右小腿

摘要： 1临床资料患者,女性,64岁,因“右小腿内侧反复溃疡4年”入院。患者4年前右小腿内侧近内踝处开始出现红色结节,后发展成溃疡,溃疡面逐渐增大,反复外用药物,系统使用抗菌素后,溃疡面可愈合,但愈合后均复发。4年前溃疡面积逐渐增大,形成直径约6cm类圆形溃疡面,溃疡部位及边缘正常皮肤3次组织病理均提示为溃疡及坏死样改变,伴有多种炎细胞浸润,未见明显血管炎、肿瘤等改变;局部细菌、真菌培养均考虑为定植菌或继发感染。因局部反复不愈,遂到我科住院治疗。患者否认其他基础疾病;无遗传病家族史,无特殊物质接触史,无其他特殊个人史。皮肤查体:右小腿下1/3皮肤触之轻度硬化,内侧近踝关节处见6cm×8cm类圆形溃疡,边界清楚,周围淡红斑,溃疡表面少许暗红色肉芽组织,可见黄色分泌物,伴有轻度异味。

摘要： 如果你只剩一条腿,你还敢追寻戈壁赛跑的梦想吗?本文中的主人公因车祸失去右小腿,但他并没有因此自怨自艾,而是坚持运动并在其中寻找生命的意义!

摘要： 5年前的一场车祸,让他遭遇了失去了右小腿和婚变之痛,也让原本不太强壮的身体变得更加虚弱。然而,一条无人区徒步挑战的视频却让他热血沸腾。他发誓要征服令人望而生畏的沙漠戈壁。仅一年,他就成为中国首位在赛程规定时间内完成108公里戈壁穿越的截肢者!

摘要： 【案例背景】夏宝,女,2岁,出生仅1天被遗弃,以弃婴身份被送入宁夏儿童福利院。福利院及时将夏宝送往医院救治,待其生命体征平稳后接回院内养护。入院后诊断其为足月新生儿、硬肿症。社工为夏宝建立个案,全程跟进各方面的情况。在夏宝入院两个月后,社工发现其右手腕比左手腕细,4个月时监测发现其左小腿比右小腿细,踝部萎缩较明显。后经医院检查,未查出具体原因。

摘要： “我们来玩两人三足。左右两排对应的两人为一组,一人的左小腿与另一人的右小腿用绳子绑到一起,然后一起从起点走向终点,先到终点的小组获胜。你们先练习,5分钟后再比赛。”闾老师边发红丝带边讲比赛规则。

摘要： 2008年,我发现自己的右小腿上有青筋突起,当时缺乏知识,不知名堂,只是心惊了一下,但立马盲目自信,认为自己体质好、爱劳动、走路多,又心性乐观开朗,不会有事,继而不再看它。直到去年偶然一看,右小腿上如蚯蚓似的青筋多起来了!

摘要： 为了满足国内外NCAP对假人伤害的性能要求,尤其是高速正面碰撞试验中,对假人小腿的伤害保护,本研究针对C-NCAP正面40%重叠可变形壁障碰撞碰工况中,主驾驶右小腿伤害失分问题进行分析,利用仿真模型对标,通过矩阵式优化方案,给出最优方案。目前国内外NCAP对车辆正面高速碰撞安全性能均有较高要求,正面偏置碰撞试验中对假人的小腿造成的伤害较大。尤其在C-NCAP正面40%重叠可变形壁障碰撞碰工况中主驾驶右小腿受到伤害尤为严重,本研究主要是针对整车安全性能实际开发过程中,某车型正面40%重叠可变形壁障碰撞碰工况对主驾驶右小腿造成伤害的原因分析。

摘要： 1临床资料患者女性,51岁,因"右下腹疼痛5年,加重伴有下肢麻木疼痛1个月"入院。患者入院前,间断出现右下腹部疼痛,为隐痛不适,肩背部痛或其他部位放射疼痛。入院前1个月,右下腹疼痛不适加重,并出现右下肢麻木疼痛,疼痛自右臀部放射至右小腿。患者就诊于当地医院行腰椎间盘CT平扫提示右侧腹膜后肿物。本次入院查体:体温、呼吸、血压正常,脉搏86次/min,营养状况良好,无贫血,心肺查体无明显异常。

