合理规模
合理规模的相关文献在1979年到2022年内共计239篇,主要集中在经济计划与管理、公路运输、财政、金融
等领域,其中期刊论文231篇、会议论文7篇、专利文献17095篇;相关期刊196种,包括领导决策信息、经济研究参考、中国经济信息等;
相关会议7种,包括中国水力发电工程学会电网调峰与抽水蓄能专委会2008年学术交流年会、第七届全国交通运输领域青年学术会议、中国水力发电工程学会2002年抽水蓄能学术年会等;合理规模的相关文献由385位作者贡献,包括王玉明、陈坚、何壮彬等。
合理规模—发文量
专利文献>
论文:17095篇
占比:98.63%
总计:17333篇
合理规模
-研究学者
- 王玉明
- 陈坚
- 何壮彬
- 侯建华
- 刘伟
- 刘友兆
- 吕健
- 吕新江
- 吴伟航
- 张军
- 方发龙
- 昃向祯
- 李强
- 李旭宏
- 李正一
- 杨山
- 杨艳梅
- 杨贵庆
- 林兆木
- 沈士军
- 王卓
- 王立新
- 盛毅
- 罗国梁
- 肖同
- 董鹏飞
- 贾炜
- 邱仁义
- 邱建锋
- 陈大伟
- 陈钗
- Cheng Dawei
- Liu Qi
- 严永和
- 严涛
- 于世军
- 付佳
- 付瑶
- 代漉川
- 任传俊
- 任先超
- 任曦骏
- 伍世代
- 何恩
- 何方渝
- 何潞薇
- 何琼峰
- 余志刚
- 余永定
- 俞天一
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刘初春;
边振昱;
刘诗炜
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摘要:
船舶低转速大功率发动机适用更劣质的馏分,船用燃料油馏程重且宽,硫含量仍然较高,可容许高的杂质含量。船用燃料油市场为中国产能过剩的炼油行业提供了新机遇,有利于原油加工过程馏分的合理分配,可以降低原油加工难度,减轻污染物排放。碳减排政策需要合理限制船用燃料油生产规模,具有竞争力的规模由原油资源成本、原油加工费用、燃料油供应物流成本等综合决定。考虑过去几年中国船用燃料油的实际消费量变化,分析进口与国产组合的4种情景,中国沿海炼厂船用燃料油生产供应规模约3000万吨/年较合适。为提升船用燃料油的经济性,需要充分利用低硫中间环烷基原油生产船用燃料油,保持高密度,充分利用好其他规格指标。
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刘婉丽;
李伟芳;
赵宇;
薛燕;
周悦
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摘要:
国土空间安全与可持续发展日益受到关注和重视,为评估和优化宁波市国土空间格局,分别从生态、农业、建设三方面构建评价体系,探讨该市国土空间开发适宜性和合理承载规模。研究结果表明:(1)宁波市农建双宜空间面积占全域土地的42.80%,主要位于中心城区;宜农区域占比12.19%,主要位于沿海地区;宜建区域占比5.14%,分布较为分散;适宜于作为生态功能区的区域占比39.88%,主要位于市域内的山地丘陵、湿地以及生态廊道。(2)宁波市生态用地、农业用地和建设用地的规模分别控制在44.58%-62.96%、22.68%-29.57%和14.36%-25.85%之间较为合理。(3)宁波市“三类用地”的现状规模均处于合理规模范围内,但其占比均接近临界值,且部分用地的分布不甚合理,故其优化的重点主要在于空间布局的调整。基于以上评价结果,结合土地利用现状,对国土空间开发利用格局进行分区,并提出相应的优化策略。
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宋晨辉
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摘要:
党的二十大再次强调要立足我国能源资源禀赋,坚持先立后破,并提出加快建设新型能源体系,在这一体系框架内需要研判新能源发展的合理规模,从2022年上半年的数据看,风电利用小时数1156小时,平均利用率达95.8%;光伏发电利用小时数623小时,平均利用率达97.7%。在这样的利用率下,不能不对新能源的规模合理性有一定反思,必须清醒看到已经出现的制约因素。
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徐得潜;
刘黎黎;
苏馈足
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摘要:
针对调蓄构筑物的工作特性,综合考虑峰谷分时电价和二级泵站优化调度,以系统年费用、供水可靠性及水质、环境影响为目标,以泵站供水能力、调蓄构筑物蓄水量与水位等为约束条件,建立多目标优化模型,制定不同的调蓄构筑物方案,并采用动态规划方法求解.结合实例计算结果表明,采用该模型可以合理确定城市给水系统调蓄构筑物规模,优化管网运行.
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王宝;
叶斌;
朱刘柱;
邵筱宇;
任曦骏;
马燕如;
胡光景
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摘要:
用户侧配置储能后通过移峰填谷和节约基本电费获益,随着储能单位造价持续下降,现行峰谷分时电价平衡性将被打破.在分析用户侧储能配置对电网公司收益影响的基础上,构建峰谷电价与用户侧储能成本动态联动模型,提出峰谷电价动态调整策略,测算用户侧储能合理发展规模.算例分析验证了模型的有效性和准确性,为政府能源与电价主管部门引导用户侧储能合理发展和建立峰谷电价动态调整机制提供了一定的参考价值.
