吊具

摘要： 湛江港国际集装箱码头有限公司现有7台岸桥,其中3~7号岸桥使用振华重工标准控制器局域网络(controller area network,CAN)移动式双箱吊具。与普通伸缩式吊具相比,移动式双箱吊具的作业效率更高且功能更强大,可同时装卸2个20英尺集装箱并可灵活调整箱距,以适应集装箱堆场、平板拖车和集装箱船对20英尺集装箱箱距的要求;此外,移动式双箱吊具增加中锁单元,主要具有中锁平移、挂钩脱钩、中锁上下、开锁闭锁等功能。在现场作业中,岸桥移动式双箱吊具挂钩脱钩装置易发故障。

摘要： 针对目前采油平台井口盖板被吊起后存在掉落隐患的问题。利用TRIZ理论,对当前井口盖板的工作状态进行初始形势分析,确定井口盖板在工作过程中存在的技术矛盾与物理矛盾,确定39个工程参数,进一步查询矛盾矩阵,找到可以用于解决问题的发明原理,并应用发明原理对井口盖板进行了创新设计。新结构采用类似八爪鱼的结构,通过调整工具的左右位置来对盖板的位置进行调整,解决了盖板掉落的隐患,目前已经在工程中得到了应用。

摘要： 文章依托于翔安大桥(厦门第二东通道)工程项目,介绍了一种基于海上湿法作业的装配式墩台高精度安装施工技术,主要针对海上墩台止水难、安装精度高等诸多难题,通过托盘止水和钢套箱止水保证了墩台内具备干作业条件,通过顶部三维千斤顶和水下千斤顶实现墩台高精度安装。吊装过程中对吊具进行实时监测,确保吊装过程吊具结构安全。

摘要： 汽车吊具是车身空中运输的重要载体,对汽车吊具打开过程的运动特性进行研究,有助于改善吊臂抖动,减小轨道压力。建立数学模型,对汽车吊具进行开臂动态分析与静强度校核。在分析中,应用ADAMS软件得到汽车吊具打开过程中四个轴承座的各向受力,确认提高动平衡、延长轨道使用寿命的有利因素。通过有限元方法分析三组汽车吊具的应力、变形,判断适用场景,为优化运输方案提供依据。

摘要： 某大型轴流压缩机组的焊接轮毂首次采用完全封闭的焊接结构,针对KMN与HG785异种钢的结构焊缝开展了焊接工艺评定,确定了手工电弧焊与气体保护焊的组合焊接方法,确保了焊接轮毂的施焊工艺及性能要求。焊接轮毂的结构形式复杂,制造精度严苛,构成焊接轮毂的焊缝总数约近千余条,总长度约30余m,拼装、焊接等过程容易出现焊接变形,通过制定基于辅助工装的拼装方案与刚性支撑结构应用,完成了焊接轮毂高标准、高品质的加工制造,满足了用户的使用要求。

摘要： 吊具是集装箱码头作业的直接装卸工具,受集装箱交互过程的振动影响,故障较多。快速、准确地确认故障点,对码头作业意义较大,可以提高码头作业效率,降低安全风险和劳动强度。文中介绍一种吊具控制程序可视化的改造方案,可实现集装箱码头吊具状态实时查看功能,已在码头推广使用。

摘要： 栅栏板作为一种护面块体,消浪效果好、工程造价经济,且连成一片后线条清晰,富有一定的“美感”,因此被广泛应用于防波堤、护岸及接岸结构的护坡结构中。国内栅栏板预制普遍采用“绑夹底”或“墩底”工艺,底模利用现浇混凝土地坪或者钢模具,待现浇混凝土至设计标高后,采用人工收面完成预制,因此顶面的观感质量受“人为”主观因素影响较大,且容易出现裂缝,影响构件的质量及使用耐久性。通过采用“反面”预制工艺,将会从根本上解决这一难题,为类似工程提供借鉴。

摘要： 空间异型拱肋吊装始终是大型桥梁建造的难点。文章以乌兰木伦河3号桥拱肋吊装工程为例,自主研发新型液压自动化吊具,并结合BIM技术和全时段监控技术介绍了空间异型拱肋吊装施工工艺。通过BIM技术进行空间异型构件的重心选取及吊耳布置,可实现空间异型拱肋的快速定位;自主研发新型液压自动化吊具,可进行拱肋高空姿态高精度调整;采用测量机器人,对拱肋吊装进行全时段实时监控,制定吊装定位原则,有效削弱了外界环境对拱肋吊装定位的影响。

