吊装

摘要： 由于某些大型设备的特殊性,导致主吊耳不能焊接于设备筒体顶部“环头焊缝”的位置,即主吊耳的焊接位置靠近设备重心的位置时较难操作。而现有的钢丝绳长度也不能满足使用要求,此时可以考虑选用“板绳”结合的方式代替传统的钢丝绳完成吊装。

摘要： 大跨度钢结构屋盖体系具有跨度大、拼装工作量大、精度要求高、吊装要求高、卸载控制难的特点。该工程主要采用现场拼装、提升和吊装相结合的方式进行大跨度屋盖安装。详细介绍屋盖拼装、提升及吊装方案及卸载过程控制。采用有限元分析软件进行仿真模拟分析,结果表明,大跨度钢结构屋盖施工方案合理可靠,施工周期内屋盖结构构件变形、位移及应力均处于可控范围内。

摘要： 在锅炉安装过程中,汽包安装是一个重要工序,采用吊车对汽包吊装是使用最广泛也是最传统的吊装方式。但是由于吊装空间受限,考虑到施工进度及经济效益,采用液压提升系统对锅炉汽包进行吊装也是一种优化的选择。

摘要： 针对机动车发动机因其质量较大检修时吊装和翻转困难的问题,设计出一种新型机动车发动机维修辅助装置。该装置由发动机悬臂吊吊装机构、可360°旋转的发动机固定卡盘、电动辅助提升机构组成,结构简单,操作方便,能极大地提高检修效率和降低检修过程发生人身安全的概率。

摘要： 高层建筑屋面大型设备吊装就位是建筑工程机电安装施工中的重点。本文以深圳市妇幼保健院福强院区为例,阐述了高层建筑屋面大型设备的吊装就位技术,模拟了设备安装就位实施流程,确保了运输路线满足运输要求。该技术降低了运输过程中遇到磕碰的概率,在保证安全的基础上,充分发挥人力、物力,提升了安装就位效率,也为类似项目提供了可借鉴的经验。

摘要： 大桥为双塔双索面半漂浮体系混合梁斜拉桥,主跨626m。索塔呈H型,矮塔塔高151m,高塔塔高204m;索塔为钢混组合塔及钢塔。钢塔常用的施工方法为:浮吊、塔吊、履带吊、转体施工等,本项目桥址环境不满足浮吊进场条件,也不适合采用履带吊和转体施工,同时考虑市场上塔吊数量有限,故提出智能控制液压爬升提升机拟用于本项目钢塔施工。为了更合理的选用索塔施工方案,本文针对几种方案进行比选分析。

摘要： 为了确保地铁盾构、顶管施工中设备、管节等重型设施吊装的安全到位,以实际工程为例,分析顶管吊装的工程难点,对顶管施工吊装技术流程、注意事项、监测控制等进行分析,提出具体建议措施。

摘要： 卧式设备由于设计、制造和运输等条件限制,运输鞍座不在设备支座正下方,尤其是带有集液包的设备需要翻转一定角度后才能吊装。从卸车到吊装就位整个施工过程中,有的设备翻转工作量甚至超过吊装过程,而且翻转难度也比吊装大。在实际工程设备翻转吊装经验的基础上,总结了“利用滑轮翻转”吊装设备的吊装工艺及注意事项,供同行参考及探讨。

摘要： 通过对哈萨克斯坦石油一体化(IPCI)项目中的核心设备——丙烷丙烯分离塔的特点进行综合分析,优选出MYDQ3200单门架主吊、750t履带吊溜尾的吊装方案。根据方案中单门架液压提升器的布置方式特点,设计出十字转换吊具,创新性地采用液压提升专用吊具和钢丝绳圈软连接配合的方式,使设备吊耳与液压提升器实现连接。对MYDQ3200单门架拆装方案进行优化,提出门架倒装正拆的施工方案,缩短了施工工期,为超重类、大直径、大尺寸设备安装提供了一种解决方案,这也是6400t液压复式起重机功能扩展的成功应用。

摘要： 通过对预制拼接跨线桥钢箱梁施工过程中,面临的上部结构断路吊装拼接交通导行审批困难,而新建导行路进行导行费用高等问题的分析,研究出了预制拼接跨线桥大跨径箱梁不断路吊装技术,解决了预制拼接跨线大跨径钢箱梁需要断路吊装的难题,加快了施工进度,节约了工程费用,为桥梁施工领域开辟了一项新的施工技术。

摘要： 绍兴金沙·东方山水馆钢结构工程设计有大跨度拱形三角桁架、肋环形穹顶等异型结构,拼装、吊装难度大,施工质量决定了结构整体的安装质量.分析、比选拱形桁架和肋环形穹顶的拼装和吊装技术,采用合理的施工顺序、拼装和吊装方式,控制结构的内力、变形,找出异型结构拼装及吊装合理方法,总结关键施工技术.

