可维修性

摘要： 2021年12月欧盟资讯欧盟生态设计法规将要求产品"可维修"基于欧盟生态设计指令的条款,欧盟委员会在各种能耗产品的生态设计法规中设置了要求。这些要求包括电子产品应"可维修",在欧盟/欧洲经济区国家销售此类产品的制造商和进口商必须确保符合这些要求。可维修性越来越受到环保组织和消费者的关注。主要原因是电子设备的寿命相对较短,而且拆卸这些设备以重复使用其中功能良好的部件和组件却很困难。

摘要： 火电厂输煤设备状态检修是企业状态检修的重要部分,输煤设备的检修制度主要是以事后检修和计划检修为主。随着发电机组高参数、大容量的发展,尤其受发电企业经营形势严峻、检修费用紧张等因素限制,根据设备的重要性、可控性和可维修性,实现设备状态检修模式,有利于规范企业检修管理,提高设备可靠性,提高企业的经济效益。

摘要： 随着电子技术的发展,采用智能化执行单元是未来计算机联锁发展的方向.全电子接口的联锁施工配线少,维护更简便.通过梳理举例车站信号机、道岔、轨道电路在全电子接口和继电接口联锁2种架构下的配线方式,对各类芯线焊点、插接件等设备以及施工量进行具体分析统计,分别计算了全电子接口车站和继电接口车站的可靠性、可维修性、可用性指标,进而论证了全电子接口相较于继电接口的优势.

摘要： 长期以来,发电机组的维护保养都是以定期检修制度为主,这种完全基于时间周期的检修制度因存在“无病也修”等缺陷,日益无法满足电力企业对于安全和效益的精细化管理要求。状态检修综合考虑设备运行状态、重要性、可维修性等因素,而选择不同检修方式的一种科学的检修方式。燃气电厂实施设备状态检修不是以状态检修完全取代现有的定期检修方式,而是在现行定期检修为主的检修体制基础上,逐步增大实施状态检修设备的比重。本文将总结京能高安屯燃气热电如何在实践中应用RCM(以可靠性为中心的检修)作为发电企业状态检修决策工具建立决策模型,并在生产实践中实施状态检修的经验。

摘要： 平流层飞艇是二十一世纪高新技术前沿领域新兴战略装备之一,有着极为广阔的应用前景。为了验证某半硬式平流层飞艇功能性能,依照平流层飞艇缩比设计了一款对流层演示验证飞艇,根据设计任务需要,对该演示验证艇的可靠性和可维修性进行了深入分析研究。

摘要： 造型阶段是整个汽车开发前期重要的一部分,是集创意、研发和制造于一体,高密切配合度的一个阶段,重要性不言而喻。造型阶段数字模型的TI,对后期产品零部件工程可行性、人机操作方便性、可维修性以及制造工艺等有着重要的影响,TI在造型阶段的准确性及质量,直接影响后期产品模具更改带来的成本增加及时间周期的影响。

摘要： 随着我国城市轨道交通行业的迅速发展,基于城市轨道交通信号系统的可靠性、可用性、可维护性、安全性(Reliability、Availability、Maintainability and Safety,简称为RAMS)管理也逐步得到广泛应用.RAMS又可分为RAM分析和安全分析,本文重点对RAM进行分析证明,简要介绍北京燕房线信号系统质保期内的RAM指标是满足合同约定的.

摘要： 研究目的:随着我国铁路建设的快速发展,铁路枢纽规模不断扩大,多条铁路干线引入交汇的大型客站不断出现,设置在大型客站附近的牵引变电所馈线数量通常多达十几条,成为中心牵引变电所,在实际运行中存在越区供电支援能力不足、检修困难等问题.本文从铁路枢纽中心牵引变电所供电单元高度集中的特点出发,结合GIS开关柜集中布置等因素,对铁路枢纽中心牵引变电所供电灵活性和可靠性的提升措施进行分析和讨论.研究结论:(1)在铁路枢纽大型客站附近设置两座单回进线单台主变的组合式中心牵引变电所供电支援能力强,但需与电力部门深入协商工程接口、计费方式等,以确定技术经济合理性和可实施性,该方式适用于新建铁路枢纽大型客站工程;(2)在既有铁路枢纽中心牵引变电所附近增建独立布置的27.5 kV高压室,将馈线按行别分段接线、分散布置,能有效提高供电支援能力,并提供较强的可靠性和可维护性,该方式适用于既有中心牵引变电所改造工程.

摘要： 为了介绍LNG供应链可靠性、可用性和可维修性(RAM)分析技术,从RAM分析技术的起源、定义、基本计算理论、建模方法、分析流程(包括数据采集与分析、建模、分析计算和结果反馈)和计算结果等方面做了详细阐述.最后通过应用案例说明了RAM分析技术可以审核整个供应链的生产效率,提前识别供应链的瓶颈位置及薄弱环节,从而制定针对性的维护策略,并通过优化供应链设计方案,提高供应链生产效率.