摘要： 为了实现将弹体从运输车转移到发射架,需要用到弹体转载机动车,其中弹体吊具是一种用于弹体转载的常规装置,其结构主要由主梁、副梁、伸缩梁、连接销轴、弓形卸扣、吊环、吊装带等组成。在起吊弹体的过程中,吊具主要承受弹体重力和吊具自重两部分载荷。为确保吊装弹体的安全性,对吊具结构进行强度校核。应用UG8.5三维软件进行吊具建模,使用有限元软件构建吊具有限元模型,并进行有限元强度分析,最后得到吊具的应力云图和应变云图。通过云图表明,该吊具结构强度和刚度均满足使用要求,同时为车间生产提供了理论依据。

摘要： 海上平台修井机主要用于带封隔器、安全阀和电潜泵的生产管柱、打捞落井工具、循环洗井和冲洗井底沉砂。它需要满足最基本的横向和纵向移动以覆盖所有井槽。防喷器作为修井最主要的安全设备,主要依靠防喷器吊具以及滑倒梁进行移动,该吊具安装在防喷器万能下方,以环形万能作为支撑点,除了能满足其提升的基本作用,还应能实现占用空间小,结构简单,操作方便的特点。南海某油田海上平台修井机防喷器所配套吊具吊点间距与吊梁间距不一致,会导致其在起吊过程中钢丝绳存在倾斜,导致吊梁受的应力增大,超出吊梁正常工况范围。为保证防喷器可正常垂直提升的现场实际情况,首先从施工以及操作角度对吊具主体结构形式进行对比,确定一种结构相对简单的吊具结构形式及型钢材质和截面形式选择;其次通过搭建简化力学模型对其包括吊点在内的关键截面进行计算分析;再基于理论计算完成后进行结构图纸设计,保证其加工工艺简单、满足后期推广,最后通过建立三维模型并进行ANSYS应力分析,比较理论计算和ANSYS计算结果,保证所设计吊具满足强度要求。

摘要： 本文主要是简单介绍汽车焊装车间各焊接工序间工件的吊装、移载等吊具的种类及应用,并针对机械吊具从吊具结构选择、与焊装治具的匹配性、吊运作业的便利性及的安全性等方面进行探讨，指出作为焊装工件转运的最主要手段，吊具的种类和结构在不断的增加，通过对现有吊具种类和结构的整理，有助于规范汽车行业焊装吊具的设计原则，最终设计出安全、高效、高质水准的吊具。

摘要： 随着风力发电机组市场需求变化及设计技术升级,风力发电机组的发电功率逐渐增大,同时,风力发电机组的重量和体积也随之逐渐增大.风力发电机组重量和体积的增大给机组的转运和吊装带来了一次又一次的挑战,其转运和吊装的起重机吨位在不断增加,同时其吊具也在不断的换型.相对而言,风力发电机组吊装所用的吊具换型得更加频繁,这大大增加了风力发电机组整机制造商的吊装成本和管理成本.鉴于此,本文提供了一种可通用于多种风力发电机组机舱总成吊装的吊具设计,该通用吊具可以适用于1.5MW、2MW、3MW风力发电机组的机舱总成吊装,极大地降低了机舱总成吊具的采购成本和管理成本.

摘要： 吊具作为集装箱设备中的重要设备，保养和维修工作量很大。大多数的码头设备配置中，都采用岸桥和场桥吊具分别使用和分别保养方式，如果可以实现不同吊具的通用和互换，无形中可以减少维保人员的劳动强度、提高劳动效率。文中阐述了Asi双线通信方式下不同吊具的互换的可行性，并设想了几种可行的改造方案。

摘要： 本文针对目前吊具管理尚不规范的情况,介绍了对吊具的安全管理所进行的探索,并在实际运用中取得了一定的实效.

摘要： 集装箱及吊具的摇摆是制约集装箱起重机工作效率,影响其安全性的重要因素.本文针对目前几种结构形式的集装箱吊具及减摇系统建立了统一的动力学模型.

摘要： 介绍通过技术改进实现了岸桥一次可同时起吊2个40英尺集装箱或4个20英尺集装箱的新装卸工艺，适应了目前海上集装箱运输行业的发展需要。

摘要： 苏通大桥南主塔总高度达300.4m,其中高程226.5m以上部分为钢锚箱外包混凝土组合断面,钢锚箱各节段结构形式多样,受力情况复杂,安装精度要求高,由于锚箱吊装重量较大,运输、吊装受气象条件约束影响较大,因此对吊装设备、吊具等要求严格.钢锚箱安装过程对设备及吊具进行了合理的布置安排,采用了高效的吊装定位工艺,有效的保证钢锚箱安装质量.

