吊装施工技术

摘要： 为了更好管控吊装施工安全和质量,针对大型构件吊装存在的问题,将基于信息共享的协同管理理论应用于大型构件吊装管理。首先,分析了协同管理理论在大型构件吊装管理中的必要性和可行性。其次,通过基于双机抬吊递送法研究协同管理视角下的大型构件吊装过程中的空间布局、安全管控、施工技术等的应用效果,形成了精细化的吊装管理一体化流程。对进一步实施推进工程项目的精细化管理和提高大型构件吊装的安全管理和质量控制水平提供借鉴意义和参考价值。

摘要： 根据各大城市的发展规划,既有道路交通已不能满足城市正常出行要求。因此产生了大量的对既有道路的升级改造项目,改造过程中不可避免的碰到各类障碍,使得施工过程变得更为复杂多变。以成都市元华路神仙树项目为例,介绍了在狭小空间内跨营业线铁路吊装施工技术。

摘要： 钢结构建筑具有强度高、耐久性强的特点,在建筑工程建设中应用广泛。然而钢结构由于自身体积大、偏重等特点,导致钢结构工程施工过程中吊装施工作业技术难度增加。从建筑工程钢结构吊装施工各工艺环节进行分析,简要阐述吊装工程的安全技术特点,进一步规范建筑钢结构工程施工和安全作业操作规程。

摘要： 大跨径混凝土渡槽具有施工难度大、安全风险高、质量要求严等特点,单跨在150 m以上的钢筋混凝土槽壳吊装施工在国内尚缺乏成套施工技术和经验。针对裕溪河渡槽工程项目中渡槽跨度大、吊装质量大、离地面高度大、施工场地狭窄等特点,进行了双索道缆索起重机吊装预制槽壳技术研究,采用ABAQUS有限元软件建立缆索吊装主索结构模型,模拟缆索吊机的作业过程,在空载和满载等工况下,进行静载作用下主索承载力分析和附加风载作用下主索承载力分析,并选择最不利工况对主索破断力安全系数、弯曲应力安全系数和接触应力安全系数进行了验证,分析计算成果用于指导工程施工,确保了施工安全、质量、进度和效益。

摘要： 装配式预制简称(PC)项目,在进行施工处理中,需针对预制柱吊装安装处理技术进行有效规范,加强施工管控,从而保证所呈现的施工更具有规范性,也能够进一步推进PC项目施工实现高品质发展。本文主要从预制柱设计、施工流程和技术难点、具体的安装施工技术以及质量控制等方面进行深入探讨。

摘要： 随着城市化进程的不断加速,城市交通要求也在不断增长,城市快速路不仅成为改善城市交通状况和道路拥堵状况的直接举措,也已成为加快城市化建设脚步、帮助城市发展的关键影响因素之一。本文主要对城市高架桥箱梁吊装施工技术进行阐述,并为后续工程建设提供思路,帮助工程实现更高水平的发展。

摘要： 文中结合实际案例分析大体积箱梁实际参数,提出了双机抬吊大体积箱梁架设吊装施工的相关技术,以供相关人员参考.

摘要： 随着我国社会经济水平的不断提升,各个行业快速发展,建筑工程行业脱颖而出,多种先进技术被应用于工程施工过程中,凸显了现代社会的施工优势,促进了行业的整体发展与进步。钢构件是建筑工程钢结构施工中的重要因素,其在生产、施工操作、环境保护等方面具有显著优势,是当下最受欢迎的建筑材料之一。钢构件的吊装施工是钢结构工程施工的重要环节,其施工技术质量直接影响着工程整体建设水平。文章结合哈尔滨地铁2号线哈北车辆基地停车列检库钢结构施工实例简要分析了钢构件的安装环境需求,对钢构件吊装施工技术这一课题进行深入探究。

摘要： 成雅快速通道雅安段是成都市"三轨九路"重大交通建设项目之一的成新蒲快速路的延伸,是雅安联系成都及西南片区城市群的重要经济干道.项目跨越既有运营中成雅高速公路时,主跨采用钢箱梁结构,考虑桥位所处自然条件较差、运输及起吊设备受限、架设工期短、高速保通压力大等因素,提出将桥位局部道路加宽搭设临时支架,对钢箱梁合理分段分块,先在钢箱梁生产基地组拼成节段块体单元,由公路运输至施工现场,通过合理优化交通导行方式,采用260 t吊机分段吊装.实践证明该吊装技术安全可靠、工期短、成本低、成桥状态好,同时降低跨运营高速施工安全风险,能够较好保证所跨越高速公路安全和通行需求.