摘要： 工程建设领域,物件吊装是其中比较重要的组成部分,如何有效解决偏心物件的吊装难题,是我们急需解决的。

摘要： 嘉峪关气象塔为提高主塔的观赏性,体现人与自然的和谐之美,在主塔的外围设计了"海豚"造型，本造型采用单层空间钢网壳结构，通过钢管直接相贯焊接而成。本造型要求外型美观，形象逼真，因此安装施工难度大，精度要求高。本文根据该结构特点和现场施工条件设计了吊装方案。结果表明：本方案切实可行，较好的完成了吊装任务，可为类似结构安装提供借鉴。

摘要： 通过广西石化1759t加氢裂化反应嚣吊装实例,介绍双机抬吊尾排滑移吊装千吨级重型设备的施工方法。

摘要： 国内炼油行业由于原材料原因,二次加工柴油比重较大，需要对二次加工柴油进行加氢处理，提高二次加工柴油中十六烷值,以达到现行标准的质量要求。加氧精制反应器即为柴油加氢装置的核心设备，体积大,重量大,一般为炼油厂中最重的设备,其吊装作业即为整个炼油建设安装过程中的难点，所涉及的内容不仅是吊装，还有吊耳计算。地基承载力计算等内容。本文就庆阳石化120万tα／柴油加氢改质装置加氢精制反应器吊装中的一些经验与大家分享。

摘要： 水平低过的吊装在我司以前的施工中均采用塔吊或履带吊从炉顶预留位置吊装，由3台卷扬机接钩、配合吊装就位，在大唐西固电厂330MW机组工程利用20T单轨锚头小车进行接钩吊装，大大提高了劳动效率,节约了人力、物力,为水平低过的吊装开辟了新的途径。

摘要： 2008年我公司成为镇海炼化100万t／a乙烯工程大件设备吊装总承包商，其中共有11台炉子80个模块需要我公司吊装，包括10万t裂解炉11台，15万t裂解炉1台．共5000t。裂解炉模块吊装平衡粱是裂解炉模块吊装所必须的专用吊装机具。组合式裂解炉模块吊装平衡粱克服了以往此类平衡粱利用率不高，无法同时吊装两种或以上规格裂解炉模块的缺陷。采用模块化设计的理念。通过不同的组合可以吊装国内10万t裂解炉模块、15万t裂解炉模和20万及以上裂解炉模块，成为国内最先进的裂解炉模块吊装专用平衡粱。

摘要： 汽轮发电机是火力发电厂三大主机设备之一,通常发电机定子是火电机组中重量最大的吊装设备。为保证发电机定子吊装的安全性，考虑缩短工期、降低成本等因素，制定合理的发电机定子吊装方案成为各工程的重点和难点，也体现出一个施工企业的施工技术水平。rn 1000MW超超临界火电机组发电机定子吊装重量一般在400-450t左右,汽机房两台行车无法完成直接抬吊就位工作。山东电建一公司结合多年施工经验。rn 探索出利用液压提升装置吊装1000MW火电机组发电机定子方案,并在华中地区首个1000MW工程河南平顶山第二发电厂一期新建机组中成功运用，实践证明该方案科学合理、安全快捷、操作简便、成本可控，对我国特大型火电机组建设水平提高、缩短建设周期具有较大促进作用。

摘要： 特氟隆高性能特种涂料是以聚四氟乙稀为基体树脂的氟涂料,英文名称为Teflon，因为发音的缘故，通常又被称之为铁氟龙、铁富龙、特富龙、特氟龙等等(皆为Teflon的译音)。杜邦化学家Roy Plunkett于1938年首次发现，后来研究开发制成各种产品,如涂料、薄膜、树脂、悬浮液等，在原子能、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料,防粘涂层等。

