同侧

摘要： 目的探讨复杂性肾结石且同侧伴有输尿管结石的手术体位选择及疗效。方法选择2017年1月至2021年1月在本院治疗的62例复杂性肾结石且同侧伴有输尿管结石患者为研究对象。按照随机数表法,分为A组(21例)、B组(21例)、C组(20例)。A组选择完全俯卧位,B组选择斜仰卧位,C组选择截石斜仰卧位。术后30天,比较3组结石清除率、体位舒适度、手术时间及并发症发生率。结果3组患者的结石清除率相比,差异无统计学意义(P>0.05);C组体位舒适度、手术时间明显高/短于A组、B组,差异有统计学意义(P0.05)。结论复杂性肾结石且同侧伴有输尿管结石患者于术中使用不同的手术体位于结石清除率、并发症发生率方面相近,然而截石斜仰卧位能增加舒适度、缩短手术时间。

摘要： 脑干听觉诱发电位(brainstem auditory evoked potential,BAEP)是一项检测脑干受损较为敏感的客观指标,累及听觉传导通路的任何病变或损伤都会影响BAEP。BAEP原始数据少,易于分析,但是在实际操作中,有些病例也颇为复杂,不能仅用简单的方法进行分析,同侧的一个数值可以使同侧的一些参数产生“异常”伪像,患侧的一个数值可以影响到健侧,甚至可以让健侧产生“异常”伪像。

摘要： 针对数据中心互连用波分复用芯片需求,采用折射率差为1.5%的硅基二氧化硅光波导,设计并制备了应用于数据中心发射端的同侧、小型化、低损耗4通道粗波分复用芯片,尺寸为6.6 mm×2.2 mm,最小插入损耗小于2.33 dB,1 dB带宽大于11.35 nm,偏振相关损耗小于0.14 dB,波长精准度偏差小于0.38 nm。完全满足数据中心光互连波分复用芯片商用指标要求。

摘要： 本文对1例胸锁关节脱位并同侧肩锁关节脱位患者诊疗计划进行了阐述,具体如下.

摘要： 中风后面瘫,是指中风后常出现颜面不对称、表情木讷、进食夹食等临床表现,使患者生活质量受到严重影响.本文总结简易穴位埋线法结合透穴刺法、刺络拔罐放血疗法治疗中风病引起病灶同侧周围性面瘫验案一则,以期为临床治疗该病提供更多参考.

摘要： 目的探讨桡骨远端骨折合并同侧肘关节周围骨折或脱位的治疗方法,提高临床治疗效果.方法回顾性分析本院自2012年1月至2016年10月收治的桡骨远端骨折合并同侧肘关节脱位或骨折病例22例.22例桡骨远端骨折中13例伴尺骨茎突骨折,3例伴尺骨远端骨折,2例伴舟状骨骨折.22例肘关节周围损伤中5例为尺桡骨近端骨折,3例为肱骨远端骨折,14例发生肘关节后脱位.结果所有患者均获得随访,术后平均随访时间为13.6个月(11～26个月),所有骨折均愈合,未发生感染.Cooney腕关节评分平均为92.5分(55～100分),其中优13例、良7例、中1例、差1例.Mayo肘关节功能评分平均为87.5分(50～100分),其中优10例、良8例、中3例,差1例.其中1例就诊时已出现骨筋膜室综合征,尺神经、正中神经、桡神经均损伤,肌肉部分坏死切除,功能恢复较差.结论桡骨远端骨折合并同侧肘关节损伤多为高能量损伤,早期积极而恰当的处理能为患者二次手术提供良好的条件,结合积极的康复锻炼,能取得良好的治疗效果.

摘要： 本发明涉及一种用于天花板模板(2)的侧护板(3)。所述天花板模板(2)包括具有框架(5)的至少一个模板元件(4)。所述侧护板(3)具有栏杆(11)。此外，所述侧护板(3)具有枢转框架(10)。所述栏杆(11)连接到所述枢转框架(10)。所述枢转框架(10)可以从所述天花板模板(2)的底侧间接地或直接地连接到所述框架(5)。所述枢转框架(10)可以围绕旋转轴线(A)从安装位置枢转到端部位置，使得所述天花板模板(2)由所述栏杆(11)横向固定。此外，指定了一种具有至少一个对应的侧护板(3)和天花板模板(2)的天花板模板系统(100)。此外，指定了一种用于架设这种侧护板(3)的方法。

摘要： 一种基于纯侧偏和纯侧倾力学性能预测侧倾侧偏复合力学性能的方法，已知纯侧倾侧向力和纯侧偏侧向力，将纯侧倾等效成载荷输入，预测得到侧倾侧偏复合工况下的侧向力；已知纯侧倾回正力矩，通过与基于预测的侧倾侧偏工况下由侧偏造成的回正力矩叠加得到侧倾侧偏复合工况下的回正力矩。本发明操作简单，大大减轻了试验工作量，避免了因测试设定复杂和测试轮胎磨损量大导致的测试数据质量低问题，避免出现MTS试验台接地印迹中心移动问题，提出了将侧倾等效成载荷输入的办法，从机理上揭示了纯侧倾、纯侧偏和侧倾侧偏复合三种工况之间的关系，为侧倾侧偏复合力学性能的获得提供了新方法。

