台地

摘要： 与国外相比,中国海相碳酸盐岩具有克拉通地块小、年代老、埋藏深、改造强等特点,面临台内、内幕、台缘与深层古老层系油气勘探潜力评价等理论技术难题。文章依托国家油气重大专项“十一五”至“十三五”碳酸盐岩项目和中国石油天然气集团有限公司碳酸盐岩储层重点实验室,围绕碳酸盐岩沉积储层开展了有针对性的理论技术攻关,取得4项认识创新:(1)小克拉通台内普遍发育裂陷,沉积分异助推勘探领域由台缘拓展至台内;(2)发现内幕岩溶储层新类型,助推勘探领域由局部潜山区拓展至广泛的内幕区;(3)深层碳酸盐岩储层具相控性,决定储层分布的规模性和可预测性,推动勘探领域由浅层拓展至深层;(4)古老微生物碳酸盐岩具“三元”控储控分布特征,推动拓展了中—新元古界和寒武系盐下油气勘探新领域。上述理论进展填补了国内外碳酸盐岩沉积储层研究的认识空白,同时为塔里木盆地塔中、轮古、哈拉哈塘、顺北和四川盆地普光、元坝与安岳等大型油气田的发现所证实。

摘要： 1张原是南京唯一的围墙专家。少有人具备他对围墙的那种悟性、敏感,只要在灌木丛生的台地上走一走,他就知道脚下的台地曾经是不是一段围墙。1985年,他和朋友在南京城南的梁台旧址上走了一走,就断定那块台地不是围墙。他关于围墙的智慧,可不是从大学的什么围墙专业学到的,关于围墙专业的设想.

摘要： 塔里木盆地巴楚地区小海子剖面是盆地石炭系出露最全最好的地区,对该剖面的研究将有助于解析该套地层.根据野外观察、室内分析,认为小海子剖面上泥盆统-石炭系主要为一套浅海相沉积体,下部主要发育浪控碎屑滨岸,中部为开阔台地、潟湖、局限台地等混积环境,上部为一套厚层的蒸发台地环境膏岩,顶部则呈现出混积的局限台地特征.结合盆地地层展布和构造演化,认为小海子剖面上泥盆系-上石炭统沉积自下而上可分为碎屑岩、混积、膏岩、混积四个演化阶段.

摘要： 本文通过对招远二中的设计实践回顾,阐述校园建筑在复杂山地中的一种设计方法,依托简洁的几何操作,获得明晰的公共场所,力图在山地体验和书院生活间取得平衡。

摘要： 为解决在园林景观建设实践中建设过于粗放的现状,更好地促进当代园林景观的建设和发展,本文就意大利文艺复兴后期园林景观展开研究,在认识和了解意大利文艺复兴后期园林的形成背景的基础之上,通过对该时期一些典型庄园如阿尔多布兰迪尼庄园、冈贝里亚庄园等的分析,总结该时期园林造景艺术的特点和亮点,以期为景观设计师在实际的园林景观项目的设计过程提供新的思路和参考.

摘要： 交河沟北一号台地石窟位于交河故城以北的一号台地东南边缘处,居交河故城与盐山之间,东北隔阿斯喀瓦孜河谷与交河故城相望,西南以伊什果勒沟(三道沟)与盐山毗邻,东距吐鲁番市10千米(图1),地理坐标为:北纬42°57’38",东经89°3’17",海拔90米(图2)。

摘要： 交河故城位于新疆吐鲁番市高昌区以西10公里的位置(图1),其所在台地正北为一号台地,西北为二号、三号台地,以西为四号台地。事实上,二号台地与三号台地并未完全分离,二者为一整片低缓地势蔓延至交河台地西北端时被水冲开一条深沟,从交河台地北端观察其似为分离的两块台地。交河故城台地周围分布多处石窟遗迹,较为集中的有四处:雅尔湖石窟、沟北一号台地石窟、沟北三号台地石窟、俄国探险者所谓"墓葬洞窟"。

摘要： 通过对卧龙墅锦项目设计的回顾,从场地改造,空间设计等多方面进行了解析,回顾了山地建筑设计中所遇到的难点,总结了如何利用场地现状地形进行具有针对性的设计,从而设计出反映基地特性的产品。探讨了山地建筑设计的特殊性及如何在经济效益与自然保护中取得平衡的设计方式。

摘要： 欧洲的文艺复兴使人们思想得到改变,为人类文明进步做出巨大贡献,自由主义至上的思想逐步代替神学思想。在此之上,纵观意大利各个时期的造园思想,尤其是文艺复兴盛期台地式园林,以兰特庄园与波马佐圣林为例解读意大利文艺复兴时期园林的象征性,为此后园林设计的隐喻之美提供思路。

