可靠性维修

摘要： 文章针对石油化工企业设备维修概念以及维修生产进行分析,对比可靠性维修与传统维修差异进行分析,有效预测设备维修周期,对维修过程中的设备可靠度做出分析,并建立状态检测预警系统,根据设备特点选择恰当的维修方式和维修策略,提升石油化工企业设备运行可靠性。

摘要： 为了将可靠性维修(RCM)理论应用于64排螺旋CT的维修决策中达到改进CT维修的目的,该研究依据RCM理论实施流程,首先选定64排螺旋CT的重要功能单元,然后进行功能单元的故障模式及影响分析(FMEA),最后采用改进后的逻辑决断图来确定维修方式,以制定维修计划;实践证明,采用RCM理论后,64排螺旋CT的故障率、停机时间和维修费用均有显著下降,RCM理论在64排螺旋CT的维修决策中,能够有效地提高设备的使用可靠性并降低运行成本。

摘要： 决策支持系统相对复杂,需要广泛的知识,并且难以开发。本文着重于确定如何维护减速器并确定最佳的预防性维护,从简单性开始,提出减速器维护策略以及根据特定情况的关键组件的故障分布模型。并依据N42蜗杆减速器,维护方法和最佳的预防性维护周期。科学的维护决策可以使设备运行,以满足连续的生产需求。降低齿轮的可靠性维护可以利用合理的维护决策来确保设备的可靠运行。基于这种理解,本文描述了减速器的维护决策,以便分析其可靠性和维护并为对此主题感兴趣的人提供参考。

摘要： 介绍了一种维修策略制定和优化的方法,可应用于设备故障的维修管理.通过建立风险矩阵并利用设备故障在该风险矩阵中的分布情况确定各类故障的风险,以制定或调整各故障的维修策略,避免了传统设备维修管理中的欠修或过修问题.

摘要： 作为城市轨道交通中的运输设备,地铁车辆的安全、高效、可靠运营离不开修程修制的支持,地铁车辆修程修制可以简单地理解为车辆在什么状态下、什么时候进行维修以及维修需要达到什么状态.基于此,该文将围绕地铁车辆架修开展研究,深入探讨基于可靠性维修的地铁车辆修程修制改革路径,具体内容涉及架修维修流程改革路径、架修维修周期改革路径.

摘要： 通过Gamma随机过程描述机车轮缘与滚动圆直径的磨耗过程,研究了运用Copula函数和四阶矩方法计算轮缘退化与滚动圆直径退化的相关可靠性方法,通过动力学软件仿真得到列车不同阶段的动力学指标.研究了镟修周期为20万km的车轮退化过程的可靠性及车轮直径退化过程的灵敏度,利用Monte Carlo仿真(MCS)验证了该方法的正确性.结果表明:镟修周期为20万km时车轮达到预期寿命的可靠性高,基于Copula函数相关失效退化模型计算的可靠性高于独立失效模型计算的可靠性,轮径退化可靠性模型的灵敏度研究说明镟修过程中应该要选取对轮径削减较少的方案.

摘要： 随着经济飞速发展,各个城市逐渐建立起交通网络。轨道交通的发展亦极为迅速,地铁作为城市交通运输的重要形式之一,在技术和政策的推动下快速发展。截至2020年年末,我国地铁运营线路总长为6303 km。地铁运营公司要面临提高运行可靠度的挑战,也要做好降低运营维保成本的工作。文章立足于地铁检修策略的决策方法,探讨目前以定期预防维修(计划修)为主的检修策略中可以改进的项点,以及之后RCM及CBM两种检修策略发展的方法及可行性探讨。

摘要： 决策支持系统相对复杂,需要广泛的知识,并且难以开发.本文着重于确定如何维护减速器并确定最佳的预防性维护,从简单性开始,提出减速器维护策略以及根据特定情况的关键组件的故障分布模型.并依据N42蜗杆减速器,维护方法和最佳的预防性维护周期.科学的维护决策可以使设备运行,以满足连续的生产需求.降低齿轮的可靠性维护可以利用合理的维护决策来确保设备的可靠运行.基于这种理解,本文描述了减速器的维护决策,以便分析其可靠性和维护并为对此主题感兴趣的人提供参考.

摘要： 介绍一种维修策略制定和优化方法,以设备的平均故障间隔时间、故障表现特征等级和预设风险维度的影响等级为指标,创建预设风险维度下的风险矩阵,并利用设备故障在该风险矩阵中的分布情况确定各类故障的风险,以制定或优化各故障的维修策略,避免了传统设备维修管理中的欠修或过修问题.

摘要： 介绍一种维修策略制定和优化方法,以设备的平均故障间隔时间、故障表现特征等级和预设风险维度的影响等级为指标,创建预设风险维度下的风险矩阵,并利用设备故障在该风险矩阵中的分布情况确定各类故障的风险,以制定或优化各故障的维修策略,避免传统设备维修管理中的欠修或过修问题.