摘要： 用户侧装置将车辆中的用户的驾驶状态通知给设施侧设备(S320)。设施侧设备接收该通知，并且与管理设备交换状态信息，以便指定与该状态信息所指示的驾驶状态相对应的服务(S330至S360)。该设施侧设备将所指定服务的多个候选服务通知给携带用户侧装置的用户(S370)。通过经由用户侧装置向设施侧设备通知诸如车辆中的驾驶状态(状态信息)之类的信息，可以报告与要提供给用户的候选服务有关的信息，以便有效地使用信息。

摘要： 提出了一种用于运行网络基础设施侧网络单元的方法，该方法包括：将第一指示发送（202）给基于小区的无线通信网络的多个道路侧网络单元，其中第一指示在第一时间帧内包括在非许可频率范围内对侧行链路信道的侧行链路资源的预留；而且将第二指示发送（204）给自组织无线通信网络的多个道路侧网络单元，其中第二指示针对第二时间帧包括在非许可频率范围内对自组织信道的预留，其中第一和第二时间帧在时间上不相连。

摘要： 提出了一种用于运行基于小区的无线通信网络的网络基础设施侧网络单元的方法。该方法包括：在上行链路信道上从道路侧网络单元接收（202）在非许可频率范围内针对侧行链路信道的调度请求消息，其中所述调度请求消息指出在所述道路侧网络单元处准备好在所述侧行链路信道上发送的数据的大小；根据该大小来确定（204）调度授权消息，其中所述调度授权消息包括所述侧行链路信道的多个侧行链路资源对所述道路侧网络单元的分派，而且其中所分派的多个侧行链路资源足以发送准备好的数据和其它道路侧网络单元的其它数据；而且将所述调度授权消息在下行链路信道上发送（206）给所述道路侧网络单元。

摘要： 提出了一种用于运行基于小区的无线通信网络的网络基础设施侧网络单元的方法。该方法包括：确定（204）第一调度授权消息，其中所述第一调度授权消息包括所述第一侧行链路信道的至少一个侧行链路资源对所述道路侧网络单元的分派；将所述第一调度授权消息在下行链路信道上发送（206）给所述道路侧网络单元；在所述上行链路信道上从所述道路侧网络单元接收（208）所述第一侧行链路信道的所分派的侧行链路资源被占用的指示；确定（210）第二调度授权消息，其中所述第二调度授权消息包括在许可频率范围内第二侧行链路信道的至少一个侧行链路资源对所述道路侧网络单元的分派；而且将所述第二调度授权消息在所述下行链路信道上发送（212）给所述道路侧网络单元。

摘要： 提出了一种用于运行基于小区的无线通信网络的网络基础设施侧网络单元的方法。该方法包括：预测（202）在非许可频率范围内侧行链路信道的侧行链路资源的小区相关的占用信息；在上行链路信道上从道路侧网络单元接收（204）针对侧行链路信道的调度请求消息；根据所预测的小区相关的占用信息来确定（206）针对道路侧网络单元的调度授权消息，其中调度授权消息包括侧行链路信道的至少一个侧行链路资源对道路侧网络单元的分派；而且将调度授权消息在下行链路信道上发送（208）给道路侧网络单元。

摘要： 本发明公开了一种箱体侧戳机构、侧戳装置以及箱体的侧戳方法，涉及物料自动分拣技术领域。本发明提供的箱体侧戳机构、侧戳装置以及箱体的侧戳方法，可在长、宽、高三个维度自动适应不同规格的箱体；可通过侧戳组件破坏箱体侧缝处的部分粘接和胶带；可自动找准箱体的侧缝。

摘要： 一种用于车辆的防侧倾车轮悬架系统(1)，包括布置成连接到第一车轮(4a)的第一悬架弹簧(7a)和第一阻尼器(6a)、以及布置成连接到第二车轮(4b)的第二悬架弹簧(7b)和第二阻尼器(6b)。系统(1)还包括中部(5)，该中部操作地连接到第一悬架弹簧(7a)和第一阻尼器(6a)，并且操作地连接到第二悬架弹簧(7b)和第二阻尼器(6b)。中部(5)布置在第一悬架弹簧(7a)和第二悬架弹簧(7b)之间，并且布置在第一阻尼器(6a)和第二阻尼器(6b)之间。中部(5)布置成可沿横向方向(DT)运动，其中，中部(5)构造成在受到来自第一车轮(4a)和/或第二车轮(4b)的致动而沿横向方向(DT)运动时，影响第一悬架弹簧(7a)和/或第二悬架弹簧(7b)的刚度。该系统有效防止车辆车身侧倾。

摘要： 本实用新型提供了一种侧贴LED基板、侧贴LED整板及侧贴LED器件，该侧贴LED基板包括基板主体，基板主体的顶面为LED安装面，基板主体的其中一个侧面为器件安装面，器件安装面的中部设置有至少一个上锡缺口，任一个上锡缺口为自基板主体的底面朝LED安装面贯穿的贯穿式结构，或任一个上锡缺口为自基板主体的底面朝LED安装面凹陷的非贯穿式构；任一个上锡缺口的表面覆盖有切割铜层，切割铜层的表面覆盖有切割阻氧化金属层。该侧贴LED基板通过在器件安装面设置上锡缺口的方式，保证了侧贴LED器件在进行外部安装时，锡料等焊料能够具有足够的爬锡高度，保证侧贴LED器件的安装稳定性和电性连接稳定性。