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沈忱;
曹乐乐;
董敏;
查雅平;
齐越;
李宜军;
薛天寒
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摘要:
LNG船舶通过限制性航道进出港时须采取一定的管控措施,具有显著的排他性,布局LNG码头时须确定合理的码头规模,以保障港区各类船舶通航效率.基于多智能体复杂系统的混合模拟仿真建模方法,以宁波舟山港六横港区南侧岸线新布局LNG码头研究为例,建立不同的仿真情境,通过设定的指标进行评价分析,研判在一定通航管控措施条件下六横港区南侧LNG码头合理布局规模,为港口码头布局和岸线合理利用提供决策依据.
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彭霄宇
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摘要:
为改善因城市共享单车投放过量而引起的资源浪费及众多社会经济问题,选取供需平衡法建立城市共享单车的合理规模模型并以宁波市为例进行测算.结果显示;宁波市区的共享单车合理数量区间为[13.44,14.35]万辆;进一步地,共享单车的合理投放规模不仅与城市人口规模有关,也与共享单车企业的利益相关.
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杨贵庆
- 《2006中国城市规划年会》
| 2006年
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摘要:
本文在对中外学术界关于社区人口合理规模的理论假说进行了较为系统整理和比较分析的基础上,从行政管理体制、工程技术配置、公共设施经营利益、居民社会心理承受等多角度对社区人口的"合理规模"进行了讨论,初步提出关于我国当前城市社区人口合理规模的范围界定,旨在为当前我国城市社区公共设施配置政策的制定提供理论依据,并为当前和今后深入展开的城市社区规划实践提供理论参考。
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张立早
- 《第三届全国公路科技创新高层论坛》
| 2006年
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摘要:
本文针对江苏省干线公路现有的层次划分中存在的问题,提出了以功能分类理论为指导的干线公路功能定位,结合江苏省干线公路发展的实际,把干线公路划分为骨架干线、快速干线和一般干线.并通过对比其他国家、地区的干线公路发展历程,探讨了江苏省干线公路发展的合理规模,并确定了各层次路网的合理结构比例.
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- 杭州电子科技大学
- 公开公告日期:2020.09.18
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摘要:
多小区多用户大规模MIMO系统中基站合理分布的方法,假定系统有L个小区,每个小区有一个配备有M根天线的基站,同时,每个基站支持K个单天线用户,每个用户选择标准的4N2‑QAM星座,第l小区的第k个用户与基站之间的大尺度衰落系数为βkl,k=1,2,...,K,l=1,2,...,L,本发明提出大尺度衰落系数βkl应该满足下列准则:其中为大于零的实数,并且越大,系统性能越好。其中大尺度衰落系数与路径损耗之间的关系:10log10βkl=‑PL(f,d)+χσ其中,PL(f,d)为距离为d、频率为f的路径损耗,χσ为阴影衰落;选取一个路径损耗模型,给予系统指标数γk一个取值作为合理分布基站的准则,从而求出基站与干扰用户之间的合理间距。
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- 杭州电子科技大学
- 公开公告日期:2017-10-17
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摘要:
多小区多用户大规模MIMO系统中基站合理分布的方法,假定系统有L个小区,每个小区有一个配备有M根天线的基站,同时,每个基站支持K个单天线用户,每个用户选择标准的4N2‑QAM星座,第l小区的第k个用户与基站之间的大尺度衰落系数为βkl,k=1,2,...,K,l=1,2,...,L,本发明提出大尺度衰落系数βkl应该满足下列准则:其中为大于零的实数,并且越大,系统性能越好。其中大尺度衰落系数与路径损耗之间的关系:10log10βkl=‑PL(f,d)+χσ其中,PL(f,d)为距离为d、频率为f的路径损耗,χσ为阴影衰落;选取一个路径损耗模型,给予系统指标数γk一个取值作为合理分布基站的准则,从而求出基站与干扰用户之间的合理间距。
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- 韩明洙
- 公开公告日期:2021-10-22
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摘要:
本发明涉及水溶性萘醌衍生物组合物和其制备方法、有害藻类控制用水溶性组合物、大规模有害藻类控制方法、以及大规模有害藻类人工智能监控、去除以及预防自动化系统。根据本发明的一个实施例,提供一种水溶性萘醌衍生物组合物制备方法,其中,使1,4‑萘醌化合物和N,N‑二乙基乙烯基二胺发生反应,得到化学式2的中间产物,在化学式2的中间产物反应盐酸,得到化学式1的化合物。另外,提供一种由化学式1表示的水溶性萘醌衍生物组合物。进一步地,提供一种有害藻类控制用水溶性组合物、利用有害藻类控制用水溶性组合物的大规模有害藻类控制方法、以及大规模有害藻类人工智能监控、去除以及预防自动化系统。
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