合纵连横

摘要： 自19世纪打下第一口探井以来,庞大的石油产业链逐渐形成,人类走入石油时代。如今,衣食住行,样样难离石油,从西方到东方,无不为石油合纵连横、明争暗斗,石油已经成为各国博弈的重要筹码、世界经济的命脉。固井,被称为石油工程的“临门一脚”,是衔接钻井和采油的关键环节。钻井完成后,固井人就登场了。他们向井内下套管,并向套管和井眼的环形空间内注入水泥,形成封隔油、气、水等地层,稳定井壁的水泥环。固井作业直接影响到油气井能否继续钻进、能否顺利生产、油气井寿命以及油气藏的采收率。

摘要： 屈原是一位有政治抱负的外交家,为实现自己的政治理想,面对当时合纵连横的外交局面,他一方面坚持实施联齐抗秦的外交策略,同时积极经营南方,灭越以平定东南,经营西南以牵制秦国,并促成魏、赵、韩、燕、楚合纵联盟以对抗虎狼之秦。屈原的外交思想对于当代我国的外交工作不无启示。

摘要： 如果说去年我们见证了历史性的一幕,尤其是特朗普冲动单干蛮干的后果;那么今年我们将可能目睹更激烈精彩的大戏,各种合纵连横折冲樽俎。春天万物复苏,一场久违的外交大戏开始了。看一下最近的大国外交:上周,日本东京,美日2+2会晤,美国国务卿、国防部长与日本外交大臣、国防大臣会晤;然后,韩国首尔,美韩2+2会晤,同样的阵容,同样的规格;接着,美国人兵分两路。

摘要： 建筑行业目前面临的机遇和挑战并存,中欧建工总结了建筑企业发展战略的路径在于横向合纵连横、抱团发展,纵向完善上下游产业结构,构建全产业链的生态圈。综观当今建筑行业,整个行业的发展变化非常之快,在资质变革和产业变革的今天,大多数建筑行业从业人员还在面临建筑业怎样去生存、怎样发展的困境。很多建筑人都在说,现在整个行业的人工成本越来越高,材料成本越来越高,建筑行业的"冬天"来了。可以说,建筑企业遇到了很多发展困境。

摘要： 秦时明月世界四叶草剧场纵横唯我,《秦时明月世界》是国漫代表作品—《秦时明月》系列动漫改编而成的3D MMORPG手游,致力于呈现合纵连横、百家争鸣、文化碰撞、华夏一统的大秦风貌,打造一个生动、可触碰的秦时世界。游戏对《秦时明月》系列动画的经典剧情、场景、人物和音乐等高度还原,形成丰富的游戏大世界。

摘要： 2020年底闭幕的第十届中国家电营销年会上,厨房电器是整个会议讨论话题最多的品类。尤其是在2020年的疫情之后,在家做饭、厨房就是疫情期间家家户户的头等大事,这也让厨房电器以及与厨房相关的产品受到了更多的关注。在中国厨房空间生态产业峰会论坛上,如何合纵连横整合资源,打造中国厨房电器的生态链,成为嘉宾最热议的话题。产品与体验的生态,品类之间的营销生态。厨房的集成化智能化与生态建设目前中国家庭的厨房,可以说是一个重装备的空间,从烹饪前的处理食材到烹饪再到清理厨房,可以说,如果一个家庭的厨房空间足够。

摘要： 东汉末年,诸侯纷争.赤壁之战前期,曹操几近吞并整个北方,周边势力即便抵抗也是徒劳.马超、韩遂的西凉铁骑也没能保住自己的疆土,但孙权却在江东站稳了脚跟,成为三国时期最后被司马炎吞并的势力,这其中孙吴军事家、战略家、外交家鲁肃起到了至关重要的作用,是当时的东吴四杰之一.江东人口与北方相比相对较少,人才也是如此.鲁肃像诸葛亮一样凭借着自身的智慧策划天下大计,合纵连横联刘抗曹,从而让江东免于曹操的吞并,纵观历史可称得上是位难得的谋士、雄才大略的大纵横家.这篇文章主要讲述鲁肃的生平和经历,以及对他的评价、再评价和再思考.