摘要： 裂解炉风机形状不规则，常用吊具不能满足吊装需求,使用丁字形平衡梁很好地解决了常用吊具不能满足使用的问题,顺利地完成了风机的吊装。

摘要： 本申请涉及高架桥梁施工的技术领域，尤其是涉及一种预制箱梁吊装装置及用于吊装该箱梁的吊装施工方法，其包括用于吊挂预制箱梁本体的吊座，所述吊座底部移动设置有两条移动臂，所述吊座设置有用于同时带动两条所述移动臂移动的移动组件，两条所述移动臂相互背离的一端设置有连接臂，所述连接臂背离所述移动臂的一端铰接设置有支撑臂，所述连接臂设置有用于带动所述支撑臂摆动的摆动组件，两条所述支撑臂分别夹紧于所述预制箱梁本体的底部两侧，所述移动臂设置有用于压紧所述预制箱梁本体的压紧件。本申请具有减少吊装过程中损坏预制箱梁的效果。

摘要： 本发明涉及行车梁吊装装备领域，尤其是一种行车梁吊装装置的吊装方法，包括如下步骤：a、按照待吊装的行车梁的行车梁梁翼缘板大小确定相应的吊装装置；b、将第一块吊装装置安装至行车梁梁翼缘板的上侧；c、将第二块吊装装置安装至行车梁梁翼缘板的下侧；d、通过吊装部上的定位孔与撬杠配合来调整吊装孔，并实现两个吊装装置的吊装孔的对孔，随后在吊装孔内分别安装卡环；e、安装钢丝绳，随后起钩开始吊装。本发明尤其适用于行车梁吊装之中。

摘要： 本发明实施例提供一种吊装工装、吊装组件及吊装方法，其中，吊装工装包括若干个吊耳和工装本体，吊耳上设有用于穿设第一钢缆的吊孔；工装本体设有用于穿过管形件的安装通孔，沿安装通孔的轴向一侧设有第一承载面，第一承载面用于与管形件周向表面的各挡块抵接，以承载管形件，吊耳设置于工装本体上。本发明实施例中的吊装工装通过第一承载面与挡块沿管形件的轴向的抵接，使得在吊装的过程中第一承载面能够直接承载管形件的重力，降低了吊装工装对管形件施加的径向作用力，从而减小了管形件的变形，降低了对管形件后续施工的影响；该吊装工装结构简单，易于制造，制造、运行和维护成本低。

摘要： 本发明的实施例提供了一种轮毂吊装工装、轮毂吊装设备及轮毂吊装方法，涉及轮毂吊装上机领域。旨在改善轮毂吊装人工操作效率低且易打滑脱手的问题。轮毂吊装工装中，第一端与第三端通过第一弹簧以及第一锁扣组件连接，第二端与第四端通过第二弹簧以及第二锁扣组件连接；第一锁紧绳、第一弹簧、第二锁紧绳以及第二弹簧用于共同形成套住轮毂外沿的箍紧圈，第一锁扣组件用于锁紧第一端与第三端；第二锁扣组件用于锁紧第二端与第四端。轮毂吊装设备包括吊装机以及上述的轮毂吊装工装。轮毂吊装方法采用上述的轮毂吊装工装执行。箍紧圈能够在第一锁扣组件以及第二锁扣组件的作用下箍紧轮毂，然后通过第一吊装绳以及第二吊装绳平稳起吊轮毂，提高效率。

摘要： 本申请涉及一种下弦索自张紧吊装调节单元，其包括连接纵梁和转动可调节设置在连接纵梁长度方向两侧的调节悬臂组件和顶部抵接组件；任一调节悬臂组均设置有上部吊装索具，任一调节悬臂组件上设置有吊装部，两调节悬臂组件的吊装部之间设置有底部兜装索具；本申请提高了对异型件的吊装效率。本申请还涉及一种吊装组件，包括下弦索自张紧吊装调节单元和吊装横梁，连接纵梁沿吊装横梁的长度方向可调节设置有多个；本申请提高了对长杆型异型件的调节维度。本申请还涉及一种吊装系统，至少包括两个吊装组件、吊装总横梁和总索具。本申请大大提高了对同一平面不同斜向安装位置的吊装效率。

