口岸建设

摘要： 随着数字化经济时代的到来,贸易数字化和数字化贸易的快速发展,电子口岸、单一窗口的建设已经不能满足贸易新模式新业态的发展要求,智慧口岸建设迫在眉睫。但目前智慧口岸缺乏必要的理论支撑,导致口岸的建设实践受到限制,因此文章基于口岸定义的发展变化,对智慧口岸建设必要性与理论内涵进行探讨,结合当前关于智慧口岸概念的认识误区,分别从广义和狭义两个方面论述了智慧口岸的理论内涵,以期能为智慧口岸的建设实践提供指导。

摘要： 近年来,国家对内蒙古自治区的对外开放愈发重视,同时也开始部署现代物流枢纽工程,从而促进经济运行质量和效益的提升。内蒙古作为我国向北开放的桥头堡,肩负着重要使命,本文立足枢纽建设泛口岸经济,使口岸成为连接国内外市场和资源的纽带,为内蒙古口岸向内拉动、向外拓展,形成辐射国内、走向世界的复合型经济发展区域提供了基本思路,并为内蒙古全面融入国内外市场从而增加创新发展优势提供政策建议。

摘要： 深圳市莲塘口岸建设,开始于深港的深入联结时期,落成于粤港澳大湾区建设与“新基建”浪潮的前奏,历时5年(2014~2019年)。在这场见证并参与城市格局变迁的建筑实践中,关于莲塘口岸的种种,写满了设计对未来的探索。为疏通港深连接脉络——莲塘口岸建设落锤2008年9月,“港深边界区发展联合专责小组”第二次会议公布,为改变东部口岸设施不足等不平衡因素,港深双方将共同于莲塘香园围,兴建新过境口岸。

摘要： 改革开放以来,我国社会生产力和经济发展水平取得巨大进步,对外交流合作水平也取得了相应提高。尤其是进入本世纪以来,随着我国对外贸易活动的逐渐频繁,我国对外贸易行为也成为国际社会纷纷关注的焦点。内蒙古自治区是我国重要的内陆地区,拥有得天独厚的自然环境、气候、优势,资源种类繁多,同时,内蒙古自治区是我国与东北亚国家进行友好贸易的重要商道。本文使用定性和定量的方法,从地区发展入手,收集内蒙古自治区当前经济发展的具体数据,分析其发展现状,总结口岸建设在推进中蒙边贸发展中的作用,梳理内蒙古口岸建设进程中存在的主要问题,并提出相应的解决对策。

摘要： "一带一路"建设为河南省口岸发展带来了机遇,中央和省政府为河南省口岸建设提供了政策动力,优越的交通枢纽地位为河南省口岸建设奠定了基础.河南省口岸建设的特色体现在口岸业务覆盖面广泛和"空铁陆海多式联运"的发展模式上,同时在"单一窗口"建设和监管模式方面彰显了河南省口岸的创新.但是,河南省口岸建设中也存在一些问题需要探讨.

摘要： “一带一路”建设为河南省口岸发展带来了机遇,中央和省政府为河南省口岸建设提供了政策动力,优越的交通枢纽地位为河南省口岸建设奠定了基础。河南省口岸建设的特色体现在口岸业务覆盖面广泛和“空铁陆海多式联运”的发展模式上,同时在“单一窗口”建设和监管模式方面彰显了河南省口岸的创新。但是,河南省口岸建设中也存在一些问题需要探讨。

摘要： 陕政发[2019]1号各设区市人民政府,省人民政府各工作部门、各直属机构:现将《关于大力发展''三个经济''的若干政策》印发给你们,请遵照执行。2019年1月8日关于大力发展''三个经济''的若干政策为加快发展枢纽经济、门户经济、流动经济建全面开放新格局,推动陕西高质量发展,谱写追赶超越新篇章,现提出如下若干政策。

摘要： 口岸建设是河南深入推进农业供给侧结构性改革过程中统筹国际国内两个市场的关键支点,本文分析了口岸建设对推动农业现代化进程的作用机理,总结了河南口岸建设现状以及农产品对外贸易现状,在此基础上深入探讨了河南农产品进出口岸建设具备的农业产业优势、交通区位优势、国家政策倾斜优势,以及面临的周边地区口岸竞争激烈、外向型农业产业基础薄弱的困境,最后提出了进一步推动河南农产品进出口岸建设的对策建议.