摘要： 我们不妨让时光倒流回两千多年前,回到那个“百家争鸣”,各种学术思想大放异彩的战国时代。就是在那个时代,那个以“务于合纵连横,以攻伐为贤”的时代。

摘要： 2020年以来,福州市鼓楼区市场监管局以党建带商建,强化部门联动,通过企业和职能部门之间的"合纵连横",深化企业属地化服务,助力"三新经济""小微企业"做大做强。在原有的全市首家"企业驿站"基础上,于2020年12月联合福州市东街街道在全省率先成立"惠企智能服务中心"(以下简称"中心")。该中心场馆总面积达1160平方米,配备声、光、电等各类电子设施以及图书、电脑、桌椅、自助一体机等硬件设备,是集服务辅导企业、项目孵化基地、多元互动体验等功能为一体的企业活动"新阵地",助企惠民服务取得一定成效,助力区域经济稳步发展。

摘要： 如果有1000个类似蔡崇信的人物,能讲、敢讲、会讲,何愁不能展现一个真实立体全面的中国,何愁不让世界看到一个可信可爱可敬的中国?对中国来说,这是一个非同寻常的夏天。我们迎来建党100年,百年风雨,苦难辉煌;我们也见证着国际风云变幻,合纵连横,迷雾重重。谁是朋友,谁是敌人,这总是一个重大问题。

摘要： 复合纵长构件(中心柱)具有：主构件(柱外面板)(1)，其沿长度方向弯曲，并且与该长度方向垂直的截面的形状为朝向弯曲外侧凸出的形状；增强构件(2)，其由纤维强化树脂(CFRP)形成，配置于主构件1的弯曲内侧且配置于主构件(1)的上述截面的内部。增强构件(2)的一端(2a)粘接于主构件的一端侧，增强构件(2)的另一端(2a)粘接于主构件(1)的另一端侧。增强构件(2)的一端(2a)与另一端(2b)之间的中间部(2b)在主构件(1)的上述截面的内部沿直线延伸设置。

摘要： 本发明公开了一种可调节平衡上连横杆结构式游梁抽油机，主要由制作一体的支架上，通过中央轴承总成安装游梁，游梁的一端与驴头相连接，另一端尾部通过游梁端部轴承总成连接到有调节齿的曲柄中部，曲柄一端通过调节齿连接配重块，曲柄另一端通过曲柄轴承总成连接横杆一端，横杆另一端通过连杆一端轴承总成与连杆一端连接，连杆中间通过连杆中部轴承总成与游梁中部连接，连杆另一端通过连接头一起与开式大齿轮连接，开式大齿轮安装在连接轴承总成上，与减速器连接，减速器通过皮带与电机连接而构成。本发明结构简单，设计合理，是一种理想的油田生产设备，节能效果显著。

摘要： 本发明属于汽车制造技术领域，具体的说是一种组合纵梁式一体化铝合金车架，包括车架本体；所述车架本体的两侧个安装有一对导轮；每对所述导轮之间安装有伸缩杆；每对所述导轮之间安装有弹簧；所述车架本体中部滑动连接有顶杆；所述顶杆与车架本体之间安装有弹簧；每对所述导轮之间设有弹性防护板；所述弹性防护板顶端为相互靠近设置；通过在车架本体顶部设置有可移动的弹性防护板，可将车厢底部与车架本体对应的位置铁屑扫开，使得车架本体与车厢贴合时，减少车厢底部的铁屑残留，提升车厢和车架本体的贴合度，降低铁屑对车架本体和车厢上油漆的磨损。

摘要： 本发明公开了一种车辆多散热器组合纵流散热器3点式支撑安装结构，包括：散热模块框架；散热器，散热器为并排布置的多个，且均置于散热模块框架内部，每个散热器的顶端均固定有第一减振器组件，第一减振器组件与散热模块框架的上横梁固定连接，每个散热器的底端均间隔固定有两个第二减振器组件，第二减振器组件与散热模块框架的下横梁固定连接。该支撑安装结构中，各个散热器顶端和底端分别通过第一减振器组件和第二减振器组件与散热模块框架柔性连接，能够改善车辆振动载荷向各散热器的传递特性，提高各散热器承受载荷，特别是动态载荷能力，并且提高各散热器的支撑稳定性和工作可靠性。