摘要： 目的：以信息化手段采集数据作为依据,以循证管理的方法对软式内镜进行故障管理,降低严重故障的发生率,控制维修成本. 方法：通过对我院消化科软式内镜使用、测漏、洗消、维修等数据的采集和分析,得出软式内镜故障的三大原因：测漏不及时、操作不规范、物理化学损耗,针对这些原因制定相应的管理方案：测漏监管、故障追溯和可靠性维修,并在实施中持续改进. 结果：经过两年的管理实践,软式内镜的A、C级故障发生率和平均维修费用明显下降. 结论：应用循证管理的理念,以数据作为基础,从软式内镜故障的根源入手制定并实施一系列针对性的管理方案,可有效控制软式内镜的维修成本,基于数据的循证管理理念在医疗设备故障管理中有着广阔的应用前景.

摘要： 本文首先对RtCM技术产生背景、技术流程进行了介绍,其次结合核电厂系统设备可靠性维修需求进行了实践应用和推广,制定和优化了科学、完善的预防性维修策略,节约了不必要的维修开支,提高了电站运行可靠性水平,最后对RtCM技术方法的推广应用进行了展望和建议.

摘要： 本文针对120万吨/年柴油加氢装置往复式压缩机维修策略的制定,以状态监测为基础,可靠性维修(RCM)为中心,将故障诊断和可靠性评价的RCM技术有机的结合起来,从而实现以可靠性为中心的主动维修。

摘要： 采用RCM方法对某型300t门式起重机系统设备进行了分析,并在使用逻辑决断方法优先确定关键故障的维修决策的基础上,基于可用度最大原则及维修总费用最小原则确定了该门式起重机系统设备的预防性维修周期,初步探索了将RCM技术应用于起重机械系统设备维修策略的制定.

摘要： 采用RCM方法对某型300t门式起重机系统设备进行了分析,并在使用逻辑决断方法优先确定关键故障的维修决策的基础上,基于可用度最大原则及维修总费用最小原则确定了该门式起重机系统设备的预防性维修周期,初步探索了将RCM技术应用于起重机械系统设备维修策略的制定.

摘要： 采用RCM方法对某型300t门式起重机系统设备进行了分析,并在使用逻辑决断方法优先确定关键故障的维修决策的基础上,基于可用度最大原则及维修总费用最小原则确定了该门式起重机系统设备的预防性维修周期,初步探索了将RCM技术应用于起重机械系统设备维修策略的制定.

摘要： 采用RCM方法对某型300t门式起重机系统设备进行了分析,并在使用逻辑决断方法优先确定关键故障的维修决策的基础上,基于可用度最大原则及维修总费用最小原则确定了该门式起重机系统设备的预防性维修周期,初步探索了将RCM技术应用于起重机械系统设备维修策略的制定.

摘要： 本文介绍了石油化工企业设备包机包区制度和以可靠性为中心的维修的理念,分析了推行设备包机包区制度和以可靠性为中心的维修的目的和意义,介绍了具体的实施办法和取得的成效,指出了推行新制度、新理念的重要性以及现阶段存在的问题.

摘要： 本文介绍了石油化工企业设备包机包区制度和以可靠性为中心的维修的理念,分析了推行设备包机包区制度和以可靠性为中心的维修的目的和意义,介绍了具体的实施办法和取得的成效,指出了推行新制度、新理念的重要性以及现阶段存在的问题.

摘要： 本文介绍了石油化工企业设备包机包区制度和以可靠性为中心的维修的理念,分析了推行设备包机包区制度和以可靠性为中心的维修的目的和意义,介绍了具体的实施办法和取得的成效,指出了推行新制度、新理念的重要性以及现阶段存在的问题.

摘要： 本发明的名称是“改善存储装置的可靠性、可用性及可维修性”。本发明的实施例一般涉及提高存储装置的可靠性、可用性及可维修性。在一些实施例中，存储装置包含具有存储数据位的第一部分和存储对应于数据位的纠错码(ECC)位的第二部分的存储核心。存储装置还可在与存储核心在同一芯片上包含纠错逻辑部件。在一些实施例中，纠错逻辑部件使存储装置能够计算ECC位并将所存储的ECC位与所计算的ECC位进行比较。

摘要： 本发明涉及可靠性设计辅助装置、可靠性设计辅助方法以及可靠性设计辅助程序。关系式计算单元(10)对数据列进行近似计算来计算关系式，所述数据列将根据用户或者环境而变化的对象因素的值与在使用对象装置时计测到的输入应力计测值建立关联。输入应力计算单元(20)根据关系式和对象因素的指标数据来计算输入至对象装置的输入应力。故障率计算单元(40)根据输入应力和对象装置的特性值分布来计算对象装置的故障率。