摘要： 在我国经济及科技水平迅猛发展的背景 下,当前建筑施工过程开始广泛应用钢结构,特别是在屋盖体系面积和大跨度建筑工程中应用尤为广泛.针对钢结构进行具体施工时,钢结构吊装是核心环节所在,吊装对建筑程中体系稳定性具有直接关系,因此针对钢结构吊装施工应予以高度重视.在具体应用钢结构吊装施工技术时,需要与施工现场进行充分结合,在此基础上将合理的吊装施工程序制定出来,为钢结构吊装施工质量提供保障作用.与此同时,施工过程还应该重点加强安装管理力度,提供施工技术科学应用和安全管理的双管齐下,确保钢结构吊装施工得以高效、高质、安全完成.

摘要： 乙烯装置关键设备——冷箱,最重的达170t,拆除时需要从24m高的框架中吊出,装置狭小,吊车需要跨过装置中的管廊完成旧冷箱的拆除及新冷箱的安装就位工作;旧冷箱运行已久,据现场观察,冷箱框架已有部分的腐蚀,且内有珠光砂,吊装重量不明,冷箱吊耳设置成为旧设备更换的最大难题,加之冷箱外形尺寸的不规则性,给拆除吊装增加了更大的难度.综上,冷箱在乙烯装置改造检修中是吊装难度最大的设备.本文结合扬子石化乙烯节能改造装置的施工,介绍在乙烯装置检修中冷箱的更换吊装施工技术.

摘要： 结合工程特点和难点,采用大跨度钢结构整体吊装施工技术。详细介绍了施工工艺及注意事项,通过计算和结果表明,该技术能够确保安装精度和施工进度,并取得了良好的效果。

摘要： EOEG装置关键设备EO反应器组合体(含循环气水换热器．以下简称EO反应器)重1140t,就位在标高14,6m的水泥框架上,其吊装是EOEG装置难度最大的,本文结合镇海炼化65万t／a环氧乙烷／乙二醇装置施工介绍EO反应器吊装施工技术。

摘要： 钢结构构件常被用到各大型建筑工程当中,吊装施工则随之成为工程中的重要环节.本文以广州市某超高层在建工程为背景,对吊装施工的策划及准备、钢柱与钢梁吊装过程中的关键技术进行了描述与分析,为其他类似工程提供参考.

摘要： 由资源相对丰富的煤代替价格不断攀升的天然气作为制合成气的原料,可以降低企业经营风险并扩大收益,煤制合成气工程已成为我国煤化工建设发展的新热点.气化装置钢结构框架作为煤制气工程的主体框架结构,高度高、重量重,吊装难点多、难度大,需要合理的吊装施工方案加以指导.本文以某企业煤制合成气示范装置工程建设实例,根据实际施工环境,对钢结构框架的吊装施工进行了探讨,为今后类似工程建设提供参考.

摘要： 无锡超科食品有限公司塔楼工程施工条件复杂,场地狭小,工期要求紧,施工质量要求高,测量定位工作难度大。本工程对现场吊装中可能出现的问题,进行充分研究论证,采取灵活的处理方法,采用分段吊装,流水作业,充分利用机械性能,较好地解决了复杂环境下的施工,缩短了工期。

摘要： 主要对某工程大跨度管廊桁架吊装时的吊装机械选用、选址及吊装方法的选用,针对现场条件复杂多样,介绍了巧妙地躲避现场障碍物的方法,顺利完成了吊装任务。

摘要： 山东环海石油化工科技开发有限公司建设15万t／α气分装置是山东青岛环海科技开发股份有限公司于2008年投资建设．我公司承担了15万t／α气分装置的安装工程任务。rn 此项工程设备共计38台套，主要设备分布在气分装置内外，其中设备粗／精丙烯塔T—103A／B属于超高、超重、超尺寸的大型设备安装，吊装工作量大、吊装难度大、吊装安全要求高是该设备吊装的三大特点，同时也是本工程施工的重点和难点。选取最佳最安全的吊装方案,投入最精良的吊装机械，抽调优秀的具有丰富经验的起重工人，参加该设备的吊装,精心组织，精心指挥，精心施工，确保每台设备都万无一失,完好无损地吊装就位是我们的首要任务。因此，在大型设备吊装方案的编制过程中,我们对装置内设备吊装作出了统筹安排,以其中最主要设备粗／精丙烯塔T-103A／B主要参数为列编制吊装施工方案，以此指导设备安全稳妥的安装就位。

摘要： 探讨海上大口径、大重量之肘管与四喷头之海上吊装施工,以流程说明施工构想,再就施工状况提出说明,并以成果作为品质管制之验证,期盼海洋建国之愿景在海洋工程技术升段之际,能有所帮助与殷切的省思.