摘要： 口岸是国家的门户,是现代经济发展的稀缺资源,对促进对外经济贸易和国际交往意义重大.口岸建设中发生的纠纷引起笔者深度思考,政府职权的边界究竟如何界定.政府职权的边界问题是个讨论由来已久的问题,但是,从目前国内外研究成果来看,政府职权或政府干预论的研究路径还没有走出空洞的"理论对理论"的窠臼,实证调查分析文章过少,说服性、应用性不强.本文以内蒙古策克口的案例为例，来探讨政府职能的边界问题。

摘要： 丝绸之路经济带战略构想的实现，必须要依赖于贸易的推进以及依赖于贸易的投资。因此，研究国际贸易当中重要的口岸建设问题，就具有非常强烈的现实意义。本文在分析了我国"丝绸之路经济带"战略的内涵以及该战略当中口岸建设的作用之后,分析我国边境口岸建设过程当中存在的一些问题,并针对这些问题提出了建议和对策.适度增加口岸投资额度，加强国家协调层面的协调，给予边境口岸地区新的优惠政策，充分利用丝路基金与亚投行来实现口岸对等发展。

摘要： 西北各省区对外贸易发展均取得了令人瞩目的成就，但由于各省区所处地理位置、自然条件、人口、经济发展水平的不同而导致对外贸易条件和发展水平差异大，经贸往来的国家和地区还不够宽泛，对外主要贸易市场具有一定的重叠性，对外贸易额还比较小，利用外资水平低，出口商品中高耗能产品多、附加值低。因此需要加大高新技术产品的开发力度，努力提高外贸产品附加值，面向穆斯林世界开放，加大特色优势产品的对外贸易，成立专门的研发中心，大力培养和引进专业人才，加强对外文化交流，促进文化产业发展，加强口岸建设，大力发展口岸经济，规范出口市场中介组织建设，加强行业协会管理，大力实施出口市场多元化战略，努力开拓新兴市场，加大政策扶持力度，先行获得制度优势。

摘要： 目的:回顾深圳湾口岸甲型H1N1流感防控措施，探讨如何进一步加强“一地两检”模式下的口岸核心能力建设。方法: 总结此次口岸防控经验，围绕口岸核心能力建设，对口岸检疫查验中发现的一些问题进行分析和研究。结论:口岸核心能力建设在甲型HINl流感防控中发挥了重要作用。应针对存在的不足，探讨推进“一地两检”模式下推进口岸核心能力建设的方法。

摘要： 目的:回顾深圳湾口岸甲型H1N1流感防控措施，探讨如何进一步加强“一地两检”模式下的口岸核心能力建设。方法: 总结此次口岸防控经验，围绕口岸核心能力建设，对口岸检疫查验中发现的一些问题进行分析和研究。结论:口岸核心能力建设在甲型HINl流感防控中发挥了重要作用。应针对存在的不足，探讨推进“一地两检”模式下推进口岸核心能力建设的方法。

摘要： 目的:回顾深圳湾口岸甲型H1N1流感防控措施，探讨如何进一步加强“一地两检”模式下的口岸核心能力建设。方法: 总结此次口岸防控经验，围绕口岸核心能力建设，对口岸检疫查验中发现的一些问题进行分析和研究。结论:口岸核心能力建设在甲型HINl流感防控中发挥了重要作用。应针对存在的不足，探讨推进“一地两检”模式下推进口岸核心能力建设的方法。

摘要： 目的:回顾深圳湾口岸甲型H1N1流感防控措施，探讨如何进一步加强“一地两检”模式下的口岸核心能力建设。方法: 总结此次口岸防控经验，围绕口岸核心能力建设，对口岸检疫查验中发现的一些问题进行分析和研究。结论:口岸核心能力建设在甲型HINl流感防控中发挥了重要作用。应针对存在的不足，探讨推进“一地两检”模式下推进口岸核心能力建设的方法。