摘要： [目的]研究台地区农村居民点空间布局与优化策略,为台地区农村居民点整治提供方法参考.[方法]文章在区分地貌类型的基础上,构建了基于发展基础、资源禀赋、生活便利和生态环境的居民点综合影响力评价模型,并以屯昌县为例提出了农村居民点的空间布局与优化策略.[结果](1)屯昌县农村居民点综合影响力空间分布不均衡:高级别居民点多分布在台地平原区,生产生活条件良好,属重点发展区;而低级别居民点多零散分布于山地丘陵区,发展潜力较小;(2)综合考虑居民点影响力以及地形地貌与图斑面积,屯昌县1734个居民点被分为城镇化型、重点发展型、规模控制型和迁村并点型4种优化类型;(3)基于加权Voronoi图生成了77个重点发展型居民点的势力影响范围,确定了迁村并点型居民点的搬迁方向.[结论]基于台地区特殊的地貌类型,提出了农村居民点空间布局与优化策略,服务于区域农村居民点整治与规划.

摘要： 本发明台地扇安装领域，特别涉及台地扇用内立柱管及台地扇。台地扇用内立柱管柱身的下端为弹片结构，弹片结构包括一个以上的弹片，弹片在柱身向外辐射的方向上回弹，弹片的外侧面设置一个以上的导轨槽，以容纳台地扇用外立柱管的导轨；导轨槽平行于内立柱管的延伸方向。本发明弹片在柱身向外辐射的方向上回弹，当内立管插入外立柱管时，弹片向柱身内挤压，当伸入外立柱管后，弹片向外撑，顶住外立柱管的内侧面，提高内立柱管和外立柱管的位置固定。在弹片上设置导轨槽，导轨槽起到上下运动的引导作用，而且，由于弹片外撑，导轨槽和导轨之间贴合的更紧密。这种结构直接在内立柱管上加工，相较于现有技术省去管塞和螺钉，加工方便，成本更低。

摘要： 本发明提供一种台地相厚层灰岩沉积相刻画和预测系统及预测方法，包括单井相对优势相确定模块、多属性融合进行地震相预测模块、地震相预测模块；单井相对优势相确定模块，包括单井沉积微相识别模块、确定单井相对优势相模块；单井沉积微相识别模块，通过输入观察岩心、岩石薄片、古生物标志确定的灰岩沉积体系中的沉积微相类型相关信息，单井沉积微相识别模块通过测井解释结合相律，在单井上划分沉积微相。分析层内的沉积微相类型，分别计算滩相、非滩相(除滩以外的沉积微相)在单井上的厚度的相对比例。本发明解决了在岩性变化较小的储层中进行沉积微相预测中不能做到定量分析和存在多解性的问题。

摘要： 本发明涉及一种高铁站台地面无机磨石施工工艺,施工工艺包括以下步骤：对待施工区域进行标高测定、标画水平线，确定铺设抗裂砂浆找平层高度、面层材料高度、面层成品高度；对待施工区域的基层先后进行基面清理、裂缝处理、平整度处理；对处理后的待施工区域洒水润湿处理；在待施工区域架设边模和高密度EVA泡棉；铺设抗裂细石混凝土；完成后进行养护；养护完成后对抗裂细石混凝土基层进行处理并设置分格条镶嵌；进行洒水润湿处理；铺设硅晶石骨料面层；对硅晶石骨料面层进行磨光处理得到无机磨石整体地面。采用本发明的工艺制备得到的无机魔石不易开裂，强度高，耐磨，可以制作出表面高光、颜色艳丽、纹理分明、骨料立体感清晰的地坪。

摘要： 本发明涉及一种客运站房站智能站台地面显示系统，包括地面显示屏终端、显示屏信号输送设备以及旅服数据服务器，所述地面显示屏终端，用于指引当前车次、该车次终点站、当前车厢号以及左右车厢号，显示屏信号输送设备，用于接收所述旅服数据服务传来的数据并输送至地面显示屏终端，旅服数据服务器，用于存储并记忆同一车次在经过当前站台的位置，然后根据即将进站车次信息，在站台地面显示屏上显示当前车次的实际车厢位置。本发明的一种客运站房站智能站台地面显示系统，通过地面显示屏终端、显示屏信号输送设备以及旅服数据服务器三者的配合可以给旅客提供准确快速的上车信息，一方面避免了乘客上错车，另一方面也可以使得乘客进入正确的车厢。

