合资
合资的相关文献在1983年到2023年内共计3846篇,主要集中在工业经济、经济计划与管理、公路运输
等领域,其中期刊论文3432篇、会议论文4篇、专利文献410篇;相关期刊1387种,包括经营者、财经、中国工作犬业等;
相关会议4种,包括第三届两岸产业发展与经营管理学术研讨会、2003中国农药发展年会(第五届)、中国电机工程学会节能环保与热电联产学术交流会等;合资的相关文献由2821位作者贡献,包括陈斌、马丕明、马艳波等。
合资
-研究学者
- 陈斌
- 马丕明
- 马艳波
- 何杰
- 孙可华
- 江鸿翔
- 王中原
- 赵九洲
- 郝红日
- 吴开平
- 吴茜龄
- 许丕显
- 沈镇平
- 王祝堂
- 于晓黎
- 张长安
- 简明
- 陈前斌
- 周一
- 张喆
- 李永钧
- 杨西建
- 梁广俊
- 王钊
- 钱伯章
- 崔小明
- 张司苒
- 张志勇
- 张梦
- 潘家永
- 白帆(图)
- 秦聪
- 袁铭良
- 边少卿
- 陈文
- 顾列铭
- 顾学迈
- 傅强
- 刘勤
- 刘永
- 别嘉
- 夏泽林
- 孙程
- 崔东树
- 张争争
- 张思远
- 张磊
- 张静
- 徐霆
- 明果英
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摘要:
5月18日,据台媒《经济日报》报道,富士康将携手马来西亚合作伙伴DNex在马来西亚合资兴建月产能4万片的12英寸晶圆厂,锁定28与40nm成熟制程,业界估计建厂金额至少千亿新台币起。报道称,工厂完工后,富士康将补足在半导体布局的最后一块拼图,打造从IC设计到6英寸至12英寸晶圆制造,并延伸至最下游封测的“新帝国”。
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张延陶
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摘要:
自省,更需自觉。角度不同、立场不同。再度审度中国的汽车市场,“市场换技术”的时代早已“作古”,而作为那一时代对市场最为耀眼的“馈赠”,合资车企也正在经历着彷徨与挣扎。一场新旧势力的“零和游戏”已经发枪起跑。自主品牌、造车新势力,甚至是新合资车企都在急速飞驰的赛道上给“旧势力”施压,曾经风头无两的吸金战车大都展露“疲态”,他们又将何去何从?两极分化没有比较就没有伤害。相较于风头正劲的“蔚小理”,2021年前三季度,合资车企的表现可谓“惨淡”。
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柳燕
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摘要:
车市竞争进入“淘汰赛”。曾经的合资典范一汽-大众能否通关2.0时代,实现“高效益转型增长”,续写合作佳话和成功故事?进入三季度以来,乘用车月度销量排行榜冠亚军之争,成为车市看点之一。一直以来的乘用车销冠一汽-大众的长春总部在上半年遭遇疫情重创,经营受到严重影响,而新晋的累计亚军比亚迪增长势头迅猛,进入三季度以来,单月销量连超一汽-大众。
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沈润杰;
刘春辉;
高春晓
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摘要:
本文借鉴产业安全度的指标体系,构建合资股比放开条件下的汽车产业安全度评价模型,对我国汽车产业安全度进行量化预测,分析合资股比放开政策对汽车产业安全度的影响,由此提出对于合资股比放开政策的应对建议。
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沙印松
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摘要:
过去,合资轿跑SUV在二三十万元这个价格区间始终是一个空白,但随着今年上汽大众途观X和一汽-大众探岳X两款车型的上市,这一空白得以填补。说到这,有人可能会问:先前上市的别克昂科威S难道就不是合资轿跑SUV吗?我个人的看法是,从车身造型上看,昂科威S是一辆跨界SUV不假,但说是一辆轿跑SUV就略显差强人意,至少D柱的倾斜角度还不够大。那么我的观点是,如果一辆轿跑SUV挡住下半截,只看上半部分,不管是四门还是两门,你更相信它是一辆轿跑车,而不是SUV。这一点,我个人觉得途观X和探岳X要比昂科威S做得更好。
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宋一行
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摘要:
自2021年初起,汽车市场就有着很明显的复苏迹象,第一季度的合资SUV销量自然也是同比大幅上涨。但即便在这样的增量环境下,依旧存在着一些几乎被人们遗忘的车型,这期我们便来一同看看哪些车型正逐渐被市场淘汰。
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周林毅;
许慧姗
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摘要:
本文使用2009年至2018年面板数据,分析台资保险公司不同经营策略下各家台资保险业的经营状况,并运用均数分析法、回归分析法等进行分析,结果显示参股保险公司能达到增加获利能力、扩大经营规模的目标,因此,参股模式下的台资保险公司经营状况胜于合资模式下的台资保险公司.
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摘要:
5月13日,中国葛洲坝集团股份有限公司与新疆兵团水利水电工程集团有限公司、中国葛洲坝集团市政工程有限公司、长江勘测规划设计研究有限责任公司、水利部新疆维吾尔自治区水利水电勘测设计研究院合资成立新疆葛洲坝玉龙喀什水利枢纽开发有限公司,认缴金额分别为18400万元、1000万元、200万元、200万元、200万元,持股比例分别为92%、5%、1%、1%、1%。