摘要： 目的:回顾深圳湾口岸甲型H1N1流感防控措施，探讨如何进一步加强“一地两检”模式下的口岸核心能力建设。方法: 总结此次口岸防控经验，围绕口岸核心能力建设，对口岸检疫查验中发现的一些问题进行分析和研究。结论:口岸核心能力建设在甲型HINl流感防控中发挥了重要作用。应针对存在的不足，探讨推进“一地两检”模式下推进口岸核心能力建设的方法。

摘要： 本发明为一种口岸固废快速筛查系统，包括LIBS与拉曼模块、辐射探测与温湿度模块、近红外模块、XRF模块、TVOC模块、自动对焦样品盘、激光测距传感器，LIBS与拉曼模块下侧分别安装有辐射探测与温湿度模块、近红外模块、VOC模块、激光测距传感器，所述LIBS与拉曼模块侧面安装有XRF模块，本装置集成了近红外、拉曼光谱、XRF、气味探测、LIBS和高灵敏度辐射探测技术，形成多技术耦合的装置，建立核心数据库，通过不同技术模块的测量数据比对，根据核心算法模型综合分析判断，核心算法为卷积神经网络算法：对典型样品的标准检测谱图和数据进行深度学习，结合标准数据库，进行分析，可实现固废的快速筛查。

摘要： 适用于港口岸电无线电能传输的磁耦合系统，包括磁耦合单元、多目标优化单元、电磁屏蔽单元以及随动伺服单元，所述磁耦合单元包括发射线圈和接收线圈，所述多目标优化单元用于对磁耦合单元的参数进行优化，所述电磁屏蔽单元包括设置在发射线圈和接收线圈外部的屏蔽层，所述屏蔽层可减少磁耦合单元对外部环境的电磁干扰，所述随动伺服单元包括移动机构以及固定机构，所述移动机构用于将发射线圈送至与接收线圈对接，所述固定机构用于实现发射线圈和接收线圈相对位置的固定。本发明减少了人工参与度，减少了充电作业的准备时间，可以提高磁耦合的效率以及减少对外部环境的磁干扰。

摘要： 港口岸电无线电能传输的效率协同优化系统，包括耦合机构随动模块、恒频控制模块、散热模块，所述耦合机构随动模块包括位置自适应伺服单元、移动单元以及固定单元，位置自适应伺服单元包括岸基端以及船舶端，岸基端设有发射器，船舶端设有接收器，发射器和接收器通过电磁耦合机构实现能量传输，所述移动单元运送发射器并与接收器耦合对接，固定单元用于固定发射器和接收器的相对位置；恒频控制模块包括相控电感电路，对系统电路进行动态调谐；散热模块用于对系统进行散热，散热模块包括同步整流电路，用于提高电路中的变换器的功率密度；本发明从结构固定、电路频率、散热三个方面对无线充电进行优化，提高了充电效率以及稳定性。

摘要： 本发明涉及生物玻片的制作方法技术领域，具体公开了一种口岸截获粉蚧检疫鉴定玻片的快速制作方法，包括：（1）样品固定；（2）样品净化；（3）样品漂洗；（4）样品染色；（5）样品清洗；（6）样品固色；（7）样品清理；（8）样品封盖。本发明采用高浓度酸性品红进行粉蚧样品的染色介质，将粉蚧样品放到装有98%的酸性品红的EP管，并放到恒温震荡仪中进行恒温震荡染色，1个小时即可完成染色，与改进前的，粉蚧样品放到凹面皿中静置8‑12小时染色相比，大大缩短了染色效率，缩短了样品的鉴定时间，实现了粉蚧鉴定时间从原来当天送样第二天出具结果报告，变成现在的早上送样，当天下午出鉴定结果的快速检测，减少的了进境果蔬的通关成本，提高果蔬的通关效率。

