合理路径

摘要： 美育也称美感教育或审美教育,以塑造学生的心灵美、行为美为目的。美育对塑造美好心灵具有重要的作用,做好美育工作有助于促进高校学生身心健康发展。本文中,笔者借鉴介入性艺术的前沿成果,试图解决以下三个问题:第一,分析并探讨剧场概念与高校美育间的关系;第二,研究出一条构建高校师生交往理性的合理路径;第三,使当今的美育与前沿的艺术形态相匹配。

摘要： 近年来,我国基础设施建设领域数字化转型需求激增、施工企业对于项目精细化管理要求越来越高、工程项目执行过程中成本控制要求也逐步提高,如何借助信息化、数字化实现生产管理的标准化和规范化,值得业内人士深入思考和实践。随着基建行业市场化的飞速发展,施工企业对于项目精细化管理要求越来越高,聚焦项目管控源头,工程算量业务越来越被重视。本文试图探讨公路工程量管理数字化建设实现的合理路径,以期为行业提供有效借鉴和参考。

摘要： 随着健康中国、体育强国等战略思想不断深入人心,党和政府对体育的重视程度也逐步提高,为促进体育发展提供各类保障,各类体育活动与体育赛事频频出现,体育俨然成为社会最热点话题之一。随着体育社会关注度的提高,体育秩序与体育法治的不完善所暴露出来的问题逐渐放大,并对社会和谐发展产生影响。体育强国作为体育建设的新时代风向标,其时代内涵不仅是对竞技体育与大众体育的建设,还有利用体育保障社会经济稳固发展之意。该文通过查阅中西方体育自治与体育管理类文献资料,对比中西方体育规则与社会价值观之间的差异,探讨长期以来我国体育秩序建设中可能存在的问题,深究体育法治与未来体育发展深度融合的可能性,为营造健康的体育活动环境,确保各类体育活动的成功举办提供建议与对策。

摘要： 阐述高压输电线路的设计,存在的问题,应对的措施,测定合理路径,重视全过程设计,执行相应的改进方案,加强基础型号的选择。

摘要： 针对各高校普遍存在的导学思政建设现状,提出在具体教育过程中加强导学思政建设的合理路径,不断加强导学思政体系建设,构建导学思政共同体,加强导师之间的联学互动,形成导师育人合力,同时借助新媒体平台加大宣传力度,实现提升育人实效的根本目的。

摘要： 地域红色文化兼具红色文化育人与地域文化动人的双重功效。为了将其更充分地融入高校思想政治理论课实践教学中,化解地域红色文化在融入过程中呈现出的解读不彻底和方式单一性等问题,高校要探索构建思想政治理论课实践教学的课程体系、打造“一主三辅”式实践教学模式、完善教学评价体系,以此来切实落实高校立德树人的根本任务。

摘要： 文化是保护和振兴传统村落的精神动力和内在价值。现从文化自信的角度出发,研究龙州地区村落保护的情况及在村落保护过程中面临的困境和挑战,探索出保护和振兴村落的合理路径,助推龙州高质量发展。这既符合时代契机,也为保护与振兴传统村落提供了借鉴。

摘要： 为了更好地指导教学改革,适应新高考,《普通高中思想政治课程标准(2017年版)》在教学与评价建议中首次引入辨析式学习的新路径:在辨析探究中展示观点,发现差异;在思辨和价值冲突中深化理解,做出价值判断,生成正确的价值引领。把辨析式学习运用到高中思想政治课,让学科核心素养的理念深入课堂学习中。

摘要： 本文将要研究的是数字经济在推动乡村产业振兴中发挥作用的合理路径.我国的数字化产业、信息化产业仍处于新兴发展阶段,与实体农业相融合,既可以从中汲取发展动力,同时也可以为实体农业增添新的生机与活力.