摘要： 本发明公开了一种零浮力光电复合纵向水密电缆，具有外层及线组，线组布置在外层内；线组具有光单元及电单元，电单元具有电线，电线具有导体，导体由镀银铜丝绞合而成，导体填充阻水胶，导体外挤包第一交联聚乙烯绝缘体，光单元具有单模光纤，单模光纤外设置不锈钢束管，单模光纤和不锈钢束管之间填充阻水胶，不锈钢束管外挤包护套，地线具有地线导体，地线导体外挤包第二交联聚乙烯绝缘体；外层具有从内往外设置的绕包层、内护套、抗拉层、发泡层、外护套；外层和线组之间设置实心填充体和阻水胶。本发明还公开了零浮力光电复合纵向水密电缆的制作方法以及用途。本发明在水中任意位置悬浮，抗拉性能好，满足电信号光信号的传输要求，纵向阻水性能好，导体载流量高。

摘要： 本发明涉及联汽车技术领域，具体为一种智能网联汽车多传感器融合纵向控制方法及装置，包括单片机，所述单片机包括有十一个信号连接口，所述单片机的十一个信号连接口分别连接有第一距离传感器A、第一距离传感器、第二距离传感器A、第二距离传感器B、第二距离传感器C、第二距离传感器D、第二距离传感器、第一距离传感器D、第一距离传感器C、旋转摄像头与第一距离传感器B；有益效果：通过第一距离传感器的作用，可测算车体外框架的车头部与障碍物之间的距离，而通过第二距离传感器的作用，可测算车体外框架的车尾部与障碍物之间的距离，防止车体与外部的障碍物发生碰撞。

摘要： 复合纵长构件(中心柱)具有：主构件(柱外面板)(1)，其沿长度方向弯曲，并且与该长度方向垂直的截面的形状为朝向弯曲外侧凸出的形状；增强构件(2)，其由纤维强化树脂(CFRP)形成，配置于主构件1的弯曲内侧且配置于主构件(1)的上述截面的内部。增强构件(2)的一端(2a)粘接于主构件的一端侧，增强构件(2)的另一端(2a)粘接于主构件(1)的另一端侧。增强构件(2)的一端(2a)与另一端(2b)之间的中间部(2b)在主构件(1)的上述截面的内部沿直线延伸设置。

摘要： 风能是超过矿石能和水利能之和的自然能源，但是风能过于分散大大降低了它的利用效率，本实用新型公开了一种发电机落地塔式结合纵列式的发电机系统，它能够在一定的空间里尽可能多的收集风能并且利用杠杆原理用来发电，所述主动轴置于主套管内，纵向向上延伸多层加装锥形受风筒，向下延伸通过联轴器与副传动轴相连，副传动轴固定安装有动力输出齿轮盘，动力输出齿轮盘与发电机被动齿轮咬合链接，本实用新型设计增加多个副塔用链条与主塔相连，通过主动轴把风能输送给动力输出齿轮盘，本设计还在于围绕动力输出齿轮盘加装多个发电机提高发电量，由于发电机落地与传统大型扇叶发电机相比，大大的降低了设备自重，在不降低发电量的情况下降低了制造运输安装维修成本。

摘要： 一种组合纵梁式一体化铝合金车架，车架纵向布置两根组合纵梁，其由前纵梁和后纵梁组成，两者形成一段重叠组合区，车架横向布置若干电池仓，至少一个横向电池仓穿榫通过两根组合纵梁的重叠组合区、并与前后纵梁配合连接，电池仓外表面通过法兰边与组合纵梁的侧面连接，车架上部和下部横向布置若干横梁，横梁与组合纵梁的上下腔体穿榫连接，车架纵向布置若干小纵梁，小纵梁与横梁榫卯穿插，小纵梁与电池仓表面接触并连接。本实用新型在原有前代车架基础上进行优化改进，采用组合纵梁与电池仓穿榫连接，形成车架主结构，车架结构的扭转刚度高，通过调整前后纵梁的相对距离可以方便地适应车架前后板簧的不同安装宽度，车架生产效率高、生产成本低。

摘要： 本实用新型公开了一种车辆多散热器组合纵流散热器3点式支撑安装结构，包括：散热模块框架；散热器，散热器为并排布置的多个，且均置于散热模块框架内部，每个散热器的顶端均固定有第一减振器组件，第一减振器组件与散热模块框架的上横梁固定连接，每个散热器的底端均间隔固定有两个第二减振器组件，第二减振器组件与散热模块框架的下横梁固定连接。该支撑安装结构中，各个散热器顶端和底端分别通过第一减振器组件和第二减振器组件与散热模块框架柔性连接，能够改善车辆振动载荷向各散热器的传递特性，提高各散热器承受载荷，特别是动态载荷能力，并且提高各散热器的支撑稳定性和工作可靠性。