变频调速系统

摘要： 目前常用的矿用提升机变频调速系统具有非线性特点,跟踪性能难以达到要求,不具备参数自适应收敛性,控制鲁棒性较差。为此,提出一种矿用提升机变频调速系统自适应鲁棒控制设计方法,利用模糊控制理论,调整控制参数,同时分析工频差值、变频差值以及差值,设置模糊子集,根据模糊运算确定伸缩因子。引入积分,减小工频差值与伸缩因子,监测矿用提升机变频调速系统中驱动变频器的运行状态。对继电器的常闭触头进行自主控制,结合采样、积分与微分方式实现鲁棒控制。实验结果表明:该方法能够保证调速工作过程的闭环稳定性,提高控制鲁棒性能,与传统方法相比跟踪性能更好,选择的参数收敛性更能满足要求。

摘要： 文章详细介绍炼油装置精制柴油泵的应用流程与使用现状,根据其产生的高静压设备压力、大耗能与阀门严重损伤等问题,提出四项针对性强的节能改造措施,包含增加变调频速体系、改造叶轮、拆卸叶轮及合理控制阀门运行等。并依照试运行效果观察获取的效益,保障化工企业经济效益和社会效益。

摘要： 针对风洞变频调速系统电磁干扰影响热线风速仪测试精度的问题,通过对风洞现场的电源传导、空间辐射和接地串扰进行测试,确定了风洞变频调速系统干扰热线风速仪的耦合途径。通过仿真分析对比,确定了电磁干扰作用机理,提出了干扰抑制措施,并对抑制措施的有效性进行了测试。测试结果表明,干扰抑制措施有效,能够将电源传导干扰降低50 dB,最终使热线风速仪的测试精度从受干扰前的3%提高到0.2%。

摘要： 传统矿井提升机多采用交流异步电动机和减速器组成的传动结构以及TKD电控系统进行调速,存在起动电流过大、工作效率低、能耗大、维护量大、噪声大等问题.为此提出永磁外转子提升机,其采用外转子永磁同步电机与提升机卷筒一体化结构,配合先进的变频调速系统,具有传动结构简单,高效节能,起动频率低,低速运行平稳,以及维护量小、噪声小等优点,解决了传统提升机长期存在的问题.对永磁外转子提升机变频调速系统(分为矢量控制系统和直接转矩控制系统)进行原理分析和仿真研究,结果表明:变频调速系统的能够实现永磁外转子提升机的转速(或转矩)闭环控制,达到了平稳运行的效果;矢量控制系统的转矩和转速响应平滑;直接转矩控制的转矩和转速更快速,但是存在转矩脉动比较大的问题,需要采用优化方法对转矩脉动进行消除.

摘要： 该传动系统采用低速直联永磁同步电动机(以下简称PMSM)交流变频传动系统.取消原有的减速机,定制转速低速的永磁同步电动机电动机与提升机摩擦轮直联,选用适合驱动永磁同步电动机的变频器,实现提升机低速直联永磁同步电动机交流变频传动.

摘要： 随着我国现代化建设的不断发展,变频调速越来越多地运用于各类需要调速的电气设备.为了能更好地保护设备并增强性能,对应用变频调速技术和变频调速系统的设备,需进行制动单元与制动电阻之间的选配,以及设备的制动类别、所需制动力矩的研究.研究结果表明,制动单元与制动电阻间的匹配不仅能优化操控系统,还能有效提高调速手段,节约更多电力资源,更好地确保设备安全运行.

摘要： 应用于刮板输送机、采煤机等机械设备的双PWM变频调速系统需在整流器网侧设置滤波器以抑制谐波电流.现有的LCL滤波器设计方法依赖经验,效率较低,且对阻尼损耗问题考虑不足,易导致器件发热,不适于井下应用.通过分析双PWM变频调速系统整流器的LCL滤波器模型,推导了电感比、阻尼电阻与电流衰减系数、谐振频率、阻尼损耗之间的数学关系,进而提出了适用于煤矿井下的PWM整流器LCL滤波器设计方法,即:在考虑滤波效果、电流快速跟踪能力、系统快速响应能力基础上,为减小整流器体积,应选取较小的总电感;在保证滤波效果前提下,尽量增大滤波电容;在允许的电流总谐波畸变率范围内,尽量选取电感比和阻尼电阻最小值.在Matlab/Simulink中搭建三相电压型PWM整流器控制模型进行仿真验证,结果表明采用该方法设计的LCL滤波器可使PWM整流器具有很小的超调量、快速的响应能力、较低的电流总谐波畸变率;通过样机实验验证了LCL滤波器能较好地抑制PWM整流器网侧电流,提高并网电流波形质量;通过对比验证了该方法设计的滤波电感和阻尼电阻均明显小于传统方法设计值,可有效减小滤波器体积,降低成本.