摘要： 本发明涉及节段梁起重搬运设备技术领域，具体地指一种适用于塔柱节段吊装的吊具、吊装系统及吊装方法。悬挂梁与塔机动滑轮组固定连接；四组液压调位结构的上端分别固定于悬挂梁的四角；回转支撑横梁与四组液压调位结构的下端连接；回转结构安装于回转支撑横梁上；主梁的中间位置连接于回转结构；两组分配梁分置于主梁两端；第一平移结构设置于主梁和分配梁之间；转动结构设置于主梁和分配梁之间；四根旋锁拉杆分置于两组分配梁的两端；第二平移结构设置于旋锁拉杆与分配梁之间；旋锁结构设置于分配梁上。本发明的吊具能够满足塔柱节段吊装过程中各种吊点变化，可满足各种需求，操作简单，操作效率高。

摘要： 本申请涉及高架桥梁施工的技术领域，尤其是涉及一种预制箱梁吊装装置及用于吊装该箱梁的吊装施工方法，其包括用于吊挂预制箱梁本体的吊座，所述吊座底部移动设置有两条移动臂，所述吊座设置有用于同时带动两条所述移动臂移动的移动组件，两条所述移动臂相互背离的一端设置有连接臂，所述连接臂背离所述移动臂的一端铰接设置有支撑臂，所述连接臂设置有用于带动所述支撑臂摆动的摆动组件，两条所述支撑臂分别夹紧于所述预制箱梁本体的底部两侧，所述移动臂设置有用于压紧所述预制箱梁本体的压紧件。本申请具有减少吊装过程中损坏预制箱梁的效果。

摘要： 本实用新型提供一种预制道床板吊装工装、吊装用连接装置以及可吊装道床系统，预制道床板吊装用连接装置包括至少四个吊装工装，吊装工装包括吊装限位件、吊装支撑件、连接柱、吊环及承托件，吊环安装在连接柱上方，吊装限位件和吊装支撑件通过承托件安装在连接柱下方，且吊装限位件和吊装支撑件和形状与隔振器外套筒的结构相匹配，能够与外套筒内壁的筒内凸起部配合形成支撑结构，因此采用本实用新型的预制道床板吊装工装以及吊装用连接装置，能够利用预制道床板中预埋的隔振器外套筒来进行吊装，预制道床板上不需要设置其他结构用于吊装，减少了制造工序，且这样的吊装方式不需要额外的侧向空间，适用于隧道等空间有限的情况。

摘要： 本实用新型公开一种装配式道面板预埋吊装构件及配套吊装挂钩和吊装架。预埋吊装件包括预埋钢套管、锚固钢筋、顶部挂载钢板、封孔螺丝和底部封堵胶塞。预埋钢套管上端与挂载钢板焊接，下端口采用胶塞封闭，预埋钢套管外周焊接有若干锚固钢筋，各锚固钢筋顶端与顶部挂载钢板焊接；顶部挂载钢板中心设有螺纹插孔。吊装挂钩呈L型插入式一体结构，上端为吊环，下端为挂钩，钩部外侧转角处呈圆角状。吊装架包括吊装拉环连接挂盘、长度可调吊装挂绳、带水平尺槽钢框架和长度可调吊装挂钩组件。槽钢框架通过吊装挂绳与吊装拉环连接挂盘连接。吊装挂钩通过花篮螺栓组件与槽钢框架四角吊环连接。本实用新型应用时，操作简单、便捷、精准、经济、高效。

摘要： 本申请涉及一种下弦索自张紧吊装调节单元，其包括连接纵梁和转动可调节设置在连接纵梁长度方向两侧的调节悬臂组件和顶部抵接组件；任一调节悬臂组均设置有上部吊装索具，任一调节悬臂组件上设置有吊装部，两调节悬臂组件的吊装部之间设置有底部兜装索具；本申请提高了对异型件的吊装效率。本申请还涉及一种吊装组件，包括下弦索自张紧吊装调节单元和吊装横梁，连接纵梁沿吊装横梁的长度方向可调节设置有多个；本申请提高了对长杆型异型件的调节维度。本申请还涉及一种吊装系统，至少包括两个吊装组件、吊装总横梁和总索具。本申请大大提高了对同一平面不同斜向安装位置的吊装效率。