摘要： 本发明所述的工作区电脑（101）和/或运行时电脑（102）基于描述了对象系统可靠性的相关要求和规格的可靠性描述数据，求出定量地表示对象系统可靠性价值的D值。

摘要： 可靠性评估测试装置(10)，包括晶片存放单元(12)，该存放单元存放晶片(W)，该晶片则处于该晶片上形成的若干器件的电极衬垫与接触器(11)的凸起彼此完全电气接触的状态。该晶片存放单元(12)向/从测量单元(15)发送/接收一个测试信号，并具有与外界隔离的绝热结构。该晶片存放单元(12)具有对接触器(11)加压的压力机构(13)以及直接将与接触器(11)完全接触的晶片(W)加热到预定高温的加热机构(14)。该半导体晶片上形成的一层互连膜与绝缘膜的可靠性可以在加速条件下加以评估。

摘要： 本发明提供的实现军车产品RMS的方法及装置，通过获取军车产品的可靠性、维修性和保障性RMS基础数据，所述RMS基础数据包括现场采集数据和产品基本信息；根据获取的RMS基础数据，计算生成RMS参数，所述RMS参数包括可靠性参数、维修性参数和保障性参数，所述RMS参数用于军车产品的设计和生产。从而确保了军车产品的可靠性、维修性和保障性。

摘要： 本发明“改善存储装置的可靠性、可用性及可维修性”。在一些实施例中，存储装置包含具有存储数据位的第一部分和存储对应于数据位的纠错码(ECC)位的第二部分的存储核心。存储装置还可在与存储核心在同一芯片上包含纠错逻辑部件。在一些实施例中，纠错逻辑部件使存储装置能够计算ECC位并将所存储的ECC位与所计算的ECC位进行比较。

摘要： 本发明涉及维修技术领域，提供了一种可靠性维修性保障性评估方法和装置。其中方法包括根据故障类型选择与其匹配的维修路径，以便将故障的维修任务转交给对应维修路径的离散事件维修模型；根据系统拥有的资源池，为所述离散事件维修模型配置相应的修理队列、保障维修的资源和修理人员；当离散事件维修模型维修完成时，向所在的故障Agent模型发出修理完毕的消息。本发明将Agent和离散事件维修模型两者的优势进行了有机的融合，能够对复杂系统进行可靠性、维修性、保障性一体化仿真评估，有效提高了复杂系统通用质量特性评估水平。

摘要： 一种面向数字化研制环境的可靠性维修性保障性软件集成方法，其步骤如下：1)根据企业情况确定RMS-CAD软件集成需求；2)根据RMS-CAD软件集成需求，制定RMS数据映射表；3)基于RMS数据适配映射表，对PDM系统进行客户化；4)针对PDM系统特点，开发RMS-CAD软件集成需要的PDM适配组件；5)根据RMS-CAD软件的特点，开发RMS-CAD软件集成需要的RMS-CAD适配组件；6)构建RMS-CAD软件与PDM系统之间的适配环境，部署PDM适配组件和RMS-CAD适配组件；7)基于RMS-CAD适配组件和PDM适配组件，在适配环境中进行RMS-CAD软件适配及兼容性测试。本方法将RMS-CAD软件集成到PDM系统中，实现RMS专业与性能专业的数据共享与流程协同。此外，本方法支持RMS-CAD软件与多类PDM系统的跨平台集成，同时具有较好的可配置性和易用性。

摘要： 本发明公开了一种表征卫星可靠性维修性保障性综合能力的参数评价方法，包括：步骤1，进行故障模式分析，确定故障清单；其中，故障模式清单，包括：故障名称、故障率、故障在轨维修措施；步骤2，根据用户任务需求和卫星系统组成，建立卫星使用可用性模型；步骤3，预计设备级失效率及空间环境导致的功能中断概率；步骤4，预计卫星维修时间参数；步骤5，计算得到卫星使用可用度。本发明建立用户层参数和系统、分系统、单机级参数的对应关系及预计方法，作为卫星各级产品RMS设计的依据，旨在解决用户对卫星RMS综合参数要求和卫星设计参数要求脱节的问题。

摘要： 本发明涉及维修技术领域，提供了一种可靠性维修性保障性评估方法和装置。其中方法包括根据故障类型选择与其匹配的维修路径，以便将故障的维修任务转交给对应维修路径的离散事件维修模型；根据系统拥有的资源池，为所述离散事件维修模型配置相应的修理队列、保障维修的资源和修理人员；当离散事件维修模型维修完成时，向所在的故障Agent模型发出修理完毕的消息。本发明将Agent和离散事件维修模型两者的优势进行了有机的融合，能够对复杂系统进行可靠性、维修性、保障性一体化仿真评估，有效提高了复杂系统通用质量特性评估水平。