摘要： 本发明公开了一种高寒冷凉山区台地矮化密植苹果栽培方法，它涉及果树栽培技术领域。其步骤为：选择高寒冷凉山区台地中背风向阳、具有沙壤土质的缓坡作为苹果的种植园地，栽植前挖栽植沟，选取半矮化砧作为苹果矮化砧木，以单行密植作为栽植方式，采用1.5‑2.5×3‑4米株行距的栽植密度，亩栽株数100‑150株，栽后充分浇灌，嫁接苹果苗，设立支架使树干直立生长，并根据果树的生长期，在萌芽前、春梢停长后和果实的膨大期追肥，并在花芽分化及果实速长期与着色期对叶面追肥。本发明操作简便，管理便捷，育苗周期短，适用于高寒冷凉山区台地的苹果种植，有效提高苹果质量，降低苹果栽培成本，经济效益显著，应用前景广阔。

摘要： 本发明涉及盾构机设备领域，具体是涉及一种能够降低刀具磨损率的复台地层盾构机刀盘及方法，包括盾构机头部，还包括刀盘、刀具、辅助碎石组件、碎石装置、第一连接轴、碎石钻头、弹性机构、环形轨道、环形安装架、竖直滑槽和斜向滑槽，刀盘上设置有若干个刀具，每组碎石组件均包括第一连接轴和若干组碎石装置，每组碎石装置均包括有碎石钻头和弹性机构，环形轨道通过环形安装架固定在盾构机头部上，环形轨道的外壁上成型有若干个竖直滑槽和若干个斜向滑槽，若干个碎石钻头不断间歇式的冲击石块，击碎石块的表层，减轻刀具的负担，提高了碎石效率，并且降低了刀具的磨损，碎石钻头在磨损后更换方便，无需额外的动力源驱动，环保并且安装方便。

摘要： 本实用新型台地扇安装领域，特别涉及台地扇用内立柱管及台地扇。台地扇用内立柱管柱身的下端为弹片结构，弹片结构包括一个以上的弹片，弹片在柱身向外辐射的方向上回弹，弹片的外侧面设置一个以上的导轨槽，以容纳台地扇用外立柱管的导轨；导轨槽平行于内立柱管的延伸方向。本实用新型弹片在柱身向外辐射的方向上回弹，当内立管插入外立柱管时，弹片向柱身内挤压，当伸入外立柱管后，弹片向外撑，顶住外立柱管的内侧面，提高内立柱管和外立柱管的位置固定。在弹片上设置导轨槽，导轨槽起到上下运动的引导作用，而且，由于弹片外撑，导轨槽和导轨之间贴合的更紧密。这种结构直接在内立柱管上加工，相较于现有技术省去管塞和螺钉，加工方便，成本更低。

摘要： 本实用新型提供一种台地扇的防护装置及台地扇，台地扇包括上管、下管以及设置在上管的止动结构，下管的一端套装在上管中，下管能够在上管中伸缩运动，防护装置包括圈体，圈体用于套设上管和止动结构，圈体的内侧壁处设置有用于止动结构避位的避位空间。还涉及一种台地扇。本实用新型的台地扇的防护装置及台地扇，其有效防止上、下管相互冲击，保护上管的止动结构，有效地解决了产品装柜量和包装保护性能之间的矛盾，在保证装柜量的情况下，提高产品保护性能。

摘要： 本实用新型涉及平台地轨技术领域，特别是一种全封闭拖链内置的移动平台地轨，包括机架主体，所述机架主体的一侧固定连接有防撞板，所述防撞板靠近机架主体的一侧固定连接有防撞头，所述机架主体的下方固定连接有加强架，所述机架主体的内壁固定连接有支撑架，所述支撑架的一侧固定连接有踩踏板，所述机架主体的一侧固定连接有导轨。本实用新型的优点在于：通过踩踏板、导轨、传动杆、滑台组件、减速机组件、传动轮和拖链之间的配合设置，减速机组件驱动传动轮转动，传动轮与传动杆传动，带动滑台组件在导轨上滑动，滑台组件带动拖链移动，拖链在机架主体的内部移动，保护拖链，避免拖链裸露在外侧受到损坏，减少经济损失。

摘要： 本实用新型提供了一种站台地标引导显示系统，属于列车站台设备技术领域，包括依次连接的一级控制网络、二级控制网络以及地标引导模块；所述一级控制网络包括依次连接的客户机、地标系统总服务器以及交换机；所述二级控制网络包括与所述交换机连接的若干个站台控制柜；所述地标引导模块包括与各所述站台控制柜连接的地标终端。本实用新型通过以上设计，解决了铁路旅客候车过程中，引导旅客检票至等候列车，改善旅客候车体验的问题。