摘要： 本文介绍了一种新型的热处理专用的自动吊钳,适用于井式炉热处理生产时吊具有动挂、脱钩作业.自动吊钳由起重机吊钩的升降来操作作业,通过自动吊钳的杆系相互动作,来完成对热处理吊具的夹住、起吊和卸下作业.从而解决了现有普通吊钩吊挂在热处理时不能实现稳定的自动挂、脱钩作业的这一难题.

摘要： 本文介绍一种新型的吊钳—热处理自动吊钳。它是一种热处理专用吊钳，适用于井式炉热处理生产时吊具自动挂、脱钩作业。其特点是自动吊钳由起重机吊钩的升降来操作作业，通过自动吊钳的杆系相互动作，来完成对热处理吊具的夹住、起吊和卸下作业。从而解决了现有普通吊钩吊挂在热处理时不能实现稳定的自动挂、脱钩作业的这一难题。

摘要： 在研究人员工作实践中，一些中小原材料的堆放和成品的运输都是采用集装箱装卸和堆垛。但是使用频率却不是很频繁， 国如选用通常港口使用的具有变频调速PLC可偏程序控制且带有动力的的轮胎集装箱龙口起重机，显然“大材小用”且设备成本费用高。因此，开发一种带简易吊具轨道式集装箱龙门起重机有其广泛市场需求，最近，该厂为埃尔夫阿托化学上海项目建设处设计制造一台30.5t×16m轨道集装箱龙门起重机，就是适应用户这种需要。

摘要： 本发明涉及一种框架式吊具及使用该框架式吊具的组合堆码吊具。包括至少两个相互叠放的吊具，吊具包括主框架，主框架包括至少一个框架单元，框架单元包括底架以及连接在底架前后两侧的前、后立架，底架以及前、后立架共同围成用于放置货物的容纳空间，前、后立架之间可拆连接有加强梁，框架单元的上部设有吊环，框架单元的下部在与吊环上下对应的位置处设有用于与下侧相邻吊具的对应框架单元上的吊环钩挂配合的吊耳。吊具通过吊耳和吊环相互挂接的方式实现吊具之间的连接，连接简便，可实现货物的快速堆码和多方式联吊，通过框架对货物固定和把持，相对于传统绳索等吊运过程更加安全、可靠。

摘要： 本发明涉及一种吊具及使用该吊具的组合堆码吊具。包括至少两个相互叠放的吊具，吊具包括主框架，主框架包括至少一个框架单元，框架单元包括底架以及连接在底架前后两侧的前、后立架，底架以及前、后立架共同围成放置货物的容纳空间，框架单元的上部设有吊环，框架单元的下部在与吊环上下对应的位置处设有与下侧相邻吊具的对应框架单元上的吊环钩挂配合的吊耳。吊具做成相同的标准吊具模块，可以在承受范围内自由叠加组合，结构紧凑、堆叠规范，通过吊耳和吊环相互挂接的方式实现吊具之间的连接，结构简单、连接方便，可实现货物的快速堆码和多方式联吊，通过框架对货物固定和把持，相对于传统绳索等吊运过程更加安全、可靠。

摘要： 一种吊具(24)，包括：承载集装箱连接器装置的主框架，这些集装箱连接器装置配置成与运输集装箱(10)接合；旋转器，使得主框架能够相对于起重机支架围绕基本上竖直的旋转轴线(A2)旋转；旋转马达，配置成响应于旋转控制信号而操作旋转器以使主框架旋转；旋转检测器，配置成检测主框架相对于起重机支架的旋转；以及控制系统，配置成基于旋转控制信号与由旋转检测器检测到的旋转之间的差异来产生旋转警报信号。

摘要： 本发明涉及一种框架式吊具及使用该框架式吊具的组合堆码吊具。包括至少两个相互叠放的吊具，吊具包括主框架，主框架包括至少一个框架单元，框架单元包括底架以及连接在底架前后两侧的前、后立架，底架以及前、后立架共同围成用于放置货物的容纳空间，前、后立架之间可拆连接有加强梁，框架单元的上部设有吊环，框架单元的下部在与吊环上下对应的位置处设有用于与下侧相邻吊具的对应框架单元上的吊环钩挂配合的吊耳。吊具通过吊耳和吊环相互挂接的方式实现吊具之间的连接，连接简便，可实现货物的快速堆码和多方式联吊，通过框架对货物固定和把持，相对于传统绳索等吊运过程更加安全、可靠。

