口岸物流

摘要： 对广西边境口岸及其承载城市进行了分析,并对口岸物流发展面临的运输通道、物流设施、通道运行与物流效率、对外开放及国际合作、通道与区域经济融合机遇进行了分析研究。

摘要： 果园港是重庆两江新区近年来积极融入西部陆海新通道建设的重要载体。数据显示,2021年,果园港开行西部陆海新通道班列267班,同比增长323%。两江新区只是一个缩影。市政府口岸物流办主任巴川江介绍,西部陆海新通道的建设离不开各地区的支持,除了像两江新区这样的国家级新区外,在重庆区县层面,目前已有20个区县通过多种方式参与到通道建设中,可谓“八仙过海,各显神通”。

摘要： 0.引言口岸是国家对外交往和对外贸易的门户,是重要的物流枢纽和贸易节点。一般来说,现代主权国家都拥有自己的口岸用以经贸往来[1]。随着口岸功能的完善和贸易的繁荣,口岸物流应运而生,口岸物流作为紧紧依托口岸集散功能所产生的物流形态,其相对于传统物流有其特殊之处,首先,传统物流在各个物流环节上偏重不大,而口岸物流以换装、联运、接驳为核心功能[2];另一方面,传统物流以降低物流成本作为主要侧重点,而口岸物流则重在优化产业链、保障国家战略物资需求。口岸物流园区是依托口岸的发挥物流功能的物流场所,其有一些特定的功能区如保税区等,是全国物流重要的网络节点,也是对外贸易的重要窗口[3]。

摘要： 7月12日,缅甸驻重庆总领事馆开馆仪式在渝举行,重庆市政府副市长但彦铮、中国外交部领事司副司长魏晓东、缅甸驻华大使苗丹佩出席开馆仪式并致辞。缅甸驻重庆总领事馆,重庆市政府外办、湖北省委外办和重庆市文化旅游委、市教委、市商务委、市政府口岸物流办、市中新项目管理局、两江新区管委会、市工商联、市贸促会,渝中区、璧山区、巴南区、重庆大学、西南大学、西南政法大学、四川外国语大学等单位代表,以及各国驻渝蓉领事官员出席活动。

摘要： 为推动黑龙江自由贸易试验的国际物流体系建设,从节点口岸、国际物流通道、国际物流设施和国际物流企业四个方面分析国际物流体系的发展现状,在物流信息化标准化程度、国际物流货运量国际物流人才等方面的问题。提出准确规划口岸功能合理布置通道线路、政府加大资金投入规范物流行业经营秩序、推进中俄铁路国际通道建设丰富国际货源和重视物流人才的培养和引进四个有利于黑龙江自由贸易试验区国际物流提升的建议。

摘要： 口岸物流与腹地经济的发展相互依存、相互促进,具有协同效应.基于2010-2019年南京口岸物流与腹地经济发展的数据,通过构建灰色关联度模型,探究相关指标对口岸物流与腹地经济协同度的影响.研究结果表明:南京口岸物流发展与腹地经济发展具有较高的协同度,进出口贸易总额与工业产值对二者协同的影响显著.同时,南京口岸与腹地经济协同发展中还存在一些不足,本文结合相关理论提出了发展设想.

摘要： 随着中国-东盟自贸区的建成,凭祥的口岸发展越来越重要,凭祥口岸是东盟水果进出口的重要通道。本文利用实地调研和问卷调相结合的方法,对凭祥口岸跨境农产品物流发展现状及存在问题进行分析,并提出对策。

摘要： 云南临沧拥有孟定清水河、沧源、南伞三个边境口岸,是我国连接缅甸等东南亚各国,通向印度洋最为便捷的窗口,是中缅资源互通的重要渠道.文章致力于研究临沧市发展边境口岸跨境物流的可行性、必要性,并从物流水平、通关能力、中缅格局、口岸格局等方面对临沧市边境口岸跨境物流发展中存在的问题进行细致分析,最后为临沧市边境口岸跨境物流发展提出相应方案和措施.

摘要： 云南临沧拥有孟定清水河、沧源、南伞三个边境口岸,是我国连接缅甸等东南亚各国,通向印度洋最为便捷的窗口,是中缅资源互通的重要渠道。文章致力于研究临沧市发展边境口岸跨境物流的可行性、必要性,并从物流水平、通关能力、中缅格局、口岸格局等方面对临沧市边境口岸跨境物流发展中存在的问题进行细致分析,最后为临沧市边境口岸跨境物流发展提出相应方案和措施。

摘要： 随着中国-东盟自贸区的建成,凭祥的口岸发展越来越重要,凭祥口岸是东盟水果进出口的重要通道.本文利用实地调研和问卷调相结合的方法,对凭祥口岸跨境农产品物流发展现状及存在问题进行分析,并提出对策.

摘要： 运输管理系统是基于ebXML的口岸国际物流管理系统的一个子系统.在分析口岸物流运输特点的基础上,重点解决了运输管理系统中的三个关键问题,最后介绍了该系统的基本功能.