摘要： 产气杆菌感染病情发展迅速，预后严重，可致肢体坏疽甚至危及生命，该患者感染扩散不是呈弥漫性，而是沿静脉周围较疏松的组织周围迅速蔓延，致使感染扩散的范围更大、距离更远，如感染继续沿大隐静脉周围扩散至深静脉周围，则治疗难度将明显加大，预后极其危重，因此治疗上就越早越好，术中给予充分暴露探查，彻底清除死腔，挽救患者的生命，减少组织的坏死或截肢率。

摘要： 本发明涉及一种小腿机构，包括小腿骨架和集成脚，还包括脚踝支撑组件以及两组脚踝驱动组件；所述小腿骨架与集成脚通过所述脚踝支撑组件万向铰接；所述脚踝驱动组件包括安装在小腿骨架上端一侧的旋转驱动件、固接在旋转驱动件输出轴上的输出杆以及铰接在输出杆远离旋转驱动件一端的连接杆，所述连接杆万向铰接于所述集成脚上侧；两个脚踝驱动组件中的旋转驱动件分别对称布置于小腿骨架两侧。本发明的优点是：通过将旋转驱动件设置到小腿骨架上端，然后由输出杆和连接杆将旋转驱动件的动作传递到集成脚上，降低了脚踝处的重量，抬高了小腿质心，使得小腿运动更易于被控制。

摘要： 本发明提供一种小腿复合结构和包含该小腿复合结构的仿人机器人，该小腿复合结构包括：支撑侧板、夹设在支撑侧板之间的内嵌填充结构以及包裹在支撑侧板和内嵌填充结构外周的外壳。其中，支撑侧板包括左右两侧间隔预定距离固定安装的小腿外侧板和小腿内侧板，小腿外侧板和小腿内侧板的上端具有用于支撑和连接膝关节组件的上端连接支撑部，下端具有下端连接支撑部。内嵌填充结构包括：位于上端连接支撑部的下方且与支撑侧板固定连接的上堵头；位于下端连接支撑部的上方的下堵头；固定在上堵头和下堵头之间与支撑侧板固定连接的内腔结构体，内腔结构体上具有容纳腔。该结构在各方向上具有良好的强度和刚度，充分利用了小腿的内部空间。

摘要： 在一个实施例中，一种热塑性小腿装置包括：波纹，位于与撞击方向垂直的方向上；以及内部区段，在撞击方向上延伸并且具有导出部分和导入部分，所述导出部分具有从内部区段以角度α1延伸的导出长度D1，所述导入部分具有在与所述导出部分相反的方向上从内部区段以角度α2延伸的导入长度D2。

摘要： 本发明涉及一种小腿机构，包括小腿骨架和集成脚，还包括脚踝支撑组件以及两组脚踝驱动组件；所述小腿骨架与集成脚通过所述脚踝支撑组件万向铰接；所述脚踝驱动组件包括安装在小腿骨架上端一侧的旋转驱动件、固接在旋转驱动件输出轴上的输出杆以及铰接在输出杆远离旋转驱动件一端的连接杆，所述连接杆万向铰接于所述集成脚上侧；两个脚踝驱动组件中的旋转驱动件分别对称布置于小腿骨架两侧。本发明的优点是：通过将旋转驱动件设置到小腿骨架上端，然后由输出杆和连接杆将旋转驱动件的动作传递到集成脚上，降低了脚踝处的重量，抬高了小腿质心，使得小腿运动更易于被控制。

摘要： 本发明公开了一种小腿假肢取型架，包括固定架、支撑架、第一调节组件、支撑平台、可伸缩连接杆、第二调节组件以及假肢脚板，该固定架包括若干片固定片，若干片固定片之间围合形成用于供取型阴模穿过并与取型阴模配合的腔体，第一调节组件连接固定片和支撑架，该第一调节组件用于调节固定片的水平位置以及周向位置，支撑平台安装于支撑架的底部，第二调节组件连接该支撑平台和支撑架，该第二调节组件用于调节支撑架的周向位置，可伸缩连接杆连接支撑平台和假肢脚板，第三调节组件用于调节可伸缩连接杆的水平位置。其能够灵活调整各组成部件，从而使该小腿假肢取型架能够形成适配残肢的临时小腿假肢。本发明还公开了一种小腿假肢制作方法。

