电网X1～Xn调整的安全约束集，各下级电网X1～Xn的电力市场在市场出清模型中增加安全约束集，基于各机组调整后出力重新出清，完成两级电网协同安全校正。本发明解决了现有两级电网难以实现协同安全运行的技术问题。

摘要： 本发明公开了一种多种设备协同安装高桩码头预制构件的方法，包括以下步骤：S1、将岸侧段、海侧段的预制构件分别运至安装位置处；S2、采用第三起吊机安装海侧段的预制梁，采用第一起吊机安装岸侧段的预制梁；S3、进行海侧段、岸侧段节点浇筑施工；S4、将中间段的预制构件运至安装位置处，安装第二起吊机的组装平台，并安装第二起吊机；S5、采用第二起吊机进行中间段的预制梁安装，进行中间段的节点施工，安装中间段的预制面板；S6、采用第三起吊机安装海侧段的预制面板、采用第一起吊机安装岸侧段的预制面板。本发明采用多种设备协同安装，可实现码头预制侯建的快速安装，安装精确定位，在提高施工效率的同时保证了预制纵横梁安装的稳定性。

摘要： 本实用新型公开了一种路口分流区车路协同安装控制装置，属于车路协同技术领域，包括壳体，所述壳体的两侧开设有出口，所述出口的顶部内壁和底部内壁滑动安装有横板，两个横板的两端分别安装有竖直设置的竖板和盖板，所述竖板和盖板之间安装有多个水平设置的放置板，所述竖板上开设有多个散热孔，所述壳体的底部内壁固定安装有竖直设置的管体，管体为空腔结构，所述壳体的顶部安装有出气管，所述出气管的一端与管体的顶部连接，所述管体的两侧开设有多个进气管；本实用新型方便车路协同安装控制装置内部元件的安装和检修，使用更加方便，同时可以进行散热，散热效率高，散热效果好，易于推广。