摘要： 从第一来源(12)提供第一液化烃物流(10)，和从第二来源(22)提供第二液化烃物流(20)。第二液化烃物流(20)已经通过用第一冷却后氮基物流(40)冷却而单独液化。使第一和第二液化烃物流(10，20)气化，以生产气化烃物流(11，21，51)，从而用第一和第二液化烃物流(10，20)的气化而冷却气态氮基物流(30)，从而提供第二冷却后氮基物流(40)。

摘要： 本发明公开了一种物流运输管理方法及装置、物流装置及物流系统，该物流运输管理方法包括：在接收到流向识别信号后，根据物流运输装置的物流信息以及该流向识别信号，确定物流运输装置对应的物流方向，然后提示物流运输装置对应的物流方向；这样在本发明中，物流运输管理装置在接收到流向识别信号后，可以在第一时间提示物流方向，不再需要人工扫描物流运输装置上的识别标签既可让用户了解物流方向，解决了现有物流运输管理技术需要人工扫描物流运输装置上的识别标签获取物流方向而导致的不能满足物流行业发展趋势的技术问题，提高了物流效率，同时降低了现有技术需要部署扫描设备所导致的成本。

摘要： 本发明提供了一种物流系统、一种物流读码方法、以及一种物流读码装置。基于本发明，可以设置位于条码识别区上游的面单识别区，其中，对于在面单识别区中识别到的包裹面单，可以确定包裹面单的识别位置、并预测以识别位置为起始的传送轨迹，并且，当在条码识别区中对条码读码成功时，可以确定读码成功的条码的读码位置、并与预测的传送轨迹进行位置匹配。由此，即便传送带出现包裹并发传送的情况，通过对包裹面单的传送轨迹预测、以及读码位置与预测的传送轨迹的位置匹配，也可以将读码位置定位到正确的包裹，从而在保持基于包裹并发传送的传输效率的前提下，可以提高多包裹并发传送的读码准确性。

摘要： 本发明提出了一种物流系统、物流控制方法、物流控制装置和可读存储介质。其中，物流系统包括：物流设备；通信导轨，包括多个互不连接的子通信导轨，子通信导轨用于与物流设备连接；控制设备，控制设备利用子通信导轨与物流设备进行通信。本发明的技术方案中，通过使用断点式的通信导轨进行铺设，通信导轨的成本能够大大节省，提高物流系统的整个控制架构的简洁性。

摘要： 本说明书一个或多个实施例提供了一种物流面单及其制备方法、物流包装以及物流货物，该物流面单包括：面纸层、第一胶层、以及设于该面纸层与第一胶层之间的金属层和电子标签；其中，该金属层设有通透结构，该通透结构包括射频窗口；上述电子标签中的天线能够与金属层耦合并通过射频信号收发电子物流信息。通过在物流面单中增加金属层，并在金属层上开设包含射频窗口的通透结构，电子标签与该射频窗口对应设置，以及将电子标签中的天线与金属层耦合，使得金属层作为电子标签中天线的辐射体参与电磁波的辐射，实现增强电子标签的射频信号收发性能，这样无需通过增大电子标签的大小来增强射频信号收发性能，从而降低了对电子标签的大尺寸要求。

摘要： 本说明书一个或多个实施例提供一种物流面单及其制备方法、物流包装以及物流货物，该物流面单包括：复合层和电子标签；该复合层包括依次设置的第一面纸层、金属层和第一胶层，该金属层设有通透结构，该通透结构包括穿透该金属层的射频窗口；该电子标签中的天线能够与金属层耦合并通过射频信号收发电子物流信息。通过在物流面单中增加金属层，并在金属层上开设包含射频窗口的通透结构，电子标签与该射频窗口对应设置，以及将电子标签中的天线与金属层耦合，使得金属层作为电子标签中天线的辐射体参与电磁波的辐射，实现增强电子标签的射频信号收发性能，这样无需通过增大电子标签的大小来增强射频信号收发性能，降低了对电子标签的大尺寸要求。

摘要： 从第一来源(12)提供第一液化烃物流(10)，和从第二来源(22)提供第二液化烃物流(20)。第二液化烃物流(20)已经通过用第一冷却后氮基物流(40)冷却而单独液化。使第一和第二液化烃物流(10，20)气化，以生产气化烃物流(11，21，51)，从而用第一和第二液化烃物流(10，20)的气化而冷却气态氮基物流(30)，从而提供第二冷却后氮基物流(40)。

摘要： 本公开提供物流系统、物流机器人以及物流机器人控制方法。在货物的配送地址分布于建筑物的多个楼层的情况下有计划地进行配送。物流系统提供利用物流机器人的物流服务，该物流机器人通过自主行驶配送货物。物流系统具备一个或多个处理器。在货物的配送地址分布于建筑物的多个楼层的情况下，一个或多个处理器进行用于决定多个楼层间的优先顺序的优先顺序决定处理。然后，一个或多个处理器控制物流机器人，以使得按照优先顺序对多个楼层依次配送货物。

摘要： 本发明的目的在于提供一种分布式账本物流计算机、分布式账本物流系统、分布式账本物流方法及程序，利用分布式账本的可靠性发行数字货币，在流服务中能够现收现付，并便于确认有无未支付和重复支付。分布式账本物流计算机(10)在接受配送委托者配送委托的配送公司收到订单时，记录该配送委托者委托给配送公司的委托内容，并且，在该委托交付完成时，在配送用分布式账本中记录交付完成，在已记录所述交付完成时，委托金融机构服务器(500)发行数字货币以供所述配送委托者支付给所述配送公司。另外，分布式账本物流计算机(10)在货币用分布式账本中记录已委托所述金融机构服务器(500)发行所述数字货币。

摘要： 本发明涉及物流包装技术领域，公开了一种物流包及物流包装及物流包装方法，其中一种物流包包括箱体、盖体和锁具，箱体中设有上下贯穿的腔体，箱体中设有分隔架，分隔架将腔体分隔为若干个容纳栏，腔体中设有抵压件，箱体中设有用于驱动抵压件伸缩的动力组件，箱体上安装有底板，底板卡装在腔体的底部，底板与容纳栏相对位置处为通孔，通过物流包装与应急物流包的配合设计，使工作人员对物品进行打包时，仅需将物品置于包装盒中后即可，应急物流包盖上盖体后，自动实现对包装盒的封装，相较于传统步骤，使用本设计的步骤相较于传统配送步骤实现了精简，进一步提高配送效率。