摘要： 探讨海上大口径、大重量之肘管与四喷头之海上吊装施工,以流程说明施工构想,再就施工状况提出说明,并以成果作为品质管制之验证,期盼海洋建国之愿景在海洋工程技术升段之际,能有所帮助与殷切的省思.

摘要： 本发明涉及一种围堰吊装下放施工装置及围堰吊装下放施工方法，围堰吊装下放施工装置包括：钢护筒、吊架、千斤顶及吊绳，还包括若干螺纹钢筋吊杆，下端用于与围堰吊装连接，以及上支撑螺帽，螺旋装配在所述螺纹钢筋吊杆上，用于在围堰带着相应螺纹钢筋吊杆下行至设定位置时支撑于相应固定基础上，形成冗余防护。使用时，吊绳和干螺纹钢筋吊杆均与围堰吊装连接，在吊绳出现意外断裂时，围堰将带着螺纹钢筋吊杆下落，直至上支撑螺帽与相应固定基础支撑配合，由固定基础通过上支撑螺帽、螺纹钢筋吊杆吊挂围堰，避免围堰持续下坠。配置吊绳及螺纹钢筋吊杆，利用螺纹钢筋吊杆形成冗余防护，提高整个围堰吊装下放施工装置的安全性。

摘要： 本申请涉及高架桥梁施工的技术领域，尤其是涉及一种预制箱梁吊装装置及用于吊装该箱梁的吊装施工方法，其包括用于吊挂预制箱梁本体的吊座，所述吊座底部移动设置有两条移动臂，所述吊座设置有用于同时带动两条所述移动臂移动的移动组件，两条所述移动臂相互背离的一端设置有连接臂，所述连接臂背离所述移动臂的一端铰接设置有支撑臂，所述连接臂设置有用于带动所述支撑臂摆动的摆动组件，两条所述支撑臂分别夹紧于所述预制箱梁本体的底部两侧，所述移动臂设置有用于压紧所述预制箱梁本体的压紧件。本申请具有减少吊装过程中损坏预制箱梁的效果。

摘要： 本发明属于高铁接触网施工技术领域，提供一种基于新型运输吊装机的高铁接触网施工技术，主要包括材料设备运输、钢柱组立、线缆展放、材料安装四个步骤，所述材料设备运输、钢柱组立、线缆展放及材料安装均通过新型运输吊装机在高铁无砟轨道道床上进行；所述新型运输吊装机的车轮为实心橡胶轮，轮距为2800mm，本发明中采用新型运输吊装机在高铁无砟轨道道床上进行材料设备运输、钢柱组立、线缆展放及材料安装等工作，摆脱了以往高铁接触网专业材料运输和吊装采用轨行车辆作业依赖已铺设成型的钢轨的制约，不需要再与站前单位争夺钢轨占用时间资源，不存在与站前单位作业面“打架”的状况，彻底解放了生产力，有利于保证施工进度，满足工期要求。

摘要： 本发明公开了一种基于BIM技术的装配式消防泵房吊装施工方法和施工结构，属于建筑施工技术领域，该方法通过BIM技术对机房内设备及管线进行综合排布、精确建模，确定设备管线的安装位置及标高，划分管道预制加工段；设置支吊架形式及安装位置，设计一体式吊装支撑系统；按照BIM加工图预制加工管段及支吊架；待管段及支吊架加工完毕后，根据BIM加工图及已做好的管段支架标示，按照施工方案确定的吊装顺序一次性对管道模块完成组对，通过一体式吊装支撑系统对所述管段和支吊架进行吊装。本发明实现安装管道支架的同时完成管道的吊装工作，能够高效准确地完成机房内管道、设备的组装吊装工作。

摘要： 本发明涉及一种围堰吊装下放施工装置及围堰吊装下放施工方法，围堰吊装下放施工装置包括：钢护筒、吊架、千斤顶及吊绳，还包括若干螺纹钢筋吊杆，下端用于与围堰吊装连接，以及上支撑螺帽，螺旋装配在所述螺纹钢筋吊杆上，用于在围堰带着相应螺纹钢筋吊杆下行至设定位置时支撑于相应固定基础上，形成冗余防护。使用时，吊绳和干螺纹钢筋吊杆均与围堰吊装连接，在吊绳出现意外断裂时，围堰将带着螺纹钢筋吊杆下落，直至上支撑螺帽与相应固定基础支撑配合，由固定基础通过上支撑螺帽、螺纹钢筋吊杆吊挂围堰，避免围堰持续下坠。配置吊绳及螺纹钢筋吊杆，利用螺纹钢筋吊杆形成冗余防护，提高整个围堰吊装下放施工装置的安全性。