摘要： 本文以仿真分析的方法,通过建立某车型的CAE分析模型,根据RCAR法规的15km/h正面40％偏置碰撞工况,分析了该车型的可维修性.通过仿真分析得知,保险杠,防撞梁,左侧吸能盒,水箱支架和前纵梁局部区域发生了变形,并根据零部件的损坏情况,对这些零部件的维修方法进行了分类和成本计算.为了降低维修成本,提出了该车型的优化方案,对优化方案的仿真结果显示,水箱支架的损伤大大减少,消除了前纵梁的局部变形,该车型的可维修性得到明显改善.

摘要： 可维修性技术是载人航天的主要特点之一.系统固有的可靠性与可维修性技术是互相补充的.可维修性技术必须在总体和各个分系统方案设计开始就应给予充分的重视,并落实在设计之中.运输飞船、空间试验室/站是一个复杂的人-机-环境系统工程,在分析和研究运输飞船、空间试验室/站的人-机-环境系统的可靠性时,应对人、机、环境三大要素进行综合考虑.系统的可靠度是由"人"的可靠度,"机"的可靠度和"环境"可靠度决定的.而人与机的可靠度又都受环境的直接影响.运输飞船、空间试验室/站的总体布局设计和总装安装设计,重要的任务之一是为"人"和"机"营造出优良的工作与生活环境.通过优化总体布局设计可以创造关联系统(或设备)的总装区域(模块)优化,通过总装安装设计改善仪器设备的环境,创造出适人、宜人的环境。

摘要： 本文通过综述国内外设备管理发展现状,结合国内实际情况,提出对自己的设备管理的思路.进一步深化公司现有的点检定修为主体的设备管理模式。增加设备的自诊断能力和可维修性，要求设备具有更高的可靠性，甚至引入无维修设计。利用售后服务及社会化维修力量，减轻企业设备维修的负担。逐步实现“以点检定修制为核心，以预防维修为主线”的设备管理模式向“以状态受控为重点的、以预知状态维修为主线的设备管理模式转变延伸，达到以最低的成本投入取得最优的设备功能、精度、可靠性和效率”的转变目标。

摘要： 本文论述了秦山三核（重水堆）再循环冷却水系统母管压力控制系统的改进和完善，通过采用多项新技术，提高了控制系统的安全性、可靠性、可维修性和控制的精确性。

摘要： 研究我国新一代天气雷达运行能力的评估。建立天气雷达运行能力评估指标体系，合理地选取现有的新一代天气雷达数据资料，定量地评估各型号、分时段的雷达业务可用性、可靠性、可维修性及其变化趋势。编制能反映雷达运行能力的各类评估图表，并以图表的分析为依据，提出对今后发展的建议。

摘要： 随着近年停车设备行业的发展,智能停车设备以其容积率高、使用便捷、高速安全、智能全自动等特点,在停车设备行业所占的比重日益增加.而智能停车设备的类型有很多,不同的类型有不同的特点,本文针对几种主流的智能停车设备的特点进行分析,提出其适合的应用场合.

摘要： 随着近年停车设备行业的发展,智能停车设备以其容积率高、使用便捷、高速安全、智能全自动等特点,在停车设备行业所占的比重日益增加.而智能停车设备的类型有很多,不同的类型有不同的特点,本文针对几种主流的智能停车设备的特点进行分析,提出其适合的应用场合.

摘要： 随着近年停车设备行业的发展,智能停车设备以其容积率高、使用便捷、高速安全、智能全自动等特点,在停车设备行业所占的比重日益增加.而智能停车设备的类型有很多,不同的类型有不同的特点,本文针对几种主流的智能停车设备的特点进行分析,提出其适合的应用场合.

摘要： 随着近年停车设备行业的发展,智能停车设备以其容积率高、使用便捷、高速安全、智能全自动等特点,在停车设备行业所占的比重日益增加.而智能停车设备的类型有很多,不同的类型有不同的特点,本文针对几种主流的智能停车设备的特点进行分析,提出其适合的应用场合.

摘要： 本发明公开了一种面向产品维修性验证的沉浸式虚拟维修仿真方法及系统，该方法及系统通过分析产品实际维修任务及过程，对沉浸式虚拟维修仿真进行设计，将传统数字样机进行模型转换及一系列处理，导入到虚拟维修场景中，并完成整个虚拟维修场景的构建工作，为场景中的物体施加符合实际的动力学和物理学约束，对虚拟场景进行多通道渲染，配置交互功能，采集用户在场景中的动作数据，完成产品的维修性验证。本发明基于一种面向产品维修性验证的沉浸式虚拟维修仿真方法及系统，克服了传统桌面式虚拟维修仿真的不足，提高了虚拟维修仿真的效率与真实性。

摘要： 一种基于维修性层次模型的维修性综合评价方法，它首先建立维修性设计、分析评价综合层次模型，该模型将维修综合目标划分为多个分解目标，由多个分解目标共同确定设计要求，并将每个维修事件分解为多个维修活动，每个维修活动分解为多个基本作业单元；模型中的维修影响因素包括产品因素、资源因素、环境因素和人的因素；然后根据维修影响因素评价各基本作业单元层的维修难度，并在此基础上依次计算每个每个维修事件和整个产品的维修难度。本发明的综合层次模型清晰地表达了用户目标、维修事件、维修影响因素之间的关系，实现了自上而下的设计与分析，以及自底而上的分析与综合评价，能够有效地对维修的多目标进行综合评价。