摘要： 本发明提供一种小腿复合结构和包含该小腿复合结构的仿人机器人，该小腿复合结构包括：支撑侧板、夹设在支撑侧板之间的内嵌填充结构以及包裹在支撑侧板和内嵌填充结构外周的外壳。其中，支撑侧板包括左右两侧间隔预定距离固定安装的小腿外侧板和小腿内侧板，小腿外侧板和小腿内侧板的上端具有用于支撑和连接膝关节组件的上端连接支撑部，下端具有下端连接支撑部。内嵌填充结构包括：位于上端连接支撑部的下方且与支撑侧板固定连接的上堵头；位于下端连接支撑部的上方的下堵头；固定在上堵头和下堵头之间与支撑侧板固定连接的内腔结构体，内腔结构体上具有容纳腔。该结构在各方向上具有良好的强度和刚度，充分利用了小腿的内部空间。

摘要： 本实用新型揭露了小腿靠组及设有该小腿靠组的儿童座椅、婴儿车、高脚椅,所述小腿靠组包括主体、调整件以及脚踏板，所述调整件可相对上下地移动地连接于主体，所述脚踏板可相对旋转地连接于所述调整件前下侧。因为采用了该设置，从而小腿靠组的整体长度可调整至不同的长度，因此带动了脚踏板的高度可调，使得本实用新型可适应于不同身高孩童的使用需求；脚踏板的前后宽度也可以设置宽一点，从而可以让孩童的脚踏着更舒适，而且不用担心折叠后体积的问题，因为在折叠时,可相对旋转脚踏板与调整件，使得两者的之间的夹角变小，从而减少小腿靠组整体的厚度，即减少小腿靠组整体的体积。

摘要： 本实用新型公开一种小腿保护支架、小腿保护结构和汽车。该小腿保护支架包括支架支撑本体、加强纵肋、缓冲吸能腔和加强横肋；所述加强纵肋沿车辆前后方向设置在所述支架支撑本体上；所述缓冲吸能腔设置在所述支架支撑本体上并连接于所述加强纵肋的后方；所述加强横肋沿车辆左右方向设置在所述支架支撑本体上，分隔所述加强纵肋形成纵向缓冲块。该小腿保护支架可以在小腿保护支架与行人腿部碰撞时，加强纵肋形成由前向后压溃的多级吸能结构，并通过缓冲吸能腔吸收剩余的碰撞能量，有助于降低传递到缓冲吸能腔的碰撞能量，从而减少碰撞能量对行人腿部的冲击力，从而降低行人腿部的损伤。

摘要： 本实用新型涉及按摩器材领域，具体涉及一种可推压小腿肌肉的的小腿按摩装置。其包括有贴附于小腿背部肌肉的机壳和贴附于小腿正面的护壳，所述护壳两侧均固定有螺杆，所述螺杆穿过设于机壳两侧的安装孔，并且螺杆于安装孔的另一侧螺旋连接有螺母；所述机壳内的上下两端均转动连接有转轴，该转轴的两侧均同轴心固定有链轮，机壳内同一侧的上下两链轮上啮合连接有呈闭环结构的链条，并且其中一转轴驱动连接有驱动电机；两链条之间以链条移动方向为方向间隔连接有若干连杆，所述连杆的两端分别固定于两链条相对应的链节上，并且连杆上设有若干以连杆为轴心滚动的按摩球，所述按摩球突出于对应小腿背部肌肉的机壳平面，且位于透气网布内。

摘要： 一种通风装置(6)，用于将空气供至车辆座椅上的乘客的小腿，具有：用于移动空气的空气移动装置(7)，用于将空气从至少一个进风口(24)朝所述空气移动装置(7)引导或从所述空气移动装置(7)朝至少一个排出口(50)引导的空气导引装置(8)。本实用新型还涉及一种具有所述通风装置(6)的小腿加温器(2)，具有所述通风装置的冷却器(20)的小腿冷却器(20)、和用于车辆乘客的身体支撑件(1)，其具备所述通风装置(6)、所述小腿加温器(2)和所述小腿冷却器(20)。通过上述结构，使得能够增加车辆乘客的个体热舒适度。