摘要： 2020年新冠肺炎疫情冲击下,一系列宽财政、宽信用、宽货币的稳增长政策虽发挥了重要作用,但也快速推升了我国宏观杠杆率。伴随疫后经济复苏,宏观政策寻求恢复经济与防范风险的平衡,宏观杠杆率或高位趋缓。本文结合宏观杠杆率数据,详细推演了疫后我国政府部门降杠杆的三种可能路径及着力点,并对合理路径及合理的降扛杆空间进行了简单估算。

摘要： 提供了实现单输入、多因素认证(SIMFA)系统的机制。SIMFA系统经由单输入通道接收用于认证用户的用户输入，并将用户输入提供给SIMFA系统的显式通道的第一认证逻辑，其中第一认证逻辑对用户输入执行知识认证操作。SIMFA系统还将用户输入提供给SIMFA系统的一个或多个侧通道的第二认证逻辑，其中第二认证逻辑对用户输入的基于非知识的特性执行认证。SIMFA系统组合第一认证逻辑和第二认证逻辑的结果，以生成用户真实性的最终确定。SIMFA系统基于用户真实性的最终确定来生成指示用户是真实用户还是非真实用户的输出。

摘要： 本申请涉及一种多处理器网络的处理路径确定方法、装置及存储介质，属于计算机技术领域，该方法包括：对于n维局部扭立方体结构中的起始顶点和目标顶点，根据n的取值从局部扭立方体结构中，确定从起始顶点至目标顶点的n条顶点不相交路径，n条顶点不相交路径的路径长度均小于或等于局部扭立方体结构的直径加2；可以解决由于现有的构建顶点不相交路径的算法求得的n条顶点不相交路径组中最长的一条路径为n+1，导致数据延时较大的问题；由于可以将n条顶点不相交路径组中最长的一条路径缩短为局部扭立方体结构的直径加2，因此，可以缩短路径长度，提高数据传输速度。

摘要： 一种在物理网络控制器（130）中用于配置物理资源以在通信网络（100）中提供物理层连接的方法。物理层连接针对由较高层网络控制器（120）所控制的较高层网络连接来提供物理连接性，较高层网络控制器（120）处于具有物理网络控制器（130）的分层布置中。所述方法包括物理网络控制器（130）接收（210）针对物理层连接的最小业务容量的指示。物理网络控制器根据所接收的指示来配置（220）物理资源。

摘要： 本发明涉及使用单一视频处理路径处理多视频的视频处理电路及方法。一种视频处理方法，用于一视频处理电路，包含接收对应一第一像素率的一第一视频源和对应一第二像素率的一第二视频源，其中一视频处理路径的一处理数据率大于或等于该第一像素率和该第二像素率的总和；以及使用该处理数据率，依序对对应相同显示时间的该第一视频源的一第一影像和该第二视频源的一第二影像，进行一图像处理，以产生一第一处理影像和一第二处理影像。

摘要： 本发明属于旅游管理技术领域，尤其是一种旅游管理用合理路线规划导向装置，包括底座，所述底座的顶部通过升降机构连接有机盒，且机盒的一边通过阻尼铰链铰接有路线规划电子导向牌，所述底座的顶部外壁固定有蓄电池，且底座上依次设有清灰机构、行走机构和防护机构。本发明可以根据需求对路线规划电子导向牌的高度以及倾斜度进行调节，不仅方便旅游管理人员的讲解，也有利于游客的听讲；设置有清灰机构，能够对路线规划电子导向牌表面附着的灰尘进行清扫去除，这样有利于整个装置的正常使用效果；设置有防护机构，通过雨雪传感器的自动感应，能够防止雨雪对光伏发电板的侵蚀，有利于提高后续的发电效率，延长了使用寿命。

摘要： 微电子电路中的处理路径的激励是通过向决策软件(104)提供一条或多条输入信息(101，102，103)并执行决策软件(104)以决定微电子电路的所述处理路径中的一者或多者是否将用测试信号(112)激励来组织的。决定将用所述测试信号激励所述处理路径导致继续进行来用所述测试信号激励所述处理路径中的所述一者或多者，并监测在所述一个或多个所激励的处理路径上是否发生定时事件。定时事件是在所激励的处理路径上的相应寄存器电路的输入处的数字值的变化，该变化发生在由所述相应寄存器电路的触发信号所定义的允许时间限制之后。