摘要： 本申请涉及高架桥梁施工的技术领域，尤其是涉及一种预制箱梁吊装装置及用于吊装该箱梁的吊装施工方法，其包括用于吊挂预制箱梁本体的吊座，所述吊座底部移动设置有两条移动臂，所述吊座设置有用于同时带动两条所述移动臂移动的移动组件，两条所述移动臂相互背离的一端设置有连接臂，所述连接臂背离所述移动臂的一端铰接设置有支撑臂，所述连接臂设置有用于带动所述支撑臂摆动的摆动组件，两条所述支撑臂分别夹紧于所述预制箱梁本体的底部两侧，所述移动臂设置有用于压紧所述预制箱梁本体的压紧件。本申请具有减少吊装过程中损坏预制箱梁的效果。

摘要： 本发明基于物联网技术的单元式幕墙板块吊装系统及施工方法，包括两条竖直的钢索道，每一钢索道底部固定在地面上、顶部固定在环轨上，两个钢索道间设有可伸缩钢横杆和钢扁担，可伸缩钢横杆两端分别与钢索道滑动连接，可伸缩钢横杆顶部两端通过吊耳和钢吊绳与卷扬机的吊钩相连，钢扁担的顶部两端固定顶部吊耳、底部两端固定底部吊耳，两个顶部吊耳通过钢吊绳与吊钩相连，两个底部吊耳上安装与板块上的滑槽相连并紧固的吊具，钢扁担上设有姿态角度传感器和微型风速传感器；姿态角度传感器实时监测板块在吊运过程中的速度、角速度，微型风速传感器实时监测吊装环境中的风速，终端平台基于速度、角速度和风速分析是否出现异常现象，出现时发出警报。

摘要： 本发明公开了一种基于BIM技术的高空大跨度钢结构连廊整体吊装设施，在建筑屋面上设置提升平台；在提升平台上设置提升器；提升器上设置钢绞缆绳；钢绞缆绳的下端设置下吊具；在进行钢结构连廊吊装的状态下，下吊具与钢结构连廊的两端连接。采用上述技术方案，实现高空大跨度钢结构连廊玻璃幕墙结构的整体提升和安装；利用BIM技术模型模拟提升过程，对提升全过程中的工况进行模拟，收集、整理、分析实验数据，为施工提供参考，可提前发现施工过程中可能遇到的问题，提前制定解决方案，保证提升和安装的顺利完成，保证试工安全。

摘要： 本发明涉及建筑物连廊施工技术，具体为一种高空多层悬垂钢结构逆做法吊装施工技术。一种高空多层悬垂钢结构逆做法吊装施工技术，包括以下步骤：第一步：在左侧楼体的第n+1层内侧吊装第一榀桁架；第二步：在右侧楼体的第n+1层内侧吊装第二榀桁架；第三步：在已经安装好的一对桁架之间吊装主横梁；第四步：在主横梁上悬吊安装n至m层第一片钢柱框架；第五步：在第n+1层的一对桁架间吊装第一次横梁；第六步：在第n层的跨间纵梁之间吊装第二次横梁；之后在第n-1层的跨间纵梁之间吊装第三次横梁……直到完成第m层的跨间纵梁之间次横梁的吊装；第七步：吊装桁架上弦斜撑及纵梁；第八步：吊装n+1至m层右侧挑梁。

摘要： 本发明涉及建筑物连廊施工技术，具体为一种高空多层悬垂钢结构逆做法吊装施工技术。一种高空多层悬垂钢结构逆做法吊装施工技术，包括以下步骤：第一步：在左侧楼体的第n+1层内侧吊装第一榀桁架；第二步：在右侧楼体的第n+1层内侧吊装第二榀桁架；第三步：在已经安装好的一对桁架之间吊装主横梁；第四步：在主横梁上悬吊安装n至m层第一片钢柱框架；第五步：在第n+1层的一对桁架间吊装第一次横梁；第六步：在第n层的跨间纵梁之间吊装第二次横梁；之后在第n-1层的跨间纵梁之间吊装第三次横梁……直到完成第m层的跨间纵梁之间次横梁的吊装；第七步：吊装桁架上弦斜撑及纵梁；第八步：吊装n+1至m层右侧挑梁。