摘要： 本发明提出一种边境地区陆路口岸整体布局方法，包括构建口岸规划设计体系和沟通协调机制、开展基于多源大数据的深港跨界交通特征调查、构建陆路口岸与“产业、交通、空间”三位一体的评估模型、基于政策高度敏感的交通需求预测、跨界交通组织规划、口岸整体布局规划和功能优化。本发明的布局方法能够加强两地口岸合作，解决口岸布局不合理、功能分工不清晰的问题，能够协调口岸之间功能分工，优化口岸资源配置，实现陆路口岸与城市的协调发展。

摘要： 本发明公开了一种港口岸基交直流混合供电电源及供电控制方法，该供电电源包括至少一个单模块变流器；单模块变流器包括整流模块、交流充电接口装置、直流充电接口装置、光伏发电系统、储能系统和控制器；本发明可实现单模块运行独立控制、多模块并联运行主从控制以及多能源的协调控制。按照船舶类型的不同，实现船舶直流供电、船舶交流变频供电、变流器并联增容等多种控制方式。本发明兼容不同船舶供电的多元化控制方法，解决供电模式单一带来的船舶停靠无法使用岸电的问题。

摘要： 本发明提供了一种面向绿色港口岸电系统的氢储能优化配置方法及系统，包括：步骤S1：在港口综合能源系统中配置氢能源，形成多能源混合式储能系统；步骤S2：面向绿色港口多能源系统建立优化配置模型；步骤S3：利用粒子群优化算法对优化配置模型进行优化求解，得到最优配置方案；所述优化配置模型是基于绿色港口含氢储能的多能源系统，根据预设目标函数和预设约束条件，为含氢储能的绿色港口多能源系统寻找最优的配置容量。

摘要： 本发明公开了一种口岸检疫用的微距摄影辅助装置，包括底座和灯板，底座上开设有用于容置待检测样品的容纳腔，灯板包括盖板、开设于盖板上的拍摄孔、设于盖板上的环形灯具，盖板、拍摄孔和环形灯具的中心线相重合设置，盖板盖合于容纳腔上时，环形灯具位于容纳腔中且环形灯具的中心线与容纳腔的中心线相互重合。本发明的微距摄影辅助设备，通过容纳腔的设置，在检疫时能够将活体样品放置于容纳腔中进行拍摄，避免了活体样品逃逸的情况发生；同时，通过拍摄孔和环形灯具的设置，环形灯具能够将光线均匀的照射至容纳腔中，检疫人员能够自拍摄孔拍摄容纳腔内的样品，杜绝了外界光线的干扰，保证了拍摄质量。

摘要： 本实用新型涉及口岸检测技术领域，一种口岸智能检测机器人，包括底座、行走驱动模块、定位架、导航定位模块、放射性检测模块、供电电池和充电模块；行走驱动模块设置在底座上，行走驱动模块用于驱动底座行走；定位架通过升降定位机构设置在底座上；导航定位模块设置在底座上；导航定位模块用于进行导航定位；放射性检测模块设置在定位架上；放射性检测模块用于进行各项放射线检测；所述的供电电池设置在底座内，充电模块设置在底座上，充电模块与供电电池电连接。本实用新型的优点是无需再通过人工进行逐一检查，大大降低了人员工作强度以及人工成本，同时也提升放射性检测的效率、质量以及安全性。

摘要： 本实用新型涉及一种可移动口岸检疫防爆方舱，其解决了检疫流动工作站防护服等衣物交叉污染的技术问题，其设有挂车底盘，挂车底盘上固设有车厢，车厢设有侧墙、顶盖和底板，底盘上对应车厢四角的位置固设有折叠式可调节支撑，车厢内部以间隔墙从前往后依次分隔出三个功能室，功能室分别为防护服穿戴室、缓冲区和防护服脱卸室，缓冲区左侧并排设置有设备间，功能室之间通过带有闭门器的医疗洁净门连通，防护服穿戴室、防护服脱卸室和设备间在侧墙上设有从外部进入的门，设备间设有不间断电源，功能室设有消毒装置，防护服穿戴室、缓冲区和防护服脱卸室设有服装穿脱工位。本实用新型可广泛应用于移动检疫场合。