摘要： 本发明公开了云边协同自适应推理路径规划的目标追踪方法和系统，云端接收边端上传的图像，基于所述图像利用预先获取的RetinaNet网络模型得到图像中目标的特征图、类别以及位置信息；云端对RetinaNet网络模型的推理路径进行优化获得优化后的RetinaNet网络模型参数；云端将目标的特征图、类别、优化后的RetinaNet网络模型参数以及所述RetinaNet网络模型下发到边端，以使得边端基于获取的图像，利用目标的特征图、类别、优化后的RetinaNet网络模型参数以及RetinaNet网络模型确定目标及其类别。边端结合云端下发的目标位置及追踪场景下背景模型信息，实现对监控场景下目标的实时追踪。

摘要： 本发明提出一种基于图神经网络和推理路径的文档级关系抽取方法。本发明为了解决在文档级关系抽取中常用的图模型方法只能关注实体局部特征的特点，不能很好的表示两个实体之间全局特征的问题。本发明的具体的步骤为：步骤一、基于启发式的规则将一篇输入的文档转化为图结构；步骤二、利用路径搜索算法在构造图结构中提取出不同实体对之间的多条路径；步骤三、利用神经网络编码器对输入文档编码，并得到图中节点的向量表示，利用图神经网络更新图中节点的向量表示；步骤四、得到图结构中实体对之间的路径信息向量表示；步骤五、对实体对之间的关系进行判断，使用标注好的数据训练深度学习模型。本发明属于自然语言处理领域。

摘要： 本发明公开了一种基于大数据慢病管理路径的方法，包括：构建慢病管理平台，在所述慢病管理平台上基于大数据建立患者的可视化电子档案；医生根据患者的可视化电子档案进行问诊，并制定治疗方案；将所述治疗方案同步至所述慢病管理平台，所述慢病管理平台基于治疗方案的具体步骤提醒患者每个阶段的任务；患者按照治疗方案或提醒完成每个阶段的任务，并在慢病管理平台上记录具有节点意义的信息，用于下次医生的诊断。采用可视化电子档案的方式记录患者过往病史，医生在诊疗时可以简单明了的查看到患者的病历的核心内容，节省时间，保证诊疗的精准性。慢性管理平台还提供提醒患者每个阶段的任务的功能，方便对患者的日常生活进行监管，提升治疗效果。

摘要： 用于车辆(10)的控制系统(14)具有计算单元(22)，计算单元具有第一子单元(24a)和第二子单元(24b)，其中，第一子单元(24a)接收并处理来自至少一个第一传感器(32a)的第一传感器数据(36a)，并基于此实施车辆(10)的第一控制功能(40a)，而第二子单元(24b)接收并处理来自至少一个第二传感器(32b)的第二传感器数据(36b)，并基于此实施车辆(10)的第二控制功能(40b)。第一子单元(24a)具有用于接收第一传感器数据(36a)的至少一个第一接口单元(26a)、用于实施第一控制功能(40a)的第一处理器单元(30a)和用于将第一传感器数据(36a)传输给第一处理器单元(30a)的第一连接单元(28a)。第二子单元(24b)具有用于接收第二传感器数据(36b)的至少一个第二接口单元(26b)、用于实施第二控制功能(40b)的第二处理器单元(30b)和用于将第二传感器数据(36b)传输给第二处理器单元(30b)的第二连接单元(28b)。第一连接单元(28a)具有第一数据交换块(42a)，并且第二连接单元(28b)具有第二数据交换块(42b)。第一数据交换块(42a)被实施成用于将第一传感器数据(36a)传输给第二数据交换块(42b)，并且第二数据交换块(42b)被实施成用于将第一传感器数据(36a)传输给第二处理器单元(30b)。第二处理器单元(30b)被实施成用于基于第一传感器数据(36a)实施第二控制功能(40b)。