摘要： 针对风洞静压测试容易受到干扰这一问题,以结冰风洞H桥级联大功率变频调速系统为研究对象,利用ANSYS Electronics Desktop软件探索了变频调速系统电磁兼容"场-路"协同仿真的方法.通过对变频调速系统动力电缆高频参数、输出谐波干扰、线缆串扰和空间辐射干扰建模仿真,得到了系统传导和辐射干扰波形,为解决风洞静压测试受干扰问题提供了方向和数据.通过整改前后的风洞静压测试结果对比,变频器调速系统的干扰得到了有效抑制,保证了静压测试结果达到了精度要求.

摘要： 磨煤机采用变频调速系统可以提高运行效率,增加火电厂收益。本文在分析磨煤机能耗特性的基础上,设计了火电机组磨煤机变频调速系统,并通过某厂实测数据予以验证。通过本文分析可知,采用变频调速磨煤机可以有效降低厂用电,在不同负荷下均可以提高运行效率。

摘要： 磨煤机采用变频调速系统可以提高运行效率,增加火电厂收益.本文在分析磨煤机能耗特性的基础上,设计了火电机组磨煤机变频调速系统,并通过某厂实测数据予以验证.通过本文分析可知,采用变频调速磨煤机可以有效降低厂用电,在不同负荷下均可以提高运行效率.

摘要： 为了改善系统的输入功率因数,并有效降低直流母线电容容量,本文对基于三相PWM整流的永磁同步电机变频调速系统展开了深入的研究,论证了PWM整流型变频调速系统降低直流母线电容的可行性,并提出一种基于虚拟阻抗的降电容控制策略.该策略通过对整流侧dq0轴系电压进行注入,增加系统的输入阻抗以提高降电容后变频调速系统的稳定性.仿真结果表明所提降电容控制策略有效克服了直流母线电容较小情形下,整流侧和逆变侧功率强耦合引起的系统不稳定问题,改善了直流母线电压纹波特性,进一步降低了系统对母线电容容量的需求.

摘要： 变频调速系统中存在着复杂的电磁干扰问题,本文重点研究了电机端的过电压问题.首先基于传输线理论分析了脉冲波在电缆中的反射过程以及电机端过电压的产生机理;然后根据波反射原理,对电机端各反射波分量和入射波分量进行叠加,得到电机端电压.通过Matlab仿真软件建立了单脉冲过电压仿真模型,研究分析了脉冲频率、脉冲上升时间、线缆长度等参数对电机端过电压的影响;在此基础上建立了PWM脉冲过电压仿真模型,实现了对变频调速系统电机端过电压的预测.本文还研究了在电机端外加滤波装置、逆变器端外加滤波装置对电机端过电压的抑制原理,并给出了相应的滤波器参数设计方案.

摘要： 针对包钢宽厚板轧机主传动交-交变频调速系统,对SIEMENS交-交变频器矢量控制关键技术及重要参数磁通角进行了研究,给出一种利用电机电压、电流及转速计算磁通角的方法,计算方法简单,优化了磁通角参数的计算,改善了系统的运行性能,提高了主传动系统生产运行安全稳定性,应用效果良好.

摘要： 文章介绍了交流电机变频调速直接转矩控制原理,提出了基于直接转矩控制以DSP为核心的控制系统软、硬电路设计方案,充分利用芯片片上外设丰富、运算速度快的特点,简化了系统的硬件设计,给出了用DSP实现直接转矩控制的主程序和中断程序流程图.实验结果表明:系统控制的实时性和精确性得到了提高,动、静态性能得到改善.

摘要： 概述了矿用挖掘机的应用背景及ABB变频调速系统在矿用挖掘机上的应用与调试,详细阐述了ABB变频调速柜针对矿用挖掘机的实际使用工况所做的特殊改进,挖掘机整机的电气传动系统及电控系统的设计框图,以及ABB变频调速柜在电铲上的调试应用.

摘要： 本文介绍了天然气长输管道离心压缩机不间断运行的实现方式和研究.在分析川气东送管道离心压缩机停机条件的基础之上,从机械、自控和电气方面,提出离心压缩机不间断运行的实现策略,重点在于离心压缩机工况研究、抗电压扰动研究,和GM150变频器失电跨越实现研究等.在川气东送管道的现场,这种不间断运行的实现策略做过测试,最终在实际运行中取得成功,并在川气东送管道现场已经实现全线推广.