摘要： 本发明涉及一种吊具及使用该吊具的组合堆码吊具。包括至少两个相互叠放的吊具，吊具包括主框架，主框架包括至少一个框架单元，框架单元包括底架以及连接在底架前后两侧的前、后立架，底架以及前、后立架共同围成放置货物的容纳空间，框架单元的上部设有吊环，框架单元的下部在与吊环上下对应的位置处设有与下侧相邻吊具的对应框架单元上的吊环钩挂配合的吊耳。吊具做成相同的标准吊具模块，可以在承受范围内自由叠加组合，结构紧凑、堆叠规范，通过吊耳和吊环相互挂接的方式实现吊具之间的连接，结构简单、连接方便，可实现货物的快速堆码和多方式联吊，通过框架对货物固定和把持，相对于传统绳索等吊运过程更加安全、可靠。

摘要： 本发明公开了一种吊具、吊具转换机构及吊具系统，其中吊具具有框架结构，在所述吊具底部具有转动托板，所述转动托板至少包括第一托板和第二托板；其中，所述框架结构具有转动部，所述转动部至少包括套管和转轴，所述转轴转动地套设在所述套管内，所述第一托板和所述第二托板固定设置在所述转轴上。本申请节约成本，效率高，不影响工作节拍。第一托板和第二托板分别卡接到第一卡板和第二卡板上，在丝杠和丝杠螺母的运动下，带动第一卡板和第二卡板转动，从而使第一托板和第二托板转动，以使两个托板之间自由转换，以适用于不同的被加工零件。

摘要： 本发明提供一种双梁桥吊用的吊具滑轮组，包括两个同轴设置的第一动滑轮、第二动滑轮和垂直于两个所述动滑轮的第三滑轮，第三滑轮通过第三滑轮支架设置于两个所述动滑轮之间，该结构的滑轮组消除了由于现有双梁桥吊中的动滑轮组是由三个平行设置的动滑轮的结构而导致双梁桥吊的绕线出现交叉，进而导致动滑轮组的固定轴线与卷筒的轴线成一定角度，即造成动滑轮组相对卷筒出现扭转的现象，同时本发明还公开了一种双梁桥吊和吊具结构，该双梁桥吊和吊具可以保证吊钩或挂钩不会出现扭转，保证了安全快速的实现对货物的吊运。

摘要： 本实用新型公开了一种吊具用吊具座及使用该吊具座的吊点位置可调的吊具，该吊具包括吊具座和吊具本体，吊具座包括沿上下方向并行延伸、且沿左右方向相向布置的两承载板，两承载板上分别开设有轴向沿左右方向延伸的穿孔，两承载板上的穿孔同轴布置，两承载板的穿孔中对应穿设有支撑横梁，所述吊具本体通过吊挂机构吊挂在所述支撑横梁上，支撑横梁在左右方向上与所述两承载板上的穿孔移动导向配合，承载板与支撑横梁之间设有用于驱动支撑横梁沿左右方向移动以调整吊具的吊点位置的调整驱动机构。通过调整驱动机构驱动支撑横梁带着吊具本体移动，不需要再通过起升机构来调整吊具的吊点位置，减小调整误差，提高调整效率。

摘要： 本实用新型涉及一种吊具及使用该吊具的组合堆码吊具。包括至少两个相互叠放的吊具，吊具包括主框架，主框架包括至少一个框架单元，框架单元包括底架以及连接在底架前后两侧的前、后立架，底架以及前、后立架共同围成放置货物的容纳空间，框架单元的上部设有吊环，框架单元的下部在与吊环上下对应的位置处设有与下侧相邻吊具的对应框架单元上的吊环钩挂配合的吊耳。吊具做成相同的标准吊具模块，可以在承受范围内自由叠加组合，结构紧凑、堆叠规范，通过吊耳和吊环相互挂接的方式实现吊具之间的连接，结构简单、连接方便，可实现货物的快速堆码和多方式联吊，通过框架对货物固定和把持，相对于传统绳索等吊运过程更加安全、可靠。

摘要： 本实用新型涉及框架式吊具及使用该框架式吊具的组合堆码吊具。包括至少两个相互叠放的吊具，吊具包括主框架，主框架包括至少一个框架单元，框架单元包括底架以及连接在底架前后两侧的前、后立架，底架以及前、后立架共同围成用于放置货物的容纳空间，前、后立架之间可拆连接有加强梁，框架单元的上部设有吊环，框架单元的下部在与吊环上下对应的位置处设有用于与下侧相邻吊具的对应框架单元上的吊环钩挂配合的吊耳。吊具通过吊耳和吊环相互挂接的方式实现吊具之间的连接，连接简便，可实现货物的快速堆码和多方式联吊，通过框架对货物固定和把持，相对于传统绳索等吊运过程更加安全、可靠。