摘要： 本发明提供了一种电池组一致性维修方法、维修装置以及用途，所述维修方法包括：建立SOC‑电压函数模型，对电池组中电芯进行充电截止电压检测，依据SOC‑电压函数模型对电芯的电压范围和容量范围进行筛选，从而剔除更换电池组中一致性较差的电芯，实现精准替换，具有维修效率高、准确度高和便于实施等特点。

摘要： 本发明提供一种基于维修活动与修正加权系数的维修性分配方法，把系统的维修时间分为通用维修时间和个性维修时间，通用维修时间包括准备、接近、再组装所需的时间，个性维修时间包括故障诊断、更换、调校和检验所需时间，通过修正故障率在分配模型中的权重，修正分配结果与实际维修时间的差距。该方法使得分配结果更接近外场评估结果。

摘要： 本发明涉及一种基于虚拟维修原始数据支持的维修性分析方法。该方法获取非沉浸式虚拟维修和沉浸式虚拟维修中的维修数据；对所述维修数据进行分类，得到时间维度数据和空间维度数据；根据所述空间维度数据，进行维修性定性因素分析；所述维修性定性因素分析包括可视性分析、可达性分析、碰撞检测分析、防差错设计分析、人机工效分析、标准化和互换性分析以及工具适用性分析；根据所述时间维度数据，进行维修性定量因素分析。本发明基于时空数据开展维修性因素分析，有效地避免主观因素在分析时的干扰和影响，极大提高了维修性虚拟分析的客观性、可信性和准确性。

摘要： 本发明公开了一种面向产品维修性验证的沉浸式虚拟维修仿真方法及系统，该方法及系统通过分析产品实际维修任务及过程，对沉浸式虚拟维修仿真进行设计，将传统数字样机进行模型转换及一系列处理，导入到虚拟维修场景中，并完成整个虚拟维修场景的构建工作，为场景中的物体施加符合实际的动力学和物理学约束，对虚拟场景进行多通道渲染，配置交互功能，采集用户在场景中的动作数据，完成产品的维修性验证。本发明基于一种面向产品维修性验证的沉浸式虚拟维修仿真方法及系统，克服了传统桌面式虚拟维修仿真的不足，提高了虚拟维修仿真的效率与真实性。

摘要： 本发明提出一种基于虚拟维修的飞行器零部件维修性分析方法。首先定量确定待分析的飞行器零部件的维修属性值，所述维修属性值包括人素工程、可达性、简化设计、模块化、标准化与互换性、可测试性；其次将其中的自然语言进行定量处理；再次根据得到的属性值加权计算待分析的飞行器零部件的综合维修性属性值；最后根据综合维修性属性值计算隶属度，得到待分析的飞行器零部件综合维修性评价以及偏向评价。本发明在确定维修性影响属性的基础上，对维修性的各个影响属性进行分析核查，提出了维修性定量要求的评价方法，实现面向并行设计的维修性定性分析与评价，从而能够及时发现设计缺陷，以便于维修性设计的改进。

摘要： 本发明提出一种基于飞机维修人员能量消耗的飞机部件维修性评估方法，首先根据拆卸序列，在仿真平台中利用虚拟人物模型仿真整个维修拆卸过程，以便在仿真中计算出维修人员的能量消耗。在能量消耗方法上，我们考虑了维修人员的动能和移动物体的势能，在人体能量消耗上，采取分别计算出各个部分(如上臂、大腿、小腿等)的能量消耗，通过各个人体部分能量消耗之和来获得人体在维修拆卸过程中的总能量消耗。以能量消耗作为分析飞机结构部件的维修性的评价指标。本发明能够准确、客观地计算维修人员维修飞机结构零部件维修能量消耗,解决了目前虚拟维修过程中维修性评价时难以摆脱参评人员主观上的不确定性和其认识的模糊性等问题。

摘要： 本实用新型公开了一种提高引擎维修安全性的维修支架保险锁，包括支架外壳以及安装在支架外壳上的转动轴；其特征还包括可滑动安装在转动轴上的锁环以及设置在支架外壳上的限位组件。本实用新型结构简单，使用方便，便于对转动轴进行限位，提高使用的安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种基于核电站变压器预防性维修的一体式维修器具，涉及变压器领域，包括维修器，还包括，保护件，设置于维修器握持端外部；包括固定于维修器的端部外侧、并内壁中空的外盖体；外盖体的外壁内腔中，设置有推动件和内盖体；毛刷件，设置于内盖体的底端，包括沿着维修器径向弹性伸缩的除静电毛刷；其中，推动件推动内盖体从外盖体外壁内腔中向维修器的工作端延伸、并对其形成包覆，除静电毛刷沿着维修器的表面滑动，去除静电。利用除静电毛刷沿着维修器的表面移动，配合除静电毛刷上方第二弹簧，能够对维修器表面进行清理，去除维修器表面的灰尘和静电，避免维修器上携带的静电对维修器的使用造成干扰。