摘要： 本文介绍了天然气长输管道离心压缩机不间断运行的实现方式和研究.在分析川气东送管道离心压缩机停机条件的基础之上,从机械、自控和电气方面,提出离心压缩机不间断运行的实现策略,重点在于离心压缩机工况研究、抗电压扰动研究,和GM150变频器失电跨越实现研究等.在川气东送管道的现场,这种不间断运行的实现策略做过测试,最终在实际运行中取得成功,并在川气东送管道现场已经实现全线推广.

摘要： 本文介绍了天然气长输管道离心压缩机不间断运行的实现方式和研究.在分析川气东送管道离心压缩机停机条件的基础之上,从机械、自控和电气方面,提出离心压缩机不间断运行的实现策略,重点在于离心压缩机工况研究、抗电压扰动研究,和GM150变频器失电跨越实现研究等.在川气东送管道的现场,这种不间断运行的实现策略做过测试,最终在实际运行中取得成功,并在川气东送管道现场已经实现全线推广.

摘要： 本文介绍了天然气长输管道离心压缩机不间断运行的实现方式和研究.在分析川气东送管道离心压缩机停机条件的基础之上,从机械、自控和电气方面,提出离心压缩机不间断运行的实现策略,重点在于离心压缩机工况研究、抗电压扰动研究,和GM150变频器失电跨越实现研究等.在川气东送管道的现场,这种不间断运行的实现策略做过测试,最终在实际运行中取得成功,并在川气东送管道现场已经实现全线推广.

摘要： 本文介绍了天然气长输管道离心压缩机不间断运行的实现方式和研究.在分析川气东送管道离心压缩机停机条件的基础之上,从机械、自控和电气方面,提出离心压缩机不间断运行的实现策略,重点在于离心压缩机工况研究、抗电压扰动研究,和GM150变频器失电跨越实现研究等.在川气东送管道的现场,这种不间断运行的实现策略做过测试,最终在实际运行中取得成功,并在川气东送管道现场已经实现全线推广.

摘要： 本发明公开了一种调速型双四象限变频器的能量回收系统的调速方法，其中，在降速过程中，第一SHRT中，第一离合器始终处于啮合状态，第一电机拖动第一烧结风机和第一汽轮机同步降速；同时，第一四象限变频器会产生制动转矩，通过第一四象限变频器再反向送至电网；在升速过程中，第一SHRT中，第一离合器脱开，第一电机单独拖动第一烧结风机升至目标转速。本发明采用变速调节的汽电双驱方式，在实现余热能量回收目的的同时，通过调速运行方式提高风机本身的效率，降低风机能耗。并具有发电功能，在回收能量大于风机耗功时向电网送电。

摘要： 本发明旨在降低变频驱动系统对于单个功率单元的耐电压性的要求，并且还旨在避免由于变频驱动系统中的个别功率单元的损坏而造成变频驱动系统停机。本发明一个实施方案的变频驱动系统包括：电动机；以及串联的多个功率单元，用于把来自供电设施的电力经过调压和/或变频后供给到所述电动机，以驱动所述电动机运转从而产生动力。本发明一个实施方案的变频调速一体机包括上述变频驱动系统。本发明一个实施方案的泵送系统包括上述变频驱动系统或上述变频调速一体机。本发明一个实施方案的井场布局包括上述泵送系统。

摘要： 本发明提供一种可便捷调速的变频调速控制方法和系统，该方法包括：可编程逻辑控制器接收用户输入的线速度；可编程逻辑控制器根据所述线速度和预设参数得到控制频率值；可编程逻辑控制器根据所述控制频率值向变频器发送速度调整指令，以调整变频器的变频输出频率；所述变频器根据所述变频输出频率驱动电机运转，以使所述电机驱动输送带按照所述线速度进行输送。本发明提供的可便捷调速的变频调速控制方法和系统，不需要通过外部线速度对比方式实现调速操作，省去了调整校准的步骤，使用便捷，大幅提升了工作效率。

摘要： 本发明公开了一种调速型双四象限变频器的能量回收系统的调速方法，其中，在降速过程中，第一SHRT中，第一离合器始终处于啮合状态，第一电机拖动第一烧结风机和第一汽轮机同步降速；同时，第一四象限变频器会产生制动转矩，通过第一四象限变频器再反向送至电网；在升速过程中，第一SHRT中，第一离合器脱开，第一电机单独拖动第一烧结风机升至目标转速。本发明采用变速调节的汽电双驱方式，在实现余热能量回收目的的同时，通过调速运行方式提高风机本身的效率，降低风机能耗。并具有发电功能，在回收能量大于风机耗功时向电网送电。

摘要： 本实用新型提出一种变频调速一体机远程控制系统及变频调速一体机，该变频调速一体机远程控制系统包括：通过一云服务器通信连接的本地控制端和远程客户端；所述本地控制端进一步包括：一本地通信模块，通信连接所述云服务器；一本地路由模块，通信连接所述本地通信模块；多个变频调速一体机，通信连接所述本地路由模块。上述方案基于实时本地通信模块，实现变频调速一体机系统各变频调速一体机的实时远程监控及控制，提高系统管理效率。

摘要： 本发明公开了一种中压电动机无扰动切换智能变频调速系统及其调速方法，该系统包括高压变频调速系统、可编程逻辑控制器和水阻调速系统等，其中，可编程逻辑控制器在高压变频调速系统故障时能控制高压变频调速系统无扰动切换到水阻调速系统，并且当故障消除后又能无扰动地反向控制水阻调速系统(WRVS)切换到高压变频调速系统(VVVFS)运行，从而实现了电动机的无扰动调速切换，维持了电动机的正常运行。而且，该系统性能优越，可靠性高，控制误差小，使用简单方便，具有良好的人机交互界面，灵活的通讯手段，可实现远程监控和管理，智能化数字化程度高且成本低廉、节能环保。

摘要： 本发明公开了一种应用于油田注水系统的变频调速装置。该应用于油田注水系统的变频调速装置主要由注水泵(1)、与注水泵(1)分别相连的压力传感器(2)和变频调速器(3)、以及与压力传感器(2)和变频调速器(3)均相连的中央控制处理器(4)构成。本发明还公开了一种基于上述变频调速装置的变频调速方法。本发明实现恒压注水、节能降耗、提高自动化管理水平、节约大量维修资金、变频调速系统能使机泵在带负荷的情况下实现软启动，有效地抑制和避免了大电流对电网及机械设备的冲击，延长了检泵周期，大幅度地降低了检泵的费用。

摘要： 本发明涉及一种基于ARM微处理器的交流变频调速系统，它包括电压检测模块、电流检测模块、转速检测模块、处理器和交流变频调速系统主回路，电压检测模块用于检测交流变频调速系统主回路中逆变器输入端的电压值；电流检测模块用于检测交流变频调速系统主回路中三相异步电动机定子两相电流值，所述转速检测模块用于检测交流变频调速系统主回路中三相异步电动机的电机转速值，所述处理器用于根据检测到的上述电压值、定子两相电流值和电机转速值生成SVPWM信号以驱动交流变频调速系统主回路的逆变器。本发明能够有效改善交流变频调速系统的实时性和控制精度。

摘要： 本发明公开了一种高效耦合变频调速系统及调速方法，其中完成机械能传递的液力耦合器主要由泵轮和涡轮组成的变速系统及油泵、油管道、冷油器和勺管组成的调控、润滑、冷却系统构成；在液力耦合器箱体外加装外置油泵及溢油阀；外置油泵入口与液力耦合器箱体下部油池相连通；外置油泵出口与润滑冷油器入口管道相连通，形成与主油泵、辅助油泵出口管道并联的方式。所述溢油阀与外置油泵形成串联关系。本发明可以解决在不改变液力耦合器内部结构及现有电动机、液力耦合器、辅机轴系联接方式的基础上，对液力耦合器外部油系统进行改造，实现变频调节，提高液力耦合器传动辅机系统工作效率等技术问题。

摘要： 本实用新型公开了一种高压变频器的能量回收装置、高压变频器和变频调速系统，三相整流电路的第一输出端连接高压变频器的第一直流母线的一端，第二输端连接高压变频器的第二直流母线一端。限流电阻组与电容组串联，限流电阻组的一端与第一直流母线的另一端连接，电容组的一端与第二直流母线的另一端连接形成电流回路，通过为电容组充电以及由限流电阻分压对直流母线电压进行回收。如此，通过限流电阻组和电容组以及第一直流母线和第二直流母线形成的电流回路，对第一直流母线和第二直流母线形成的直流母线电压进行回收，将较高的直流母线电压降低，避免了对直流母线电容以及IGBT等元器件损害，也避免了高压变频器故障的问题。